一般人到花蓮旅遊,對於花蓮市的印象應該就是吃吃喝喝而已,如同此行太魯閣峽谷馬拉松跑旅一樣,但若以跑旅的概念而言,想要找一個適合晨跑之處,或許位於花蓮市區南方的南濱公園海堤步道,應是一處相當適合且優質的場地了。

南濱公園雖然處於花蓮市區南方,但其實離遊客住宿的飯店密集區,大概皆在兩公里左右的範圍內,縱然對於一般市民跑者而言,這點距離應該可能連熱身都不夠,跑過去絕對沒問題,當然啦!倘若住宿處有提供免費單車借用,對於來回就更方便了。

此行因天候及賽事問題無法如花東跑旅一樣,晨間四處尋覓場地進行慢跑活動,但恰巧由新天堂樂園步行到豆茶寮的路上,在這徒步前往享用甜點飲料的4.4公里途中,剛好經過早上想要去的南濱公園,此時立即由193縣道轉入公園內,細心感受長達2公里的海堤步道,邊走邊欣賞一旁太平洋遼闊的壯麗景致。

進入公園走上坡道,站立於名為「海洋之丘」的小山丘上,遠遠看到有人正在海堤步道慢跑,這等景像在許多長期居住在城市裡人們的眼裡,可能是連想都想像不到的畫面,對於我們這些城市佬而言,這是多麼奢侈寶貴的經驗啊!
一趟三天兩夜的馬拉松旅行,回家後興沖沖上秤一量,竟然沒有因跑馬而瘦下來,反而還因此胖了一公斤。許多人為了減肥而跑步,或許這是個迷失吧!

太魯閣峽谷馬拉松是年初開始上跑步課時,以初生之犢不畏虎的想法,當下就先報個半馬來當作練習的目標,沒想到轉眼間賽事的時間即以到達,縱然先前曾經跑過一場10K路跑賽,但跑步可不是加法算數而已,更非10K+11K=21K那麼簡單。不過這幾個月的練習跑量,還是給自己心裡一個底,不要逞強只要順順著跑,完賽應該絕對沒問題。

既然完賽沒問題,人生初半馬何不精彩度過呢?跑感好就好好跑,跑感不好就吃飽飽,三天兩夜的初半馬旅程,其實無須那麼嚴肅拘泥於那個21K,反而是如何享受這三天的旅程才是重點。

此行搭乘台鐵來回,在地廣人稀的花蓮沒有交通工具,那真是寸步難行啊!有朋友租機車代步,而我則抱定著搭計程車往返,路途遠就搭車,五公里以內的路程,倘若時間允許就安步當車,心想21K都在跑了,短程那點距離難得倒我嗎?

以下是我三天兩夜的簡要行程,若是您正要安排花蓮旅行,或許是個不錯的參考。

對於一般市民跑者而言,太魯閣峽谷馬拉松應該不是破PB的好賽事,畢竟全馬一路長達25公里的緩上坡路段,會侵蝕許多人的意志力與鬥志,所以賽前老師就千叮嚀萬囑咐,把握好沿路賞景的心態,不要辜負台灣媲美世界級的美景即可
清晨跑完,回旅館吃早餐後,再次開車戴另兩位夥伴前來,車行期間,老婆望著窗外的坡度驚訝不已,自嘆:「這樣的坡度,我剛才竟然可以跑完!」。

早期名為長光梯田大道的金剛大道,其實在道路系統上的正式名稱為東13鄉道,亦為忠勇社區自行車道的其中一段,全長約1.6公里的筆直道路,兩旁完全沒有任何一根電線杆,加上臨近巍峨的金剛山,讓這個早期被喻為秘境的絕妙景色,現在幾乎已成為台11線的網紅景點了。

許多人到金剛大道都是拍一張「到此一遊」照片便離開,很少人會沿著緩坡一步步向上邁進,為了實踐跑旅的生活態度,這次花東旅行特別安排「到此一跑」的行程,將長濱鄉長光社區繞上一圈,數著路邊東13的里程牌數字,真正深入地方認識週遭景物,若您也是一位熱愛跑步的朋友,這樣的行程絕對直得推薦給您。

據說每年三月與九月期間,早上的太陽會從金剛大道盡頭端的太平洋海面升起,若是對此類似懸日現象感興趣的朋友,記得這兩個月份到訪台東時,不要忘了來金剛大道欣賞晨曦的奇幻景致。

一條路直直的,一座山高高的。清晨特別由民宿開車過來,經過適度暖身拉筋運動後,隨即展開金剛大道的跑旅行程;眼見一路緩坡向上,心想應該還好才對,但其實跑了才知道,看似覺得緩是因為路夠長,完全是視覺因素所致
常言道:「努力不一定成功,但是成功一定要先努力」,那成功之後真的就可以享受到勝利的果實嗎?這也是一個未知數,意即成功的果實端視如何面對;再累再苦的事情,你想要它變得有趣,事情自然就會讓你覺得快樂,倘若始終都是以逃避的心態視之,再輕鬆的事情也會覺得煩。

跑步,大家都知道對身體健康絕對有幫助,無需呼朋引伴一人即可,只需一雙輕便跑鞋經濟性高,論及優點無數,但一般人卻始終避而遠之,原因無它,就是疲累、無聊,縱有些人克服困難邁開步伐,又因簡單輕忽而胡亂跑,無視跑前暖身、跑後收操等重要步驟,致使許多人一提到跑步,便說傷膝蓋、小腿會變粗等問題,殊不知導因都是缺乏常識所形成。

