Showing posts with label 富士伊豆紀行. Show all posts
Showing posts with label 富士伊豆紀行. Show all posts
一趟自駕型態的自助旅行,始於2015年9月開始預訂機票、住宿及租車等事宜,到了2016農曆春節順利成行,旅程以富士山及伊豆半島為主軸,經歷了飄雪、玩冰、賞花、觀景、遊城、逛街、泡湯及啖美食等。整個行程一個人平均花費約略5.5萬元,其中有近半的預算耗費在機票上,沒辦法!已經提前近乎半年的機票預定,結果還是只能訂到26,000元東京來回的票價,愛玩嘛!只好忍著多住商務旅館來補貼了。

簡單心得分享:

  • 冬天自駕,輪胎的感覺駕駛最知道,若行程安排到會下雪的地方,記得要求租車公司輪胎要換成雪胎(有些地方需要加價)。
  • 自駕遊的導航安排不是只到景點而已,重點是要找到該地的停車場方能順利上下車。
  • 賞花行程是否真能看到花,行程時間安排好了,一切就只能盡人事聽天命了。
  • 到日本幾乎沒人不買藥,除非真有特別的東西要買,不然路上經過的一些大型藥妝店,應該可以滿足一般需求才對,不須特別繞路到指定藥妝店。
  • 富士山可不是天天都會出來見人的哦!富士五湖附近的行程最少要安排兩天的行程,以備不時之需。
  • 到西伊豆半島旅遊最好選擇下午的時間,此時正值夕陽西下,站在西伊豆海岸上可以看到美麗的夕陽美景。
  • 伊豆半島繞一圈其實路程不算少,若是時間允許最好是東、西海岸各安排一個住宿點比較好。
  • 許多溫泉區都備有足湯供遊客使用,為了讓自己可隨時隨地想泡就泡,請記得在隨身背包中放置一條毛巾,以備足湯泡完後的擦拭需求。

開始規劃行程至本文完成,總共經歷超過十個月的時間,若是把花費除以經歷的時間,其實也不算貴啦!整個行程的心得分享總計撰文40篇,簡單將分享文依倒序及時間序分享如下,若是朋友對於這趟行程有興趣或問題,可於文章後回應提問,阿舍將盡可能回覆給您,畢竟好東西要與好朋友分享嘛!
位於日本神奈川縣三浦半島的橫須賀市,對於一般自助遊的朋友可能比較不熟悉,因為大部分人的旅遊景點幾乎都止於横浜市。由於橫須賀市地處於東京灣入口,使得該地受到日本海上自衛隊和美國海軍第七艦隊司令部的青睞,均將基地設立於此,使之成為一個融會東、西方生活文化的軍港都市。

橫須賀市為美國海軍第七艦隊的據點,以往是小鷹號航空母艦(USS Kitty Hawk CV-63)、喬治·華盛頓號航空母艦(USS George Washington CVN-73)與其他的巡洋艦、驅逐艦航母戰鬥群的母港,現在進駐的則為美國進入21世紀以來第一艘成軍的航空母艦 ~ 隆納·雷根號航空母艦(USS Ronald Reagan CVN-76)。橫須賀軍港為美國在國土以外,唯一具有航空母艦母港機能的港口,為美軍海上勢力非常重要的基地。(詳見:超级航母的回家“囧途”)

被評為「日本の都市公園100選」及「日本の歴史公園100選」的橫須賀市三笠公園,園內一旁停泊著一艘與英國樸資茅斯勝利號、美國波士頓憲法號並列歷史三大紀念艦的三笠號戰艦,雖然該艦目前以記念艦的形式落難於橫須賀市,但翻開1904年(明治37年)日俄戰爭的歷史,三笠號戰艦可是當時的聯合艦隊旗艦、聯合艦隊司令長官東鄉平八郎大將的座艦。

