福壽山農場小編曾經分享過一系列的山林禁忌，內容據說都是小編親身經歷的故事，以紀實敘述的方法切入民俗禁忌，再帶入小編個人體悟的分析看法，分享農場周邊的登山健行經驗，簡單的作品透露出歡樂又緊張的氣氛，有興趣的朋友可以到福壽山農場FushoushanFarm粉絲團查看。

山林禁忌系列第四篇「爬山登頂時，千萬不要踩踏三角點」，講述的地點就是更猛山步道，加上在福壽山露營區車泊時，農場人員特別推薦兩個景點，一為農場上到天池路邊的靜觀亭日出美景，另一個則是天池停車場旁的更猛山步道，故而對小編講故事的事發地，激起想要一探究竟的渴望。

由福壽山農場負責整理維護的更猛山步道，三角點位置坐落於南投縣仁愛鄉，步道入口卻在台中市和平區，光想著要跨越兩個行政區的路途，就已經有「沒上山不覺得，走過後更猛了」的奇特感覺了

阿舍

古時候因為交通不便，家族親戚都是利用農曆新年期間，彼此往來相互拜年，故而形成一種全家團聚的習俗，然而對於現代人而言，飛機、高鐵等高速大眾運輸的急速發展，東西往來、南北交通已不成問題，大夥更是時時透過社群軟體了解彼此現狀，朋友們親戚間的聯繫更是比已往頻繁千百倍。

農曆春節這段時間是一年裡放假最長的時候，有些人忙碌了一整年，就利用這幾天假期在家好好徹底休息，每天睡到自然醒而後翻冰箱啖美食，享受不用被老闆連番轟炸的時間；有些在家閒不住的人，秉持著「只要願意走出戶外，生活必定變得精彩」的信念，充份利用這一年難得的長天期假期，讓每年的春節都過得精彩無比。

精彩，不在電視裡五光十色的歌舞昇華，更不是電影院裡的打殺掠奪劇情，精彩，是讓現在的你我產生深刻的記憶，為未來的我們留下共同的回憶，國內露營、野營或國外自助旅行等，你快樂、我快樂吃喝玩樂不設限，待大夥皺紋起鬍鬚白垂垂老矣，坐在退色的沙發上憶當年，你會昂起頭驕傲的說，哥(姊)也曾經年輕、狂野過。

自從參與RV露營活動以來，春節假期幾乎就沒有在家當肥宅了，本文簡要分享參與露營活動以來，農曆春節假期的國內外精彩活動與您參考

阿舍

交通對於觀光景點而言，可以直接反映出旅遊人數字的多寡，代表著在地商家能夠獲得的利潤，更顯現出文化價值的代表性；便利的交通可以誘導本國人參與國旅，對於國外遊客的重要性更是不言可喻。

位於千葉縣南部的縣立養老溪谷奧清澄自然公園，園區面積達 2,790公頃、範圍橫跨市原市、鴨川、君津和大多喜町等地，主要景點為養老渓谷、大福山、梅ヶ瀬渓谷、日高邸跡、弘文洞跡など等，其中又以養老溪谷秋季賞楓的人氣最為熱烈。

遊客由東京進出養老溪谷如果不是自駕前往，可能就僅能搭乘往來於千葉縣房總半島的地方私鐵小湊鐵道線了。搭乘JR內房線特快由東京車站至五井車站需45分鐘，五井乘坐小湊鐵道至養老溪谷車站約一個小時，一趟路加上中間轉乘要耗費二小時的時間，或許因為交通耗時使得養老溪谷雖貴為關東地區紅葉人氣名所，但對於國外哈日族的行程景點而言，似乎較少被納入規劃之中，也因極少被提及、網路文章亦不多見。

東京紅葉遊賞在規劃行程時，為了避免錯過紅葉見頃時間，特別安排兩個見頃時間前後接續的溪谷遊歷，一為東京西部多摩川上游的御岳溪谷與鳩之巢溪谷，另一線則排定本文記述的養老溪谷。

