地處歐亞大陸板塊和菲律賓板塊之間的日本列島,因板塊擠壓致使地形顯得相當破碎,最大的本州島如此,身為第三大島的九州當然亦不例外,曲折多彎的海岸線邊,伴隨著不少零碎島嶼,除宮崎的日南海岸較為平直外,其餘幾乎都是多港灣、內海且異常曲折。
倘若由熊本縣的熊本城開車到長崎縣的島原城,全程以 Ω 的路線形狀走陸路,Google Maps 的時間顯示約 3.5 小時,若中間經由橫跨有明海的渡輪銜接,車程時間立即僅剩 1.5 小時,行車時間甚至比縮短的時間還少。雖然跨海渡輪的費用並不便宜,但出外旅遊的時間更是珍貴,尤其是一切都可以自己決定的自駕遊,花錢不但可以節省時間,更讓旅程成為名符其實的海陸空旅遊,一舉數得,何樂而不為呢?
漫遊九州短暫的熊本停留一天的時間,去了趟水前寺成趣園、拜訪了熊本熊部長、吃了兩碗知名拉麵,行程即將開始繞行北九州的左半邊,由熊本縣開往長崎縣的第一站,就是先搭乘採SSTH(Super Slender Twin Hull:超細長雙體船)設計,在高速運行時能將造波抵抗力降低,船身長72公尺的OCEAN ARROW汽車渡輪駛過有明海。接下來簡單分享熊本渡輪的搭乘方式。
倘若由熊本縣的熊本城開車到長崎縣的島原城,全程以 Ω 的路線形狀走陸路,Google Maps 的時間顯示約 3.5 小時,若中間經由橫跨有明海的渡輪銜接,車程時間立即僅剩 1.5 小時,行車時間甚至比縮短的時間還少。雖然跨海渡輪的費用並不便宜,但出外旅遊的時間更是珍貴,尤其是一切都可以自己決定的自駕遊,花錢不但可以節省時間,更讓旅程成為名符其實的海陸空旅遊,一舉數得,何樂而不為呢?
漫遊九州短暫的熊本停留一天的時間,去了趟水前寺成趣園、拜訪了熊本熊部長、吃了兩碗知名拉麵,行程即將開始繞行北九州的左半邊,由熊本縣開往長崎縣的第一站,就是先搭乘採SSTH(Super Slender Twin Hull:超細長雙體船)設計,在高速運行時能將造波抵抗力降低,船身長72公尺的OCEAN ARROW汽車渡輪駛過有明海。接下來簡單分享熊本渡輪的搭乘方式。
相隔著有明海的熊本與島原,基本上兩地之間的距離僅約21公里,大致上與隔著東京灣上的川崎到木更津之間的距雕相仿,但若真要陸上行車就只能向上繞行,時間大約要耗費掉半天,還好有熊本渡輪接載兩地人車,讓時間瞬間縮短為30分鐘即可