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登山露營會在特定地形與環境搭帳,房車露營會到人為闢建的露營區,搭帳炊煮享受親子歡樂時光,近來流行的車宿野營則強調機動性,走到哪睡到哪,在哪醒就在哪玩,投身鄉野感受自然,以裝備不落地為基準,不造成環境破壞與人為干擾,車泊雲遊饗盡在地美食。

位於臺中市北端的后里,地理位置介於臺灣氣候分界線的大安溪以南,由北往南移動抵達后里時,幾乎天氣就會明顯轉好,可見這個地方是多麼適合旅遊,怪不得中社觀光花市后里馬場臺中花博后里森林園區等地名聞遐邇。

前身為豐原三鄉市聯合垃圾場的后里環保公園,民國87年垃圾場封場後,經臺中市政府於原址積極填土、改善土質與進行植栽,民國96年相繼建構景觀土丘、花海區、大草原區、人工生態池及賞花碎石步道等,讓原本的廢棄之地搖身變為可供大眾休閒的美麗公園。 

臺中市政府鑑於近年車泊旅遊風氣日盛,但又因車泊車輛易與遊客停車互為干擾,故於后里環保公園闢建車泊專區,於民國112年7月份正式開放,成為中部地區提供車泊使用的專區首例,吸引眾多車泊愛好者至此休息停留。

清晨在園區散步時,意欲一眼望穿公園全景,冒著鞋面被露水濺濕的可能,爬上覆滿綠草的觀景土丘,放眼望去大地綠草如茵,遠處池塘水景波光粼粼,眼前景象百花爭鳴,紅粉交錯好不熱鬧啊!
合歡山是台灣少數幾個可以直接開車賞雪景的地方,但該地最適宜車宿野營的季節為何呢?春、夏、秋三個季節都不錯,冬天就不太適合了。合歡山冬天溫度太低,下了雪天氣更冷且追雪族狂奔上山,武嶺人潮洶湧萬頭鑽動,山上防凍禦寒的設備本就不足,一群人湧上山行車危險,停留在停車場更是冷到不行。

平日夜衝合歡山車泊,夜觀浩瀚銀河、聆賞星際律動,隔日一早攀登附近3000公尺以上的高山,欣賞日出光芒喚醒萬物、流雲奔涌雲海晃蕩,享受山上清涼的氣息,感受登百岳的快感。本文僅就幾次夜泊停車場的觀察心得,分享給大家。

有人問過,車宿停車場難道不會擔心人身安危嗎?擔心當然會擔心,就是因為擔心,所以更要做好行程規劃與地方選擇,以海拔超過3000公尺的合歡山為例,壞人不至於大費周章到如此高的山上做壞事,好吃懶做的人更不會想到這種地方過夜。不過出門在外警覺心不可少,凡事皆不可掉以輕心
在先前車泊合歡山,單日第二峰 | 合歡山東峰,好爬嗎?的分享影片中,有網友提問:「請問在合歡山車泊,如何解決洗澡的問題?」。除非是投宿松雪樓或滑雪山莊,不然單純在合歡山車泊是無處洗澡的,所以許多人都是上山前在清境小瑞士付費洗澡,個人則偏好洗完澡後夜衝上山在小風口車宿,隔天爬完合歡山群峰後,順著台14甲線下到大禹嶺、左轉合歡山隧道,再沿著台8線到福壽山露營區,車程距離42.5公里、車行時間約75分鐘可達,付費車泊於露營區之中,享受登山後洗滌滿身汗臭的熱水澡,而後在福壽山農場感受一年四季不同的自然風情。



福壽山露營區與武陵農場露營區一樣,都須先於門口依人數及車輛別購買入園門票,到了露營區再另外支付營地費用。福壽山農場有兩個購票入口,一個是場本部的大門入口,另一處為通往天池的天池收費站,進入露營區的門票售票口即為天池收費站
繼昨晚車泊合歡山停車場,一早沿著小奇萊步道晨登小奇萊山,回程順勢攀登合歡山東峰之後,為了方便隔日可以從容起登合歡山北峰,傍晚特別於松雪樓用完晚餐後,將車子駛離合歡山停車場,開往3.7公里外、距離合歡北峰登山口較近的小風口停車場。初抵太魯閣國家公園合歡山管理站旁的小風口停車場,場內還有六七個空位,很幸運的地勢較平坦幾個位置中,剛好有一個空位,順勢將車駛入停妥,與兩旁同為車泊的鄰居寒暄幾句後,開始準備就寢的相關事宜。