盼本文對於想要到養老溪谷一遊的朋友，在行程規劃上能有所助益。

維護環境與重視景觀可否相輔相成呢？日本在這方面的努力真的令人佩服，前兩年在

四國山陽跳島遊見到沒有欄杆的岩間沉下橋，今日在養老溪谷則看到許多水面要道，均以安置跳石做為行人跨越溪水的模式

阿舍

露營之於你的需求是一個怎樣的型態呢？想要有山有水親近大自然，想要能夠燃炭生火、圍著營火歌舞，想要戶外野炊享受煙燻美味，這一切的想要，人人不同，但之於我，只要能夠好好生活足矣。

位於南投縣國姓鄉的小胖露營區，營區緊鄰北港溪畔，營區位於山坡地形、營位方塊平整，整體構築綠化得相當到位，設施齊備適度管理，清潔打掃毫不馬虎。營區距國六國姓交流道不到二十分鐘，車行到全聯福利中心Pxmart 南投國姓只需10分鐘，開車5分鐘可達國姓名勝北港溪糯米石橋，到訪面積廣達面積7,477公頃的惠蓀林場更僅約30分鐘車程，算是一處可以深度探訪北南投的優良暫居點。

此行以探訪惠蓀林場為主要活動，期間適逢暨南大學櫻花季，故不免俗的到暨大賞花，剛好網路報導最美紫色藍花藤隧道報到！埔里南平山道田有機農場滿開中！這時當然就早上先賞錫葉藤，下午再於櫻花樹下野餐，隔日一整天在惠蓀林場內健行，第三天方才悠悠然的打道回府。

此行東北季風報到寒流罩頂，原本預期中部的炎熱氣候瞬時削減，取而代之是多雲的天空與十來度的氣溫，但這一點也不會抵減我們探訪南投的熱情

阿舍

行前曾經有朋友問我這趟要去那兒呢？我順勢回答到東京附近的溪谷賞紅葉，緊接的問題當然就是去那個溪谷啊？待我回覆御岳溪谷時，對方當然還是滿臉狐疑的問號。這個問號很難解釋，畢竟這可是旅遊書上沒介紹的東京近郊賞楓秘境，或許連日本人都不是很清楚了，何況是咱們外國人呢？

位於多摩川上游的御岳溪谷，1985年以河川種類被日本環境廳選定為名水百選，溪谷裡流淌著奧多摩湖順流而下的湍急溪水，清澈冰涼的水流在蜿蜒的河道裡，時而觸擊巨石引起白色水花四處激濺，有時水面又寂靜無紋平流無聲。溪谷兩岸設有數條總長約四公里的散步道，路面寬幅約一公尺平整好走，中途設有公共洗手間，一旁居民亦提供簡單餐飲服務，非常適合扶老攜幼到此郊遊健行。

御岳溪谷的交通算是方便，搭乘電車JR青梅線在御嶽駅下車，出站面對的就是御岳溪谷，車站附近有些許商店提供餐飲服務，斜對面甚至還有一家 7-11 便利超商，若是忘了採購飲料零食可於此補足。暢遊御岳溪谷亦可在前一站的沢井駅下車，而後沿著溪谷旁的散步道健行走到御嶽，所需時間大概安排半天時間足矣。

紅葉季期間當地會舉行御岳溪谷秋色祭的活動，2017年的時間則定在 10/21 ~ 11/26，活動期間除了玉堂美術館前「大銀杏夜間點燈」外，例假日期間還會舉辦美食攤位廣場的「屋台村」及自然觀察、學術健行等活動。

在御岳溪谷紅葉的襯托下，多摩川對岸這棵大銀杏樹格外顯眼，種在玉堂美術館前這棵銀杏雖然顯得孤拎拎，但憑其70年的樹齢及樹高30公尺的雄偉姿態，亦促使當地成為東京都附近的銀杏觀賞名所

阿舍

「在黑夜裡循著點燃火炬的瓦拉米步道行至舊山風駐在所，月光下聆聽布農族人悠揚的歌聲迴盪在靜謐的山谷間。全臺獨一無二的不插電音樂會，給您最自然、真實的音樂、文化體驗。」這是「八通關越嶺古道音樂節」活動資訊的描述。

