若問現行到峴港的遊客,最想去的的景點為何?可想而知,答案必為巴拿山(Ba Na Hills)了。這個遠在法國殖民時期,就已被殖民政府相中,建造了一座帶有濃郁法式風格的度假小鎮,縱然歷經多年戰火,此地仍保留多座完整的法式城堡建築,再加上太陽集團的規劃建設與行銷,使得該地成為到訪岘港遊客的必訪之處。

巴拿山吸引人的地方,除了可以置身於酷似歐洲的小法國村外,被CNN評選為「全球十個最佳搭乘纜車」(10 of the world’s best cable car rides)之一的巴拿山纜車,亦為其宣傳的另一號召。進入巴拿山太陽世界之前,必須先搭乘長達5,801公尺全球最長的纜車,單程約需耗時20多分鐘,在纜車中可以看到大自然的壯麗,出纜車後更會明顯感受到天氣隨著海拔升高的變化。

俗稱佛手橋的金橋(Golden Bridge)是巴拿山的象徵景點,這個在2018年被TIME雜誌評選為「全球 100 個最棒的地方」(The World’s 100 Greatest Places of 2018)之一,坐落於海拔1,414公尺的高度,寬12.8公尺、長約150公尺的橋面,橋下以8個支柱支撐,金色的橋面被兩隻巨大的石手拖著,遠望蔚為奇觀。

此行住宿費用花費最多的地方就是巴拿山,但老天爺並沒有給予等值的回饋,在山上兩天一夜的時間,溫度始終寒冷,沒有高低溫的區別,天總是下著雨,變化的只有雨勢大小而已,或許下雨天留客天,巴拿山盼我日後再訪吧!
名列越南第四大城市的峴港市,位於第一大城市胡志明市與第二大城市首都河內市的中間地帶,故而這座越南中部的中央直轄市,順勢成為越南鐵路、海路、航空與南北公路的交通樞紐,且亦地處古都順化、會安古鎮、美山聖地等越南三大世界遺產的中點,目前已發展成一處海濱的觀光度假城市。

承擔到訪遊客重任的峴港國際機場,不像一般機場建於郊區,遊客來往機場要耗費大量時間,岘港這座越南第三大國際機場,到達著名的山茶夜市僅需10分鐘車程,就算是往來於此行的住宿點 Angel Hotels Beach Danang,亦僅需15分鐘車程相當方便。

峴港市內的漢江、龍橋、五行山、美溪沙灘、山茶半島與峴港大教堂等景點,時時吸引許多遊客前往參觀,兩個小時車程範圍內,更可直達周邊城巿的會安古鎮、美山聖地、順化皇城、啟定陵等歷史景點。

美溪沙灘是岘港旅遊的必去之處,無論到訪的季節是盛夏或是寒冬,請一定要記得帶泳衣、蛙鏡、防曬乳與浮板等戲水器具,來這座城市休閒度假旅遊,沒事就躺在沙灘上觀景,有事就泡在海裡嬉戲
每年二月的櫻花相關新聞,見報率總是特別的高,無論是賞櫻人數過多,致使交通管制的武陵農場櫻花季,或是後續接棒福壽山農場千櫻園櫻花滿開,近年則是杉林溪森林生態渡假園區的櫻花倒影盛行於網路新聞之中。

看著別人在杉林溪拍攝的櫻花水景倒影,自己跋涉千里到了當地,當然也急於想要見識見識如此美景,但......卻遍尋不著,怎麼拍怎麼看就是都不像,到底網路爆紅的櫻花倒影美景在哪兒呢?結果得來全不費工夫,原來就那麼容易、那麼簡單。


杉林溪櫻花的美,讓人眼花撩亂,加走寮溪的倒影,令人意亂情迷,季節美景只限願意千里跋涉的人,限時虛化美景只有願意等待的人可得
位於越南中部高原南部的大叻市,憑藉地處海拔1,500公尺的高度優勢,使該地擁有涼爽溫和的氣候,極度異於越南的燠熱天氣,成為廣受歡迎的旅遊度假勝地,且豐富多變的地形環境,形成高低落差的瀑布溪流或平坦流暢的山野湖泊等,都讓大叻這個美麗的山城多姿多采、妖嬈迷人。

法國殖民期間在大叻建造許多房舍、修道院與林蔭大道等,致使現在漫步於大叻市區之中,常常讓人誤以為置身歐洲大陸,尤其是市中心的春香湖,使該市一早就壟罩在湖中升起迷霧之中,創造出平均溫度為17℃、最熱不超過25℃的宜人氣候,若到越南想要感受一下穿外套的感覺,哈哈!來大叻準沒錯。

湖濱前矗立著各式屋舍建築,無論是紅瓦黃底或是黑瓦黃底,搭配上眼前穿梭而過的紅色馬車,這等景象.....著實讓我懷疑.....到底身在何方?
一趟十三天的越南旅遊行程,搭乘華航由地處南端的胡志明市進入,再轉搭越航國內線到避暑勝地大叻市,之後因越捷航空在購票一個月後,通知取消大叻飛岘港航線,只好臨時改以搭車方式,耗費三個小時車程先抵金蘭市,隔日再搭越航國內線到位於中越的岘港市,經過約半個月的旅行,方才在意猶未盡的狀況下,搭乘華航班機返抵國門。

旅行途中最省錢的人數為四人,搭一台車、吃一桌菜、住四人房,在不算節約的操作之下,不算個人的額外購物,一個人花費約近台幣四萬元。行前因為對越南的陌生感,致使許多安排都畏畏縮縮,擔心交通不便、煩惱水土不服、恐懼治安問題、憂心突發狀況,這一切的一切在近半個月的旅行之下,所有的顧慮都煙消雲散。

為了讓想去越南旅遊的朋友能有一個參考依據,僅將真實體驗的行程及心得感想,約略提出看法、說明並分享之。

原名西貢的胡志明市,曾經是越南共和國的首都,1976年全國統一後改名為「胡志明市」,此行在市區裡,時常可以見到胡志明的雕像、畫作與宣傳照,碰巧在路上看到這幅大型宣傳,趕緊興沖沖的與這位越南民主共和國主席合照
如果大型公園想要吸引遊客,園內的路徑指引設施必然要設置清楚,不然置身公園很難搞懂東西南北,若連要找個廁所或出口都困難,如何讓人願意踏入其中呢?一座面積廣闊又具多種體驗設施的公園,需要哪些設備或指引方得遊客青睞呢?

設置於水湳經貿園區總面積達67公頃的臺中中央公園(Taichung Central Park),基地前身為水湳機場,2020年底全區開放後,佔地面積為臺灣第四大公園、都會區最大市區公園,園內有水岸、綠樹、草地與特別規劃的十二項感官體驗,為方便遊客造訪與使用,更導入智慧導覽APP帶領遊客進入這個城市綠洲,徜徉於比臺北市大安森林公園大三倍的綠地之中。

園區地形整體呈現長條型,透過人車分流及公園動線串連經貿園區道路,園內設置智慧路燈、中水道管網系統及感官互動設施等,彈性設定區域光場氛圍,節省人力物力與管理成本,充分節能減碳,滿足以智慧、低碳、創新為園區設置的核心理念。

暖呼呼的冬陽斜射在變色大樹上,襯出季節時令的變化色彩,遠處尚在構築中的臺中國際會展中心TICEC,圓型會議中心與方型展覽館經由浪形屋頂接合構成大樹之門,與眼前的樹海相互呼應,待日後完工落成,串聯中央公園的盎然綠意,大樹之門勢必營造出大樹下的深幽涼爽意境