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一趟十三天的越南旅遊行程,搭乘華航由地處南端的胡志明市進入,再轉搭越航國內線到避暑勝地大叻市,之後因越捷航空在購票一個月後,通知取消大叻飛岘港航線,只好臨時改以搭車方式,耗費三個小時車程先抵金蘭市,隔日再搭越航國內線到位於中越的岘港市,經過約半個月的旅行,方才在意猶未盡的狀況下,搭乘華航班機返抵國門。

旅行途中最省錢的人數為四人,搭一台車、吃一桌菜、住四人房,在不算節約的操作之下,不算個人的額外購物,一個人花費約近台幣四萬元。行前因為對越南的陌生感,致使許多安排都畏畏縮縮,擔心交通不便、煩惱水土不服、恐懼治安問題、憂心突發狀況,這一切的一切在近半個月的旅行之下,所有的顧慮都煙消雲散。

為了讓想去越南旅遊的朋友能有一個參考依據,僅將真實體驗的行程及心得感想,約略提出看法、說明並分享之。

原名西貢的胡志明市,曾經是越南共和國的首都,1976年全國統一後改名為「胡志明市」,此行在市區裡,時常可以見到胡志明的雕像、畫作與宣傳照,碰巧在路上看到這幅大型宣傳,趕緊興沖沖的與這位越南民主共和國主席合照
馬路,以前跑馬現在走車,過往泥石填充現代鋪設柏油,自古而今馬路沒什麼變化,更別談美觀好看了!但,當路邊種植路樹之後,量變而後質變,馬路開始變得立體有特色,甚至隨著四季變化時間轉移,一段相同路面可以呈現出不同色彩,一條公路可以表現出各色風情,這就是193縣道的真實寫照。

193縣道由光復到瑞穗這一大段路的特色是恬靜,路上久久一輛車駛過,路邊多為果園甚少住戶,一眼望去完全就是田園景色,過了瑞穗大橋是單車愛好的經典路線,由玉里鎮德武到樂和這段舊稱樂德公路的特徵,則是路樹輪番變化多姿多采,道路兩旁阡陌大地一望無際,翠綠稻田金色稻浪輪番登台,一年二獲的動感演出,更是擄獲許多旅人驛動的心。

花東徒步小旅行第三天的路程,便是漫步於193縣道90公里至106公里路段,沿途路樹隨著部落不同而變化,小葉欖仁、鳯凰木、茄苳及樟樹等依序登場,讓步行漫遊其中的我們,見識到各色路樹的型異與沿路部落的特色。

初春的樂德公路小葉欖仁嫩綠吐芽,酷暑的夏季則是阿勃勒金黃綻放,入秋之後沿路稻浪搖曳稻香迎人,嚴寒的冬天則是油菜花海浪漫現蹤,投身於193縣道的四季之中,可以見識到完全迥異的面貌,唯一不變是193縣道未經妝點的自然美。

今日的天氣總是時風時雨,走到這個部落地是乾的,步入那個村莊地面又溼了,沿路未見陽光穿越雲層,天候陰暗顯得沒什麼生氣,但,一身熱情的我們,看該看的沿路景色,走一定要走的既定路程,鍥而不捨堅持不懈,一步一腳印,步步印入記憶之中
全長110公里的193縣道是台灣最長的縣道,北起花蓮縣新城鄉,南至花蓮縣玉里鎮,亦為花蓮縣境內重要的南北動脈,此行計畫由光復切入193縣道,目的地設定在終點玉里,意即193的最精華路段。

193縣道被譽為全台最美縣道,除了地形環境的因素外,經過區域人煙稀少為另一原因,路旁沒有太多的人工建物,沿著山野田園呈現自然景觀,亦因如此,步行其間相關的補給與如廁問題,反而成為徒步者最需要面對的課題。

第一天晚上在啄木鳥之家用完餐後,就先到7-ELEVEn 馬太鞍門市購買第二天的中餐,隔天早上在民宿微波加熱後,放入背包帶著備用,餓了隨時找個地方坐下就可以吃,隨遇而安就能遇見幸福。推薦閱讀不出發,永遠無法知道自己行不行

至於上廁所的問題就不好解決了,這一路幾乎前不著村後不著店,稍有人煙亦僅僅幾處原民部落而已,沿路走到玉里只見過一處加油站,更無需指望能看到超商,內急時僅能寄望鐵馬驛站、警察局、土地公廟或部落聚會所等,如果見到廁所就趕緊清一清,畢竟過這個村就沒這個店。