阿舍

烏山62號是一塊門牌，是一個Google Map找不到的地址，對於想要一探淡蘭古道坪溪段(坪溪古道)的人，這個地標卻又是那麼的重要，因為這是進入古道前最後的一處人煙，亦為古道健行的停車場。此處的地名為坪溪頭，即為坪溪的上游地帶，一般時候溪水平緩、流速慢、水淺，夏天蠻適合小朋友在此優游戲水，故此地炎熱氣候時較多人到此露營，秋冬則銳減。

屋旁溪水邊兩大塊草地、外加門前的大片水泥停車場，即為烏山62號露營區，與其說是露營區不如稱之為野營地，這裡的標準配備僅有一間廁所、沒有浴室，營位不須預訂隨你搭，沒有電不供水。當老婦說出不供水時，真的著實被她嚇了一跳！不過她提到家裡用的水，也是由一旁坪溪的溪水抽上來，露客要就近自己到坪溪中汲取"溪水"，抑或走遠一點到廁所旁的水龍頭接"溪水"都行。

古道健行停車收費一車收費一百元，露營不管人數一台車統一收三百元，想要洗熱水澡需進屋內衛浴間，一個人額外收費六十元，乍聽之下覺得有些不合理，但老婦人稱一桶瓦斯原本山下售價約六七百元，載到這裡瓦斯行索價超過千元，六十元在這種地方洗個舒服的熱水澡，也算合理啦！

推薦閱讀：淡蘭古道坪溪段 - 步道與溪水匯流而成的秀麗景緻

坪溪裡宗宗流水，樹蔭間閃閃日光，光影瞬時透光閃爍，林間色澤變化萬千，秋日鄰近其間特別有一種浪漫的感覺

阿舍

氣溫低，可以藉由對活動的熱情暖化全場，天候差，則必須以外在的穿著來予以克服。

前幾天看到一則臉書訊息：「本週……因為~“”天氣冷“~釋出26帳營位！……有興趣且”不怕冷”、言而有信的朋友……歡迎私訊老農訂位！」，天冷就放棄親近野外的機會，這確實是新手菜鳥會做的事，他們不懂露營活動「懼熱不怕冷、畏風不怯雨」的行為法則，穿衣服即可簡單克服的事，卻落得違背做人原則失信於人的下場。

你有過這樣的經驗嗎？露營時無論如何減裝，車子一定是塞得滿！滿！滿！家用鍋換成可卸換柄的鍋子，想必可以減少空間，結果失望坐收；桌椅整套換成矮版形式，車內空間似乎也沒什麼改變，減東減西一點效果都沒有，這到底是為什麼呢？

RV露營仗著裝備可以用車載，只要我喜歡沒什麼不可以，結果就有恃無恐的拼命往車上堆東西，淘汰一項大件物品挪出的空間，可能馬上被兩項小東西給填滿，遭遇如此狀況網上提問，得到的答案竟是請你換車子。蛤！露營露到換車子，有可能嗎？請仔細瞧瞧周遭朋友，露營之後換車子的案例比比皆是。車體換成較大的休旅車，是否從此幸福愉快的露營呢？哈！只要魔咒纏身結果終究不會改變，冬天裝備滿到天花板的狀況仍時常發生。為何？因為大人怕冷、更怕小孩受涼，一包包厚重衣服就成了縫隙的最好填塞物了。

登山露營所有物品都必須上肩自己背，裝備一切以輕薄短小好收納為原則，山友高山烹煮用的是蜘蛛爐、睡的是羽絨睡袋，衣著更絕對是防風、透氣、禦寒保暖、色澤鮮豔的雪衣。RV露營應該仿效登山客面對事情的態度，重視方法、講究功能，使自己化身為山林原野的一份子，讓RV露營成為接觸山野、享受自然的全家性活動，不要無形中變為都市到野地來回搬運的苦力活。

雪衣顧名思義是在雪地裡穿著的服裝，防風特性可不受風寒效應的影響，防潑水的效果讓衣服不被雪水浸濕，透氣功能更讓熱氣不積累於身上導致冒汗，現代科技讓大家在冬天可以無懼嚴寒輕鬆進入山林，天冷當然就應該穿著雪衣露營了，適度搭配內層發熱衣、刷毛中層衣以洋蔥式穿法，無須多帶無用衣物一套上身，縱然是2016年初霸王級寒流來襲，依然可以輕鬆面對，享受雪花片片的詩情畫意。

