前些日子同事到日本北陸旅遊回來,閒聊到她此行印象最深刻的景點,不是立山超過二十公尺的雪牆,亦非被登錄為世界文化遺產的合掌村,結果超乎一般想像,竟然是位於岐阜縣日本古驛道宿場遺跡的馬籠宿。馬籠宿石坂坡道旁的老街建築,目前幾乎都還維持江戶時代的原樣,當時建築的種種樣貌完整保留,兩旁賣店內的商品亦充滿人文氣氛,漫步於老舊但整潔的石坂坡道,再抬頭張望街道兩旁的建築,真有一種時空錯亂置身江戶時代的感覺。
數年前開始露營時,到尖石幾乎都是國道三號下竹林交流道走120縣道進入,每每在120縣道17.5公里處,這個與五和街交叉的路口旁,總能看到一群鹿向上跳躍的牌子,今由客家桐花祭主題網得知,原來此路口轉入五華工業區約3公里即為芎林賞桐花名所 ~ 鹿寮坑桐花步道。客語稱有溪的山谷為坑,沒溪流的山凹為窩(例如:箭竹窩),鹿寮坑早期常現梅花鹿蹤跡又有溪流穿過故得此名。
拜訪當天剛好是地方辦理「2017鹿寮坑桐花饗宴,戀戀客庄情、桐遊舞鹿寮」的日子,活動舞台搭得很大,攤位擺設亦相當熱絡,但這些地方視為活動重點的「場面」,真有那麼重要嗎?鹿寮坑桐花步道這個真正的主角,似乎還是杳無人跡的路況景象,部分路面長滿青苔或是落葉堆積,致使一路走得小心、看得傷心。
藏於山中的馬籠宿能得到遊客的讚賞,靠的是完整保存與細心整理,讓遊客因喜愛而主動推播地方資訊,遠比地方大費周章耗費資源的效果來得好多了。台灣的美景無數,旅遊推廣訊息傳播需要靠大家的努力,無論是政府、地方或是民眾任何角色,方法一定要正確方能事半功倍,反之則全盤皆輸。
數年前開始露營時,到尖石幾乎都是國道三號下竹林交流道走120縣道進入,每每在120縣道17.5公里處,這個與五和街交叉的路口旁,總能看到一群鹿向上跳躍的牌子,今由客家桐花祭主題網得知,原來此路口轉入五華工業區約3公里即為芎林賞桐花名所 ~ 鹿寮坑桐花步道。客語稱有溪的山谷為坑,沒溪流的山凹為窩(例如:箭竹窩),鹿寮坑早期常現梅花鹿蹤跡又有溪流穿過故得此名。
拜訪當天剛好是地方辦理「2017鹿寮坑桐花饗宴,戀戀客庄情、桐遊舞鹿寮」的日子,活動舞台搭得很大,攤位擺設亦相當熱絡,但這些地方視為活動重點的「場面」,真有那麼重要嗎?鹿寮坑桐花步道這個真正的主角,似乎還是杳無人跡的路況景象,部分路面長滿青苔或是落葉堆積,致使一路走得小心、看得傷心。
藏於山中的馬籠宿能得到遊客的讚賞,靠的是完整保存與細心整理,讓遊客因喜愛而主動推播地方資訊,遠比地方大費周章耗費資源的效果來得好多了。台灣的美景無數,旅遊推廣訊息傳播需要靠大家的努力,無論是政府、地方或是民眾任何角色,方法一定要正確方能事半功倍,反之則全盤皆輸。
桐花與其他花種不同,美,似乎都是飄零落地後方能展現,尤其是數量群聚更能表現出來