馬路,以前跑馬現在走車,過往泥石填充現代鋪設柏油,自古而今馬路沒什麼變化,更別談美觀好看了!但,當路邊種植路樹之後,量變而後質變,馬路開始變得立體有特色,甚至隨著四季變化時間轉移,一段相同路面可以呈現出不同色彩,一條公路可以表現出各色風情,這就是193縣道的真實寫照。

193縣道由光復到瑞穗這一大段路的特色是恬靜,路上久久一輛車駛過,路邊多為果園甚少住戶,一眼望去完全就是田園景色,過了瑞穗大橋是單車愛好的經典路線,由玉里鎮德武到樂和這段舊稱樂德公路的特徵,則是路樹輪番變化多姿多采,道路兩旁阡陌大地一望無際,翠綠稻田金色稻浪輪番登台,一年二獲的動感演出,更是擄獲許多旅人驛動的心。

花東徒步小旅行第三天的路程,便是漫步於193縣道90公里至106公里路段,沿途路樹隨著部落不同而變化,小葉欖仁、鳯凰木、茄苳及樟樹等依序登場,讓步行漫遊其中的我們,見識到各色路樹的型異與沿路部落的特色。

初春的樂德公路小葉欖仁嫩綠吐芽,酷暑的夏季則是阿勃勒金黃綻放,入秋之後沿路稻浪搖曳稻香迎人,嚴寒的冬天則是油菜花海浪漫現蹤,投身於193縣道的四季之中,可以見識到完全迥異的面貌,唯一不變是193縣道未經妝點的自然美。

今日的天氣總是時風時雨,走到這個部落地是乾的,步入那個村莊地面又溼了,沿路未見陽光穿越雲層,天候陰暗顯得沒什麼生氣,但,一身熱情的我們,看該看的沿路景色,走一定要走的既定路程,鍥而不捨堅持不懈,一步一腳印,步步印入記憶之中
全長110公里的193縣道是台灣最長的縣道,北起花蓮縣新城鄉,南至花蓮縣玉里鎮,亦為花蓮縣境內重要的南北動脈,此行計畫由光復切入193縣道,目的地設定在終點玉里,意即193的最精華路段。

193縣道被譽為全台最美縣道,除了地形環境的因素外,經過區域人煙稀少為另一原因,路旁沒有太多的人工建物,沿著山野田園呈現自然景觀,亦因如此,步行其間相關的補給與如廁問題,反而成為徒步者最需要面對的課題。

第一天晚上在啄木鳥之家用完餐後,就先到7-ELEVEn 馬太鞍門市購買第二天的中餐,隔天早上在民宿微波加熱後,放入背包帶著備用,餓了隨時找個地方坐下就可以吃,隨遇而安就能遇見幸福。推薦閱讀不出發,永遠無法知道自己行不行

至於上廁所的問題就不好解決了,這一路幾乎前不著村後不著店,稍有人煙亦僅僅幾處原民部落而已,沿路走到玉里只見過一處加油站,更無需指望能看到超商,內急時僅能寄望鐵馬驛站、警察局、土地公廟或部落聚會所等,如果見到廁所就趕緊清一清,畢竟過這個村就沒這個店。

徒步旅行會被路人喊加油,被路人要求合照,被車子停下來探訪徒步心得,被狗狂叫嚇一跳,被商家請吃柚子,甚至被小廟感動,這所有的「被動」,如果沒有「主動」出走,一切均將成空,很慶幸,我們出發了!
人,真的是越活越回去了嗎?過去幾年總在十月底到訪花東,處處都是黃金稻浪隨風搖曳美不勝收,剛開始是租車大區域遊訪,後來騎民宿的腳踏車四處看看就很滿足了。今年的交通模式異於往常,不租車也不騎車,背起背包徒步旅行去,累了就找地方歇息,餓了就從背包內拿出零食充飢,避開台九線絡繹不絕的車流,沿著美麗的193縣道慢慢走,享受花東的慢、感受縱谷的緩,力行阿舍的精彩生活標語,只要願意走出戶外,生活必定變得精彩。

「行萬里路勝讀萬卷書」,這是從小常在作文中運用到的詞句,也是鼓勵年輕人要出去接觸世界的一種說法,雖然現在的網路科技得以讓秀才不出門能知天下事,但不管你看過多少影片介紹、聽過多少PODCAST分享,都不如真正揹起背包到外走一趟來得印象深刻。

此行成員為一群 50+ 探索世界文化遺產的自助旅行的原班人馬,老婆、老姊與老朋友,一起踏行過國外的旅遊行程,一起結伴走過臺北大縱走的蜿蜒山徑,近幾年更是花東行的常客,大家有默契、不計較,50+ 說走就走囉嗦,再耽擱的話......時間是不等人的。

援引奧捷遊賞前言的一小段話:「只要是生活必有悲喜,將生活體驗轉化為人生經驗,一步一腳印,旅行除了能讓你見多識廣、豐富歲月外,更是人生將來回憶的泉源」,在台灣徒步旅行很方便,免簽證、免訂位又無需多少花費,BBC 2022年的一篇文章標題為台灣會成為亞洲下一個徒步旅行勝地嗎?您覺得呢?重拾年輕的熱血精神,揹起背包讓路人為你吶喊吧!

一行人一字排開,光看身高就可以得知誰走得比較慢了!但笨鳥先飛,老姊為了這趟徒步旅行,事前先去社大參加單車課程,到健身房報名個別教練、參加團訓課程,每天把自己搞得腰酸背痛舉步維艱,但也因此獲得了信心,有了信心就沒啥好怕的了