徒步旅行會被路人喊加油,被路人要求合照,被車子停下來探訪徒步心得,被狗狂叫嚇一跳,被商家請吃柚子,甚至被小廟感動,這所有的「被動」,如果沒有「主動」出走,一切均將成空,很慶幸,我們出發了!
人,真的是越活越回去了嗎?過去幾年總在十月底到訪花東,處處都是黃金稻浪隨風搖曳美不勝收,剛開始是租車大區域遊訪,後來騎民宿的腳踏車四處看看就很滿足了。今年的交通模式異於往常,不租車也不騎車,背起背包徒步旅行去,累了就找地方歇息,餓了就從背包內拿出零食充飢,避開台九線絡繹不絕的車流,沿著美麗的193縣道慢慢走,享受花東的慢、感受縱谷的緩,力行阿舍的精彩生活標語,只要願意走出戶外,生活必定變得精彩。

「行萬里路勝讀萬卷書」,這是從小常在作文中運用到的詞句,也是鼓勵年輕人要出去接觸世界的一種說法,雖然現在的網路科技得以讓秀才不出門能知天下事,但不管你看過多少影片介紹、聽過多少PODCAST分享,都不如真正揹起背包到外走一趟來得印象深刻。

此行成員為一群 50+ 探索世界文化遺產的自助旅行的原班人馬,老婆、老姊與老朋友,一起踏行過國外的旅遊行程,一起結伴走過臺北大縱走的蜿蜒山徑,近幾年更是花東行的常客,大家有默契、不計較,50+ 說走就走囉嗦,再耽擱的話......時間是不等人的。

援引奧捷遊賞前言的一小段話:「只要是生活必有悲喜,將生活體驗轉化為人生經驗,一步一腳印,旅行除了能讓你見多識廣、豐富歲月外,更是人生將來回憶的泉源」,在台灣徒步旅行很方便,免簽證、免訂位又無需多少花費,BBC 2022年的一篇文章標題為台灣會成為亞洲下一個徒步旅行勝地嗎?您覺得呢?重拾年輕的熱血精神,揹起背包讓路人為你吶喊吧!

一行人一字排開,光看身高就可以得知誰走得比較慢了!但笨鳥先飛,老姊為了這趟徒步旅行,事前先去社大參加單車課程,到健身房報名個別教練、參加團訓課程,每天把自己搞得腰酸背痛舉步維艱,但也因此獲得了信心,有了信心就沒啥好怕的了
有人稱福壽山農場堪比史瑞克和費歐娜的「遠得要命王國」,那如果到了如此遙遠的地界,應該要順遊哪個景點,較不浪費千里奔波的辛勞呢?或許每個人都有自己心中的秘境,若是問我,這個地方應該就是合歡溪步道

「合歡溪步道是一生必訪的極品祕境!」坊間有如此說法,既是祕境必不易抵達,若稱極品即受大師賞識。

福壽山露營區開車前往合歡溪步道,雖距離僅7.7公里,但期間需行駛於有「惡路」稱號的投89線,這條介於福壽山天池至力行檢查哨的力行產業道路,沿線地質脆弱容易坍方,路幅不大路面極為顛簸,一般轎車絕對要小心駕駛,不然底盤碰觸可是會心痛不已。第48屆金馬獎最佳劇情片賽德克·巴萊,電影中人止關之役壯烈的場景,即是在合歡溪步道拍攝,能夠獲得魏德聖導演青睞的場地,稱其為極品應該不為過吧!

堪稱台灣絕美步道之一的合歡溪步道,藏於群山之間,伴著溪谷而行,鐵杉巨木矗立兩旁,蟲鳴鳥叫不絕於耳,夏季高山溫度舒適,陽光步道緩坡上行,如此極品秘境景點,推薦給喜愛精彩生活的您
繼昨晚車泊合歡山停車場,一早沿著小奇萊步道晨登小奇萊山,回程順勢攀登合歡山東峰之後,為了方便隔日可以從容起登合歡山北峰,傍晚特別於松雪樓用完晚餐後,將車子駛離合歡山停車場,開往3.7公里外、距離合歡北峰登山口較近的小風口停車場。初抵太魯閣國家公園合歡山管理站旁的小風口停車場,場內還有六七個空位,很幸運的地勢較平坦幾個位置中,剛好有一個空位,順勢將車駛入停妥,與兩旁同為車泊的鄰居寒暄幾句後,開始準備就寢的相關事宜。

位於山凹處的小風口停車場,因其海拔高度達3,002公尺,欲至此車宿野營前,最好還是做好避免高山症的相關準備,到達後一切步調放慢放緩。天色漸暗霧氣漸濃,就寢前要到合歡山管理站上廁所時,濃霧的情況下幾乎看不清管理站的建築主體,還好管理站內燈光明亮,飲水機的熱水依然維持在93°C,灌好熱水放涼,方便隔日登山使用。