位於山凹處的小風口停車場,因其海拔高度達3,002公尺,欲至此車宿野營前,最好還是做好避免高山症的相關準備,到達後一切步調放慢放緩。天色漸暗霧氣漸濃,就寢前要到合歡山管理站上廁所時,濃霧的情況下幾乎看不清管理站的建築主體,還好管理站內燈光明亮,飲水機的熱水依然維持在93°C,灌好熱水放涼,方便隔日登山使用。

夜裡醒來,濃霧已退,前一晚夜衝合歡山停車場,霎時被滿天星斗感動得嘴都閉不攏,今晚再次以天為蓋地為廬,享受閃閃發亮的星空,感受浩瀚銀河廣浩蒼穹,眼前森羅萬象星辰羅列,真讓人有一種想要伸手摘星的感覺
一座如同郊山一般的高山,走到山頂僅需1056公尺的路程,說不定比走到你家公園的距離還近,上行路線除了平緩步道就是木階梯,登山口還位於旅館旁,要接水或上廁所相當方便,甚至還可以中午 buffet 吃到飽後再出發,這座高山還列名台灣百岳第35名,來回路程約兩個小時的時間,即可在人生紀錄中增添一座百岳,何樂不為呢?

標高3,421公尺的合歡山東峰又稱合歡東峰,座落在南投縣與花蓮縣的交界處,是合歡群峰的第二高峰,名列臺灣百岳九峨之一,高度甚至比合歡山主峰(3,417m)還高。其雖僅為合歡山的一座副峰,但山高巍峨雄偉壯麗,全山覆蓋箭竹草,遠看酷似大草原一般,臨近時卻又枝葉刺人,真是卓而不群英挺秀出。

攀登合歡東峰,說難不難,但卻也有許多人無法登頂。一般建議把車子停在合歡山停車場,再從松雪樓旁的登山口起登,亦即起登高度就已是3,150公尺,而後在長約1.05公里的合歡東峰步道,爬升至3,421公尺的山頂。許多人由山下一路開車直上合歡山停車場,可能下車走沒兩步就覺得頭有些小痛(高山症初期),若再繼續喘氣耗氧往山頂走去,極有可能頭會越來越痛,嚴重甚至會出現高山腦水腫,危急狀況下可能致命。此時建議趕緊下行降低高度,松雪樓的氧氣供應室內有氧氣機,可以讓出現輕微高山症的山友使用,若症狀依然無法緩解,請立即下山減少高度環境的影響。

相對於台灣的許多高山,合歡山的美垂手可得,若干對此地有研究的民眾,更是知道五月份為合歡山最熱鬧的時間,不熱不冷溫度適中,加上滿山遍野的杜鵑花開,且不觸及連續假期遊客較少,停車便利、用餐不用等候,連健行步道都順暢許多
台灣地形因歐亞與菲律賓海兩個板塊相互擠壓,使得3.6萬平方公里的小島上,分佈268座超過3,000公尺的山峰,相對面積七倍大的紐西蘭有20餘座,十倍大的日本僅10餘座,故為世界高山密度最高的島嶼之一。老天爺既然賞賜這座小島那麼多的美麗高山,身為子民的我們,焉有不好好享受攀登高山的樂趣呢?

每年四月初至六月中的時間為合歡山杜鵑花季,這段時間山上氣溫不會太冷,步道旁又綻放各式各樣的高山杜鵑,常常吸引許多遊客前往賞花,故而公路總局都會實施高乘載管制,限制遊客開車上山,避免因停車位不足產生許多亂象。例如今年的管制時間為 4/1 ~ 6/11 假日 06:00 至 11:00,大貨車及未滿3人以上小客車禁止通行。

合歡山的重點花期大約落在四月中至五月底期間,開花順序亦順著海拔高度一路向上,並在六月迎來尾聲,去年利用五一連假完成車宿小風口、花現合歡山的車宿野營活動,今年則將目標轉戰至小奇萊山與合歡山停車場,享受炎熱天氣裡高山的涼爽溫度。