雪衣一般為可拆卸內外兩層衣物，外層防風防水、內層負責保暖，登山郊遊健行露營均可適用，用途廣泛一件在身回味無窮

阿舍

• 杉林溪生態渡假園區一年十二個月都有不同的花卉品種展示花季，七、八月暑假期間正值繡球花盛開，園區路旁及各式花園裡，遍布紅、紫、藍或乳白色等各式不同品種的繡球花，將園區裝飾點綴得熱鬧繽紛。
• 杉林溪園區範圍很大，我的玩法一般都是放棄入口處至紅樓的部分，因為這個區域沒有車輛管制，路旁停滿了遊客的車子，致使視線看起來有一點西門町的感覺，當然啦！有時間的話還是可以四處晃晃。
• 由紅樓管制站開始到松瀧岩，全程除了園區遊園公車外，禁止一般車輛進入，將路面還給遊客，讓遊客可以選擇是要健行或搭公車。阿舍建議可以將車子停於杉林溪大飯店前的停車場，整裝後再以健行的方式，慢慢散步進去，邊走邊玩、邊走邊看，待走累再搭公車回程。園區的遊園公車若是能使用像日本立山相同的環保巴士 ~ 不用汽油不排廢棄的電動車，那該有多好啊！
• 若是住宿訂房向隅，距離杉林溪約七公里位於龍鳳峽的林益川製茶廠茶園民宿可以是另一項不錯的選擇。

杉林溪的繡球花遍植於路旁與特定花園區

阿舍

陽明山，這個幾乎專屬於台北人的國家公園，小朋友校外教學觀察小油坑的火山特殊景觀，年輕人帶著另一伴上山約會擁攬大台北夜景，成年人到此登山健行、泡溫泉及嚐野菜，一生至此上下山應該不逾百回。我常講，台北人若不會好好充分運用陽明山，那你的稅金真的白繳了。

周末假日應該如何安排休閒活動呢？建議可於午後由金山方向上陽明山，在陽金公路7.6K處，拜訪這蘊藏歷史、人文及自然景觀的八煙聚落，而後沿著公路上山，喜歡健行就找個步道停車走走，想要泡湯就到喜愛的泉源泡泡，肚子餓了就到竹子湖周遭嚐嚐野菜，酒足飯飽順著路下到文化大學附近賞夜景，周末假日不就應該如此嗎？

財團法人台灣生態工法發展基金配合林務局「八煙聚落水梯田生態復舊與產業復甦研究計畫」，在幾年前開始和八煙地區附近村民一起努力募集資源，把八煙聚落特殊的梯田景觀、豐富的人文歷史與多樣化的生態特色，建構成為當地獨特的資產。

近郊既有如此美景，周末何需宅留在家呢？歡迎朋友們一同來感受八煙聚落的美。

一片淺水池、幾顆大石頭，和風韻味十足，若不告訴你這個場景為何？你會如何為此景命名呢？

阿舍

第一天清晨三點鐘起床，第二天晚上十點鐘回到家，健行、觀景、飆車、露營、團食、日出、冰柱、野餐、賞楓、泡湯、美食，整整43個小時的吃喝玩樂，很累，真的很累，但，過癮極了。

武陵農場露營區至合歡溪步道大約要費時兩個小時，且需另外支付福壽山農場的入園券費用，故建議可於福壽山農場露營，再納入合歡溪步道行程較妥。華崗圓環至水源地來回的完整健行行程，一般大約需要一個上午或下午的時間。

福壽山農場往合歡溪步道的途中會經過「華崗高海拔度假村」，可於行前或走完安排於此用餐，亦可當作是中途的休息站。

變葉植物的色彩變化，因容易推算且賞期較長，比櫻花花期容易掌握，所以賞楓算是入門行程，但若是要拍攝精采的楓葉，可就沒那麼容易了。除了上山、下水，光線、時間的掌握更是重要。