富士伊豆紀行車行最後一天回程剛好經過橫須賀市,把握這個千載難逢的機會,當然就將車子駛向三笠公園,一睹三笠紀念艦這艘並列歷史三大紀念艦的英姿了
面對著相模灣的日本著名溫泉鄉~熱海,幾乎走到那都可以看到這片美麗的弧形海灣,站在位於海拔標高近300公尺的MOA美術館,無論是漂浮在海灣的初島或是較遠的大島皆盡收眼底,天氣晴朗可飽覽東京灣和相模灣分界的三浦半島美景,望向更遠視野甚至可達關東地方東南部的房總半島

MOA美術館(取自Mokichi Okada Association的開頭字母)是由MOA自然農法的創始者岡田茂吉創立,在其堅持「美術品決不應是個人獨享之物,而應該讓更多的人觀賞品味。只有提高人的品質,才能大大推動文化發展」的主張下,1982年在靜岡縣熱海市設立的一間私人美術館,館藏以東洋藝術為主,也有一些西洋重要的繪畫作品,如莫內的睡蓮倫勃朗的自畫像等。

一般暢遊熱海的自助遊遊客都會到MOA美術館朝聖,但許多人幾乎都會忽略了美術館入口處旁的世界救世教救世会館,更不會留意到藏於救世会館內的水晶殿。建於1954年的水晶殿,建築裡有一個直徑22公尺半圓形、無柱、可用180度角度俯瞰風景的大廳。

MOA美術館為更新展覽空間及設備裝修,已於2016年3月7日封館,預計關閉十一個月至2017年二月重新開放。

踩在滿滿一大塊的紅地毯上,站立於一大片弧形的落地窗前,望著漂浮在海灣上的初島,這裡是隸屬於世界救世教的聖地 ~ 水晶殿
別人到日本都是賞櫻、賞楓、觀紫藤,這趟富士伊豆紀行卻是短短九天梅園就看了兩個,一處是位於伊豆半島中部的修善寺梅林,另一處則為著名溫泉勝地熱海的熱海梅園。

熱海梅園開設於1886年,占地4.4公頃的梅園遍植超過百年的老梅樹,每年一月初至三月初的期間,472株59個品種的各色梅花盛開於此,熱海市観光協会會舉辦熱海梅園梅まつり,入園門票熱海市民及熱海市宿泊者皆100円,就算是一般觀光客亦僅需300円,中學生以下及開園時間(8:30~16:00)外到訪則無料開放。

園內梅花品種眾多、開花時間不一,經統計早期開花的梅花約272株,期中盛開的約104株,須至二月底才開的有96株,雖2016熱海梅花節的開催期間為1/9 ~ 3/6,但有料期間則為1/23 ~ 2/28。由入園門票的計價價位與園方僅於花開最盛艷之時才收費,並且賦予住宿於熱海市的遊客與市民同等級的禮遇,可見舉辦熱海梅花節主要是吸引遊客至熱海觀光,並非欲以門票收入為其最終目標,這等一加一大於二的觀光宣傳手法,頗值得台灣各縣市主管的旅遊單位借鏡。

梅花是我們的國花,沒想到這輩子看到最精彩的梅花竟然是在日本,心中雖然覺得有些不平,但日本人對於一件事物的堅持,最後終能將其變為引人注目的焦點,這點絕對值得我們佩服與學習
行程規劃之初,一直想要在下午行車的時間,找個能夠停車休息並吃吃甜點、喝喝下午茶的地方,場地、情景猶如之前北海道自駕的六花亭鶴見橋店 - 失而復得的甜食,嚐起來格外香甜美味カンパーナ六花亭 - 花田逛累了的最佳休憩地點等。努力的搜尋網路相關資訊,終於在伊豆東岸回程的途中,將位於伊東市的石舟庵列入富士伊豆紀行的行程之中。

經過導航的指引,初抵石舟庵湯の花店附近時,突然覺得事情有些不對勁,車子不知要如何駛入導航引導的人行步道,當下只好斷然下個決定,先在附近找停車場將車子停好,而後再步行進入人行徒步區找石舟庵;沒多久順利抵達石舟庵後,即開始當天的下午茶活動,一切毫無異樣順利進行。