夜裡醒來,濃霧已退,前一晚夜衝合歡山停車場,霎時被滿天星斗感動得嘴都閉不攏,今晚再次以天為蓋地為廬,享受閃閃發亮的星空,感受浩瀚銀河廣浩蒼穹,眼前森羅萬象星辰羅列,真讓人有一種想要伸手摘星的感覺
「在黑夜裡循著點燃火炬的瓦拉米步道行至舊山風駐在所,月光下聆聽布農族人悠揚的歌聲迴盪在靜謐的山谷間。全臺獨一無二的不插電音樂會,給您最自然、真實的音樂、文化體驗。」這是「八通關越嶺古道音樂節」活動資訊的描述。

一般人到花蓮旅遊,對於花蓮市的印象應該就是吃吃喝喝而已,如同此行太魯閣峽谷馬拉松跑旅一樣,但若以跑旅的概念而言,想要找一個適合晨跑之處,或許位於花蓮市區南方的南濱公園海堤步道,應是一處相當適合且優質的場地了。

南濱公園雖然處於花蓮市區南方,但其實離遊客住宿的飯店密集區,大概皆在兩公里左右的範圍內,縱然對於一般市民跑者而言,這點距離應該可能連熱身都不夠,跑過去絕對沒問題,當然啦!倘若住宿處有提供免費單車借用,對於來回就更方便了。

此行因天候及賽事問題無法如花東跑旅一樣,晨間四處尋覓場地進行慢跑活動,但恰巧由新天堂樂園步行到豆茶寮的路上,在這徒步前往享用甜點飲料的4.4公里途中,剛好經過早上想要去的南濱公園,此時立即由193縣道轉入公園內,細心感受長達2公里的海堤步道,邊走邊欣賞一旁太平洋遼闊的壯麗景致。

進入公園走上坡道,站立於名為「海洋之丘」的小山丘上,遠遠看到有人正在海堤步道慢跑,這等景像在許多長期居住在城市裡人們的眼裡,可能是連想都想像不到的畫面,對於我們這些城市佬而言,這是多麼奢侈寶貴的經驗啊!
前文:
位於貝希特斯加登 Berchtesgaden 西邊的辛特湖(Hintersee),若將其與南邊的國王湖相比,此處常被遊客當作第二選擇或次要路線,尤其在旅行社大、深、廣的要求之下,區域面積不算太大的辛特湖,幾乎完全不受團遊青睞,故而在許多遊客的眼裡就顯得有些沒沒無聞了。

推薦閱讀:文明進步一百年是什麼概念呢?來這兒看看便可知曉 - 國王湖 Königssee

其實在許多網路的反應或回饋,這個第二次要反而成為自助遊客們的最愛,愛其安靜的環境、戀其平靜的湖面,無需與一大堆人排隊等船、競爭排餐,更不會聽到高舉小旗子的人大吼大叫,湖面波光粼粼一眼望穿,好似看到未來那般科幻與理想,湖岸秀麗景致現於眼前,路面平緩好走路程距離適中,絕對是個適合全家老小郊遊踏青健行徒步的好景點。

「藍摩辛步道」是阿舍為了方便稱呼德國貝希特斯加登 Berchtesgaden 地區,由藍紹教堂(St. Sebastian Ramsau) ~ 魔法森林(Zauberwald) ~ 辛特湖(Hintersee),這段全程四點多公里的觀光健行步道而自行命名,步道名稱純屬虛構,絕非官方或網路資料。

看到椅子,走累了!休息一下,想必椅子的正前方面對著無敵美景,但,不必走到那兒,對我而言,眼前就是一幅美麗生動的圖畫
前文:以五百年的建築為起點,漫步於悠然的流水步道之中 - 藍紹教堂

直到出發前一刻都還搞不太清楚,魔法森林是個什麼地方?魔法森林到底在哪裡?

由藍紹教堂出發約二十分鐘之後,從健行步道走出來到了一個路口,看到一邊立著一塊 Zauberwald 路牌指標,這時方才清醒確認,原來它真的是一個地名、是一大片森林的名稱,德文 Zauber 是魔術的意思、Wald 指的是森林,合在一起 Zauberwald 就是魔法森林。

具有魔法的森林,似乎應該是存於魔戒(The Lord of the Rings)或是哈利‧波特(Harry Potter)等電影小說的情節裡才對,沒想到真有一個地方叫做這個名字,能以或敢以此名稱命名,想必絕非池中之物,尤其是對於一板一眼的德國人而言,這個森林的法力應該是無人能擋吧!

