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2012/3/15 CNN的旅遊網站CNNGO刊出了一條新聞「Cycling routes that'll take your breath away」,文中報導全世界十條經過最美麗風景的自行​​車路線,其五即為位於台灣的日月潭周邊路線。

日月潭單車環湖路線,一般都是由水社碼頭出發,以順時針的方向沿著台21線前進,至九龍口轉台21甲線,途經文武廟、依達邵、玄奘寺、玄光寺等著名景點,而後離開日月潭的範圍進入頭社,在頭社平緩的鄉村道路行駛一段時間後,再次轉入台21線向日月潭挺進,待穿越水社隧道後向山遊客中心即呈現眼前,由此開始進入環潭路線最美的向山自行車道及水社壩,而後回到起點-水社碼頭。

環潭路線總計約33公里。 此路線有很多路段都是與車爭道,而且上下起伏落差不小,僅適於勇於嘗試挑戰的騎士,一般遊客與小孩可以觀光的心態騎向山自行車道即可。順時針的環湖路線要怎麼走呢?簡單!! 通用法則:看到岔路走右邊,但在要進入玄光寺的大型、小型車停車場岔路時,記得往下方路線走。

雖然環湖路線列名經過最美麗風景的單車路線,但風景美麗與否、周邊設施是否齊備,完全取決於您當時的心情、天候與夥伴,CNNGO的報導僅為一則報導,真正的認知是需要您親自去體會的。

  • 台灣,四面環海山嶽高聳,海岸線全長約1,200公里,縱然有那麼多變的海岸地形及美麗的沙灘,但濱海的露營區卻不多,較知名幾乎都位於東部,例如小野柳露營區石梯坪露營區等。位於新北市的龍門露營渡假基地是1991年國際露營大會的舉辦場地,有汽車營位、露營拖車及小木屋等,設施完整、管理完善,算是北台灣首屈一指的濱海露營區。
  • 在龍門露營就一定要好好力行「吃、喝、玩、樂」這人生四大主張。
  • 吃:你可以漫活烹調美味食物或是一家烤肉萬家香,但若是想要純粹放空,距離營區僅約十分鐘車程的澳底大啖海鮮行程,是您絕對不能錯過的。
  • 喝:夏天就是喝啤酒,各家便利商店的啤酒節活動陸續展開,例如去年『2011「7-ELEVEN國際啤酒節」進口啤酒任選3入79折』等。步出蟲鳴鳥叫的營區,慢行約10分鐘就有7-11,所以就算是晚上的露營Party不小心喝完了,要補貨都很方便。
  • 玩:龍門自行車道舊草嶺環狀自行車道任君選擇,從龍門公園到鹽寮海濱公園之間的自行車道,來回約8公里,適合全家大小一同騎乘。總長約20公里的舊草嶺環狀自行車道,更是一條行經東北角美麗山海間的綠色自行車長廊。
  • 樂:穿著你的海灘褲與妳的比基尼,藉由龍門自行車道的專屬小徑,遠遠就可以看到因雙溪河的分隔,猶如置於外海的福隆海水浴場。陽光、沙灘及幻化成銀白珍珠的海浪,此時的你絕對熱情高張,迫不及待的想一躍而下,投入大海的懷抱。

一家人露營,無聊,一大夥人露營,讚!!
圖:轉載重製自GMF
  • 今天有外國友人來訪,應該要如何將台灣介紹給他們呢? 舊草嶺環狀自行車道有山有水、依山傍海,靠著自己的腳認識台灣、了解台灣,我想這是蠻不錯的方法,所以就這樣成行了。
  • 這是我次騎舊草嶺隧道,與前幾次不同的是這次是扮演導遊的角色,希望透過單車的騎乘,把台灣山光水色的美與優閒的生活方式介紹給國外朋友,以達到最佳的國民外交。
  • 環狀線離開舊草嶺隧道後,在台二線濱海公路沿路就沒有公廁了,若有此需要時,過了四角窟觀景台後,可至位於馬崗社區的馬崗安檢所商借。
  • 環狀線車道繞一圈約20公里,一般來講,騎完後應該都已達用餐時間,距離福隆約5公里的澳底海產聞名,這次到黑白毛海鮮嚐鮮,老板娘問好人數後接受點菜,點至一定數量後,他竟說夠了!夠了!我想,這個用餐地點應該又是一個不錯的選擇了。