立於小奇萊山可以欣賞前方綿延至奇萊尖山的箭竹原,眺望遠處奇萊群峰、屏風山、畢祿山等山頭連成的山脈,眼前令人震懾的壯闊氣勢,立即讓人覺得不枉此行。箭竹原之後是通往奇萊連峰的登山步道,若目標僅只是小奇萊步道健行,必須於此折返
梨山,對於稍有年紀的朋友們,應該是記憶中的一處熱門景點,亦為台灣中部開發最早也最負盛名的高山風景區,但自921大地震之後,台8線上谷關至德基路段長期封閉,導致西部通往梨山的直接交通受阻,僅能繞行台14線接台14甲線經大禹嶺轉台8線,車行時間與爬升高度增加,遊客頓時減少許多,梨山因此漸漸沒落成為水果產地。


位於梨山中正路旁的「Mqoyat日出幸福 – 櫻緣丘」,本僅單純停車使用的停車場,2016年政府於外側擴增觀景平臺,讓這個停車場擁有了180度的遼闊視野,立於平臺可以眺望遠處的山峰及溪谷等無敵美景。
您有過車宿野營的經驗嗎?您能想像清晨起床置身幽靜山谷的感覺嗎?吵醒您的是樹上吱吱喳喳的鳥叫聲,打開車門面對遠方的是近乎垂直的山壁,環視周遭沒什麼人、沒幾台車,水廁方便距離步道入口又近,晚上停車不用與眾人搶車位,更不會給他人帶來不便,一早帶著事先準備好的餐盒飲料,整裝出發輕鬆走步道,邊走邊欣賞壯闊的峽谷景觀與翠綠溪水,找一處喜歡的風景切入溪邊,聽著流水潺潺及啁啾鳥鳴,坐在石頭上喝著咖啡享用早餐,而後折返沿步道走回停車場,此時遊客方才稀稀落落來到,離開時讓出車位還會得到他人感謝,如此方式車宿於國家公園之中,真是睡得舒服、走得愉快,身心靈皆獲得解放,何樂而不為之。

出外旅行一般來講,較大的開支項目無非是交通與住宿,若是在國內使用私家車自駕旅行,即可節省許多交通費用,剩下的就只有住宿而已,亦因如此,休閒模式近來掀起一陣露營浪潮,繼而更揚起車宿野營風氣,這種自由自在的行車旅行,車子開到哪睡到哪的車泊方式,讓旅者無須憂心住宿的問題,更可因此省下一大筆開銷,怪不得許多停車場都面臨"額滿"的困擾,致使許多需要臨停的車輛無處可停。

其實,車泊者真的那麼愛睡車上嗎?那麼愛擠在狹小的車內空間嗎?這或許是個很大的問號吧!

如果有個場所有水有電有門有鎖,可以提供堅實的遮風避雨之處,讓旅者可以痛痛快快地享受熱水澡,甚至還有一處備著桌椅、電扇、冷氣的諾大交誼廳,可以讓大家坐下來舒服的聊天吃東西,付出的費用卻僅需以隨喜的方式聊表心意。若真有這樣一處場地,旅者還喜歡待在窄窄小小的車內空間,忍受車泊四處碰壁的車宿模式嗎?

位於台東縣鹿野鄉瑞豐村的協天宮,原本是個地方小廟,民國六十五年三月重建完成,近年廟方陸續擴增建築,做為社區活動中心、社區發展協會及老人會所等,其中更包含數間膳房,提供往來民眾的住宿服務。

今年一行人在春節期間於此駐留了四天三夜,深度探訪鹿野、關山兩地,感受小鎮部落的閒適與寧靜,享受地方人士的招呼與熱情,欣賞花東縱谷的自然美景,品嘗季節限定的豐饒物產,吃喝玩樂一切的一切,實在無暇一一記錄,僅將協天宮及住宿環境分享給大家參考。

交通位置緊台9線的協天宮,廟門入口旁便是關山分局瑞豐派出所,旅行泊居其中,除了神明給予心靈上的庇佑協助外,亦有派出所員警時時提供凡間塵世的警戒保護,這等身心靈上的安全防護,對於出門在外的旅人而言,可是千金難換的旅遊條件
為了避免塞車造成困擾,春節行車的原定計畫,初一凌晨三點由北部出發,預計六點左右抵達花蓮縣新城鄉的北浦停車場,若是車況順暢提早到,就先在車上稍事休息,而後坐在車內觀賞 06:34:32 的七星潭日出美景,待休息完畢後再朝南出發,沿路吃喝玩樂到台東。

