距離上次跑全馬賽事已屆兩年,雖然賽事成績一般般,但總是「報名即是勇士、完賽便是英雄」嘛!真正的全馬完賽後,對於馬拉松運動已了無遺憾,但運動總要持續下去,才不會浪費這段時間培養的跑步習慣,因此心中又萌生一個願望,想要到國外簡單跑一場賽事,感受一下賽事氛圍與臺灣有何不同,至於是否跑全馬就不是那麼重要了,出國即旅行,旅行最重要的就是快樂,路跑賽事就當作某天行程,跑到了!感受到了!就好了!


起心動念後,開始籌備行程、蒐集資料與準備報名,這時才發現富士山馬拉松這種小型路跑賽,難的不是報名而是訂房,而且若是僅參加賽事,訂房這件事情就更加困難了!畢竟賽事起點附近也就那麼多住宿,平時應付一般遊客已應接不暇,一下子又要再增加幾千位路跑選手入住,想必真是滿到溢出來。

本圖由 Microsoft Copilot 繪製
會安市,這個越南廣南省的省轄市,1999年被聯合國教科文組織以「會安古鎮」名列為世界遺產,該地目前依然保存15~19世紀東南亞貿易港的樣貌。東臨南海的會安,最初以俗稱日本橋的來遠橋為界,將城鎮劃分為華人區與日本人駐地。臨海的會安時常淹水,尤以每年農曆10月中下旬最為嚴重,旅遊計畫安排時須特別注意。

會安與岘港一樣,都是被定位成一個旅遊城市,故而相關部門都積極整修古蹟,此行到訪會安重要古蹟日本橋時,就僅能由外透過鐵架欣賞被完全支解來遠橋,盼日後有機會重遊舊地,得以一窺古橋真實面貌。

會安該怎麼玩呢?會安時時的面貌不同,白天的景觀與夜晚的特色不同,人多的時候與人少的清晨更是不一樣,建議到訪會安至少停留兩晚,以利細細品味古鎮的真善美。

晨跑幾乎已成為每到一個地方必做的事情。在會安的最後一天,沒有安排什麼特別行程,只有等車子來接駁回岘港,在沒什麼多餘的時間之下,清晨特別藉由跑步的方式,來回跨越秋盆河跑進會安古鎮,感受古鎮清晨樸實的寧靜,享受不受干擾的古蹟之美
逛美術館似乎是許多國外旅遊的行程之一,無論看得懂或看不懂,附庸風雅總要來那麼一下,行程結束了,在美術館外拍張到此一遊照,貼上社群網站炫耀一下,突然感覺自己與眾不同,彷彿梵谷、拉斐爾與莫內等人都是好朋友一般。

為了獲得最大化的來客數,美術館一般都是設於都會之中,且為了保護館藏的安全,除了用紅龍將遊客隔離於一定距離之外,更是不允許隨意攝影,讓參觀者時時處於戒護之中,深怕一個不小心或無意之舉,觸犯館中的規定或戒律,落得損毀藝術品的壞名聲。

設於南投縣鹿谷鄉的益品美術館,館藏為王品集團創辦人戴勝益的個人創作,入場費用每人只要100元,館內提供咖啡、茶飲等自助無限取用,美術館提供預約免費導覽服務,讓參觀者聆聽作者與畫作的有趣故事,同樣以使用者付費的觀念,每月不定期舉辦講座、音樂會等藝文活動,豐富旅人或在地鄉親們的各類知識與藝術素養。

進入展場立即進入眼簾的是一幅巨大的作品,這幅作品的題目是什麼?當初畫畫的動機為何?甚至畫中藏了什麼巧思?其實都不記得了,應該是說當時就沒有要特別記下,如今僅記的是導覽員認真負責的解說方式
被譽為台灣百岳最易親近之一的奇萊南華,其實是指奇萊南峰/3352M和南華山/3184M,因兩座山峰位置相鄰,名稱又都有「南」字,山友常將二者搭配連走稱之「奇萊南華」。攀登此處一般多規劃兩天一夜,由「能高越嶺道」西段的屯原登山口起登,途中入住天池山莊,隔日凌晨輕裝登奇萊南峰觀賞日出,之後下至天池岔路口續攻南華山,而後回至天池山莊整理裝備立即下山。