礁岩、浪濤、釣客,騎士 -~- 今天的形象主題:勇氣
騎單車,很多人會騎,連小朋友都難不倒,
但不管是大朋友、小朋友,很多人沒有騎過十公里遠,更何況是二十公里,
朋友們今天算是締造個人紀錄,敢接受這樣的行程安排,是要一股傻勁與勇氣
  • 舊草嶺隧道環狀自行車道繞一圈約20公里,沿路大車與單車分道,偶有短陡坡,有辦法就騎上去, 騎不上去沒關係,下來用牽的就好了。
  • 以前開車經過東北角海岸,沿路看的不是後車的尾燈,不然就是路中的雙黃線。
    因為這次騎車的關係,讓我有機會在東北角海岸邊騎車、邊賞景,也讓我終於體會到「台灣真美」的真正含意了。
  • 這次為配合小朋友的腳程,很多地方都沒有停下來好好的深度參觀,例如:福連國小、卯澳社區、馬岡社區及三貂角燈塔等,下次一定要找幾個夥伴再重遊一次。
  • 這是第三次騎「舊草嶺隧道」,距離上次的「冬遊貢寮鄉桃源谷、順遊舊草嶺隧道」已逾兩年多,沿途相關的設施及路面都維護的相當不錯,不由得要給相關單位按「讚」以玆鼓勵。

出發了!!
四個男生,最大70歲、最小10歲組成的吃喝玩樂~鐵騎團出發了
  • 我老爸爸今年滿七十歲,最近迷上了騎單車,每天早上爬完山後,下午還要騎著單車到處跑,碰巧前些日子看到『水庫好「楓」景 石門不輸奧萬大』,心想既然如此,擇日不如撞日,就約老爸來趟石門水庫賞楓的單車遊。
  • 整趟行程從家裡出發到回到家約耗時6個小時,石門水庫的行程如下:
    坪林收費站(入) → 坪林公園停車場(停車) → 石門發電廠 →  槭林公園 → 中線收費站(出) → 高線收費站(入) → 壩頂 → 大溪湖畔咖啡(用餐) → 坪林公園
    騎乘行程總計約21公里,但須爬坡且路途上下起伏,並不太適合小朋友隨行。
    若想要省下入園門票,可將車子停於園區之外,再騎單車進入即可。
  • 要如何才能完成一趟這樣的孝親行程呢?
    需要準備「汽車、單車、車架」再加上風輕日暖的好天氣;天氣狀況可以等候,沒有「三車」的話可以借,但最重要的要有一位身體健康的老爸(上坡路段騎完後,我老爸問我:「你怎麼那麼喘?」)。若是你的老爸現在身體無法負荷騎車,那你就要好好練身體,不要讓你的小孩以後也與你有同樣的遺憾。
  • 若是腳程夠力的話,也歡迎參考「羅馬公路 +  石門水庫環狀路線單車行」的行程。

本週難得陽光普照好天氣,趕緊邀請老爸出遊騎車賞楓
第一次看到分洪堰風景區這個地方,是由亞得里亞台灣的私房景點介紹所得知。此行主要目的是散步休閒,次要目的是勘查安農溪自行車道的相關狀況。安農溪分洪堰風景區位於安農溪自行車道的中間路段,蠻適合騎乘途中進來停歇與休閒。

既然來到三星,看看時間還早,就順便學一下追星族,探訪一下下一站,幸福拍攝場景的天送埤車站。


分洪堰公園是當時的省府,花費四年多的時間,投資近二千萬元開闢而成
此行由大溪橋作為起訖點的三坑水岸觀光綠廊自行車親子遊,同行最小的是大班小朋友,邊騎邊玩來回耗費約三個小時。

每年九至十月間,龍潭、大溪韭菜專業區盛開著雪白花海,白茫茫美麗的韭菜花田引人入勝,吸引不少鐵馬騎士到此享受田野美景,當然我們也不例外。韭菜花田從龍潭鄉三坑村經大漢溪沿途,一直到中新里的台北縣鶯歌鎮交界,沿途有規劃良好的自行車專用道,是一家老小鐵馬休閒之旅的最佳路線。

石門大圳自行車道總長僅約1.5公里,環境整理的相當舒服,就算是正午時分,在此散步、騎車絕對是心曠神怡的一件事。個人建議在此可以停下單車、放慢腳步,漫步於樹蔭下,聽聽蟬鳴、看看流水!!

