日本的交通費用都相當可觀，在四國這類偏鄉郊區亦同，不只車費高搭車更是耗時，畢竟搭車的人少車班自然就不多，而且點與點的距離長，等車耗時間、搭車的時間也相當長，況且規劃行程時有班次，不代表屆時一定有車班，說不定縮班或砍班都時有所聞。

郊區的站牌普遍就是一支立在地上的小鐵牌，顏色黯淡相當不起眼，搭車的站牌是在路的這邊還是在對面，有時兩邊的班次差不多，很難由時間差來識別，至於方向嘛！人不生地不熟的，東西南北根本搞不清，況且時常是用近乎快跑的方式趕到站牌，看到車覺得慶幸就抽取整理券上車了，在車上卸下背包喘息一下，突然發現窗外風景怎似曾相似呢？當發現搭錯方向時，只好立即在車上推演下一步該當如何，在哪裡下車？在哪裡轉車？需費多少轉車時間等。

四國遍路是一種修行，是一種人生應對的考驗，對則嘉勉、錯則改進，事情總有完善的一天。

在高知時刻都可以碰到麵包超人，路邊碰得到，巴士看得著，電車裡面也時常見，甚至日本全國各地設有多座麵包超人博物館，究其原因，麵包超人的作者柳瀨嵩出生於是高知縣，算是高知的名人之一

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御接待(Osettai)是四國遍路特有的傳統文化，當地居民會無償提供飲料、食物、金錢或住宿給遍路者，這種溫暖的善意源於對弘法大師的尊敬與代參感恩，展現了四國獨特的人情味，遍路者通常會以納札(Namuda)回禮，象徵「同行二人」。 

沒遇過不相信，突然遇到了卻不知所措。初次碰到「御接待」會有一種感覺，這種事怎麼會發生在我的身上呢？但事實如此，不信也得信，這份傳統讓四國遍路不僅是單純的修行，更是一場充滿人情溫暖的旅程。

四國地區「御接待」這份文化是民眾基於善意，遍路者應心存感激，不強行索取、過度依賴或主動乞求。途中若遇接待，亦需保持寧靜與禮貌，避免對當地居民生活造成困擾

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徒步旅行的過程中總是充滿許多未知與意外，縱然是規劃中的事與物，都很難可以如期達成，事前的完美規劃是一回事，可以如期執行又是一回事，如果碰到非預期的狀況更是另一回事。遍路道上，時間的掌控非常重要，全程徒步雖然單純，但總不要天黑了還在趕路吧！至於搭車徒步混和模式，時間上稍有延遲，預計的車班沒趕上，下班車說不定就要一個小時後了。

踏入四國遍路的第三天，我們的心境逐漸從第一天的匆忙、第二天的驚險，轉化為一種與自然共處的節奏。就是稍微鬆懈的心情，在山上四處賞景待了長一點時間，致使下山後無法趕上原訂的巴士，這下子糗大了，只好將今天所有計畫延後。反向思考，想開一點，雖然還要多等一個多小時，但有車搭就是萬幸了！

高知（土佐國）在遍路傳統中被稱為修行の道場，象徵透過艱難的步行環境來磨練心志與消除習氣。高知縣占四國總面積約39%，但境內遍路的寺院僅16座占比為18%，這裡的寺院不像德島那樣緊密，每一站之間往往隔著漫長的海岸線或險峻的山徑

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對於徒步活動而言，最先需要顧慮的外在因素，首重天氣問題，畢竟炎熱極寒的氣候對於衣著的影響甚大，若是遇到滂沱大雨的天候，除了路面濕滑對徒步者直接的干擾外，亦有可能造成路基塌陷或山壁崩塌等嚴重狀況，故每晚對於隔日天氣的研究，可謂絕對必要的功課之一。

除了研議天氣狀況外，民生問題亦為遍路的難題之一。遍路道會過許多村莊小鎮，其實餐飲問題應該不大才對，但是否可以在用餐時間順利抵達，或抵達後餐廳是否營業中，抑或遇到餐廳的定休日等營業狀況，這就造成此行遍路中常常有一餐沒一餐的窘狀了。

如果說遍路的第一天是「移動與安頓」，那麼第二天便是「意志與體力」的正式開端

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2025年秋天踏上西班牙朝聖之路，完成葡萄牙之路中央線一百多公里的徒步旅行後，對於海外徒步旅行有了初步的認識，心中的恐懼與不安頓然消失。2026年春天，再次規劃以19天的時間，挑戰四國遍路30個寺院的朝拜納經，第一站便是位於高知的第24番最御崎寺。

高知縣的地形狹長、海岸線曲折且漫長，寺院與寺院之間的距離更是令人望而生畏，在遍路文化中被稱為「修行の道場」，而這次遍路行的開端，就位於修行の道場的最東邊，第一天行程完全以移動為首要目標，搭飛機、徒步、搭火車、搭巴士，最終在風雨中抵達高知縣最東南端的室戶岬。

四國遍路的行進路線，山野區域偶爾會有紅色遍路道文字或紅色遍路者的圖案，但若進入市區或是住宅區後，遍路道的指標即是這張直徑約6公分的紅色箭頭貼紙，許多時候如果稍不留意，很容易錯過而走錯路，畢竟走錯500公尺，來回就是一公里，大家還是小心為上

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四國遍路是一個繞行日本四國島八十八處寺院的朝聖之旅，全長距離約1,200至1,400公里，若單純徒步約略需要40至60天方能繞行一圈，當然亦可選擇自駕或搭乘巴士。這場繞行四國四縣的旅行，依據地理位置與修行精神，劃分為四個道場，分別為德島縣的「發心」、高知縣的「修行」、愛媛縣的「菩提」及香川縣的「涅槃」四個道場，代表遍路者祈求平安、自我提升或經歷艱難的修行。

四國遍路不僅是宗教朝聖，更是體驗自然美景與當地人互動的文化交流旅行。受限於時間與機場的安排，此行由高知龍馬空港進入四國，以位於高知的第24號靈場 室戶山 明星院 最御崎寺為遍路起點，終點則設於第53號靈場 須賀山 正智院 圓明寺，之後通過西瀨戶自動車道抵達本州的尾道，最後由岡山桃太郎空港搭機回國。

此行遊歷的第 24 ~ 53 番札所，雖然僅占 88 處寺院的 1/3，但卻是跨越四國環線約 1/2 的距離，且高知縣內第 24 ~ 39 番名為修行道場，代表這段路程最長、地勢最險峻，被視為磨練心志與身體的「修行」階段，亦被稱為遍路途中的考驗

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