吃飽喝足離開石舟庵往熱海的方向北上,車子離開伊東市區沒多久,見到路邊也一家石舟庵,而且還提供免費的停車服務,這時才驚覺原來當初規劃行程時,沒注意到伊東市有兩家石舟庵,分別是位於伊東車站前的湯の花店與135線公路旁的湯川本店,對於搭電車自助旅行的遊客而言,當然是選擇車站前的湯の花店,但對於自駕的遊客來講,公路旁的湯川本店必為首選,自駕與自助旅行因為載具不一,致使目的各異其趣、結果渾然不同。

翻拍自石舟庵店門口的大型海報,這樣視覺感官與美味享受匯集一身的和果子,美食當前何人能擋呢?
日本自駕旅遊的景點導航,外國人限於日文輸入的問題,普遍以MAP CODE或是電話號碼為資料輸入的方式;MAP CODE因為還需要到網站搜尋轉換,查詢流程工序多且費時,所以一般人幾乎都是以電話號碼為主要輸入的方法。富士伊豆紀行九天的行程中,唯獨三個景點怎麼找都找不到電話號碼,分別為山中湖全景展望台熱海梅園及本文要介紹的門脇吊橋,兩者的共同點都是處於杳無人跡的地方,一者為山腰上的一塊空地,另一個則是海邊的一座吊橋。若是遇到像門脇吊橋這類連電話號碼都查不到的景點該如何呢?一般性的做法就是找最接近的民宿、旅館或餐廳,以其做為一個參考指標即可順利克服。

比較伊豆半島東、西兩海岸的旅遊景點有何不同,綜觀之下粗淺的看法,兩邊最大的不同在於停車費用,伊豆西岸的景點幾乎都是無料停車,例如:堂ヶ島の天窓洞黄金崎恋人岬土肥溫泉等,但東岸的河津與本文介紹的門脇吊橋則均需收費。日本的停車場本來就是要收費,不要說觀光旅遊的名勝景點了,連住宿飯店或是渡假村停車費用都是另計,使用者付費這項法則在日本倒是執行得相當確實,但一般遊客較少或不易抵達的景點,就會有無料駐車的優惠。

古代伊豆東部火山群噴發後,形成了大室山、小室山及巣雲山等現代的伊東八景,當時噴發的熔岩向東流向海邊,遇冰涼海水冷卻形成了一大片的熔岩海岸,海岸長時間受到浪花無情的沖刷與侵蝕,經過累月經年無情冷酷的淬煉,變成現今面向相模灘崎嶇不平、絕壁斷崖連綿數公里的城崎海岸。

崎嶇的海蝕斷崖,兩岸奇石不斷古松密布,崖邊懸掛著一座吊橋橫跨海面,這就是門脇吊橋創造出的美麗景色
一早離開休暇村 南伊豆一路北上,路經河津遊走河津川畔觀賞河津櫻,經過稻取溫泉進入文化公園欣賞雛吊飾祭,沿路走走停停遊山玩水,車行伊豆高原時已屆用餐時刻,隨即進入位於伊豆高原的本家鮪屋 伊豆高原本店享用鮪魚大餐。

本家鮪屋顧名思義是以鮪魚為其主要料理,例如其最受歡迎的「特選とろ炙り三昧丼定食」菜品,其三味分別是鮪魚頭部的嫩肉、魚肚及稻取盛產肥嫩的金眼鯛,三味均為脂肪豐厚的食材,而後蘸著自行研磨的芥末一起吃,口感絕佳肥而不膩。

車子由東伊豆道路(135線道)轉入,在一般道路還行駛了一小段時間,原先以為本家鮪屋 伊豆高原本店地處偏僻,沒想到竟然還是JR-EAST: 伊豆(熱海&伊東)推薦旅遊路線2的推薦餐廳,怪不得抵達後雖然已過正常用餐時間,依然需要小等一會方得坐上餐桌點餐。