全台灣各縣市政府都在規劃闢建河濱車道,但河濱車道的最基本維護應該是如何呢? ~ 「除草」,只要能定時的把週遭的野草砍除,車道環境看起來絕對是煥然一新。詳細路線規劃,可參考[在地人的分享]三坑自行車道路線索引~


三坑鐵馬道一般均以大溪橋為起迄點,到此記得要順便欣賞一下美麗的大溪橋哦!

如何得知你對近一兩年極力風行的單車運動有多了解呢??

這個爆笑的影片若是你看得懂的話,你就應該是有在騎車的車友!!

若是看不懂,沒關係!! 還是給這個影片製作的網友拍拍手吧!!

 


Tips:
  • 本次採4+2的模式前往,車子可擺放在福隆海水浴場的免費停車場,而後再經台2→台2丙→吉林產業道路→桃源谷。
  • 離開免費停車場後幾乎就沒有賣店了,建議一定要在福隆買一些食物帶上山享用,不然上山後看其他登山客的大魚大肉便當,鐵定讓你的口水流到山下來。
  • 下山後,若是時間允許,可順道到舊草嶺隧道騎騎,享受一下由不同的高度觀賞龜山島的美景。
  • 整個行程約一天的時間,台北09:30出發,約17:30回到出發地。看山、看海、運動量也夠,真是充實的一天。


4+2的模式,可以讓你的單車生活,觸及更多的山林美景

不知為什麼,這次單車聚會後,最讓我直覺想到的就是由約翰屈伏塔、提姆艾倫、馬汀勞倫斯以及威廉梅西演出,並以三千八百萬美金拿下票房冠軍的「荒野大飆客」這部電影。至於為何會有此聯想,先看看下面的電影預告再說吧!!





四個面臨「中年危機」的男人,各自有自己的煩惱,一天他們終於鼓起勇氣離開安逸慣了的甜蜜家園以及一成不變的郊區生活,騎著他們心愛的哈雷機車上路狂飆橫越美國東西,重拾年少輕狂的感覺,但,這只是他們一廂情願的天真想法。
這四個「虛有其表」的中年男子一上路就遇上天災人禍,最糟糕的是他們惹毛了一群真正的「機車」暴徒,讓四個「中看不中用」的人不得不拿出許久不見的「男子氣概」面對惡棍的挑戰。





雄糾糾、氣昂昂的出發



知道為何會聯想到「荒野大飆客」這部電影了吧!!



熟男、棒槌、怪叔叔、臭男人、死鬼與死老猴,此合照真的一點看頭都沒有



台語:三仙老公阿標



四位怪叔叔挺著肚子笑開懷



猶如自行車團體賽,騎成一線,躲在前車後抵擋逆風
但,此時上坡、無風,躲在前車後是不會有效果的




下次拍照,就要把它做成「鐵馬頑童」的感覺了



既然提到「鐵馬頑童」,那就看一下電影的宣傳影片吧



這組人物,尤其在廟前拍的,很難與「鐵馬頑童」聯想,還是比較像「荒野大飆客」



白雞山行修宮



行修宮前綠草如茵



到三峽老街必吃老街豆花


沿著明德樂園經平等里到冷水坑,是P字山道比賽的第三段上坡,雖然不能說是最困難的一段,但其中包含了相當的難度,尤其是經歷了仰德大道的長上坡、萬里上風櫃嘴的陡坡後,其困難度真是不可言喻。