Ramsau Commit 於1896/97年創建這座森林區域,Zauberwald 這個名詞則最早於 1920-1930年代出現,該地被巴伐利亞州環境局(Bayerischen Landesamt für UmweltLfU)指定為特別有價值的地質位點(地理編號:172R009),LfU甚至還加蓋授予它巴伐利亞最美麗的地理標誌印章。

魔法森林不是什麼特別的風景區,暢遊其中享受的就是徒步旅行,一般團旅幾乎不會花時間於此,想要遨遊密林之中探尋精靈出沒,只有自己安排別無他法,阿舍推薦給您。

「藍摩辛步道」是阿舍為了方便稱呼德國貝希特斯加登 Berchtesgaden 地區,由藍紹教堂(St. Sebastian Ramsau) ~ 魔法森林(Zauberwald) ~ 辛特湖(Hintersee),這段全程四點多公里的觀光健行步道而自行命名,步道名稱純屬虛構,絕非官方或網路資料。

續文:秋葉成林的彎路不見來者,湖面如鏡的透視遇見未來 - 辛特湖 Hintersee


步行於樹葉濃密的森林之中,時而可見一旁河水潺潺,造訪之時已達十月中旬,秋天真的已經緩緩降臨此地,美麗的景色現於眼前,真讓人不想移動腳步,深怕眼前的美景未記於心中
網路上看到許多人搭乘幾十分鐘的巴士來到藍紹(Ramsau),為的就是與俗稱藍紹教堂的聖塞巴斯蒂安教區教堂(St. Sebastian)合照,這座始建於1512年的教堂屬於晚期哥德式建築風格,教堂背後就是被稱為歐洲屋脊的阿爾卑斯山脈,座座山峰幾乎常年白雪覆頂,陡峭高聳的山勢形成驚人的雄偉氣勢,久望之必讓人心生嚮往之情。

逛完教堂越過歷經風霜的木橋,立於 Ramsauer Ache 河岸以略顯斑駁的橋墩為前景,望著教堂的石塔拱頂及1700年建成的洋蔥圓頂塔樓,那種巍巍山峰高、悠悠流水長的壯麗美景,真叫人久久不能自已。

欣賞完藍紹教堂的明信片美景之後,可別就直接搭車迴返,教堂對面沿著  Ramsauer Ache 有條平坦舒適的健行步道,可以直通上游的辛特湖(Hintersee),僅不到五公里的路程,可以讓人欣賞潺潺溪水的流水聲,眺望高大聳立巨木的枝條搖曳,走到魔法森林四下無人之時,林道邊找張木椅坐下,張眼觀察四週林蔭的閃動,靜靜聆聽自己內心的聲音,你會感覺到 ~ 這或許就是人生追求的簡簡單單生活模式,就是平靜、自然,如此而已。

「藍摩辛步道」是阿舍為了方便稱呼德國貝希特斯加登 Berchtesgaden 地區,由藍紹教堂(St. Sebastian Ramsau) ~ 魔法森林(Zauberwald) ~ 辛特湖(Hintersee),這段全程四點多公里的觀光健行步道而自行命名,步道名稱純屬虛構,絕非官方或網路資料。

續文:步入高聳林蔭的山野之中,盼尋精靈出現讓魔法成真 - 魔法森林 Zauberwald

不知何以緣故,橫跨 Ramsauer Ache 的木橋僅有單邊護欄,看起來應該不像日本四國沉下橋的作用,在事事嚴謹的德國境內,何以僅有一邊呢?看起來格外異常,心中覺得有些納悶 

本文標題是一位露友的經典語錄,縱然他的露營活動人數,已達小朋友不跟的二老出遊狀態,且車子夠大、長寬亦足以容納兩人,但其依然堅持每每露營都一定要搭帳篷,一邊搭帳一邊喝著啤酒,搭帳速度的計算就是一手啤酒的時間,酒喝完帳篷也就搭好了。

根據維基百科對露營的定義,通常這項休閒活動會與其他活動有所關聯,例如徒步、釣魚或游泳等野外活動,參與者一般會攜帶帳篷到野外紮營,度過一個或者多個夜晚。露營根據使用夜宿的裝備,基本上可分為常規露營、拖車露營、露營小屋露營與特殊形式露營等四種分類。

「露營不搭帳篷,那要幹嘛!」字義上符合露營的定義,但其實那也僅為第一項分類而已,其餘不用搭帳篷的三種分類亦為露營,只是把「一手啤酒的時間」用在營區附近的登山、健行等活動而已,至於「要幹嘛!」或許問問露營,小朋友都在玩什麼呢?就知道了。


