北宜公路在編號上屬於台灣省道台九線一段,是一條連接台北盆地與蘭陽平原的公路,全長約82.5公里。起於台北縣新店市碧潭附近北新路底;在宜蘭縣頭城鎮金面山下山之後抵達蘭陽平原,與北部濱海公路(台二線)相交為終點,途經台北縣新店市、石碇鄉、坪林鄉與宜蘭縣頭城鎮。
北宜公路沿線景觀呈現多段變化,在台北縣境內為丘陵景觀,其中坪林鄉路段還可見到台北盆地水源地的北勢溪,所經台北縣諸鄉鎮境內有許多生產包種茶的茶園。從坪林鄉往台北縣、宜蘭縣縣界行進,因地勢攀高,可以見到針葉樹林。
途中尚有跑馬古道,為宜蘭縣頭城鎮、礁溪鄉與台北縣烏來鄉的陸路連結,二戰時期日軍官兵常於其上騎馬巡狩,現已整建為健走步道。
續往宜蘭所經之金面山路段因下山的山路曲折,素有「九彎十八拐」之稱,由於道路線型崎嶇視線不良,早年因重大事故頻繁而被認為是不潔之地,甚至有過往車會灑冥紙以慰亡魂的習俗。但近年來相關單位進行了大規模的路線改良,除了拓寬車道增加緩衝空間之外,一些會阻礙視線的邊坡也經過削除而大幅改善了行車安全,但也逐漸失去原本九彎十八拐的險峻氣氛。

--摘錄製維基百科--


秋天是一個很適合騎車的季節。
早上約八點一刻由家中出發,騎信義路接基隆路至永和端的福和橋下,轉河濱自行車道到碧潭,再出來轉北宜路一段開始今天的行程。途中在北宜路二、三段交接處的雙峰國小前及數個美麗景點處下馬休息外,就直接抵達坪林,結果時間竟已中午(12:15)。到了坪林後,轉進坪林老街,覓食知名的坪林豆腐老店。簡單用餐後,帶了兩瓶好喝的青草茶,於12:45再次繼續後面的旅程。
約下午三點時,抵達以往賣茶葉蛋與八仙湯的地方,現已改為一個很大的縣界公園,現場的攤販老闆娘告訴我,我是今天最後一個單車客;買了熱呵呵的茶葉蛋及加了甘草粉的小番茄,就地祭拜五臟廟後,本來計畫要由跑馬古道下山至礁溪的,但見天候已變得不甚理想,我想就留待下次吧。
回程到礁溪搭乘15:45的首都客運,約16:20回到台北完成了今天的行程。

建議:
1.北宜公路幾乎都在山區中,行程若能早一點出發就早一點,免得像我到後段路程擔心天候的問題。
2.此次見識到首都客運的服務精神,且對單車客極度的禮遇,我給予很高的評價。給予的評語是:行車準時、車況佳,車資合理、服務好,不拆車輪、極方便。


行程路線


河濱車道至碧潭途中見到這隻黑鳥,與他搏鬥了一陣子,好不容易才順利拍到


河濱車道先自拍一下


碧潭到了,也熱身得差不多(約16公里)


不免俗的也在雙峰國小前拍一張


總是要證明一下確有來過台9線


北宜公路於中繼站坪林鄉與台北縣道106乙交會,可轉至台北市木柵一帶、深坑鄉、石碇鄉、平溪鄉。
進入石碇的公路都有這個大茶壺的「石碇」二字,106縣道上有、台9線也有。
我覺得石碇的「地方行銷」做得非常好,幾乎經過的單車客都會來一張,且都會張貼出來。
如此對地方的印象宣傳,真是省錢、快速又節能。


途中經過此地,大門開得大大的,所以就找個參觀的藉口,休息了一下


車子就給他大辣辣的停在門口,反正也沒人管


雖已日正當中,但看著層層疊疊的茶樹,心中消暑許多


光影的效果,讓每一層的茶樹都呈現出不同的色彩


鏡頭拉近拍攝遠處的茶樹梯田


路旁的黃花綠葉與我的愛駒彼此相互輝映


鳥瞰翡翠水庫的上游集水區。因太陽太大,我想既然無法好好拍攝遠景,那就讓近處的蜘蛛入鏡吧!


北勢溪溪水相當清澈


梯田景色


可能是非假日吧!除了偶有一、兩輛重機及貨車外,常態性的馬路上都沒車,騎起來幾乎都可以聽到自己的心跳聲了


這段路可看到路的兩旁都是針葉樹林,可想此時的海拔高度


早上大太陽時,本來想要好好拍個龜山島的,結果下午天氣變成這般景象,我看還是下次再來吧


在「石牌」時,只顧得去買茶葉蛋及水果吃,忘了拍一張到此一遊的照片。所以只好在「九彎十八拐」的地方來一張了。