原為登山新手挑戰百岳路線首選之一的奇萊南華,因0.3 K處時常遇雨崩塌,南投林管處在112年4月份封閉屯原到3K路段,迫使山友須由雲天宮登山口起登,行走高繞路段再接回3K處,讓奇萊南華變得不再那麼親民,想要兩天一夜完成近四十幾公里、爬升約1700公尺的山路,使人望而卻步,既然如此,將同樣的路程分散為三天行程,頓時就輕鬆許多了!如此較利於新手攀登。

對於登百岳的菜鳥而言,住宿山屋的環境絕對是一大重點,位於能高北峰西側山坳避風處的天池山莊/2860M,目前除了一般供餐方案外,還有野奢套餐方案提供給已抽中山屋床位者,讓登山可以加入許多休閒元素,不再只是扛著背包上山的苦行僧行程
芃芃溫泉、梵梵溫泉?芃芃溪、梵梵溪?子曰:「必也正名乎!」。

位於梵梵溪中的芃芃溫泉,芃芃之名源於宜蘭大同鄉的芃芃(BONG BONG)部落,該處依地質分類屬於雪山山脈變質岩溫泉,泉質水量小、水色清澈,溫度約為60℃、酸鹼值在pH6.4-7.5之間,屬於中性碳酸氫鈉泉,所以在暖呼呼的溫泉池中泡完後,全身不會有任何味道相當舒服。

去年(2023)該地發生遊客開車闖入野溪、丟棄垃圾等行為,致使部分居民曾封路表達不滿,甚至擬開部落會議討論是否增設柵欄,最後以維持現狀處理之。身為遊客的我們,自律非常重要,到了當地除了在地消費帶動部分產業外,更應時時注意環境生態的維護與保存,讓青山依舊在、綠水永長流。

車行溪床便道並無不法,除非有特別告示禁止,前行野溪溫泉最好視天候狀況而定,切勿隨意拿自己的生命開玩笑,山洪暴發常常就在瞬間發生,行前最好事先查詢交通部中央氣象署 溪流 - 芃芃野溪溫泉的氣象狀況。

台灣的車宿野營活動,常常都是以山裡的停車場為家,而後再以登山健行賞花為休閒活動,幾乎變不出什麼其他把戲,但野溪溫泉卻讓車宿野營增添另一項樂趣,讓自己彷彿置身北國溫泉鄉,享受暖呼呼的泡湯樂趣,免預約、免機票、免簽證,僅需一小段車程即可抵達,那您還在等什麼呢?

芃芃溫泉源頭就在湍急的梵梵溪水道旁,每年颱風季節來臨時,會使河道作何改變?誰也無法預判與規畫,故而芃芃溫泉的景致亦非常時相同,甚至可否泡到野溪溫泉也不是必然。

車行溪床便道並無不法,除非有特別告示禁止,但凡事量力而為,前行野溪溫泉最好先檢查車子狀況,並視過去、現在與未來的天候狀況而定,切勿隨意拿自己的生命開玩笑,亦避免隨意浪費公共資源,山洪暴發常常就在瞬間發生,行前最好查詢交通部中央氣象署 溪流 - 芃芃野溪溫泉的氣象狀況。