搭不搭帳隨人喜愛,帳篷空間大睡起來真的比較舒服,鑽進車內的車床一族,離開地面後幾乎就很難回去了,況且還有車宿野營的另一種露營模式可以嘗試,此行到苗栗泰安藏雲露營區的六家,除了上述提供經典語錄的露友外,就僅剩一個四口之家搭帳了,餘四組露友各顯神通將自己的車變成床,以下就來分享一下這四家人的車床狀況,並回覆標題 ~ 幹嘛之後的成果。


帳篷依形狀、樣式、用途及材質等區分成許多種類,前些日子應邀推薦的《野地露營聖經》一書(大家好,我是阿舍),裡面有詳細的說明與介紹,若想要知道「露營不搭帳篷,那要幹嘛!」,書內的許多野外活動相當值得推薦


穿衣保暖這個概念,可以追溯至幾萬年前的舊石器時代,原始人當時為了抵禦寒冷,將狩獵的獸皮披穿於身上,歷史演進直到現在,披穿在身上的材質與時俱進,從男耕女織時代的棉、麻、絲,到廿一世紀的人造纖維等,紡織材料隨著時代變遷而改變,紡織技術亦伴著科技演進推陳出新,一切都在變,唯一不變得是保暖原理。

穿衣服為什麼能夠保暖,其原理來自於布料緩衝冷空氣和體表熱空氣間的對流,藉以保存身體散發出來的熱量,身體感到溫暖是因為體溫被包覆住了,並不是衣料發出熱量所致,就算是現在市面販售的發熱衣,也不是因其布料主動發熱使人體感覺到溫度。

發熱衣是以其特殊材料接觸人體的汗水後,藉由吸濕來產生熱,所以這種材料幾乎都是做成貼身衣物,保暖仍需靠外面的衣物來隔絕空氣,把熱包覆起來。

今年到德國貝希特斯加登(Berchtesgaden)地區旅遊前,接獲台灣品牌 HOMI 的邀請,試用其最新研發產品 SUSTAIN 多功能發熱工作背心,這項推翻以往概念的衣物產品,採用主動發熱方式,提供最直接、迅速的熱源,只要輕按一下開關,天寒地凍的天氣裡溫暖無需等待,立即在人體的核心部位,迅速產生源源不斷的溫暖,讓野外活動無需因穿著臃腫,導致身體遲鈍犧牲肢體靈活性。這項化被動為主動的發熱設計,讓您無論是登山露營徒步健行等戶外活動,都能夠獲得更加快速舒適的溫暖。

適用於旅遊、釣魚、攝影、露營、健行等戶外活動的 SUSTAIN 多功能發熱工作背心,外形偏向於工裝或釣魚背心的機能造型,讓您步出家門走入山野,依然能兼具時尚流行與戶外風格
前文:
國王湖所處的貝希特斯加登(Berchtesgaden)國家公園是一處著名的旅遊勝地,此地屬於冰河時期冰川流動鑿刻而成的地形,山脈拔地而起山峰險峻陡峭,常年靄靄白雪覆於山頂,國家公園內有有許多美麗的湖泊與森林,遊客到此旅行的地點除了國王湖外,亦會將辛特湖(Hintersee)、魔法森林(Zauberwald)或是鷹巢(Eagle's Nest)等列入行程。

由國王湖電動船終點站 Salet 步行到 Röthbach-Wasserfall 來回路程大約八公里,爬坡高度不到兩百公尺,估計需時約三個小時,若是加上停留賞景、拍照、休息的時間,整整五個小時應該是相當足夠,若是去除無法掌握的天候因素,這條步道相當適合一般遊客徒步健行,利用一天的時間徜徉其中,感受何謂「湖光山色」的歐洲美景。

行駛於國王湖的電動船有區分夏季與冬季的船班表,僅夏季船班會航至 Salet,冬季造訪則無緣感受上湖(Obersee)的美與置身其中徒步旅行的樂趣,例如 2019年夏季船班航行表為4/19~10/13,意即遊客想要到上湖(Obersee)健行的最後時間,就是10/13。發文時間已屆夏季船班航行時間,在船公司 Bayerische Seenschifffahrt 網站上就會看到很明顯的「No stop at Salet/ Obersee till 24 April 2020.」告示,想要到上湖(Obersee)散步或徒步健行的朋友,一定要注意航運公司發布的行駛時間。

公告的時間亦有可能因氣候的因素而變動,臨界時間造訪最好注意交通船網站或是臉書粉絲團。

有些人認為牛奶小屋(Fischunkelalm)至 Röthbach-Wasserfall 瀑布的這段路沒什麼可看,但其實進入山谷凹處這一大片區域後,視野突然遼闊了起來,色彩也更豐富了許多,徒步其中就會感到處處充滿驚奇
前文:文明進步一百年是什麼概念呢?來這兒看看便可知曉 - 國王湖 Königssee

旅行出發前幾天,在國內持續關注國王湖的天氣,得到的答案始終都是雨天,一直到了抵達貝希特斯加登(Berchtesgaden)依然如此,出發當天早上躺在床上賴床時,抱懷著希望拿起手機再查一遍,沒想到天氣竟然變成早上陰雨中午還偶有陽光,可見山區的氣候是多麼的變化無常,不過還好,變得好!

