團旅、自助與自駕遊,您較偏愛哪種旅遊形式呢? - 前言 - 漫遊九州

近年來農曆春節選擇不在家中守歲,卻一反常態的外出遊玩的人越來越多了,或許是因古代交通不便,親戚朋友利用農曆新年相互拜年,然而現在大眾高速運輸急速發展,大家更可透過社群軟體了解彼此現狀,彼此聯繫更是比已往頻繁千百倍。許多人會選擇跟旅行團出國旅遊,雖然旅遊團費在這段時間調漲許多,但難得的假期都還是忍痛支付。(延伸閱讀:春節假期何處去?露營、野營或出國自駕遊呢?)

若您是哈日族又可以自行安排行程,根據過往經驗,農曆春節期間是最適合到訪的時間,日本是過國曆新年的國家,耶誕、跨年期間無需外國遊客,光自己的國旅就讓景點人潮滿滿,農曆春節是中國人的假期,在地人上課的上課、上班的上班,期間不會受到假期的影響而人多,跟團旅遊會受到團費漲價的影響,自助遊若是能盡早購買機票,行程中的所有費用幾乎可不受任何因素影響。

倘若行程是以自行駕車的形式來遊山玩水,因為時間與地點可以自己完全操控,故而會遇到某些團客吵雜的狀況亦可減少,以前幾年同樣是春節期間到富士五湖的自駕遊為例,九天的期間僅在富士山下以湧泉池著稱的忍野八海,遭遇人滿為患聽到的中文比日文還要多的窘況,其餘地點幾乎都是停車場僅停了幾台車的閒暇狀況。(延伸閱讀:富士伊豆紀行 - 行程與心得分享)

今年的漫遊九州行程,在景區更是連團客都沒見著,停車時想要看到遊覽車都不容易,可能這不是阿舍第一次到訪九州,故而行程的安排顧及行車便利與節省時間,刻意的避開熱門的菜市場景點,例如由中津市前往由布市湯布院町時,許多人都不會錯過別府市的別府地獄,但因過幾天會行車經過雲仙市的雲仙地獄,以節省時間為由就直接跳過別府地獄。

自駕旅遊每日行車時間的掌控非常重要,過度機疲勞駕駛的安全問題,攸關著全車乃至於他人的安危,亦直接影響整趟行程的旅遊品質,原先想要以九天的時間把九州七縣繞上一圈,行程經過幾度的反覆思考來回調整,發現還是不要貪心的好,免得出國旅遊天天都坐在車上看風景,若是落得那般下場那就得不償失了。

現代人時時離不開網路,以前出國自助旅遊要帶著一大本旅遊書籍及資料,現在搭機使用電子機票,住宿與租車事先就已網路預訂,所有的規劃行程均置於手機之中,只要有網路靠著一支手機即可走遍天下。

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出國旅遊,去哪個國家決定遊覽方向,跟團或自助旅行決定旅遊形式,同行有哪些人則根本判定了好不好玩,旅程中只要有幾位開心果,再一般的行程都可以歡笑不斷。縱然是相當制式的日本城堡賞花行程,只要身旁這兩位年輕人賣力耍寶,烏雲密佈的嚴寒氣候下,寒梅也會賣力綻放於枝頭之上。






為了讓行程有充份的玩樂時間,此次旅行僅繞行福岡、大分、熊本、長崎、佐賀等五縣,路過路段盡可能以核心區域為主,減少繞到外圍海邊路線以節省行車時間。九州島的面積與台灣島差不多大,都是三萬六千平方公里,但因受板塊運動擠壓所致,地形顯得破碎且海岸線曲折多彎,藉由高速公路往返大城市之間,路面平坦、車速快好駕駛,但須額外支付有料道路的通行費,若往來於一般縣市鄉鎮,彎曲起伏的地形對於自駕的行程安排,便產生些許考驗與不便了。



新聞報導前一陣子陸客來台旅遊,流傳一句順口溜,「起得比雞早、跑得比馬快、睡得比賊晚、吃得比豬差」,形容來台灣旅遊,行程緊湊菜色又不斷重複。一般人參與旅行團的心態,出國前不做任何旅遊行程功課,僅知比價、殺價找便宜而已,出國後方才覺醒發現,旅遊就是一種生活,也是一天二十四小時的吃喝拉撒,到了國外所有事情已定,這時要跟旅行社講究品質就非易事了。

下榻休暇村南阿蘇時,晚上七點多在餐廳用餐,酒酣耳熱快要吃飽時,透過窗外發現一輛遊覽車方才駛入,隔天一早尚在享用早餐時,該輛遊覽車竟然已經要出發離去了。



休暇村南阿蘇只要靜靜坐在室內,透過巨大落地窗即可面對遠處的高岳、根子岳,無敵視野的角度近乎180度,在如此遼闊又優美的環境之中,旅行團的朋友頂著夜色匆匆入住,天未明即起床吃早餐,天一亮便準備出車成行。