這個完美的計畫在前幾天印證過後,除了天候是吾等人為無法左右的事情外,其餘都還算是相當順利,僅將當天的見聞分享出來,讓大家日後得以參考利用。

清晨初抵北浦停車場時還真是被嚇了一跳,原先認為這種緊鄰海邊的停車場,應該不會有什麼車停於此處才對,沒想到濛濛細雨又低溫的日子,停車場內竟然聚集了如此多的車輛
北部濱海公路39公里一處灣口內凹的沙攤,假日總吸引許多衝浪愛好者聚集於此,這些人在海面上迎著風浪享受站在浪尖上的快感,讓此地形成一幅恰似美國邁阿密的異國風情。這些年經相關單位規劃與建構,於此陸續設立遊客中心及衝浪服務中心後,便形成了培育衝浪運動專業人才的中角灣國際衝浪基地

衝浪服務中心屬於專業單位,但遊客中心及相關附屬設施則是人人可用,故而一般遊客到北海岸休憩時,建議可充分利用此地設施。對於車宿野營的愛好者而言,中角灣更是一處相當優質的車泊點,除了24小時開放的水廁外,同時還提供付費的冷熱水淋浴,且此地亦為海巡人員的巡邏駐點,安全項目亦加分許多。

出門在外想要打牙祭,中角灣距離金山老街僅不到3公里的路程,走路半個小時、騎自行車約10分鐘,若是騎電動機車當然就更快了,相關交通工具無需自備,遊客中心旁都有得租借,臨時想要買些零食,步行800公尺可達7-ELEVEN 金全門市,您戶外生活想得到的需求,此地幾乎都能滿足。

到訪當天天候不佳,天空時而飄起惱人雨絲、海面上偶有強風吹襲,對於車宿野營的我造成些許困擾,但對於在海上乘風破浪的衝浪客而言,根本毫無影響反而是樂在其中
去年同期到訪露友口中的野營聖地,見識了「清水溪野營地」這個免費營地的典範,撰文分享時獲得許多迴響,無奈受到疫情的影響,致使管理單位宣布此地禁止露營,讓許多以此為基地的朋友們不得其門而入,更多還沒來過的露友們更是扼腕不已。
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這是一個沒有階級的環境,早到的簡易帳篷可以搭在溪邊賞美景,晚到的百萬露營車就僅能泊於路旁玩營火,大家遵從的是「先來後到」這個最基本的法則;這也是個沒有規則的空間,地上沒有畫設營位、營區沒有棧板,路旁更沒有立任何規範告示,大家憑藉的是自身良知與操守,彼此尊重、相互禮讓,無需任何約束,一切都由自身做起。
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連假至此,園區入口鐵鍊高掛,指示牌上告示著「車輛禁止進入」,諾大區域偶見三兩遊客到訪,步行園區繞一圈後隨即離去,在這些一般遊客的眼中,或許就僅是樹林茂密的一般公園而已,殊不知此地對於北台灣酷愛野營露友們的意義了!

原為人聲鼎沸車水馬龍的場所,現在僅見幾人漫步戲水,這裡是露友們口中的清水溪野營地,正式名稱則為磺溪頭清水園區,亦為阿舍的精彩生活 2020點閱率最高文章描述的地點,但此地目前卻因COVID-19的影響停止露營封閉至今。


園區一年來不受人為大量干擾,眼前的場景彷如昨日,園內幾棟建築完好如初,未受近來乾旱影響,清水溪依然水流潺潺,一旁的大樹各個昂首向陽,綠草如茵修剪整齊,整體表現出一片欣欣向榮的感覺
台南市官田區葫蘆埤自然公園所處的葫蘆埤,經176縣道貫穿被一分為二,地理分布區分為南埤與北埤,兩個埤塘的實際占地範圍相當,但因為廁所、停車場旅遊服務中心等公共建築均位於南埤,且近年園區又在兒童遊憩區內,設置了一處兩層雙道波浪溜滑梯,故而大部分遊客均以該區為活動的範圍。

南部太陽炙熱的感覺,想必許多人應該都面對過,有時到了景點停下車來,甚至都有一種不想下車的感覺,沒辦法,真的太熱了!倘若停車場能夠有個頂棚可以遮陰,那就真的佛心來著。駕車駛入葫蘆埤自然公園停車場,立即可以感受園區給予遊客們的體貼,下車時不是驕陽烈日對你狂曬,而是面對著一股股涼風吹來,停車場上架設的太陽能板頂棚,果然發揮了其一物二用的綜合效能。