美味的餐點不須做些甚麼特別介紹,新鮮甘甜或許就是此地海鮮美食的最佳寫照了
位於伊豆半島東部海岸中間地帶的稻取溫泉,地理位置北為伊東、南為下田,自古即為紅金眼鯛捕撈量日本第一的漁港,隨著昭和31年(1956年)湧出57度的天然溫泉、昭和36年(1961年)伊豆急行列車開通以來,這個漁港小鎮漸漸發展為溫泉休閒勝地,成為伊豆半島旅遊的中繼地點。稻取是一個人口不及七千人的一個小鎮,稻取溫泉街臨近著海產豐富、著名的稻取港,附近區域有20多處溫泉旅館及相關休閒設施,除了供遊客用餐的餐廳、販售海產乾貨的商店及禮品店外,亦有提供旅人免費使用的足浴設施。

日本傳統每年三月三日為女兒節、五月五日為男兒節,稻取溫泉街每年一月中旬至三月下旬會舉辦「雛吊飾祭」,俗稱稻取溫泉女兒節,在日本的女兒節慶典中是一項頗有名氣的活動。雛吊飾是江戶時代流傳至今的一種布縫人偶吊飾,傳統女兒節時會將其吊在伴奏席兩側,做為一種相當獨特的裝飾品。稻取女兒節的雛人形主要展示會場設於「文化公園 の館」及「雛の館むかい庵」,吊飾的展場則有「ふたつぼり」、「なぶらとと」及「雛まつり市場」等。

日本女兒節三大最著名的雛祭分別為福岡縣柳川(柳川雛祭り さげもんめぐり)、山形縣酒田市(酒田雛街道〜湊・酒田の雛めぐり〜)最具名氣 靜岡縣伊豆稻取(雛のつるし飾りまつり)。

溫泉街道有許多賣店販售代表女兒節的雛吊飾,可能因為都是純手工的製品,感覺每一個都價格不斐
自駕遊與一般自助遊有何不同呢?兩者最大的差異在於交通工具;自己開車與搭乘大眾交通工具,最大的不同則在於上下車地點。聽來好笑,這不是廢話嗎?沒錯,乍聽之下真沒什麼,巴士、電車的上下車地點早已設定,遊客幾乎沒什麼選擇,但自駕遊的車子停於何處?哪邊的停車費用較低廉?是否有無料的停車選擇等,在在考驗著駕駛事先的準備與當時的抉擇,選擇正確與否當然就與荷包有極大的關係了。

二月初的日本,許多地方仍然是雪白一片,寒風颼颼緊鎖衣襟的時刻,河津櫻花祭已悄悄在伊豆半島揭開了日本的櫻花序曲,花季時節的河津,家家戶戶幾乎只要有空地都會闢為停車場,無庸置疑當然都是有料停車場,但眾多停車場中應該將車停於何處較為恰當呢?經過此次富士伊豆紀行的觀察,個人認為將車停於河津桜観光交流館的大停車場是個蠻不錯的選擇。

河津桜観光交流館本來就肩負了該地的觀光使命,平時館內一樓是賣店、二樓有食處,花季期間館外甚至還有當地的B級美食大集合(美味好吃且價格實惠的街坊飲食或攤販食物,這類美食在日本皆可稱之為B級美食),至於有沒有富士宮炒麵或是甲府鳥もつ煮這些獲獎的年度B級美食就不得而知了。

現在天候異常得如此嚴重,幾天內的天氣預測常常失準,數月後的花季花期更是難以準確預料,出國賞花的行程只能盡人事聽天命了。這次到了河津才發現櫻花大概只有三分開,半年前即已規劃安排的賞花行程,既來之則安之,雖然沒有見到2010河津川畔的河津櫻滿開的盛況,還好的是在南伊豆已享受了下賀茂溫泉 ~ 南伊豆最盛艷的櫻花饗宴

