九天的假期時間不算多，只要請五天假再加上頭尾兩個週六日就是九天，但為了七月底的九天自駕遊，大概從四月就開始訂機票、找住宿及規劃行程，到了九月的今天將部落格文章分享完成，整個北海道自駕遊的旅程終告一個段落。整個行程一個人初估大約花費六萬元，對我而言在這約半年的時間裡，讓我沉浸於前期的行程規劃、享受中期的實地旅遊及埋首於後期的心得分享，想想這個錢花得還真是值得。
自助旅行有許多可以做先期的行程計畫，但亦有許多時候必須要隨機應變，例如：第三天早晨全家已上車準備離開民宿時，突然有人敲車窗示意的我的車子輪胎氣不夠，經過好心人幫我與租車公司聯繫及再三的檢查，當下決定慢行至約十公里外的加油站輪胎行進行檢查，還好只是胎壓不足打打氣即可。再如：原未將阿寒湖列入行程，但因時間因素臨時將摩周湖往前挪一天，隔天再將阿寒湖排入行程，或是本來不進旭川市區，臨時在路上發現時間有餘，乾脆就到雪?美術館參觀後再到旭川拉麵村用餐，這一切需要臨機應變的事情，全賴行前在做規劃時，已在網路上將路線周遭神遊了好幾回，故而應變得當、化險為夷。
有許多人畏懼於自助遊的規劃與執行，故而參加旅行團任領隊導遊安排、擺布，幾點上車、何時尿尿、幾個人一桌吃飯、要到那間賣店採購，全部按表操課、團體動作整齊劃一，如此一趟行程回國後，幾乎能保有的記憶不多，能稱得上的回憶更少。
出門在外順利的事情是記憶，不順利的事情才是回憶，有時回憶又比記憶更值得懷念，朋友們，努力跨出自助遊的第一步，蒐集人生旅途的記憶，創造家人之間的回憶，雙憶無價，共勉之。
自助旅行有許多可以做先期的行程計畫，但亦有許多時候必須要隨機應變，例如：第三天早晨全家已上車準備離開民宿時，突然有人敲車窗示意的我的車子輪胎氣不夠，經過好心人幫我與租車公司聯繫及再三的檢查，當下決定慢行至約十公里外的加油站輪胎行進行檢查，還好只是胎壓不足打打氣即可。再如：原未將阿寒湖列入行程，但因時間因素臨時將摩周湖往前挪一天，隔天再將阿寒湖排入行程，或是本來不進旭川市區，臨時在路上發現時間有餘，乾脆就到雪?美術館參觀後再到旭川拉麵村用餐，這一切需要臨機應變的事情，全賴行前在做規劃時，已在網路上將路線周遭神遊了好幾回，故而應變得當、化險為夷。
有許多人畏懼於自助遊的規劃與執行，故而參加旅行團任領隊導遊安排、擺布，幾點上車、何時尿尿、幾個人一桌吃飯、要到那間賣店採購，全部按表操課、團體動作整齊劃一，如此一趟行程回國後，幾乎能保有的記憶不多，能稱得上的回憶更少。
出門在外順利的事情是記憶，不順利的事情才是回憶，有時回憶又比記憶更值得懷念，朋友們，努力跨出自助遊的第一步，蒐集人生旅途的記憶，創造家人之間的回憶，雙憶無價，共勉之。
三對母子繼2008北海道雪之旅後，再一次相約暢遊夏天的北海道，並且是2012琉球租車自駕遊後，再一次以自駕的方式進行旅遊