遊客中心除了必備的男女制式水廁外,園區在走廊上更擴充建置了好幾間的沖洗室,內部除了一般廁所該有設施外,更在洗手台的水龍頭上加裝可控制水量的水管噴頭,便利遊客沖洗使用。


葫蘆埤自然公園停車場因為豎桿架設太陽能板的關係,地上黃線劃格出來的停車位,每兩根柱子中間可以停放兩台車子,柱子的左右兩側則留有緩衝空間,這對使用者開車門上下車的動作而言,算是相當友善的設計
這是一個沒有階級的環境,早到的簡易帳篷可以搭在溪邊賞美景,晚到的百萬露營車就僅能泊於路旁玩營火,大家遵從的是「先來後到」這個最基本的法則;這也是個沒有規則的空間,地上沒有畫設營位、營區沒有棧板,路旁更沒有立任何規範告示,大家憑藉的是自身良知與操守,彼此尊重、相互禮讓,無需任何約束,一切都由自身做起。

位於新北市金山區重和里的清水溪野營地,正式全名應該是磺溪頭清水園區,2016年8月完工的清水園區護岸改善工程成果,園區可供民眾散步、烤肉與露營,同時亦具備生態保育與防汛防洪功能,近年廣受露營朋友們口耳相傳,幾乎已由原先的秘境搖身一變成為新興景點。

據在地人描述,此地周末夜裡熱鬧非凡,有心團體幾乎都是周五夜衝,方得喜歡的搭營處所,倘若周六抵達的話,幾家人想要覓得一處適合的棲身之所,不能說不可能,但絕對很不容易,如此可見熱門的程度了。

磺溪頭清水園區是一處免費的露營地,有水有廁還有浴室,甚至公家單位還會派人打掃整理,若與一般露營區相較唯一欠缺的就是電,故大家稱之為野營地。

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台灣多陡峭高山,露營區大部分都設置於山區之中,營區景觀多強調山谷之中的雲海景緻,緊臨平順溪水邊的營地不多,能有如此景色更是寥寥無幾,若是再加上"免費"這個選項,那可能真的屈指可數了

我不會木工,也不是個愛DIY的人,但想要更舒服的參與車宿野營活動,無奈,只好撩起褲管下海了!

2017年以來,陸陸續續參與了幾次車宿野營活動,期間睡過三千公尺高山,也車泊過市區停車場,每一次均因車內收納空間不足,能夠攜帶的裝備就有所限制,回來之後日復一日,下次依然躺在車地板上,裝備還是沒地方擺、東西依然無處放。直到最近網路貼文網友留言提醒,發現原來除了將第三排座椅打平之外,還有保留第三排座椅的選項,因此可以保留車後的置物空間,故而實踐本次工程。

設計概念始於網路社團網友的排骨板設計貼文,藉由兩兩交叉的板子來節省一半的空間,支撐的部分盡可能使用角木,如此鋸割剪裁相對容易許多,家中沒多少工具,一切量力而為,有玩到就好了
車子甫於安億停車場停妥之後,小兒輕聲細問:「爸,我們真的窮到要睡停車場嗎?」,此時把握這個機會教育,認真的告知:「生活,要求的是一種態度,收穫的是一種見識,體驗生活勝於享受生活,只要是社會允許且合乎法規的事情,都可以無懼嘗試、感受體驗。出門在外,我們可以搭機遠赴歐洲自助旅行,亦可輕車簡配暢遊文化古都,支出要如何開銷、金額要花費多少,無論是實際或精神層面,都要量力而為不可浪費,我們受薪階級的旅遊計畫,絕對需要錙銖必較才行。」

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到台南古都遊玩的朋友,對於交通一定有很深刻的印象,由外圍開車進入市區相當容易塞車,好不容易抵達目的地又找不到停車位,縱然費盡心思停到車位了,可能又處於不知多遠之地,真是傷腦筋啊!

春節期間車宿於台南運河旁的安億公有免費停車場,步行走過安億橋五分鐘可達安平老街,若真的很不想走路,一旁還有臺南市公共自行車租賃系統(T-Bike)可租借。諾大的停車腹地夜晚沒有停泊多少車輛,隔著巷弄便是乾淨的安億公園公廁,道路前是安平漁人碼頭、港濱歷史公園,夜晚除了風聲呼呼以外,環境整潔安靜宜人,夜晚飢腸轆轆時,三百公尺外走路四分鐘就有便利商店,完全免費的停車環境,豈能浪費政府的美意呢?