既來之則安之,這邊下雨就去那邊玩,戶外天候不良就改成室內參觀,隨時調整旅遊地點與方式,這便是自助旅行活動的精髓所在。手機四處都可以查到國王湖的天氣,不過身處德國還是參考德國氣象網站吧!
國王湖是旅行社很喜歡安排的行程,一般都是由 Königssee Seelände 碼頭出發,而後搭船到俗稱紅蔥頭教堂的聖巴爾多祿茂教堂(St. Bartholomä)下船,大家進入教堂參觀一下,四處繞繞晃晃拍拍照,而後再搭乘電動船返航。只有自助行的遊客船票會買到 Salet ,而後步行至上湖(Obersee)拍船屋,有時間的人會走到另一端的牛奶小屋(Fischunkelalm),熱愛健行者甚至會徒步走到 Röthbach-Wasserfall,觀賞這個德國第一高的 Röthbach 瀑布。

這幾段路線會給人不同的感受,若是時間及體能允許,建議利用一天的時間走完全線,感受臨近山川湖泊健行的美妙體驗。不行的話,漫步於上湖湖岸步道,邊走邊欣賞如鏡倒映如夢似真的美麗景色,走到牛奶小屋喝杯純淨鮮乳,再折返。若僅搭船到 Salet 步行二十分鐘,拍攝幾張上湖必拍的網美照,那就真得可惜了。倘若對於國王湖的印象,僅止於湖水很乾淨、船長到了迴音谷會出來吹小喇叭,而後終點有一座教堂,這樣僅見識到國王湖的一小點而已,您就真的虧大了,但這就是旅行社的操作。※推薦閱讀:團旅、自助與自駕遊,您較偏愛哪種旅遊形式呢?

續文:徒步探訪隱身國王湖 Königssee 中德國的最高瀑布 - Röthbach-Wasserfall

湖面積與國王湖相比上湖小多了,交通與國王湖相比上湖更是不方便,甚至有大半年的時間上湖不被允許進入。閉鎖期是為了遊客安全,地方小方得容易親近,請大家把握每年開放進入的時間,找個時間親身體驗國王湖地區的真善美,不要只是搭船路過而已哦!
有此一說「西方比我們進步一百年」,有些人可能認為言過其實,甚至對此覺得嗤之以鼻;井底觀天總覺得眼前就是世界,到國外走走瞧瞧見見世面,便可知道何以會有如此說法了!

位於德國東南方的國王湖(Königssee)是該國最深的湖泊,湖面除了北邊一個小小的山坳鄰近城鎮外,整個湖區幾乎都被阿爾卑斯山脈包圍,搭船航行湖面或是湖區健行期間,時而可見位於西邊的德國第二高峰瓦茨曼山脈(Watzmann),滿山白雪靄靄的積雪,讓一眼望去的視野宛如明信片一般,就是非常「歐洲」的感覺。

這個以水面清澈聞名的美麗湖泊,5.2平方公里的面積雖然不算很大,但因狹長的地形頭尾兩端相距約7.7公里,船行航程需要一小時的時間。為顧及水質乾淨與環保因素,自1909年起,湖區就限定僅有不會造成汙染的電動船,或是使用人力的手划船、腳踏船才被允許在湖中航行。

旅行撰文的時間是2019年,那1909年是個什麼概念呢?

1909年時值中國的晚清時期,同時也是末代皇帝溥儀剛就位的宣統元年;中華民國的歷史始於1911年的辛亥革命。1912年1月1日,中華民國南京臨時政府成立,孫文為首任臨時大總統。

意即110年前,中華民國尚未誕生的年代,國王湖為避免遭受船隻重油汙染,便已規定限制往來於湖面船隻的種類,這等環保意識的先知先覺,著實讓人敬佩萬分。

續文:您真的去過國王湖 Königssee 嗎?還僅只路過呢? - 上湖 Obersee

到國王湖旅遊,搭乘電動船是一項相當重要的課題,除了要知道該船始航於1909年外,不同季節的航行時間表,決定了遊客最終能夠到達的地點,亦使得停留時間、路線規劃都完全不同
若不是這幾年RV露營的山路駕駛訓練,這種僅容一車行駛的山間小路,真的讓人駕車駛得心驚肉跳,驚的倒不是路幅狹小又崎嶇的山路,擔心的是對向駛來而無從會車,這是我對駕車前往黑川溫泉山水木(山みず木)路上的心得感想。