自駕遊的我們,前一天早早入住泡湯休息,而後晚上喝個小酒享用一頓豐盛的晚餐,隔天一早先去諾大的園區晨間散步,而後再不疾不徐的回餐廳享用早餐,把出國旅行當作國內旅行一般,不急著趕景區蒐集景點,一切以舒適休閒為主要目的。



日本旅行最讓人佩服與受人喜愛的原因,不是這個國家存有幾個偉大的城郭,或是保有什麼歷史悠久的神社,這些歷史文化對於一般旅人來講,都是難以深入了解的沉重課題,但處於偏僻角落免費又乾淨的廁所,卻讓到日本的遊客們留下深刻的印象,尤其是遊過歐洲的朋友,印象應該更是深刻才對。(延伸閱讀:一群 50+ 探索世界文化遺產的自助旅行 - 結語 - 奧捷遊賞)

到訪位於熊本高森町上色見熊野座神社時,諾大的停車場只有我們一部車,整趟山路走下來也只有我們這幾個人的聲音,在這個被媒體喻為「如入幻想奇異之境」的地方,侄子在山林裡見到一間廁所,抱著姑且一試的心態入內,沒多久竟然在裡面大叫「這裡面有免治馬桶耶!」。

曾經在四國高知縣的安並水車の里這麼鄉下的地方,見到幾位穿著相同衣服的年經人,搭車到此迅速的展開公廁的清潔工作,打掃的範圍除公廁內部與前面的草地外,甚至公廁上頭的天花板亦拿工具進行掃除。相同的場景在千葉縣大多喜町的養老溪谷駅又再度重演,縱然行至喜屋武岬這個沖繩海島極南點的荒蕪之地,當地依然設有簡單乾淨的廁所。日本的公廁都有專人進行定時的清掃,怪不得再偏遠的公廁都是乾乾淨淨,所以要維持環境清潔的不二法門就是勤打掃。(延伸閱讀:東京紅葉遊賞 - 養老溪谷 - 搭乘小湊鐵道賞楓去囉!四國山陽跳島遊 - 安並水車の里 - 深入「遲開的向日葵」的劇情中)



一般自助遊的行程規劃,因搭乘電車或公車等大眾交通工具,按圖索驥尋找的點不是車站就是路邊的站牌,這些地點平時就已標示得非常清楚,找起來都不會有太大的問題。

自駕遊較輕鬆的是從住宿旁的停車場直接出發,無需拉著沉重的行李在寒風中步行,到了車站還要拖拉著行李廂來回於月台之間,但找停車的地方卻是個問題,若遇住宿旅館的停車場滿了,便需要將車停到較遠 24hs 最多 ¥800 的停車場,有時去餐廳吃飯或寺廟賞花,主停車場滿了沒空位,便需依圖示將車停於第二停車場等,雖然有些麻煩還要多走些路,但單位本身都會為來客著想,為遊客事先思考停車需求,這種以客為尊的思考模式,實在值得我們多加學習。





大部分人購買行李箱偏好硬殼款式,但若遇到要硬塞行李時,就會發現軟殼較實用哦!自駕遊事前租車除了藉由各式網站或APP找車型與比價錢外,常常遇到最大的困擾便是擺得下攜帶的行李嗎?這個問題可由兩個部份來控制與討論,一是出發前決定帶多少行李、多大的行李箱,二則為要租用多大的車款才擺得下。

行李帶多少內容取決於季節氣候,夏天帶幾件T恤與短褲不會佔用多少空間,但冬天只要多帶一件雪衣外套,可能就要佔掉 1/4 行李箱的空間了。在能省則省的原則下,夏天出遊可以考慮租用一般車輛,冬天則較偏向於箱型車。

漫遊九州此行五個人四件行李,原以為租用一台 NISSAN SERENA 應該可以輕易容納,沒想到摺疊去掉後排一個座位,再將行李箱全部擺好後,竟然還須將軟殼行李箱調整置於門邊位置,關門時必須小壓一下方才關得起來。



行程駛至熊本時,原不打算進入市區,只因侄兒說想要搭乘市區的老式電車,故而決定將代步的 NISSAN SERENA 置於住宿停車場,由自駕遊轉換為自助遊的模式,一行人使用 GLOBAL WiFi Wi-Fi 機當作無線基地台,依著手機導航步行至電車站,準備到訪日本三大名城之一的熊本城。