車宿隔天清晨到鄰近的安億公園散步,範圍相當廣大的園內沒有什麼人煙,僅見到兩位打太極拳的晨運婦人,直挺挺大樹林蔭密布的園區,在旭日東昇的暖陽照射之下,這等景象光只是看就覺得舒服
本文標題是一位露友的經典語錄,縱然他的露營活動人數,已達小朋友不跟的二老出遊狀態,且車子夠大、長寬亦足以容納兩人,但其依然堅持每每露營都一定要搭帳篷,一邊搭帳一邊喝著啤酒,搭帳速度的計算就是一手啤酒的時間,酒喝完帳篷也就搭好了。

根據維基百科對露營的定義,通常這項休閒活動會與其他活動有所關聯,例如徒步、釣魚或游泳等野外活動,參與者一般會攜帶帳篷到野外紮營,度過一個或者多個夜晚。露營根據使用夜宿的裝備,基本上可分為常規露營、拖車露營、露營小屋露營與特殊形式露營等四種分類。

「露營不搭帳篷,那要幹嘛!」字義上符合露營的定義,但其實那也僅為第一項分類而已,其餘不用搭帳篷的三種分類亦為露營,只是把「一手啤酒的時間」用在營區附近的登山、健行等活動而已,至於「要幹嘛!」或許問問露營,小朋友都在玩什麼呢?就知道了。


搭不搭帳隨人喜愛,帳篷空間大睡起來真的比較舒服,鑽進車內的車床一族,離開地面後幾乎就很難回去了,況且還有車宿野營的另一種露營模式可以嘗試,此行到苗栗泰安藏雲露營區的六家,除了上述提供經典語錄的露友外,就僅剩一個四口之家搭帳了,餘四組露友各顯神通將自己的車變成床,以下就來分享一下這四家人的車床狀況,並回覆標題 ~ 幹嘛之後的成果。


帳篷依形狀、樣式、用途及材質等區分成許多種類,前些日子應邀推薦的《野地露營聖經》一書(大家好,我是阿舍),裡面有詳細的說明與介紹,若想要知道「露營不搭帳篷,那要幹嘛!」,書內的許多野外活動相當值得推薦


有過車宿野營經驗的朋友,對於車泊地點應該都有一些相同的經驗,綜合來說,不外乎昏暗、擁擠、吵雜與髒亂等,似乎人生的磨難同時現於眼前一般。

出門在外一切從簡,平時生活的許多需求,配合在地時空只好將就點,遇見不喜歡的事與物,把吃苦當作吃補,當成一種人生修練與經歷彙集,轉念之間,昏暗的光線比較好入眠,擁擠的空間比較溫暖,吵雜的環境比較熱鬧,髒亂的衛浴比較便宜,自我催眠之下,一切就都變好了。

真的需如此辛苦、克難嗎?找對車泊地點就不用在那催眠、轉念了。

以欣賞雲海夕陽著稱的二延平步道,步道入口位於阿里山公路的52.8公里處,沿著上坡階梯走到隙頂二延平步道觀雲平台,當地茶行老闆說他二十分鐘到頂,一般遊客可能需時四、五十分鐘方能抵達,外縣市遊客若想要一睹雲瀑、雲海伴隨著火紅的夕陽美景,完成賞景勢必需要摸黑下山。

夕陽美景沉落山裡,若不想冒著危險連夜辛苦開車下山,最好的解決方法便是車宿於停車場。二延平步道停車場位於步道入口的阿里山公路旁,一塊寫著「仙井」巨石下方約100公尺處,諾大的停車場分為兩個區域,總計停泊數十輛車應沒問題,停車場上方的無極懿旨天元宮可提供衛浴服務,上方阿里山公路旁的小吃攤可解決民生問題,吃喝拉撒睡等人生基本需求,於此可一併克服解決。

新聞報導:「阿里山停車場當露營地開罰5千至百萬」,大家至此請一定要自愛、自重,切勿造成他人的困擾。

對於車宿野營的露客而言,合法停車又完全免費是基本要項,完善規劃、地面平整、乾淨清潔的停車場不易找,地點隱密、視野遼闊、風景秀麗的停車位更是難尋,二延平步道停車場則完全吻合上面所述。推薦閱讀:讓付費露營區相形見慚之地 - 清水溪野營地 - 新北金山
近來打開Google 地圖縮放到一定程度時,可以發現地圖上多了許多露營區的標示,數量之多、分布之廣,實在到了有些令人咋舌的程度,根據報導全台目前已知的1,700餘處露營場地,觀光局網站揭露中的合格率不到5%,嘉義縣列管達74處卻僅有三處公營露營場地合法,其中曾被阿舍喻為C/P值超高的露營選擇的中埔石硦童軍露營區與東石鄉童軍露營區,均於2017年8月因故停止營運,合法營地就僅剩大埔鄉公所管理的湖濱公園露營場了。