河津櫻主要聚集在河津川畔兩側,賞櫻就是沿著河堤慢慢走,累了找個地方喝個飲料,餓了路邊常有販售當地特色食物,邊走邊看、邊看邊吃,這就是風雅的賞櫻活動
日本渡假住宿,你願意花大筆鈔票住五星級奢華飯店,享受飯店的人工設施與人為服務呢?抑或運用不算昂貴的費用,投身住宿於國立或國定公園環境中,步出飯店大門看見的是青山綠水湖光山色,踏著無垠沙灘吹拂浪漫海風,享受上帝創造的大自然而不是人工合成的世界。

創立於1961年的休暇村,在日本的國立公園國定公園內擁有三十七個住宿設施,不限本國或外國的身分、更無年齡老幼的限制,任何人都可以透過電話、網路預訂住宿,這種能夠真切融入自然環境、親身接觸在地文化的住宿地點,環境或許有些類似於台灣林務局設置的國民賓館,但休暇村的內部設施與服務品質則讓我更加讚賞。

日本的國立公園即為我們認知的國家公園。日本政府將具有代表性的自然風景地區,依據自然公園法的法令嚴格規範,目前劃定了30處由環境省管理的區域,例如北海道地區的阿寒國立公園(阿寒國立公園內擁有摩周湖屈斜路湖阿寒湖等三個美麗的湖泊)及釧路濕原國立公園等。

日本的國定公園是指自然風景區經日本政府指定,而後交由各都、道、府、縣的地方政府進行管理,在行政地位上幾乎等同於「準國家公園」,如果日後升格即改由中央政府的環境省直接管理。目前日本政府共指定了57處國定公園,例如:大沼國定公園、琵琶湖國定公園、沖繩海岸國定公園等。

富士伊豆紀行的住宿行程,本次安排了位於富士山下田貫湖旁的休暇村 富士與緊鄰日本の渚百選弓ヶ浜的休暇村 南伊豆。(渚 ㄓㄨˇ,小洲曰,水中小塊陸地。 )

位於南伊豆的弓ヶ浜海水浴場不愧為日本の渚百選,足足有1200公尺長的圓弧形海灣,滿地都是細細的沙灘,若非此時正值隆冬,真想噗通跳入水中
此行原本的賞櫻行程僅設於河津,但行程抵達時間比河津櫻的開花時序早了些,對於能否賞到櫻花並不抱持希望,反正河津對於我而言只是舊地重遊而已(伊豆半島 - 河津川畔的河津櫻),河津櫻,賞到我運、錯失我命。現在天候異常得如此嚴重,賞花行程本來就是盡人事聽天命,何況國外的旅遊行程更是在半年前即已決定,除非神機妙算劉伯溫在世,不然心想只要有看到花就心滿意足了,還好富士伊豆紀行已在修善寺梅林賞過梅花,至少不是個賞花的槓龜行程。

行前找尋旅遊資料,瀏覽到南伊豆 夜櫻‧流星的這篇文章發現,原來由西伊豆往南伊豆的住宿地點休暇村 南伊豆,期間會順路經過下賀茂溫泉鄉,這個以青野川兩岸早開櫻花著名的南伊豆溫泉勝地,每年二月初至三月初期間,可見河堤上粉紅色的櫻花與河岸上金黃色的油菜花並列齊放的美景,紅黃綠交錯形成一場色彩豐富的視覺饗宴。該區域的櫻花與油菜花季主要的集中點位於湯の花觀光交流館,花季期間停車場有專人指揮管理,算是一個自駕遊停車方便的賞花景點。

投宿於休暇村 南伊豆時,發現飯店有提供車輛載住宿客人到湯の花觀光交流館進行賞夜櫻的活動,有此機會當然絕不能錯過,故文中有些近似黑白的照片即為觀賞夜櫻的情景。

日本許多的賞櫻地點均集中在河岸兩側,下賀茂溫泉鄉亦不例外,櫻花幾乎都種植於青野川兩岸
行前翻閱伊豆旅遊書籍,幾乎每本都將堂ヶ島の天窓洞列為西伊豆的主要景點,書中照片呈現遊船駛於天然的洞窟之中,海蝕洞四週的石壁蘊含著一股神祕的力量,洞內的海面卻有如藍洞般閃爍浪漫的氣氛,光看照片就已如此迷人,當然也因此成了此行的必遊景點了。