別稱銀杏城的熊本城於2016大地震後損傷慘重,天守閣旁架著鷹架被藍色塑膠布包圍,好幾面城牆仍傾倒頹廢,景象至今依然殘破不堪,雖然新聞報導熊本城大天守2019年10月可望重新開放,但大面城牆不知何時方能恢復原貌。

步行於熊本城公園時,夕陽餘暉映入公園的一窪積水之中,剛好形成正反兩面如夢似幻的美麗映像,盼此歷史古蹟能如映照景象一般,在雨後能夠重新再見驕陽,繼續在歲月長河中發光發亮。



日本雖然許多商場均提供免費 Wi-Fi 服務,但連不上、品質差、速度慢等狀況,依然存於免費公共網路為多人詬病,況且若是走到荒山野嶺臨海之濱,一切還是只能靠自己。此行自駕繞行漫遊於九州五個縣,網路就靠這台輕薄短小的 GLOBAL WiFi,操作方式僅有開關機動作而已,餘皆按一般連接 Wi-Fi 服務一樣的設定,行車導航、徒步找路、Pokemon GO抓寶、查資料、玩手遊,一家五口五台手機全連這台 Wi-Fi 機,訊號強勁不間斷,甚至由熊本到島原搭船在海上航行的期間亦然。

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出國規劃行程必然是先在網路爬文,參考專業旅遊網站及網友們的遊覽經驗,但這些旅遊資料看來看去幾乎大同小異,連餐飲店家好吃否也是人云亦云。此行到了熊本市住在東横INN熊本駅前,先前規劃行程查詢網路時,發現距離不遠處有家黒亭拉麵頗富人氣,晚餐當然就抱著朝聖的心態去吃了碗拉麵。

到了臨就寢時肚子有些空需想吃宵夜,原想查看周遭是否有屋台小吃可以就近解決,沒想到拿出 Google Maps 拉近一看,隔著街的另一邊竟然有一家網評分數 3.9,比晚餐的黒亭拉麵還高出 0.1 的黑龍紅拉麵,這時當然就立即著裝花個三分鐘走路路程去飽餐一頓了。



兩點最近的距離就是一直線,行程中若是遇及很大的海灣,渡輪這項交通工具的費用不要省,以此行熊本港到島原外港為例,若是強行向上行車繞到佐賀縣,再下行轉回長崎縣的島原市,大概要費時約半天的時間,若將車子直接開上渡輪跨海而行,僅需三十分鐘可達,雖然一輛車五個人要多花了 ¥7,700,但可以多爭取半天的時間,在時間就是金錢的出國旅遊期間,花這些錢絕對值得。






冬季旅遊與春、夏、秋三季比較起來,最大的差別或許就是缺乏色彩了,嚴寒的氣候,下雪的地方一片白茫茫,沒下雪的區域則草地枯黃一片,自然山野沒有紅葉的襯托,公園河川旁又沒有粉嫩的櫻花點綴,為了讓漫遊九州的行程增加色彩,就盡可能多安排一些可以欣賞到冬季代表花朵「梅花」的地方了。配合各地的開花時辰,分別排定水前寺成趣園島原城梅林寺外苑太宰府天滿宮等四地,做為補足顏色增加色彩的遊點。



設立停損認賠殺出是股市操作的一項原則技巧,雖然原理及操作都相當簡單,但慘遭股市套牢、甚是成為壁紙的股民比比皆是。出國旅遊遇到景點無法遊覽,就必須如股市操作認賠殺出一般,此行原規劃至島原半島的仁田峠第一展望所賞景、走步道,但到了目的地卻遇到能見度極差的濃霧罩頂,當下決定放棄下車受寒,立即下山到雲仙地獄,雖然一樣是處於雲霧之中,但這個地獄可就溫暖多了。



出門在外,氣溫低沒關係,多穿幾件衣服就可以了,但若遇到天寒又下雨的天氣,這就不是簡單撐把傘可以解決的事情。這時最好的方法就是直接改變行程,第八天上午原本安排成田山久留米分院梅林寺外苑賞梅,天候狀況不好直接開車到一小時車程外的鳥栖Premium Outlets逛街購物,直至下午三點多天氣放晴,方才回到久留米的梅林寺外苑賞梅。



現在的租賃車上幾乎都附有車上導航機,而且都可以轉換成中文語音,對於自駕車行的旅程之中算是相當便利的一項工具,但景點的輸入卻存有些許障礙,畢竟不是每個人都會日語的輸入,雖然可藉由電話號碼或MAP CODE的方式輸入數字,但若沒事先查詢對應的MAP CODE,這項方式等於沒用。電話號碼對於大型景點有用,但對於某些戶外自然景點,則完全對應不起來,甚至還會有牛頭不對馬嘴的狀況,自備 GLOBAL WiFi Wi-Fi機 隨時以 Google Maps 來應變,則是自駕必須的工具。

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