透過交通部觀光局補助,2016年重新整建完成的湖濱公園露營區,園區內免費提供38組大型棧板、廁所及簡易衛浴,無需預約採先來後到的方式,無論是停車、搭帳或是冷水澡等完全免費。園區緊鄰台灣最大的水庫與湖泊-曾文水庫,縱然地處低海拔地區,受惠於水庫周遭區域光害極少,夜晚隨意抬頭繁星立現,湖光山色的景緻在現有露營區中獨樹一格,秀麗的風景甚至可以媲美國外湖岸營地。

把曾文水庫完全包覆其中的大埔鄉,一如嘉義縣文化觀光局的網頁說明:「要想形容大埔鄉的地理環境,就像是桃花源吧。」群山環抱彷彿遺世獨立的大埔,市區內有多家以砂鍋魚頭為號召的餐廳,一般購物的7-11便利商店亦不缺少,中油於此地也設有直營加油站,在湖濱公園可以啟動自己烹煮的露營模式享受生活,也可以四處吃喝的方式體驗車宿野營,吃喝費用自己付,免費又優質的營地環境,大埔鄉公所已替大家備妥了。

沒電、沒熱水、沒預約表又有蚊子,這「三沒一有」是網路民眾對大埔湖濱公園露營場的刻板印象,三沒始於這是個不收費的場地,一毛錢未收還提供木棧板、洗手台、公共廁所、盥洗室及停車場等,還能有什麼不滿足的呢?有蚊子!居家客廳都有蚊子了,野地有蚊子當屬正常,許多山上收費的營區蚊子也不少,更何況是位於湖岸邊的湖濱公園呢?露營本來就是適應環境的生活體驗,沒電可以用電池或瓦斯燈,沒熱水可以到營區外的收費場地洗浴,無法預約當然就是早起的鳥兒有蟲吃了,至於蚊子的問題就僅能在衣著上下功夫了。

依山傍水的露營環境裡,喜歡在廣大草坪裡搭帳的人,可以選擇鄰水岸的觀星草坪,愛在樹下享受自然的朋友,就請自己在眾多樹種裡選擇一棵愛樹,至於偏愛木棧板營位的露友,沒辦法!競爭者眾多只有早到一途了
日月潭是僅次於曾文水庫的臺灣第二大湖泊,是一個綜合文化、觀光與發電功能的天然湖泊,在國際旅遊景點的知名度而言,應該與兒時課本時常記述的嘉義阿里山齊名,地處臺灣地理中心的南投縣,對於想要自駕暢遊玉山國家公園的朋友,台21線到新中橫公路最高點塔塔加這條線上,日月潭是沿途一個蠻大的景點,亦為絕佳的車宿中繼站。

每年一月下旬的時候,日月潭邊最高峰海拔2,059公尺的水社大山,會在晨曦之時形成絕美的日出景色,暖暖的太陽在嚴寒的天氣裡,緩緩由明潭四秀之首的山尖探出頭來,酷似富士山的山形與火紅的太陽倒映在日月潭裡,形成一幅彷彿日本鑽石富士美不勝收的自然絕景

隔著日月潭正對著水社大山的朝霧碼頭,是攝影愛好者捕捉日月潭一月日出奇景的最佳位置,該處的停車場提供大、小車輛免費停用,燈火通明的水廁更是二十四小時開放,故而形成眾多車床族夜晚停泊於此,享受夜晚湖水拍打岸邊不規則的浪濤聲,清晨則可於湖岸步道欣賞如少女般羞澀的湖面薄霧。

清晨,朝霧碼頭上寫著「日月潭」三個大字的到此一遊拍照點,石頭邊上沒有半個陸客也沒有本國遊客,倒是碼頭邊上有一群攝影愛好者,為了要拍攝一年一度的水社大山日出而集結。聽聞他們說方才還可見到遠方,瞬間濃霧四起遮蔽視線,眼前的日月潭僅剩白茫茫的一片