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西臨東京都、位於本州關東地區的千葉縣,屬於日本《首都圈整備法》中定義的首都圈範圍,東京的許多基礎建設均建設於此,例如成田國際機場幕張展覽館等都在千葉縣境內。倘若在維基百科搜尋千葉縣,會發現該項目的代表圖案不是上列兩項重要建設,而是成田市的寺院、真言宗智山派大本山成田山新勝寺,由此可見成田山在千葉縣的地位與重要性了。

日本人為了祈求來年順利平安,每年一開始的時候都會到神社參拜,這個習俗稱之為「初詣」(はつもうで),以2016年初詣三天參拜人數為統計依據,全日本第一的是東京明治神宮,約317萬東京居民將其做為初詣首選,人數次之達309萬人的則是位於千葉縣的成田山新勝寺。位於市中心的明治神宮,宮內供奉著明治天皇和昭憲皇太后靈位,是日本神道相當重要的神社,成為人氣第一可想而知;本尊為不動明王的成田山新勝寺,一般均以「成田不動」或「成田山」稱之,為日本不動尊信仰的總府,故而吸引眾多虔誠信徒遠道參拜。

一個好的旅遊景點,必須能夠滿足遊客文化藝術、吃喝玩樂的各項需求。長約800公尺的成田山新勝寺表參道,兩旁集合了眾多販賣各式米果、羊羹等伴手禮的店家,讓遊客尚未進入總門前即已不亦樂乎;穿過仁王門進入大本堂的寺廟參拜,可以在各種祈求的心願中提升人們的精神層次;最後在廣達十六萬五千平方公尺的成田山公園,享受梅花、櫻花、紫藤、菊花及紅葉等四季花朵的自然景觀。能夠讓遊客有如此體驗與感受,稱成田山新勝寺為好的旅遊景點,應該絕不為過吧!

對於寺廟參拜不在行的遊客而言,新勝寺前長達800公尺的參道上,兩旁古色古香的傳統建築及販售的各式伴手禮,將是引起遊客強烈心跳的視覺焦點
如果有一間美術館提供免費來回接駁服務,整個園區的面積達30公頃之廣,庭園種植了200種樹木、500種花草,春季櫻花盛開、秋季紅葉滿布,遊客到訪的入園費卻僅需 ¥200元,美術館內收藏超過千件作品,其中不乏畢加索、喬治・布拉克、康定斯基、馬列維奇、康奈爾等人的作品,入館門票金額甚至是應展覽內容而有所不同,這樣一間以服務為本的私人美術館,你有興趣嗎?

1990年日本著名化學公司DIC株式會社,為了展示其與相關企業的藝術收藏,秉持著公司 "Color & Comfort" 口號,提供顏色和舒適的日常生活為原則,在位於千葉縣佐倉市的主要研究實驗室DIC綜合研究所旁,建立了DIC川村記念美術館。館內收藏除20世紀知名藝術家作品外,亦包含許多新銳藝術家及美國現代繪畫作品等,遊客到訪可入館欣賞藝術畫作,亦可單純在園內的森林步道遊走,將自己投身於美術館歐風環境中,領略自然庭園與遊步道的四季風情。

結束養老溪谷粟又の滝遊歩道 - 晨昏漫步於深豁溪谷裡,四時沉醉於艷麗彩光中後,經過一大段時間的舟車勞頓,回到千葉市已過午後,在剩下不多的下午時間該去何處呢?離千葉市不遠搭電車僅需十來分鐘的佐倉市,到了車站還有免費接駁車的服務,DIC川村記念美術館就此入選為當日的下午行程。

歐式城堡尖塔建築的DIC川村記念美術館,如歐洲許多知名的花園城堡一般,在主建築物周圍闢出許多草地,讓人們得以更廣闊的視野欣賞園區的秀麗風景
談起位於房總半島上的養老溪谷,幾乎就不能不提及代表景點粟又の滝了。地質學上瀑布被稱為「跌水」,一般常見均如絹絲由山壁傾洩而下,例如台灣的烏來瀑布、日本栃木縣的華嚴瀑布等,都是遠觀彷彿無數細長條水柱懸掛其上。粟又の滝不若上述那些懸空型或垂直型瀑布,因其瀑布高度落差達30公尺,岩壁呈階梯狀、水流全長100公尺,故而使得粟又の滝成為千葉縣最高瀑布之一。