攝楓點線面：有勝溪從思源啞口到武陵農場間(面)，有許多攝影大師們的私房拍攝景點；既然是私房景點，網路上就都描述得很模糊，那要如何找到呢？楓紅季節上述路段當中，若是看到沿岸有美麗的變葉景象，且路旁又有幾輛車密集的停在一起，代表私房景點已到(線)，此時自己找路下溪谷。下至溪谷又要如何找到最佳拍攝角度呢？只要沿著被踩踏成路的草叢前進，就可以發現完美的拍攝位置了(點)。專家們建議最好早上10點能下至溪谷，陽光灑下來照片才會有fu，所以記得時間的掌握是非常重要的。

宜蘭大同鄉的櫻花溫泉位於武陵回台北的路上，若是回程不趕時間，建議可到此泡泡湯，洗滌一下旅途的塵埃。泡完湯往羅東方向回程，可到冬山鄉廣興路上的鵝肉宗、鴨肉送及黑雞發擔擔麵等用餐，但須特別注意這些店的營業時間，免得撲空。

霧起、霧散，雖然偶有幾聲鳥叫聲，但大地一片寧靜 ~ 過了思源啞口的台7甲清晨景象

阿舍

雪霸國家公園是以雪山和大霸尖山的「雪」、「霸」兩字命名的臺灣第五座國家公園，腹地橫跨新竹縣、苗栗縣、臺中市等三個縣市，是臺灣登山路線最多、最複雜的國家公園。

政府在園區內設置了觀霧遊憩區、武陵遊憩區及雪見遊憩區等供一般民眾登山健行，這三個遊憩區對於露客而言，武陵遊憩區算是比較簡單易達，只要去武陵農場露營即可暢遊其中(賞楓、賞櫻、健行)，至於行政轄區歸屬於新竹縣五峰鄉及苗栗縣泰安鄉的觀霧遊憩區，一般大家的玩法都是在五峰的營區露營，隔天早一點撤帳，而後開車進入森林遊憩區，走走步道、享受一下「觀霧」的朦朧之美。對於露客比較陌生的雪見遊憩區，因其周遭較少露營區，故而鮮少聽到露客們提及該地。

進入雪見有多條道路可達，本次主辦單位-環球露營車建議由卓蘭方向進入，既然到了卓蘭，大安溪大峽谷及永安餅行便成了不可不去的輕旅行景點了。

有些營區限於先天環境，表面呈現光禿禿的荒涼景象，若再為了防雨鋪上碎石，有時還真以為是在工地露營。生健農技露營區的老闆本身就是從事園藝景觀，故而園區內的花草樹木都照顧得不錯，其中就以一旁的大樹最為露客們稱讚。

這是一個位於草莓園旁的營區，高山草莓濃郁的香味時常不定時的飄散進來，真的是香氣無法擋啊！

阿舍

海拔2,610公尺的塔塔加是新中橫公路的最高點，亦為台18線與台21線公路的交界處，塔塔加遊憩區設有遊客服務中心及自導式導覽步道，周休假日幾乎成為中外熱門觀光景點；塔塔加相關硬體設施雖然充足，但因人多吵雜不具高山應有的靜瑟氣氛，故非新中橫車宿第一選擇。由阿里山朝塔塔加方向前進，玉山國家公園在台18線108.5K處設有停車場、洗手間及遊客服務站，提供登山遊客停車及諮詢服務，此位於海拔2,600公尺的停車場即為上東埔停車場。

上東埔與塔塔加同為攀登玉山群峰、麟趾山或鹿林山的遊客停車場，除登山客及臨停遊客外，一般觀光客不會沒事走到距離塔塔加750公尺的此處。大年初一於此車宿，準備隔日登麟趾山遠眺玉山主峰，來個新春健行好運來的走春活動，盼藉望得台灣第一高峰能使整年運勢旺旺旺！

地處玉山國家公園西北園區的上東埔停車場，水廁方便整潔、男女獨棟分開，一早就看到清潔人員進行整理，逢年過節亦不例外，真不愧為國家公園園區設施。玉山國家公園海拔2500公尺的年均溫約 10°C，冬天晚上的溫度只有冷、很冷、極冷與超級冷的選項，當晚僅三輛車宿於我們停車的區域，隔日早上八點左右，諾大停車場即已告滿，此處熱門程度可見一斑。