南下行經泰雅三路過了英士橋後,進入左側河床便道的下坡入口,而後沿著圖中紅線行駛,經過約10分鐘顛簸難行的跳動路面,駛至依拜·吉娃斯生態園區的下方,即可停車找地方紮營。一日遊的朋友可將車子停於四季國小英士分校,而後再沿著圖中藍線路徑前行即可
若問現行到峴港的遊客,最想去的的景點為何?可想而知,答案必為巴拿山(Ba Na Hills)了。這個遠在法國殖民時期,就已被殖民政府相中,建造了一座帶有濃郁法式風格的度假小鎮,縱然歷經多年戰火,此地仍保留多座完整的法式城堡建築,再加上太陽集團的規劃建設與行銷,使得該地成為到訪岘港遊客的必訪之處。

巴拿山吸引人的地方,除了可以置身於酷似歐洲的小法國村外,被CNN評選為「全球十個最佳搭乘纜車」(10 of the world’s best cable car rides)之一的巴拿山纜車,亦為其宣傳的另一號召。進入巴拿山太陽世界之前,必須先搭乘長達5,801公尺全球最長的纜車,單程約需耗時20多分鐘,在纜車中可以看到大自然的壯麗,出纜車後更會明顯感受到天氣隨著海拔升高的變化。

俗稱佛手橋的金橋(Golden Bridge)是巴拿山的象徵景點,這個在2018年被TIME雜誌評選為「全球 100 個最棒的地方」(The World’s 100 Greatest Places of 2018)之一,坐落於海拔1,414公尺的高度,寬12.8公尺、長約150公尺的橋面,橋下以8個支柱支撐,金色的橋面被兩隻巨大的石手拖著,遠望蔚為奇觀。

此行住宿費用花費最多的地方就是巴拿山,但老天爺並沒有給予等值的回饋,在山上兩天一夜的時間,溫度始終寒冷,沒有高低溫的區別,天總是下著雨,變化的只有雨勢大小而已,或許下雨天留客天,巴拿山盼我日後再訪吧!
名列越南第四大城市的峴港市,位於第一大城市胡志明市與第二大城市首都河內市的中間地帶,故而這座越南中部的中央直轄市,順勢成為越南鐵路、海路、航空與南北公路的交通樞紐,且亦地處古都順化、會安古鎮、美山聖地等越南三大世界遺產的中點,目前已發展成一處海濱的觀光度假城市。

承擔到訪遊客重任的峴港國際機場,不像一般機場建於郊區,遊客來往機場要耗費大量時間,岘港這座越南第三大國際機場,到達著名的山茶夜市僅需10分鐘車程,就算是往來於此行的住宿點 Angel Hotels Beach Danang,亦僅需15分鐘車程相當方便。

峴港市內的漢江、龍橋、五行山、美溪沙灘、山茶半島與峴港大教堂等景點,時時吸引許多遊客前往參觀,兩個小時車程範圍內,更可直達周邊城巿的會安古鎮、美山聖地、順化皇城、啟定陵等歷史景點。

美溪沙灘是岘港旅遊的必去之處,無論到訪的季節是盛夏或是寒冬,請一定要記得帶泳衣、蛙鏡、防曬乳與浮板等戲水器具,來這座城市休閒度假旅遊,沒事就躺在沙灘上觀景,有事就泡在海裡嬉戲
每年二月的櫻花相關新聞,見報率總是特別的高,無論是賞櫻人數過多,致使交通管制的武陵農場櫻花季,或是後續接棒福壽山農場千櫻園櫻花滿開,近年則是杉林溪森林生態渡假園區的櫻花倒影盛行於網路新聞之中。

看著別人在杉林溪拍攝的櫻花水景倒影,自己跋涉千里到了當地,當然也急於想要見識見識如此美景,但......卻遍尋不著,怎麼拍怎麼看就是都不像,到底網路爆紅的櫻花倒影美景在哪兒呢?結果得來全不費工夫,原來就那麼容易、那麼簡單。