一大早由東京出發,搭乘小湊鐵道賞楓去囉!幾番轉車經過二小時的交通時間,終於抵達東京紅葉遊賞第二個溪谷賞楓的排定景點。抵達養老溪谷駅後,先前聯繫住宿的滝見苑接駁車已在停車場久候,經與接駁人員商量請其先將大行李載回,下午再煩走一趟來接我們,因此得以先利用約半天的時間,在養老溪谷山間與中瀨遊步道裡, 徒步於崇山峻嶺裡、穿梭於河水跳石間,前面一半的路途堪稱山地健行,後半段則是沿著養老川的溪谷賞楓漫行。

到了午後陽光漸斜時,方才啟程往養老溪谷更深處移動,經過約二十分鐘的車程時間,耳邊傳來轟隆隆的瀑布落水聲,今晚投宿的秘湯の宿 滝見苑亦現於眼前,雖然接駁車每天固定時間均來回於飯店與養老溪谷駅間,但今天勞煩司機大哥跑了兩趟,倒也體會了人們常說「無微不至的日式服務」。

深秋時分,一匹白絲絹披於山壁上,襯得兩旁粉彩著裝的紅葉更為鮮豔許多,傍晚在夜間燈光的照明下,讓這匹素雅的白絲絹顯得更加風華絕代
交通對於觀光景點而言,可以直接反映出旅遊人數字的多寡,代表著在地商家能夠獲得的利潤,更顯現出文化價值的代表性;便利的交通可以誘導本國人參與國旅,對於國外遊客的重要性更是不言可喻。

位於千葉縣南部的縣立養老溪谷奧清澄自然公園,園區面積達 2,790公頃、範圍橫跨市原市、鴨川、君津和大多喜町等地,主要景點為養老渓谷、大福山梅ヶ瀬渓谷日高邸跡弘文洞跡など等,其中又以養老溪谷秋季賞楓的人氣最為熱烈。

遊客由東京進出養老溪谷如果不是自駕前往,可能就僅能搭乘往來於千葉縣房總半島的地方私鐵小湊鐵道線了。搭乘JR內房線特快由東京車站至五井車站需45分鐘,五井乘坐小湊鐵道至養老溪谷車站約一個小時,一趟路加上中間轉乘要耗費二小時的時間,或許因為交通耗時使得養老溪谷雖貴為關東地區紅葉人氣名所,但對於國外哈日族的行程景點而言,似乎較少被納入規劃之中,也因極少被提及、網路文章亦不多見。

東京紅葉遊賞在規劃行程時,為了避免錯過紅葉見頃時間,特別安排兩個見頃時間前後接續的溪谷遊歷,一為東京西部多摩川上游的御岳溪谷鳩之巢溪谷,另一線則排定本文記述的養老溪谷。

盼本文對於想要到養老溪谷一遊的朋友,在行程規劃上能有所助益。

維護環境與重視景觀可否相輔相成呢?日本在這方面的努力真的令人佩服,前兩年在
四國山陽跳島遊見到沒有欄杆的岩間沉下橋,今日在養老溪谷則看到許多水面要道,均以安置跳石做為行人跨越溪水的模式
在日本搭火車我們一般都稱之為搭電車,因為帶動車廂行駛的火車頭,都是以架在軌道上的電力系統為動力來源,在科技先進的日本市區內,幾乎很難看到不是以電為動力的火車了,也因此物以稀為貴,延伸出許多鐵道迷鍾情於SL蒸汽機車柴油機車等懷舊情感。

前往紅葉情報關東人氣排名亞軍的養老溪谷,遊客如果不是自駕前往,可能就僅能搭乘往來於千葉縣房總半島的地方私鐵小湊鐵道線了。行駛於市原市五井車站至大多喜町上總中野站,小湊鐵道是一個車站未現代化、軌道非電氣化的單線路線,全線以 Kiha 200型柴油客車為載具,在首都圈的鐵路系統內相當異類,也因此種令人難忘的懷舊氣氛,鐵道沿線反而成為許多電視劇及廣告的拍攝場景。