若您在湯布院町逛完湯之坪街道後,不想留在人聲鼎沸的由布院溫泉區,或許曾被「日本米其林旅遊指南」(Michelin Travel Guide Japan)列為二星等級的黑川溫泉,特別值得您「繞道前往」,該地亦曾被日本觀光經濟新聞社的「日本溫泉100選」列為「氛圍」項目第一名,是一處相當值得推薦前往的秘境溫泉。

黑川溫泉位於熊本縣阿蘇山北邊的九重一帶,途中若經過九重夢大吊橋時,記得於此停留一下,欣賞當地「人,因有夢想而偉大,夢想則因人而實現」的實踐成果。地處阿蘇外環山包圍區域中的黑川溫泉,海拔高度約1,000公尺交通不算很方便,雖不若秋田縣的乳頭溫泉一般,但看看本文的第一段分享,應該已然達到秘境溫泉的標準了。

漫遊九州的行程抵達黑川溫泉時,碰巧是2019年的除夕夜,心想既然當年乳頭溫泉的鶴之湯都住了,何不找一間秘境溫泉裡的秘境旅館呢?故而選上藏於深山遠離塵囂的山みず木

山水木與黑川溫泉觀光旅館協同組合有近二公里的距離,若是搭乘巴士前來的遊客,旅館有提供接駁車服務,僅需於預訂時告知抵達時間,旅館便會指派車子在黑川溫泉巴士站迎接。

山水木的森の湯及幽谷の湯等露天風呂無需特別介紹,絕對是讓人可以溶入自然環境之中,倒是在走出會館通道拿取拖鞋時,發現擺放拖鞋的鞋箱竟然有加熱功能,使得每雙鞋子穿起來立即感覺到館方的用心與溫暖,這等小地方或許便是吸引住客們不遠千里而來的原因吧!

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置身山林之中的山水木,古樸的建築完全溶於環境之中,遊客至此猶如投身大自然懷抱,卻又可以享受到秘湯、美食與日本職人的精緻服務
高雄市長韓國瑜在2019/2/14的一場產業論壇致詞時,感概提到台灣以前是亞洲四小龍的老大,「但台灣整整鬼混廿多年,完全在退步,讓人無法接受」。這已是數個月前的新聞了,但您能感受到韓市長話中的內容嗎?身處台灣島內幾十年,似乎大家都毫無知覺,猶如溫水煮青蛙一般,一但踏出國門,到了當年同屬四小龍的國家時,或許就能深刻感受韓市長的鬼混說了。

說到釜山,這個韓國第二大城釜山廣域市(부산광역시),許多人將之形容為台灣的高雄,一來都是第二大城,另則為最大的港口都市,釜山港是目前世界第五大港,高雄港則為貨運吞吐量世界第13的綜合性港口。

每年三四月的櫻花季節,各大網路社群媒體版面就充斥著櫻花美景,就連LINE的聊天版面也飄落著粉紅色花辦,似乎這個季節沒安排賞花,就有點對不起老天爺的餽贈了。講到櫻花祭大家自然而然的想到日本,但其實緯度相仿的韓國櫻花亦不遑多讓,尤其是這幾年韓國觀光公社提供的櫻花開花時期預測,方便許多賞花遊客的旅遊安排,至於因韓劇而起的哈韓族們,更是各個緊緊把握住這難得的花海盛宴。

韓國受日本殖民期間,日方植栽了大量的日本櫻花在韓國各處,1961年朴正熙總統上任後,鑒於民族主義的因素,下令將日本櫻樹砍除,後來發現韓國原生種的王櫻,其花瓣形狀及開花密度皆相當美麗,僅在顏色上與日本櫻花略有差別,便於全國許多地方大量栽植王櫻,經過數十年的灌溉長成,當初矮小的幼苗皆已成林,前人種樹後人乘涼,現在韓國許多地方均可欣賞到大片的王櫻花海。

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離開釜山市中心來到鎮海區,這個近幾年以鎮海軍港節(진해군항제)聞名的地方,每年4月初整個鎮海市區就成了櫻花世界,花開之時處處都是夢幻的粉白櫻花隧道,滿開之後整朵落下之時則又是花雨陣陣,僅只漫步街頭就可以引發無限浪漫遐想
初次到美國紐約的遊客,幾乎都會將紐約灣的自由島列為行程旅點,目的無他,就是為了一睹代表美國人民爭取民主、嚮往自由、高達46公尺的自由女神銅像,而位於九州福岡縣粕屋郡篠栗町這個地方,則有一座和自由女神像差不多大的「釋迦涅槃佛像」,這座展示於南藏院的世界最大青銅製臥佛,身長41公尺、臥高11公尺、整體重量約300公噸,目前是篠栗四國靈場總本寺的地標,亦為篠栗町的代表性建築物。