杉林溪櫻花的美,讓人眼花撩亂,加走寮溪的倒影,令人意亂情迷,季節美景只限願意千里跋涉的人,限時虛化美景只有願意等待的人可得
位於越南中部高原南部的大叻市,憑藉地處海拔1,500公尺的高度優勢,使該地擁有涼爽溫和的氣候,極度異於越南的燠熱天氣,成為廣受歡迎的旅遊度假勝地,且豐富多變的地形環境,形成高低落差的瀑布溪流或平坦流暢的山野湖泊等,都讓大叻這個美麗的山城多姿多采、妖嬈迷人。

法國殖民期間在大叻建造許多房舍、修道院與林蔭大道等,致使現在漫步於大叻市區之中,常常讓人誤以為置身歐洲大陸,尤其是市中心的春香湖,使該市一早就壟罩在湖中升起迷霧之中,創造出平均溫度為17℃、最熱不超過25℃的宜人氣候,若到越南想要感受一下穿外套的感覺,哈哈!來大叻準沒錯。

湖濱前矗立著各式屋舍建築,無論是紅瓦黃底或是黑瓦黃底,搭配上眼前穿梭而過的紅色馬車,這等景象.....著實讓我懷疑.....到底身在何方?
一趟十三天的越南旅遊行程,搭乘華航由地處南端的胡志明市進入,再轉搭越航國內線到避暑勝地大叻市,之後因越捷航空在購票一個月後,通知取消大叻飛岘港航線,只好臨時改以搭車方式,耗費三個小時車程先抵金蘭市,隔日再搭越航國內線到位於中越的岘港市,經過約半個月的旅行,方才在意猶未盡的狀況下,搭乘華航班機返抵國門。

旅行途中最省錢的人數為四人,搭一台車、吃一桌菜、住四人房,在不算節約的操作之下,不算個人的額外購物,一個人花費約近台幣四萬元。行前因為對越南的陌生感,致使許多安排都畏畏縮縮,擔心交通不便、煩惱水土不服、恐懼治安問題、憂心突發狀況,這一切的一切在近半個月的旅行之下,所有的顧慮都煙消雲散。

為了讓想去越南旅遊的朋友能有一個參考依據,僅將真實體驗的行程及心得感想,約略提出看法、說明並分享之。

原名西貢的胡志明市,曾經是越南共和國的首都,1976年全國統一後改名為「胡志明市」,此行在市區裡,時常可以見到胡志明的雕像、畫作與宣傳照,碰巧在路上看到這幅大型宣傳,趕緊興沖沖的與這位越南民主共和國主席合照
如果大型公園想要吸引遊客,園內的路徑指引設施必然要設置清楚,不然置身公園很難搞懂東西南北,若連要找個廁所或出口都困難,如何讓人願意踏入其中呢?一座面積廣闊又具多種體驗設施的公園,需要哪些設備或指引方得遊客青睞呢?

設置於水湳經貿園區總面積達67公頃的臺中中央公園(Taichung Central Park),基地前身為水湳機場,2020年底全區開放後,佔地面積為臺灣第四大公園、都會區最大市區公園,園內有水岸、綠樹、草地與特別規劃的十二項感官體驗,為方便遊客造訪與使用,更導入智慧導覽APP帶領遊客進入這個城市綠洲,徜徉於比臺北市大安森林公園大三倍的綠地之中。

園區地形整體呈現長條型,透過人車分流及公園動線串連經貿園區道路,園內設置智慧路燈、中水道管網系統及感官互動設施等,彈性設定區域光場氛圍,節省人力物力與管理成本,充分節能減碳,滿足以智慧、低碳、創新為園區設置的核心理念。

暖呼呼的冬陽斜射在變色大樹上,襯出季節時令的變化色彩,遠處尚在構築中的臺中國際會展中心TICEC,圓型會議中心與方型展覽館經由浪形屋頂接合構成大樹之門,與眼前的樹海相互呼應,待日後完工落成,串聯中央公園的盎然綠意,大樹之門勢必營造出大樹下的深幽涼爽意境