全線開通於1928年的小湊鐵道線,在長達 39.1 公里的路線中設置了 18 站,最北的五井站與東日本旅客鐵道(JR-EAST)的內房線共用車站,最南的上總中野站則與夷隅鐵道的夷隅線銜接,經營的小湊鐵道這家公司除了鐵路外,營運範圍亦含蓋巴士、計程車及高爾夫俱樂部等,讓遊客們在抵達火車站後可以無縫接軌,換乘在外久候的巴士或計程車前往目的地。

除非轉乘的時間有特殊安排,不然搭乘JR-EAST內房線在五井下車後,再轉乘小湊鐵道的時間一般都不會太多,例如此行 09:01 五井下車 ~ 09:09 小湊鐵道出發,總共僅八分鐘的時間轉乘,在西側月台下車,而後走樓梯上天橋刷IC卡出站,在天橋的換乘通道旁臨時櫃買往復割引乘車券,再剪票下樓梯到東側的小湊鐵道月台上車。人少不用排隊購票可能還好,倘若在紅葉季節人潮滿滿,依序排隊時就會變成熱鍋上螞蟻般的焦急,因為這班車沒搭到,下一班車可就要再多等兩個多小時,要到 11:21 才有車前往養老溪谷哦!

紅葉期間到日本東京旅遊時,建議可以安排一個兩天一夜的賞楓假期,搭乘如台鐵柴油區間車廂的小湊鐵道,慢慢的遠離都市塵囂享受鄉野懷舊的氣氛
年底期間外出旅遊,如果有一天晚上的行程是安排欣賞聖誕燈飾,那這一天的行程你會如何安排呢?我的想法是傍晚找一間浪漫的餐廳用餐,酒足飯飽身子變得熱呼呼後,離開餐館漫步於耶誕氣氛濃厚的街頭,將自己投身於璀璨燈火的浪漫世界之中。

六本木這個位於日本東京都港區的新街區,嶄新的風貌迎來了許多駐日使館的設置,亦為ANN核心局的朝日電視台所在地,大部分遊客至此均流連於六本木新城東京中城等都市再開發的商業區域,想要吸收些藝術涵養的人,建議可赴森大樓52、53樓的森美術館或中城對面的國立新美術館逛逛。

樓地板面積為全日本之最的國立新美術館,開館於2007年是日本的第五間國立美術館,建築外觀全部使用透光的玻璃帷幕,周圍則受種植各式植物的庭園所包圍,在廣達四萬七千餘平方公尺地板面積的空間內,除展廳、特展廳、藝術圖書室等美術館必要的配置外,館內還包含一間餐廳、三個咖啡廳及藝品商店等。

美術館內唯一的餐廳 Brasserie Paul Bocuse Le Musée 是法國神廚 Paul Bocuse 的授權餐廳,這位新派料理之父的 L'Auberge du Pont de Collonges 餐廳,1965年即列名米其林三星至今依然,2011 獲美國廚藝學院選為二十世紀最棒的廚師 (Chef of the Century)。若您想於旅行途中利用網路訂位,餐點價位又在可接受的範圍,品嘗帶領法國料理走向世界的味道,Brasserie Paul Bocuse Le Musée 絕對是個可以滿足如此需求的餐廳。

傍晚時分方抵國立新美術館,由內而外透出光線的玻璃建築外觀,讓這個巨大的美術館自身即變為一項隨著時間變化的藝術品
到任何一個地方旅行,新潮、雄偉的人工建築物常常惹人讚嘆,鬼斧神工的天然景觀自然引人入勝,在地美味佳餚當然令人口齒留香,這些走遍千山萬水旅行的收獲,讚嘆可以用臉書打卡來表示,自然美景則可常存相機照片中,美食當然只能用學習烹飪的方式來回味了。