西伊豆的海岸線多岬灣、海崖、海蝕臺、海蝕巖柱等,這等海岸線的模樣與台灣北部海岸(北起淡水河口東抵三貂角約85公里海岸線)相同,一如富士伊豆紀行之前的恋人岬黄金崎等行程亦均屬沉降海岸

堂ヶ島の天窓洞於1935年被指定為國家天然記念物,海蝕洞窟有3個入口,南口長約147公尺為最大的洞口,洞窟頂端有一個又大又圓的天然天窗,陽光由此自然灑落映照洞內海水,隨著不同季節與時間的變化,洞窟內的海面呈現出多變的景象與無邊的夢幻。

位於西伊豆的堂ヶ島是靜岡縣賀茂郡的著名風景名勝,自古即被譽為「伊豆的松島」,可見其岬灣蝕柱與石岩古松的悠美風景,幾乎足與日本三景之一的松島相抗衡
結束富士伊豆紀行旅程回國後,有一次與老婆閒聊此次行程最令她記憶深刻的景點為何?得到的答案出乎意料,竟然是原本行程列表中未受到特別重視的西伊豆黃金崎。或許是天時人和地利的影響,到訪當日天候相當晴朗且正值下午時分,因上個參觀景點~恋人岬使得心情仍沉醉於浪漫氣氛之中,在西偏的太陽光線幫助之下,讓大家得以見識到此地為何會被稱之為黃金崎

黃金崎是西伊豆町宇久須面對著駿河灣的一個海,此地懸崖岩層是海底火山噴發物堆積而成的安山岩,海岬大部分的地方幾乎寸草不生、石土裸露,太陽西下整個懸崖峭壁被夕陽染成金黃色,故以此名之。黃金崎於昭和63年(1988年)名列靜岡縣的天然紀念物。

西伊豆的景點或許因交通不便,總體來說若與東伊豆相較,無論本國或外國遊客均明顯少了許多,不過也因此給了西遊伊豆的觀光客們,一個氣氛寧靜、海水湛藍的美麗景色。除了環境悠美外,西伊豆景點的停車場幾乎都是免費,這對開車自駕的遊客來講,可省卻一小筆旅行費用,對於自助預算的節約控制不無小補

黄金崎最著名的地標景點非馬頭岩莫屬了,海岬延伸出海面的區域受到海蝕的影響,幾乎完整呈現一頭馬匹臥坐的樣子,加上鬃鬚部位那幾棵綠樹的畫龍點睛,讓馬頭岩更為傳神了
日本國道136號線過了土肥溫泉之後,即開始沿著西伊豆的海岸區域往南延伸,期間會經過多個該地區幾個著名的海濱景點,例如:恋人岬、黃金崎公園及素有「伊豆的松島」之稱的堂島等。富士伊豆紀行土肥溫泉稍事用餐休息後,西伊豆海岸停留的第一個旅遊景點,就是1989年與關島戀人岬結為姊妹岬的伊豆恋人岬,此地「金之鐘展望台」設有一個金の鐘又名幸福鐘,一模一樣的鐘在關島也有一個,看來就愛情而言,東、西雙方都想要藉由敲鐘來昭告天下,藉以獲得永恆的愛情。

遊步道終點的「愛之鐘展望台」有座高達2.5公尺的愛の鐘,戀人敲擊一下可獲得心靈平靜,敲擊兩下可喚醒對方的心靈,兩人面向大海敲擊第三下則可立下永生不渝的海誓山盟。

景點取名字是多麼重要的一件事啊!恋人岬,這個地方光聽名字就讓人感到浪漫、覺得嚮往,怪不得每年到此的遊客多達25萬人次
富士伊豆紀行前半部的富士山行程,已於昨晚抵達三島市後算是圓滿完成,今天上午進入修善寺溫泉區並欣賞了修善寺梅林後,正式起始了富士伊豆紀行的伊豆半島行程。伊豆半島一般區分為西伊豆、南伊豆及東伊豆,這次的行程將利用兩天的時間,以左去右回的方式,駕車沿著海岸線行駛,暢遊伊豆半島海岸線相關著名景點,中間的住宿則設定在休暇村 南伊豆