篠栗町有一個傳承已久的篠栗四國八十八箇所傳統,當年民眾在尼僧慈忍的號召下,遠赴四國八十八箇所參拜,完成四國遍路後同時帶回各寺院的砂石建塔蓋寺,日後漸漸形成今日篠栗八十八箇所的規模,相關靈場均設於佔地38.9平方公里的篠栗町一帶,徒步參拜約需四天的時間可以結願,不若四國遍路需四十天以上的時間。

一般遊客就是衝著釋迦涅槃佛像而來,爬上山與其拍拍照就立即離去,若是以為人人如此,那就大錯特錯,最近朋友間有人在討論西班牙朝聖之路(Camino de Santiago),嘗試規劃前往這條世界最美的徒步路線之一,上次在四國旅遊時還真見到頭戴斗笠身穿白衣的遍路者,遊山玩水沾醬油者處處皆是,但認真看待周遭事物用心享受生活的人也不少。(延伸閱讀:四國山陽跳島遊)。

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除了日本有許多新四國八十八箇所外,您知道嗎?台北也有四國八十八靈場哦!

到訪南藏院欣賞釋迦涅槃佛像,可以就近瞻仰釋迦牟尼佛莊嚴祥和的面部容貌,亦可立於遠處感受佛像巨大雄偉
近年來農曆春節選擇不在家中守歲,卻一反常態的外出遊玩的人越來越多了,或許是因古代交通不便,親戚朋友利用農曆新年相互拜年,然而現在大眾高速運輸急速發展,大家更可透過社群軟體了解彼此現狀,彼此聯繫更是比已往頻繁千百倍。許多人會選擇跟旅行團出國旅遊,雖然旅遊團費在這段時間調漲許多,但難得的假期都還是忍痛支付。(延伸閱讀:春節假期何處去?露營、野營或出國自駕遊呢?)

若您是哈日族又可以自行安排行程,根據過往經驗,農曆春節期間是最適合到訪的時間,日本是過國曆新年的國家,耶誕、跨年期間無需外國遊客,光自己的國旅就讓景點人潮滿滿,農曆春節是中國人的假期,在地人上課的上課、上班的上班,期間不會受到假期的影響而人多,跟團旅遊會受到團費漲價的影響,自助遊若是能盡早購買機票,行程中的所有費用幾乎可不受任何因素影響。

倘若行程是以自行駕車的形式來遊山玩水,因為時間與地點可以自己完全操控,故而會遇到某些團客吵雜的狀況亦可減少,以前幾年同樣是春節期間到富士五湖的自駕遊為例,九天的期間僅在富士山下以湧泉池著稱的忍野八海,遭遇人滿為患聽到的中文比日文還要多的窘況,其餘地點幾乎都是停車場僅停了幾台車的閒暇狀況。(延伸閱讀:富士伊豆紀行 - 行程與心得分享)

今年的漫遊九州行程,在景區更是連團客都沒見著,停車時想要看到遊覽車都不容易,可能這不是阿舍第一次到訪九州,故而行程的安排顧及行車便利與節省時間,刻意的避開熱門的菜市場景點,例如由中津市前往由布市湯布院町時,許多人都不會錯過別府市的別府地獄,但因過幾天會行車經過雲仙市的雲仙地獄,以節省時間為由就直接跳過別府地獄。

自駕旅遊每日行車時間的掌控非常重要,過度機疲勞駕駛的安全問題,攸關著全車乃至於他人的安危,亦直接影響整趟行程的旅遊品質,原先想要以九天的時間把九州七縣繞上一圈,行程經過幾度的反覆思考來回調整,發現還是不要貪心的好,免得出國旅遊天天都坐在車上看風景,若是落得那般下場那就得不償失了。

現代人時時離不開網路,以前出國自助旅遊要帶著一大本旅遊書籍及資料,現在搭機使用電子機票,住宿與租車事先就已網路預訂,所有的規劃行程均置於手機之中,只要有網路靠著一支手機即可走遍天下。

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出國旅遊,去哪個國家決定遊覽方向,跟團或自助旅行決定旅遊形式,同行有哪些人則根本判定了好不好玩,旅程中只要有幾位開心果,再一般的行程都可以歡笑不斷。縱然是相當制式的日本城堡賞花行程,只要身旁這兩位年輕人賣力耍寶,烏雲密佈的嚴寒氣候下,寒梅也會賣力綻放於枝頭之上。