趁著年假接近尾聲,又是一個晴朗的日子,這時騎乘單車上這條經典的路線,應該是相當愜意的。且此時又是櫻花大開的時節,故,除了健身又能賞花,真是一舉數得。

今天路程沿路的櫻花幾乎都已開花,尤其是平等里的櫻花更是大開,若是有朋友也想要來此一趟,要趁早,因為地上已見許多櫻花落下。

Tips:
  • 山上的溫度與山下是無法相比的,上山前還是看一下中央氣象局的「旅遊氣象」陽明山的氣候,千萬不要以台北市的溫度為參考,不然會立即吃虧在眼前(冷死你!!)
  • 平等里的路段在坡度上是小case,盡量留一點體力應付上冷水坑的路段,當然啦!!牽車也是一種美德、不丟臉。
  • 天冷爬山肚子餓得特別快,平等里附近的路段上,有許多攤販在賣橘子、香蕉及蔬菜等,可視自己背包中的內容,擇項選購。
  • 在竹子湖用餐時,盡量點一些價格50元的地瓜葉、高麗菜等,不要點山蘇、過貓等一盤200元的青菜,若有番薯湯就不需點湯,反正吃到飽。小饅頭一 籠100元,太貴了,吃白飯就好。如此可將午餐的費用降到最低。反正剛騎完車胃口也不是那麼好,有個加薑的番薯湯喝,就可以讓你肚子暖呼呼的。
  • 補胎的工具要帶,真的要帶,不要以為爆胎這種事情不會發生在你的身上,阿舍的巧克力胎今天就爆了,不過還好的是,已經下山了,壓力比較沒有那麼大。
今天的路程從家裡出發,再回到家約61公里
前幾天看到ygaohsoo撰寫的一篇網誌【遊記】觀音山、淡水悠遊行,將整個路程敘述的相當詳細且生動。所以心想既還沒有騎過觀音山,那就趁冬陽高掛的日子,輕鬆踩踏騎上觀音山,享受一下冬日的陽光。
既然是定位於輕鬆行程,故今天就不4加2了,改採單車上捷運至關渡的方式,展開今天的輕鬆行程。

Tips:
  • 由北53-1(凌雲路)上觀音山看到「凌雲禪寺」石碑時,記得走右邊,路況雖然比較陡,但沿路經過愣嚴閣、開山園再到觀音山管理站,如此較為順路。北53-1的0公里處就在管理站下面的路口,所以看到里程數牌上的數字,就代表還有多少公里到管理站。
  • 下山走北53,雖然路兩邊有許多夜總會,但可仔細觀察一下,此地的風水應該相當好,因為由此可看到遠端的台北港及淡水的漁人碼頭,風景相當秀麗。
  • 假日的八里渡船頭,人山人海,若想乘渡船過河,除非你很有時間,不然建議自己騎過關渡大橋比較快。
  • 觀音山的行程並不長,由關渡捷運站至八里渡船頭約20KM左右(下圖A至F),所以行程安排時,最好如ygaohsoo安排淡水其他景點等,不然會有一種意猶未盡的感覺。所以我就乾脆騎回家,不搭捷運了。

由捷運站至渡船頭約20公里,且最高點亦未達400公尺,算是一般健行路程


管理站外備有單車停靠的專用位置,相當貼心


管理站內有單車族最需要的飲水機及廁所


愣嚴閣由石碑記載看來,已是日本時代的建築了。旁邊的開山園被攤販占據,很沒看頭。


台北港為一興建中的國際商港,由交通部基隆港務局管理,目前定位為基隆港的輔助港,但其面積將比基隆港還大。


遠眺淡水漁人碼頭


這就是假日的八里渡船頭。單車騎乘品質,可想而知。


想要乘船過河,我想需要「很大」的耐心才行
車少、路大、起伏少,溪水、鳥叫、原民風。

單車族談起「烏來」,桶後溪沿線是必然聯想的路線,但其實若以老街作為出發點,過橋後左轉至桶後,直行可至福山。
烏福路即為北107鄉道,單趟距離長17.6KM,高低起伏的路況略遜於桶後,但沿路的大山景致,相似於花蓮太魯閣的峽谷風貌,對於一般的單車族而言,是相當不錯的騎乘路線。