前晚車宿阿里山國家森林遊樂區，下午由阿里山沿台18線爬升至上東埔已近黃昏時刻，遠處地平線的晚霞黃光閃耀天際，讓藍色無暇的天空瞬間成為五顏六色的調色盤

阿舍

您有過車宿野營的經驗嗎？您能想像清晨起床置身幽靜山谷的感覺嗎？吵醒您的是樹上吱吱喳喳的鳥叫聲，打開車門面對遠方的是近乎垂直的山壁，環視周遭沒什麼人、沒幾台車，水廁方便距離步道入口又近，晚上停車不用與眾人搶車位，更不會給他人帶來不便，一早帶著事先準備好的餐盒飲料，整裝出發輕鬆走步道，邊走邊欣賞壯闊的峽谷景觀與翠綠溪水，找一處喜歡的風景切入溪邊，聽著流水潺潺及啁啾鳥鳴，坐在石頭上喝著咖啡享用早餐，而後折返沿步道走回停車場，此時遊客方才稀稀落落來到，離開時讓出車位還會得到他人感謝，如此方式車宿於國家公園之中，真是睡得舒服、走得愉快，身心靈皆獲得解放，何樂而不為之。

阿舍

環球露營車社團稱此行活動為「原鄉原味」，到底是活動名稱為原鄉原味，或是露營場地為原鄉原味呢？之前在網路上找半天就是找不到這個營地。原來這次去的「尤命の帳幕」露營場就是原鄉，其旁的「八五山泉山莊」就是原味。RV說露營場的老闆是個老實的原住民，應該給他一點賺錢的機會，所以就將活動辦在此地，且該露營場以後可能會直接改名為「原鄉原味」。

「原鄉原味」目前的缺點就是洗澡間太少，男女各只有兩間，且是以人工燒木材來燒熱水，須一批一批等待排隊，若遇到冷熱交接的狀態，你也只好自認倒楣了。但其熱水水壓超強，有許多會員都說這是他們洗過最過癮的熱水澡了。硬體建設應該會慢慢處理，我猜明年再來應該會有所改變吧!!

雖然沒能嘗到「八五山甜柿果園」的甜柿，但它的無敵美景真是令人難忘，若有機會到「原鄉原味」一遊時，極推薦走幾步路到此地喝杯飲料觀賞美景。

 

去程途中遇到工程人員在「種」電線杆，所以就名正言順的在橋上慢慢欣賞橋下溪床的美麗風光

阿舍

飛往維也納的機上感覺已經飛了好久，機艙內依然是熄燈的狀態，抬起頭往前望去，僅有些許旅客的屏幕是亮著，他們或許正沉浸於精彩的電影世界裡，但也可能跟我的狀況一樣慘 ~ 睡不著。

看著屏幕上的飛行路徑指示，飛機已經航行七個多小時了，坐在窄小的經濟艙座位裡，腿脹、腰痠、屁股痛，僅能無奈起身在艙內昏暗的狹小走道上，來回走動舒展一下筋骨，回到座位上，屏幕上的飛行指示還有五個多小時方抵終點，忍耐一下吧！再飛一趟新加坡的時間就到了。

奧捷遊賞的前言文章「一群 50+ 探索世界文化遺產的自助旅行」分享在臉書的歐洲旅遊社團時，獲得許多朋友的鼓勵與熱情回覆，部份留言如下：

• 50+還在青年期呢，只要肯走，去那裡都沒問題。
• 我是50+仍然跑雪山的人，年齡不重要、心態最重要。
• 太妄自妄薄了，我曾遇到78歲一人自助遊歐的台灣阿伯，最近還聽說有3位80歲老太太要自助遊冰島。
• 年紀倒是還好，認識 80幾歲到處趴趴走的阿嬤。
• 旅行是自己的事，想勉強自己成全別人，也是自己的選擇，對我來說自己旅行中能先顧好自己就謝天謝地啦！
• 曾經在馬特洪峰冰河天堂的雪道上，碰到六十多歲的老先生還在學單板滑雪(看起來顯然不熟練，還在學)，一面滑一面摔也不放棄，五十歲還早呢！

