自助旅行顧名思義，就是食衣住行育樂等各項事務，都需要自己事先安排、當下享受、事後討論，為的是讓現在的旅程與未來的計畫，都能夠符合需要達成要求，並且反應出前置規劃付出的代價與成本，讓自助得到天助與人助，獲得最佳的旅遊感受與體驗。

造訪位於福岡市東側擁有世界最大的釋迦涅槃佛像的南藏院時，遊覽的後段時間已近正午，顧及該處距離市區有大段距離，所處的篠栗町多山又面積廣大(約等同於新北市八里區)，況且下一個景點仍處於篠栗町裡，只好事前沿著行車路線尋覓設有大型停車場的餐廳，皇天不負苦心人，終於在大馬路旁覓得篠栗食堂。

雖然我覺得這個距離博多車站還有約三十分鐘車程的食堂，對於大部分的團旅與自助遊的遊客顯得沒什麼價值，但若您是自駕遊的朋友又剛好駛進篠栗町，對於日常用餐而言，篠栗食堂應該是個蠻不錯的選擇。

猶如台灣的自助餐一般，篠栗食堂通過完整的自助服務，壓低管銷成本與營業開銷，讓價格更經濟實惠，品質依然可以維持一定的水準，怪不得見到許多學生、受薪階級及勞工朋友們於此用餐

阿舍

初次到美國紐約的遊客，幾乎都會將紐約灣的自由島列為行程旅點，目的無他，就是為了一睹代表美國人民爭取民主、嚮往自由、高達46公尺的自由女神銅像，而位於九州福岡縣粕屋郡篠栗町這個地方，則有一座和自由女神像差不多大的「釋迦涅槃佛像」，這座展示於南藏院的世界最大青銅製臥佛，身長41公尺、臥高11公尺、整體重量約300公噸，目前是篠栗四國靈場總本寺的地標，亦為篠栗町的代表性建築物。

篠栗町有一個傳承已久的篠栗四國八十八箇所傳統，當年民眾在尼僧慈忍的號召下，遠赴四國八十八箇所參拜，完成四國遍路後同時帶回各寺院的砂石建塔蓋寺，日後漸漸形成今日篠栗八十八箇所的規模，相關靈場均設於佔地38.9平方公里的篠栗町一帶，徒步參拜約需四天的時間可以結願，不若四國遍路需四十天以上的時間。

一般遊客就是衝著釋迦涅槃佛像而來，爬上山與其拍拍照就立即離去，若是以為人人如此，那就大錯特錯，最近朋友間有人在討論西班牙朝聖之路(Camino de Santiago)，嘗試規劃前往這條世界最美的徒步路線之一，上次在四國旅遊時還真見到頭戴斗笠身穿白衣的遍路者，遊山玩水沾醬油者處處皆是，但認真看待周遭事物用心享受生活的人也不少。(延伸閱讀：四國山陽跳島遊)。

利用車上導航系統設定南藏院，系統就僅能指引至南藏院下方的路段，若想要將車泊於第２無料駐車場，這片大空地並沒有電話號碼可以設定導航，這時事先準備的 GLOBAL WiFi 就派上用場了，簡單打開 GLOBAL WiFi 電源將手機輕鬆連上網，在 Google Maps 上搜尋「南蔵院第２無料駐車場」即可順利導航到目的地，出國旅遊 Wi-Fi 不可少，阿舍的精彩生活讀者專屬：GLOBAL WiFi－全航線79折+寄件免運。

除了日本有許多新四國八十八箇所外，您知道嗎？台北也有四國八十八靈場哦！

到訪南藏院欣賞釋迦涅槃佛像，可以就近瞻仰釋迦牟尼佛莊嚴祥和的面部容貌，亦可立於遠處感受佛像的巨大雄偉

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近年來農曆春節選擇不在家中守歲，卻一反常態的外出遊玩的人越來越多了，或許是因古代交通不便，親戚朋友利用農曆新年相互拜年，然而現在大眾高速運輸急速發展，大家更可透過社群軟體了解彼此現狀，彼此聯繫更是比已往頻繁千百倍。許多人會選擇跟旅行團出國旅遊，雖然旅遊團費在這段時間調漲許多，但難得的假期都還是忍痛支付。(延伸閱讀：春節假期何處去？露營、野營或出國自駕遊呢？)