上述這些旅行的收獲沒什麼時間的限制,幾乎就是臨場可得,僅差別在於季節天候的影響罷了,倘若想要在旅行期間,參與當地特定的祭典活動,例如八王子銀杏祭稻取女兒節那智美瑛火祭等,除了日期時間的特定安排外,幾乎就別無他法了。

每年11月23日為日本皇室傳統祭禮之一的新嘗祭,亦為政府制訂「勤勞感謝の日」的法定假期,「新嘗」意指「品嘗新穀」的意思,源自神道教最高神祇天照大御神品嘗新穀的記事。在這一天,天皇會在皇宮的祭祀典禮中,向天地眾神奉獻新收穫的稻米等五穀作物,感謝神明賜予農作豐收,該祭祀與天皇即位時舉行之大嘗祭並列為皇宮最重要的祭典之一。日本各地神社也會同步在當日舉辦新嘗祭祭祀典禮。

進入明治神宮後可以在南面迴廊見到新嘗祭奉納品的大標示,走近一看頗令人意外,檯子上擺設的奉納品都是一些農作產品,幾乎都是田地裡自然生長的作物果實
到東京自助旅行很簡單,機票、住宿訂好就可以準備出門了。準備出門!?有沒有搞錯,行程都還沒決定,吃什麼?到那玩?腦袋空空就要出門,這樣說走就走會不會太任性呢?

猶如「露營,說走就走」一般的簡單,在東京吃絕對不是問題,整個東京都會區總人口數達3,700萬人,日本十分之一的人口擠在東京都內,吃那有可能成為問題呢?那要去哪玩呢?東京都立公園、庭園動物園、植物園及海上公園等約100處,一天分為上、下午各玩一處,總計也要超過一個月的時間方能遊遍。若是再加上十幾個遍布日本的國營公園,例如此行前往位於立川市/昭島市的國營昭和紀念公園,那行程可就真的成為一步一腳印、一天一公園。

地處東京中心的代代木公園,園區與明治神宮相鄰形成一片面積等同於 27 個東京巨蛋的綠地,但其周邊卻被澀谷、原宿、表參道等代表日本流行文化的區域所包圍。代代木公園占地面積達 54 萬平方公尺,在東京23區的都立公園中排名第四,僅次於葛西臨海公園、水元公園與舍人公園。1967年開園至今已有五十年的歷史,當初規劃園區種下的小苗木,現在均已成為一片鬱鬱蔥蔥的森林了,該地除了是東京都的紅葉名所外,櫻花季時亦為賞花勝地。

站在遠處看到這幾位小姐與其寵物們,主人悠閒的遛狗、寵物閒適著散步,在這個繽紛多彩的世界裡,很難想像這是個位於步調快速人口密集的東京都中心
前人種樹,後人賞景,今日努力為之,明日方成永恆。

每年十一月中旬到十二月初,東京明治神宮外苑青山二丁目這長約300公尺的大道上,四排總計146棵銀杏樹黃澄澄的華麗迎賓,植於1923年樹齡超過90年的這些老樹,高度最高已達28公尺、最矮的也有17公尺,樹形不若國營昭和紀念公園運河旁銀杏並木的方型身姿,與靠近西側昭島口銀杏並木倒是幾分雷同,高聳、尖細的樹頂與下襬寬幅的圓錐形樹身,每每在耶誕節之前變色轉黃,瞬時讓神宮外苑增添幾分貴氣,彷彿擺滿了金黃色聖誕樹一般。

神宮外苑銀杏祭自1997年開辦以來,陸續置入各式題材與季節性話題,將神宮外苑銀杏並木推向全國乃至世界,更讓此地成為東京深秋的代表風格,近年在這不及一個月的時間內,神宮外苑銀杏祭的參觀人數估計已超過180萬人次,種植的目的、事後獲取的結果與八王子銀杏祭相似,可見僅僅只是一個植樹的簡單決定,對於地方區域及後代子孫有多大的影響。