世界很大，探索未知的領域是許多人窮畢生精力都無法達成的任務，但，旅行於國際城市之間，欣賞各區域的歷史文化，體驗各族群的美食饗宴，卻是人人可及的一件事情。

年齡絕對不是阻礙出行的理由，語言更不是造成人際間隔閡的一道圍牆，調整心態做好心理準備，善用現代科技的即時翻譯、路況導航與網際網路等，各大城市公園都是我們的後花園，各地美食餐廳更成了我們的御膳房，只要願意走出戶外，生活必定變得精彩。

台北(UTC+8)與維也納(UTC+1)的時差為7小時，兩地的飛行總距離為8,987公里，平均飛行時間約13小時。時差數雖不若美國的十幾個小時，但第一個夜晚依然數羊數到教堂的鐘聲響起，還好，興奮的心情支撐著疲憊的身軀，讓行程圓滿結束大家都收獲滿滿

阿舍

有人說想要認識一座城市、了解一個地方，最簡單的方法就是去逛當地的市集，以最直接的方式貼近在地人的生活，吃民眾日常的飲食，買百姓生活所需的用品，體驗在地人的口味、感受日用品的物價，無須多久，即可知曉這個地方的生活形態了。

布拉格的老城廣場(Old Town Square)、瓦茨拉夫廣場(Wenceslas Square)、共和廣場(Republic Square)和坎帕島(Kampa Island)等地，均不定時的會有市集出現，屬於可遇而不可求的市集，對於遊客而言，若是想要藉以認識了解布拉格，位於市中心又全年無休的哈維爾市集(Havel's market)，以及該市最大的戶外市場布拉格市場(Prague Market)應該較能滿足遊客需求。

歷史可以追溯到1232年的哈維爾市集(Havel's market)，是布拉格老城中心唯一一個保留下來的市場，當時的市場規模相較於今日大上許多，市場攤位分布除了目前的哈維斯卡街(Havelská)外，還擴展到鄰近平行於哈維斯卡街的騎士街(Rytířská)和前面的煤炭市場廣場(Uhelný trh)。

哈維爾市場是老城中心的常態性市集，全年無休，受到許多外國遊客與當地人歡迎，市集攤位販售著許多木製玩具和木偶等工藝品，色彩艷麗的鮮花與五顏六色的蔬菜、水果更是廣受遊客喜愛購買，各式陶瓷藝術與皮革製品的旅遊紀念品等亦深受歡迎。

一個人一生會去捷克的首都布拉格旅行幾次呢？一次？兩次？三次應該很多了吧！想要認識布拉格、了解布拉格嗎？這個城市的建築處處是古蹟、雕像個個是名人，50+ 們第一次到訪，還是先從日常的市集開始認識起吧！

阿舍

台北至武陵農場單趟路程約148公里，前面140公里花了三個小時，後面8公里塞車塞了四個小時，可怕吧!! 回程，心想總不會再塞了吧，結果依舊，在農場內的武陵路上就開始龜速，過了思源啞口後速度方才放快，回程一樣開了七個小時。如此結論告訴我，以後我有能力參加[台北 - 墾丁]兩天一夜遊了。

櫻花季，人多本來就是應該的，但人多到想要拍個沒有人的花景，除了將相機朝天上拍以外，很難拍到沒人入鏡的畫面。賞花期間，進入農場內最好找個地方將車停妥，然後就信步於武陵路上，若是想拍照的話，更應該以步行的方式，由遊客中心至茶莊來回就已足夠。

武陵路在農場內上下起伏、蜿蜒曲折，阿舍認為武陵的櫻花美景存於武陵路上，而不是特別栽種的櫻花林中。因為櫻花栽於路的兩側且路面起伏，常常拐個彎後即可發現因為路面的延伸，使得兩旁茂盛的花景加上視覺的景深效果，著實令人驚訝，但這次的讚嘆聲都是在車上發出的，明年阿舍學乖了，絕對安步當車，慢慢賞花、賞美景。

台北到武陵路途遙遠，以前都認為清晨四、五點出發就很愜意了，經過這次的教訓後，阿舍認為若是沒有住宿問題時，最好前一天下班後就出發，因為若是遇到塞車狀況，往往提前一個小時出發，會比晚出發的提早好幾小時抵達，而這幾小時又是一天最精華的時間，三思啊，提供參考。