任何運動想要玩得好又不受傷,都必須先了解其學理與科學根據,而後再漸漸的由淺而深一步步練習,跑步亦不例外,絕勿懷踹著「跑步,誰不會」的錯誤想法,致使日後談跑速積弱不振、論身體倒是傷痕累累振振有辭。故而報名跑步課程是絕對必須,由基礎根基打起,日日實踐「慢慢跑比較快」的道理,讓跑姿調整正確、體能慢慢提升上來,甚至對於跑步心理學的了解亦不可少,一點一滴積沙成塔,如此努力之下,日後勢必得以跑得長又久。

練習之後,該如何享受努力的果實呢?會跑了、能跑了,想必不會想繞著操場一直轉,甜甜圈吃多也會頭暈的。跑步就像打高爾夫一樣,縱然成績一般般,也會想要四處跑跑,故而「跑旅」的概念應運而生,外出旅行時,利用一大早的清晨時分,外出到想去的景點練跑,一來執行每日安排的課表,二來利用最緩慢的交通方式,細細品味美麗的風景。

此行我試過這個方式了,真的蠻不錯的哦!誠心推薦給喜愛運動的您。

台東池上的伯朗大道遠近馳名,平時若想要在金城武樹旁拍張照片,可能要順著人龍排隊排個半天,但利用參加池上秋收的機會,清晨天未明即出門跑步,到了伯朗大道竟然完全沒人,既然如此,當然一定要來跳一下囉!
今年在COVID-19新冠肺炎的肆虐之下,全球的休閒活動與商務交流幾乎凍結,生活在台灣的人們也不例外,上半年大夥居家上班、不敢出門活動,下半年則是不敢也不願意出國旅行,故而造成國內現今一種報復性旅遊的社會氛圍,無論是高山或是海邊,處處車水馬龍人滿為患,甚至搞到連合歡山北峰下的「小溪營地」都被禁止露營,真是怪事年年有今年特別多。

露營在維基百科中的定義是一種休閒活動,在城市佬的眼裡更是一項流行趨勢,既然小溪營地這類場所被禁止,那大家還是到合法且可預訂的營區享受大自然吧!先前在露營不搭帳篷,那要幹嘛!文中提到:「搭不搭帳隨人喜愛,帳篷空間大睡起來真的比較舒服」,舒適度屬個人感受無法言表,空間有多大倒是可以分享給大家瞧瞧。

露營將近十年方才入手第二頂帳篷,對於喜歡玩露營裝備的朋友來講,這個數量還真是無足掛齒,許多朋友擁帳數頂,出門甚至是視場地大小與設施,再來決定要帶哪一款形式的帳篷,但對於早已不落地多年的我來講,適時重溫一下露營初期的舊夢,睡躺架設於柔軟草地的大帳蓬裡,享受可以來回滾動的空間,眾家朋友們在帳裡玩牌帶團康遊戲,這種回味青春感染活力的氣息,許多車床族可能無法體會箇中的樂趣。

一頂 Mountain Hiker RV TENT 能塞多少人呢?仔細數一數,一、二、三‧‧‧‧‧‧再加上為我留的位置,至少可容納十人在裡面聊天玩牌,甚至玩心臟病(撲克牌)搶著出牌摸不到中心位置,因此落敗被罰再來怪罪場地,怪了吧!難道場地太大也是一種過錯嗎?
2015年參加朋友的活動第一次到訪野馬農園,事後認真的發表了「遊走觀霧的露營基地,觀賞雲海日出的享樂天堂」一文,隔年再訪,在景物依舊腸枯思竭的情形下撰文「收不到外送披薩,那就自己窯烤吧!」,結果竟然第二篇的讚數勝過前者,感覺上似乎是講吃的勝過於談風景,雖然民以食為天,但這種結果倒是頗令人意外!

相隔四年之後第三度到訪,一樣又長又遠的車行距離,由122縣道進入的最後一個便利商店(萊爾富竹東上坪店)至此,行車時間約需70分鐘左右;車子越開氣溫越低的狀況依然,海拔超過1,600公尺的高度,讓營地的溫度較平地少了近10°C;年近80的營地主人蕭爺爺身體硬朗,溫和有禮的個性與不急不徐的談吐,讓人好似回娘家一般的感覺;至於營地多一層或少一層就非我關心的事情了。

野馬農園A1區的二愣子觀景台以往標示著「這裡可以發呆..看雲..曬太陽..淋雨..躺著看星星..玩遊戲..就是不能生火、烤肉、搭帳篷」,雖然年久失修標示已不復見,但於此三天兩夜的時間,除了去觀霧國家森林遊樂區登山健行外,就是以過往標示為準則,大夥在這個大型棧板上坐著發呆、觀賞遠處雲層萬千變化,覺得涼爽就在此享受日光浴,偶而太陽雨紛紛落下亦絲毫不受影響,強健肌力的瑜珈棒式就位,一個個兩手平板支撐在平台上,為的是比體力、拼毅力,待晚上銀河高掛星點滿天之際,關閉營區燈光減少光害,躺在棧板上對著天空指指點點,這等悠閒生活真是千金難買。

原本提供的Wi-Fi訊號因颱風所致,使得設備故障線路無法使用,衛浴間前水槽的彩繪圖案,則因歲月的流逝而斑駁消失,A1區的冰箱亦已成了無需插電的儲物櫃,這一切跡象看似營區已老朽不堪,但這些實質的物質設施對於野馬農園而言,都是可有可無的非必要項目,到訪的八月想要預訂次年的228假期,得到的答案竟然農園已被包場了,此地熱門程度可見一斑。

山區一如既往,中午過後就開始雲霧飄渺,山谷中深厚的雲層上下晃動,大夥坐在觀景台上,好似觀賞一部大自然主演的動作片一般,待黃昏傍晚時刻,雲層又如棉花糖般甜滋滋的挨著遠山,自然界的溫馨小品如期熱烈上映中