青山二丁目這長約300公尺的銀杏並木大道道路兩邊的人行道裡、外各有一排,每棵樹保持9公尺的間距,總計146棵的銀杏樹中,植有雄樹44棵、雌樹102棵,銀杏落果時分此處想必味道不甚太好
秋天漫步在北海道的札幌市區裡,你可能會被一片金黃吸引而走錯方向,不知不覺的走進北海道大學,迷失在銀杏樹黃澄澄的世界裡,若同樣的情景在關東的東京發生呢?雖然答案可能不只一個,對應於銀杏樹的校園美景,東京大學必然就當仁不讓了。何以見得呢?只要由黃藍銀杏葉組成的東京大學標誌,即可得知銀杏樹對其的重要性了。

簡稱東大的東京大學是日本第一所依現代學制成立的大學,其前身為1864年明治時期創辦的東京開成學校與東京醫科學校,校區涵蓋日本各地的農牧場、森林及專屬用途校區等,東京都內的文京區、目黑區、中野區及港區等亦設有校區,遊客最常參訪的則是位於文京區的本鄉總校區及一旁的彌生校區。

一般遊客進入東大本鄉校區,可選擇東大正門或被指定為重要文化財的赤門進入,甚至亦可由農學院的彌生校區進入,而後再由銜接兩區的校內專屬天橋穿越亦可。日本古代習俗,女眷住處的門稱為御守殿門,常以赤色(紅色)塗刷又稱赤門,一旦赤門受災損毀則不能重建;東大具百年以上歷史的赤門,原為加賀藩的御守殿門亦為目前唯一僅存,如此可知其代表的歷史意義與重要性了。

秋天是紅葉的季節,一群幼兒園的小小朋友在老師的帶領下,在東京大學黃綠交錯的落葉樹下玩耍,這等景象雖然不似愛情故事那般浪漫,但稱之為秋天裡的童話應該不為過吧!
大家都知道紅葉見頃時是欣賞紅葉最漂亮的時候,整個公園的平面園區或溪豁的立體環境裡,以綠葉為底襯托出紅黃交錯的艷麗色澤,若再添加飄零落下的樹葉,更讓看得見到的有形世界,轉化為大自然五顏六色的調色盤,白天欣賞自然美景是一種純真的享受,那夜晚觀之又是如何的感覺呢?

位於文京區的六義園是東京九個都立公園的其一,該大名庭園於1953年被指定為國家特別名勝的文化財。六義園始建於1695年,由柳澤吉保以和歌風情為主調,耗費七年時間建造的回遊式築山泉水庭園,1702年庭園完成後引用《古今和歌集》序文的和歌六體之意,又因六體為日本平安時代前期的歌人紀貫之引用中國《詩經》的「六義」而來,故名之。

該庭園除了是江戶時代最具代表性的庭園外,亦為東京都內知名的紅葉名所,依慣例每年都會舉辦「紅葉と大名庭園のライトアップ」活動,期間會在園內架設燈光舉行紅葉夜燈會,讓遊客漫步於數百年前的美麗庭園裡,欣賞現代燈光照射下的山水美景,在如幻似真的奇異景色下,遊客們恍如穿越劇般的在現實與過往來回,此等特別的感覺只能自己臨場感受而無法用言語形容。

欣賞夜燈會建議可於天黑前趕抵六義園,在天際尚未完全變黑之時的 Magic Hour,欣賞這個當時透過掘池與填山而成的大名庭園
許久以前便耳聞奧多摩湖楓紅的美景,但近年甚少安排東京都的行程,就算是有進來也幾乎都是飛機進出而已,例如:四國山陽跳島遊富士伊豆紀行等。遲至今年剛好為了觀賞國營昭和紀念公園的銀杏並木,並順道參與第38屆八王子銀杏祭的活動,心想既然都已經到東京都的西邊了,那就順便再花點時間搭JR青梅線至終點,探訪位於東京都最西邊的奧多摩湖。

通稱奧多摩湖的小河內貯水池,於1957年小河內水壩竣工、舊小河內村域沉入水底後,整個水庫的容量可達1.89億立方公尺,成為當時世界最大的水庫,若以水庫容量與臺灣第一大天然湖泊兼發電水庫的日月潭相較,其容量大約是日月潭的2.45倍。奧多摩湖除了發電功能外,儲水為其主要功能,至今仍為日本最大的貯水池,尤其是乾旱時期更是發揮極大的水資源管理效用。