Tips:
  1. 過了內洞森林遊樂區不久,路旁有一個檢查哨,一般須辦乙種入山證方可進入福山。
    現在單車族幾乎都可不必辦理,但還是進入警局與值班員警打個招呼比較好,免得屆時被刁難,就麻煩了。
  2. 沿線有多組賞鳥人士,在路上播放著鳥鳴的CD聲,藉此吸引更多的鳥類聚集。騎車經過時,偶而可見到許多不同身色的小鳥,但一般都讓你來不及取相機就迅速飛走了。故若有心賞鳥時,放慢騎乘速度,應該可以看到許多在城市裡無法看到的鳥類。
  3. 沿路許多建築物都表現出原住民的圖騰,建議可到福山小學一覽原住民的大型木雕。
    福山小學小而巧,將一所位於山中的原住民學校該有的特色,表現得讓你一覽無遺,相當有味道,值得推薦。
  4. 這樣輕鬆的路程,沿途邊走邊拍照,走走看看,來回約三個小時。
花絮:
抵達福山小學時,心想身於這般山中,自然對於單車的安全疏於防護。
但待參觀完該校走廊中的大型木雕後,竟發現同行姊夫的單車,被當地小小朋友牽著繞操場,看得真是又氣又好笑,結果好言相勸請他歸還單車時,小小朋友竟說「你不會自己搭公車回去」,當時真是把我笑翻在當場,最後還是在半推半就之下,才將單車取回。
好險!!差一點姊夫就要步行回烏來了。






原民風十足,連明隧道的柱子,都是圖騰圖案


北107總長17.6公里


福山國小是一所原民味十足的「小學」


司令台上兩座大型木雕


學校入口那顆變色植物,讓當地我感染上浪漫風情的感覺


走廊亦佈滿大型木雕


不是只有木雕而已,連車子的外觀都一看就知道是原住民的


有人正在苦口婆心的展開道德勸說


高山青、澗水藍,車道隱藏其中
前幾天開始注意氣象並配合個人的工作行程,決定今天來個汐平路接106線道、攻五分山雷達站的單車行程,結果前面都還如願順利行進,但抵達十分抬頭看雷達站時,發現能否登五分山必須要看運氣了,因為山頭時而躲入雲層中、偶而出現;心想今天攻頂的機會可能不大了,但,頭都洗一半了,豈能濕著頭離開,所以還是決定繼續向前行。

果不出其然,行進至看到雷達站的入口時,山上的烏雲已全然籠罩著五分山,心想這時若是貿然登上雷達站,必然全身濕透、感冒回家(因為我沒帶雨衣),且必然處於雲霧飄渺中,毫無任何景色可看。所以看開一點,反正雷達站應該不會哪麼快撤除,下次再來吧!

總里程數:82.38 km
行程時間:08:30 - 16:30

Tips:
  • 汐平路是一條絕佳的單車路線,車少、路大、景色佳,若是要去106線道,前半段路程個人推薦走汐平路。
  • 汐平路山上路的兩端,種滿了許多變葉植物,這個季節路邊的景觀相當雅致。
  • 抵達時十分風景區的平交道時,切記要走左邊過平交道的小路,不要像我這次看到大路就走,路經遊客服務中心,再騎一段上坡後,竟然沒路了!這時才發現走錯路了,不過還好沒路,不然這下子一騎,不知要騎錯多遠。
  • 去前,乾弟弟說騎五分山雷達站並不困難,難在雷達站入口前面的上坡路段。
    這次去後才了解,為何他會這樣說。過了十分風景區後,就開始約四公里的無限爬坡,且許多坡的坡度,相對於風櫃嘴而言都是有過之而無不及。
  • 中午在平溪的「秀抱嬸鹹豬肉」用餐,既然他的招牌是鹹豬肉,當然要點來試試,但非常令人失望的,鹹豬肉上有許多的豬毛沒有拔除乾淨,視覺上就很難下嚥,陽春麵更是一點賣相都沒有。
    PS:為了寫這段貶文,我在網路上查詢蒐集了許多大家對這家店的看法,發現其中褒貶互見,但豬毛沒有拔除乾淨這種際遇,倒是沒看到,難道是我比較倒楣嗎?


雖然沒敢參加P字車道的比賽,但今天的路程亦有一P


冬天的芒草,依然不畏寒風,直立挺拔


姜子寮觀景台旁有許多隻神獸


愛駒


小小休息一下,待會還有很長的路程要騎


偶有重機出現,但數量與106比起來,少得多了


變葉植物種滿兩旁


汐平路有許多漂亮的髮夾彎


下坡時,有好幾個髮夾彎,讓整個下坡的速度無法快起來


平溪這個山城小地方,路邊部滿了耶誕紅,可以看出當地人的用心


就是這裡,記得要走過平交道的左邊


山路總是彎彎曲曲


唯一一次照到雷達站


冬天騎車的標準裝扮