若您是哈日族又可以自行安排行程，根據過往經驗，農曆春節期間是最適合到訪的時間，日本是過國曆新年的國家，耶誕、跨年期間無需外國遊客，光自己的國旅就讓景點人潮滿滿，農曆春節是中國人的假期，在地人上課的上課、上班的上班，期間不會受到假期的影響而人多，跟團旅遊會受到團費漲價的影響，自助遊若是能盡早購買機票，行程中的所有費用幾乎可不受任何因素影響。

倘若行程是以自行駕車的形式來遊山玩水，因為時間與地點可以自己完全操控，故而會遇到某些團客吵雜的狀況亦可減少，以前幾年同樣是春節期間到富士五湖的自駕遊為例，九天的期間僅在富士山下以湧泉池著稱的忍野八海，遭遇人滿為患聽到的中文比日文還要多的窘況，其餘地點幾乎都是停車場僅停了幾台車的閒暇狀況。(延伸閱讀：富士伊豆紀行 - 行程與心得分享)

今年的漫遊九州行程，在景區更是連團客都沒見著，停車時想要看到遊覽車都不容易，可能這不是阿舍第一次到訪九州，故而行程的安排顧及行車便利與節省時間，刻意的避開熱門的菜市場景點，例如由中津市前往由布市湯布院町時，許多人都不會錯過別府市的別府地獄，但因過幾天會行車經過雲仙市的雲仙地獄，以節省時間為由就直接跳過別府地獄。

自駕旅遊每日行車時間的掌控非常重要，過度機疲勞駕駛的安全問題，攸關著全車乃至於他人的安危，亦直接影響整趟行程的旅遊品質，原先想要以九天的時間把九州七縣繞上一圈，行程經過幾度的反覆思考來回調整，發現還是不要貪心的好，免得出國旅遊天天都坐在車上看風景，若是落得那般下場那就得不償失了。

現代人時時離不開網路，以前出國自助旅遊要帶著一大本旅遊書籍及資料，現在搭機使用電子機票，住宿與租車事先就已網路預訂，所有的規劃行程均置於手機之中，只要有網路靠著一支手機即可走遍天下。

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出國旅遊，去哪個國家決定遊覽方向，跟團或自助旅行決定旅遊形式，同行有哪些人則根本判定了好不好玩，旅程中只要有幾位開心果，再一般的行程都可以歡笑不斷。縱然是相當制式的日本城堡賞花行程，只要身旁這兩位年輕人賣力耍寶，烏雲密佈的嚴寒氣候下，寒梅也會賣力綻放於枝頭之上。

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阿舍家三代男丁生肖都屬馬，家裡一進門就可以見到馬的玻璃浮雕，對於馬的事物總是情有獨鍾，前些日子日本九州自駕遊的旅程中，在與笠間稻荷神社、伏見稻荷大社等並稱日本三大稻荷的祐德稻荷神社裡，見到了大面的左馬巨大繪馬，當下感到親切立即與其合照，雖然當時不知「左馬」繪馬為何意，但看到寫於一旁的「運氣向上」，心想絕對是個好東西。

形狀呈現五角形、木板製的繪馬，我們知道是一種在日本神社、寺院裡祈願時用的一種奉納物，但寫著相反方向的「馬」字有何特別意涵呢？

左馬的日文為 ひだりうま ，意即將「馬」反著寫，「うま」的反向寫成「まう」 ，成了日本人節慶或是宴席時唱歌跳舞的意思，代表著年節眾人歡慶的感覺，故而左馬就成了日本人心目中吉祥的意思。

人與馬的關係，一般狀況都是人領著馬馳騁奔跑，若是「左馬」則意思反轉，代表著馬拉著人狂奔，故而形成一種將人不斷帶入的感覺，若是生意人以「左馬」繪馬在神社或寺院裡祈願，當然就表示希望開業興隆財興旺、財源茂盛達八方的意思了。一般人騎馬都是由左邊上馬，若反其道而行由右邊上馬的話，有可能因彼此不習慣而產生摔下馬的窘況，故而日本將「左馬」視為吉兆且蘊含著強大的力量。