海拔343公尺的奥多摩駅為JR青梅線的終點,其不僅是東京都海拔最高的車站,同時亦為東京最西邊的車站,木造建築的站體仍維持著原始模樣,1997年更因此獲選日本鐵道日慶祝活動的關東車站百選

奧多摩湖興建之初為當時世界最大的水庫,或許很難想像這個水庫到底有多大,若以其廣達425.0 km²的流域面積相較於臺北市,大約是1.56個臺北市那麼大的面積
沿續鳩ノ巣渓谷(鳩之巢溪谷)「這個地方很無聊,什麼都沒有哦!」的話題,はとのす荘服務小姐提醒我們這句話,若從商業角度去思考可能會覺得有些奇怪,一般旅館為了搶生意都會特別宣傳強調,該處有何與眾不同的設施並極力凸顯當地特色,除了吃飯、睡覺的時間以外,盡可能辦理各項免費/付費活動,幾乎不想讓住客有什麼時間沒事閒著。但はとのす荘還真是讓你閒著,除了到餐廳用餐與大浴場泡湯外,或許也僅能到鳩之巢溪谷遊走或在房內休息了。

可能有人會有疑問,為何會想要入住這樣無趣的旅館呢?行前規劃行程找尋住宿旅館時,看到酒雄東京秘境探訪的一段文字描述提到此地,其中意思是當地民家都是以和食形態來經營民宿,はとのす荘設立之初即希望以另一種餐食為主軸,盡可能不要與地方這些小旅館有商業上的爭奪行為,在地方上大家和睦相處守望相助,一同為鳩之巢這個地方努力打拼。

一個與世無爭的心願又盼彼此都能和平相處的企業,本為日式酒店經營模式卻又提供義大利料理的旅館,價位不會特別昂貴且鄰近鳩之巢溪谷,到了東京市郊的這種荒郊野外,圖的就是自然景觀與悠閒的生活,「無聊」本在計算之中,「什麼都沒有」更是期盼已久的現實狀況,一切放空回歸原始,想要熱鬧的生活,回東京吧!

倘若時間允許,同一個溪谷的賞楓行程最好安排上下午各一次,垂直陷落的溪谷,能夠接受陽光照射的面積與角度,隨時間推進而有不同的變化,早上此岸紅葉色彩絢麗,到了中午光線垂直照下可能又是另外一番景象,陽光斜射到了下午又換成彼岸受光。陰暗面的樹影與陽光照射下的葉片,由深而淺多彩的色層變化,同一個場所地點與觀賞視角,每日可得多樣化的美景與無敵景觀,何樂而不為呢?

沿續在國內RV露營的習慣,一早清晨六點多就起床了,穿上厚重衣服帶著毛線帽子,頂著不及10°C的寒冷氣溫,再次踏入鳩之巢溪谷的野地步道,享受山川溪谷楓紅黃葉的璀璨世界
紅葉季節投宿鳩之巢奥多摩の風 はとのす荘時,引領我們到房間的服務小姐提醒我們「這個地方很無聊,什麼都沒有哦!」,這樣的提醒倒是蠻令人納悶的,但卻也是真實的狀況。以2014年為統計根據,隸屬JR東日本青梅線的鳩ノ巣駅,每日平均的乘車人數為181人,不及新北市瑞芳區猴硐車站的五分之一,怪不得在鳩ノ巣駅下車時,似乎整個月臺僅剩東京紅葉遊賞的四名成員而已,紅葉繽紛的時間已是如此,真不知平常會有多少遊客到訪該地。

鳩ノ巣渓谷(鳩之巢溪谷)為人讚頌的奇妙視覺感受,源自於秩父古生層受侵蝕後形成的深豁溪谷,奇石怪岩藏匿於陡峭的山谷之中,或立或躺或坐或蹲,不規則的谷地受到溪水鯨吞蠶食,岩石遇水穿孔、滴水穿石,一點點一層層無邊際的侵蝕,待花草植物慢慢附著其上,一天一年無形的時間輪迴,紅黃交織開花結果,故而形成今日的鳩之巢溪谷賞楓祕境。