西伊豆的第一站停於距離修善寺約一小時車程的土肥溫泉,該地沿著駿河灣一帶有相當多的溫泉旅館,可遠眺富士山及夕陽美景,為西伊豆地區規模最大的溫泉鄉及最古老的温泉。大部分的遊覽車行程進入土肥溫泉區,都是直奔土肥金山去參觀過往採金的礦坑及體驗洗金沙的驚喜,我等則以路過休息的態度直駛松原公園

品種特殊的土肥櫻約略在每年的一月下旬到二月上旬之間開花,縱然到訪時已2/11,依然抱持著一絲絲的希望,盼能於此利用短暫的停留時間,欣賞比河津櫻還要早開的土肥櫻。

日本的許多溫泉區都備有足湯供遊客使用,為了讓自己可隨時隨地想泡就泡,請記得在隨身背包中放置一條毛巾,以備足湯泡完後的擦拭需求。

土肥櫻其實看起來與一般櫻花並無兩樣,或許受限於「土肥」的地名之累,這輩子似乎很難讓人與浪漫相互聯想,真是非戰之罪、無妄之災啊!
位於修禪寺溫泉北側山丘上的修善寺梅林,種植梅花的總面積達3公頃,園內約有二十個品種一千多棵的紅、白和黃色梅樹,樹齡大小由百年老樹到30年的"小樹"不一。此地梅花每年從一月開始含苞待放,梅花節(梅まつり)則於二月初啟動直至三月中旬,若農曆過年期間到伊豆半島旅行經過修善寺,建議前往距離僅約30分鐘腳程的修善寺梅林賞梅。

修善寺梅林的停車場位於梅林的西方,雖然沿路有梅林停車場的指示牌,但終究還是好奇心擊敗了事實 ~ 走錯路了,再加上若以 Google 地圖查詢亦找不到停車場位於何處,故文後分享了停車場入口的街景圖及地圖,希望大家可以不用再走冤枉路了。

從小到大聽到、學到的梅花議題,幾乎就是梅花是我們的國花、越冷越開花,雖然冬天南投也有大批梅樹開花,但至始至終無緣前往開開眼界,沒想到竟然在以櫻花著稱的日本,欣賞到如此大面積而且幽靜的梅林
位於伊豆半島中央部位的修善寺,就地理位置而論,它算是伊豆半島的咽喉地帶,除非去的地方僅止於伊豆半島東部海岸,不然若是要往西部海岸的土肥、西伊豆町及松崎町,或是前往以早春河津櫻著稱的河津町等,不管是行車或是搭乘大眾交通幾乎都會經過修善寺。再若以修善寺溫泉而言,此地是伊豆半島歷史最古老的溫泉,更是名列日本經濟新聞企劃連載的日本百名湯之一。

修善寺所以有名除了上述因素外,更大的原因來自於古剎修禪寺,這座寺廟是平安初期大同二年(西元807年)由弘法大師空海創立,該寺於2007年即已慶祝建寺1200年,可見其歷史悠久。相傳當年弘法大師用其独鈷杵(佛具的一種)在修禪寺前的桂川岩石上用力一擊,霎時靈泉湧現是為修善寺温泉的發祥之地。独鈷の湯原設有露天風呂,但現僅有一池足湯供遊客免費使用。

橫貫修善寺的桂川旁有一片小竹林,MICHELIN LE Guide Vert (Green Guide) Japon 2009一書曾將「修禪寺 - 竹林小徑 - 指月殿」之間的散步路程,列名為米其林二星的散步道。到伊豆半島旅遊度假,修善寺除了提供給您千年歷史悠久的溫泉外,帶著渡假的心情漫步於竹林小徑,這是何等悠閒的人生啊!