見到運氣向上的「左馬」巨大繪馬，難得機會焉能不與之合照呢？阿舍亦將這等運氣分享給大家，看到這張照片的朋友們，豈能不給阿舍按個「讚」鼓勵鼓勵呢！

阿舍

大家對於梅花的印象，是否仍停留在兒歌踏雪尋梅「雪霽天晴朗，臘梅處處香，騎驢把橋過，鈴兒響叮噹....」裡的情景呢？或是學生時期「梅花是我們的國花」的學習印象？又或者是對1976年出品榮獲金馬獎五項大獎的電影梅花，落幕前小童星追著女主角開口叫「媽！」的感人片段呢？

梅、蘭、竹、菊並列為「四君子」，松、竹、梅又稱「歲寒三友」，梅花耐寒的特性與堅忍不拔的象徵，使其成為冬季花朵的代表，更讓台灣南投縣與日本大阪府、和歌山縣、福岡縣、大分縣等地方將梅選定為縣花，每年元旦前後南投縣信義鄉的賞梅季，更是吸引大批遊客爭相前往賞花，時至今日已成為台灣花曆的固定項目了。

台灣的梅樹絕大多數都是農務種植，生長環境幾乎都在山坡地上，環境維護不易、果實採摘困難，遊客遠道駕車而來，會車是個問題、停車更是不易，賞花僅能留連在山坡農路小徑、來回徘徊在坡度不小的農地，雖然地方組織與政府單位已盡力規劃安排，但好應該還可以更好，絕對還有許多向上提升的空間。

2016富士伊豆紀行曾經規劃到訪修善寺梅林與熱海梅園兩座梅園，園區的整體規劃與經營形式，以單純遊覽賞花的地方旅遊推廣為主，目的性與台灣農務模式的商品販售不盡相同，但其相關活動規劃的目的與方式，甚至遊客停車與賞花動線等細節，頗值得台灣相關單位參考與學習，當初記錄的旅遊見識與心得內容分享於文末。

無法遇見雪霽天晴的日子，但臘梅處處香就非難事了，尤其是元旦前後的盛開時節，滿山遍野的白色花朵隨風搖曳，一片片花瓣如梅雪般緩緩飄落，浪漫詩意溢滿心頭

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您去過南投埔里嗎？您去埔里都在幹什麼呢？去合歡北峰小溪營地登山露營時，埔里是入山前的物資補給站，到日月潭朝霧碼頭車宿野營時，埔里是途中享用餐點的好地方，真正停留在埔里哈里露營地露營時，路過埔里市區也僅是買罐飲料而已。埔里是前進日月潭或是進入清境農場的中繼補給站，對於我是這樣，之於大家應該也是如此吧！

位於台灣內陸中心點的埔里鎮，市區的高度即位於海拔440公尺處，相較其他地方應該算是個較高的鄉鎮，市區的埔霧公路旁有一塊台灣地理中心碑，但實際上台灣的地理中心位置，則處於相距四百餘級台階、海拔555公尺的虎頭山三角點附近，這個底座刻有先總統蔣經國先生所題「山清水秀」的赭色屏牌，幾乎是遊客拍攝到此一遊照的必要拍攝景點。

一般遊客蜻蜓點水的旅遊方式，步伐幾乎都僅止於地理中心碑附近，完全忘卻一旁可以低空欣賞雲海的虎頭山頂。埔里地區秋冬水氣常凝聚於盆地之中，只要簡單登上海拔約650公尺又被稱為虎子山的虎頭山頂，即可輕鬆愉快的欣賞雲霧翻騰的壯觀美景。

虎頭山頂有兩處提供飛行傘起飛的場地，完全異於無風又需要水氣的低空雲海觀賞靜態玩法，飛行傘需要風速達到一定的級別，藉以協助傘面逆風而起，再加上陽光普照曬熱地面，產生源源不絕的上昇氣流，如此即可讓飛行傘的玩家們，如雄鷹傲視蒼穹般翱翔於天際之間。

體驗飛行傘需要注意那些事情嗎？依照溫度直減率的概略計算，高度每升高一百公尺，氣溫就會下降約0.6度，當飛行爬升至可以看見遠處日月潭的1,100公尺時，溫度會比地面降溫許多，故而適當的衣著與保暖，將可讓你在天空中不受影響的欣賞美景享受快感。

搭乘飛行傘翱翔於天際之間，你可以異於平地的不同視角，眺望眼前無限寬廣的世界，感覺緩慢但真實快速，恰似鳥兒自由快樂臨空飛翔

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