離開上午探訪的御岳溪谷僅需再搭乘電車三站即可抵達鳩之巢,背著簡單行李的背包跨過青梅街道,はとのす荘沒幾分鐘即呈現眼前,才剛過午後無法立即入住,此時當然就是到鳩之巢溪谷走訪的最佳時間了。

橫跨多摩川銜接兩岸的鳩之巢吊橋,在紅黃交錯的紅葉季節裡隔外顯眼,步行其上雖然有些搖晃而令人膽顫心驚,但眼前美景足以讓人忘記恐懼只見艷麗的世界
行前曾經有朋友問我這趟要去那兒呢?我順勢回答到東京附近的溪谷賞紅葉,緊接的問題當然就是去那個溪谷啊?待我回覆御岳溪谷時,對方當然還是滿臉狐疑的問號。這個問號很難解釋,畢竟這可是旅遊書上沒介紹的東京近郊賞楓秘境,或許連日本人都不是很清楚了,何況是咱們外國人呢?

位於多摩川上游的御岳溪谷,1985年以河川種類被日本環境廳選定為名水百選,溪谷裡流淌著奧多摩湖順流而下的湍急溪水,清澈冰涼的水流在蜿蜒的河道裡,時而觸擊巨石引起白色水花四處激濺,有時水面又寂靜無紋平流無聲。溪谷兩岸設有數條總長約四公里的散步道,路面寬幅約一公尺平整好走,中途設有公共洗手間,一旁居民亦提供簡單餐飲服務,非常適合扶老攜幼到此郊遊健行。

御岳溪谷的交通算是方便,搭乘電車JR青梅線在御嶽駅下車,出站面對的就是御岳溪谷,車站附近有些許商店提供餐飲服務,斜對面甚至還有一家 7-11 便利超商,若是忘了採購飲料零食可於此補足。暢遊御岳溪谷亦可在前一站的沢井駅下車,而後沿著溪谷旁的散步道健行走到御嶽,所需時間大概安排半天時間足矣。

紅葉季期間當地會舉行御岳溪谷秋色祭的活動,2017年的時間則定在 10/21 ~ 11/26,活動期間除了玉堂美術館前「大銀杏夜間點燈」外,例假日期間還會舉辦美食攤位廣場的「屋台村」及自然觀察、學術健行等活動。

在御岳溪谷紅葉的襯托下,多摩川對岸這棵大銀杏樹格外顯眼,種在玉堂美術館前這棵銀杏雖然顯得孤拎拎,但憑其70年的樹齢及樹高30公尺的雄偉姿態,亦促使當地成為東京都附近的銀杏觀賞名所
在東京都觀賞銀杏可以漫步在東大的校園裡,也可以流連在國營昭和紀念公園的銀杏並木下,亦可赴近郊青梅市的御岳溪谷,隔著溪流遠望玉堂美術館前的銀杏老樹,各種賞景的模式都有不同的風味與感受,但站在車水馬龍的路邊欣賞黃澄澄的銀杏樹,這又是何種奇妙的感覺呢?

被選定為八王子八十八景之一的甲州街道,為德川幕府時期江戶(東京)通往甲斐國(山梨縣)的「甲州道」,現則以國道20號的公路代號稱之。第123代天皇大正天皇陵墓「多摩御陵」於1927年完成,兩年後配合御陵周邊道路整修,由追分交差点至高尾駅北口前,在這段長達4.2公里的甲州街道兩旁,廣植了為數達763棵的銀杏樹,時至今日近九十年的時間,甲州街道イチョウ並木街景讓八王子市的深秋時分,變成如童話故事般的浪漫、美麗。