若是農曆過年期間到訪此地,建議前往位於修禪寺後方山上,距離約30分鐘腳程的修善寺梅林賞梅。

木柱黑瓦、蒼翠林蔭,修善寺的修禪寺不愧為建寺已逾1200餘年的古剎
行前在富士山資訊網山中湖特集中,發現一處位於山中湖至三國峠縣道間稱之為展望台的景點,立於其中可以遠眺山中湖與富士山的山水美景。パノラマ台(全景展望台)在Google Map即有標示,但文中描述的三國峠(:山路的最高處)卻是怎麼找都尋不著,不像北海道屈斜路湖旁的美幌峠,或是要去層雲峽必經的石北峠等,都是地圖有刊登的地名。花了些時間研究地圖並仔細比對,見到地圖中有一處三国山的地名,且一旁的県道730号線行至該處確為山路的最高處,這下子才恍然大悟,原來山中湖特集的內容可不是隨意敘述描寫。

雖然找出展望台的相關地理位置,但如何抵達才是重點,展望台前不著村後不著店,沒有電話號碼就不方便設定車子的GPS導航,經沿路往下尋找人跡,終於在兩個髮夾彎下面找到「茶居夢」這個餐廳旅館,此時電話號碼就不成問題了,只要記得過了茶居夢的第二個髮夾彎,見到一處空地即是展望台了。

時令問題,眼前的美景不若山中湖特集中描繪的色彩豐富,但總還算是一幅山水相伴的美麗景色
嚴寒的冬天,靄靄白雪覆蓋了整個大地,一眼望去除了白色的雪花就是透明的冰晶,全身裹著跟個米其林寶寶似的,隨便呼一口氣都是白煙飄盪,此時泡湯是最舒服享受的事,盡情玩雪當然就是最痛快好玩的活動了。

富士五湖的繞湖行程來到了最後一站 ~ 山中湖,山中湖是五湖中面積最大(6.46平方公里)的湖泊,海拔982公尺亦為最高且全日本列名第三。山中湖同河口湖一樣都是一般遊客較常前往觀光旅遊的地方,週邊著名景點除了國家指定天然紀念物~忍野八海外,紅富士の湯文学の森公園花の都公園皆為泡湯賞花的絕佳地點。

繞著富士五湖跑了一整天,雄偉的富士山幾乎都要看膩了,原計畫安排到山中湖交流プラザきらら參加山中湖交流協會推薦的冰雪節,讓小朋友可以玩一玩雪上活動,跑跑跳跳活動一下筋骨。可能事前將此地與北海道各地的雪祭、冰雕祭等,樂觀的做了過多活動方面聯想,結果真正到達活動場地後,發現山中湖富士冰雪節活動項目,真的是寥寥無幾屈指可數,幾乎都還要另行收費且不適合同行的國、高中生。既來之則安之,逛逛走走也可以啊!

午後時光,太陽在頭頂上炫耀著他無比的光芒,雪白的大地畏縮得色彩都變黯淡許多
哈,其實是拍照時忘了做曝光補償(+EV)啦!
富士山於2013年列名世界文化遺產時,列入遺產名錄的項目包括富士山域、山中湖、河口湖、忍野八海及三保松原等,其中忍野八海的忍野指的是山梨縣忍野村,八海意為八個池塘,分別是忍野村周遭的湧池濁池鏡池銚子池菖蒲池底抜池御釜池出口池等,全是富士山上的積雪與雨水長年累月流入地底,而後滲出所形成的湧泉池塘。

富士伊豆紀行九天的行程,唯一讓我以為不是身處日本的地方,就在忍野八海這個熱門觀光景點,處處人滿為患有時聽到的中文比日文還要多,縱然此處被列為國家指定天然記念物名水百選、新富岳百景之一等,原本以為到了一個寧靜致遠的聖地,結果卻是個人聲鼎沸的購物環境。這一切無關呼這個地方的對錯,或許只能怪咱們自己去的時間不對吧!

跟著大夥圍著透明清澈的湧池,聽著旅行團導遊講解歷史風土民情,一同觀著水中錦鯉悠哉的巡游,突然間都以為自己是跟團前來的遊客了