結論：
日本京都、嵐山、姬路、井之頭、上野、河津、長崎、湯布院等地的櫻畫美景為人稱道，但，武陵農場的櫻花盛況與之相比，毫不遜色。若是今年來不及成行的朋友，明年一定要好好安排武陵賞花，相信我，絕對值得。

~~~ 讓我們開始賞花吧!! ~~~

繳費後過了萬壽橋右轉，馬路兩旁立即呈現紅、黃、綠的美麗景象

阿舍

談起位於房總半島上的養老溪谷，幾乎就不能不提及代表景點粟又の滝了。地質學上瀑布被稱為「跌水」，一般常見均如絹絲由山壁傾洩而下，例如台灣的烏來瀑布、日本栃木縣的華嚴瀑布等，都是遠觀彷彿無數細長條水柱懸掛其上。粟又の滝不若上述那些懸空型或垂直型瀑布，因其瀑布高度落差達30公尺，岩壁呈階梯狀、水流全長100公尺，故而使得粟又の滝成為千葉縣最高瀑布之一。

一大早由東京出發，搭乘小湊鐵道賞楓去囉！幾番轉車經過二小時的交通時間，終於抵達東京紅葉遊賞第二個溪谷賞楓的排定景點。抵達養老溪谷駅後，先前聯繫住宿的滝見苑接駁車已在停車場久候，經與接駁人員商量請其先將大行李載回，下午再煩走一趟來接我們，因此得以先利用約半天的時間，在養老溪谷山間與中瀨遊步道裡， 徒步於崇山峻嶺裡、穿梭於河水跳石間，前面一半的路途堪稱山地健行，後半段則是沿著養老川的溪谷賞楓漫行。

到了午後陽光漸斜時，方才啟程往養老溪谷更深處移動，經過約二十分鐘的車程時間，耳邊傳來轟隆隆的瀑布落水聲，今晚投宿的秘湯の宿　滝見苑亦現於眼前，雖然接駁車每天固定時間均來回於飯店與養老溪谷駅間，但今天勞煩司機大哥跑了兩趟，倒也體會了人們常說「無微不至的日式服務」。

深秋時分，一匹白絲絹披於山壁上，襯得兩旁粉彩著裝的紅葉更為鮮豔許多，傍晚在夜間燈光的照明下，讓這匹素雅的白絲絹顯得更加風華絕代

阿舍

西村，一個名稱相當簡單復古的地方，乍聽之下好似古裝片中的村落，但他卻是北部橫貫公路桃園市與宜蘭縣的界碑所在，一般車輛過往都是呼嘯而過，僅只單車一日雙北(北橫、北宜)的騎士會於此歇息，想要在網路上尋找該地報導更是微乎其微，但，今天他卻成了我的折返點。

一般遊客到明池森林遊樂區旅遊，大部分都是一天去棲蘭神木園區看神木，另一天則逛有「北橫明珠」美譽的明池，鮮少聽到還有哪些旅遊景點，不過這也難怪啦！道路編號為台7線的北橫，路程崎嶇彎繞、路面起伏蜿蜒，除了那些一日雙北的神人騎士外，極不適合一般休閒淑女車騎行，至於健行其中的案例，更是幾乎沒聽過。

因為附近地形不適合騎單車，提供住宿的明池山莊，當然就沒有自行車租借的服務了，若想要到附近走走看看的話，最適合的方式就是跑步了，尤其是早上晨跑。由明池山莊出發到西村界碑處，剛剛好5公里、來回10公里，對於有跑步運動習慣的人，這個距離有點挑戰又可以完成，有機會到此一遊的朋友，不要忘了安排晨跑這項活動。

跑到台7線61.7公里處，隨意回頭竟發現陽光融於山水的幻化奇景，一泓碧綠的池水藏於山谷之中，因為跑步的慢，得以發現這等令人驚嘆的自然奇景，因為晨起的早，得以目擊陽光撞擊山谷的強烈反差，於此耽擱了不少時間，也讓人生增添更多的美麗回憶

阿舍