始於1979年的八王子銀杏祭,第一屆以「金色のタイムトンネル」(金色的時間隧道)為活動主題,2017年適逢八王子市制100週年慶,第38屆八王子銀杏祭除了對此展開慶祝活動外,亦針對「東日本大震災復興応援事業」提出「Say YES! Smile together! ~みんな 笑顔で!~」的活動主題,盼通過政府與人民彼此間的交流,創造出八王子市各類的培育計畫,進而加速城市規劃、建設的相互合作。

對於自助旅行的遊客而言,參與八王子銀杏祭的最佳方法,應該就是搭電車於西八王子駅下車,由北口出站跟著人群走,不須一兩分鐘即可抵達甲州街道,而後順著國道20號往西走,大約四公里的路程加上吃吃喝喝,安排一個下午的時間足矣,最終走到高尾駅搭電車回程結束活動。

陽光普照的深秋午後,抱著散步逛街的隨興心態,沿著甲州街道為銀杏樹一一編號,號碼到了超過七百方至尾聲
每當秋冬交際之時,步行於日本東京都街頭,無論大街路旁還是巷弄小道,都很容易見到一株株的變色路樹,樹型或許有異、大小、高度亦有不同,但,相同的是每一棵都黃澄澄的昂首挺立,這就是東京都的都樹 ~ 銀杏樹。

常常聽到許多瘋日本的遊客去賞櫻、賞楓,但特地抱持著到日本賞銀杏的人應該不多,此行東京紅葉遊賞便為一例。日本全國的街頭種植了超過57萬棵銀杏樹,1989年東京都更以銀杏葉和東京字首「T」為概念,設計、啟用了「銀杏標誌」的識別標誌,可見銀杏樹在日本人心目中的重要性了。

在東京都觀賞銀杏有幾個重要的據點,都心內東京大學的本鄉、彌生校區與明治神宮外苑青山二丁目等,均為免費又交通便利的重要觀賞景點,但若以歷年人潮與紅葉情報排名,位於都心西北邊的國營昭和紀念公園則為觀賞銀杏的第一名所。1983年為了紀念第124代天皇昭和天皇在位五十周年,日本政府利用戰後美軍立川基地的舊址闢建昭和記念公園,面積廣達165公頃的園區足足跨越了立川市與昭島市,為日本首都圈內規模最大的休閒場地。

國營昭和紀念公園內有兩處長相截然不同的銀杏並木,一處是靠近西側昭島口自然生長的銀杏樹林,另一處則為較常出現在網友照片畫面,靠近立川口運河邊兩側幾經修剪的銀杏樹林
一段美妙的時光該如何運用呢?一個豐富的旅程又該如何計畫呢?決定好賞花觀景的出行意圖,掌握住春櫻秋楓的季節時間,預訂適合個人的最佳飛航機票,接下來就是行程的規劃與住宿的安排,一切都是簡單的小事了。

參加旅行團很方便、很隨興,出發前幾天決定、說走就走,但,方便必然有其不便,旅途的吃喝玩樂事事必須受限,無法隨心所欲任意移動行程,旅遊回來過幾天問照片攝於何處?可能頓時語塞答都答不上來。自助旅行的費用不會比較便宜,但可讓您覺得每一分錢都花的值得,縱然時有徒走冤枉路的狀況,但那也是花錢買經驗的一種寶貴行為;自助旅行到訪的景點不會比較多,卻可讓您印象深刻無法抹滅,朋友們,勇敢踏出自助旅行的第一步吧!只要願意走出戶外,生活必定變得精彩。

自古「人、事、時、地、物」一直左右著事情的優勝劣敗,這五訣對於出國自助旅行的影響當然也不例外,其中任何一項沒有提前規劃適度配合,都有可能在旅途中產生突發狀況,製造出令人手足無措的小擔憂,但或許這就是上天給予自助旅行的小驚喜吧!僅以此行事先的想法與偶遇的內容摘要分享。

東京都內的賞楓名所處處有,住宿好安排交通又便利,何以千里迢迢奔赴偏遠郊外呢?站於平地觀賞與眼界同高的紅葉,感覺會有些呆版又缺乏空間感,立於溪谷之中已身處立體環境,無論是由下而上或是俯瞰觀之,色彩深淺的變化與空間無段層次的展現,感覺上就是與一般公園不一樣