2025年秋天踏上西班牙朝聖之路，完成葡萄牙之路中央線一百多公里的徒步旅行後，對於海外徒步旅行有了初步的認識，心中的恐懼與不安頓然消失。2026年春天，再次規劃以19天的時間，挑戰四國遍路30個寺院的朝拜納經，第一站便是位於高知的第24番最御崎寺。
高知縣的地形狹長、海岸線曲折且漫長，寺院與寺院之間的距離更是令人望而生畏，在遍路文化中被稱為「修行の道場」，而這次遍路行的開端，就位於修行の道場的最東邊，第一天行程完全以移動為首要目標，搭飛機、徒步、搭火車、搭巴士，最終在風雨中抵達高知縣最東南端的室戶岬。
四國遍路的行進路線，山野區域偶爾會有紅色遍路道文字或紅色遍路者的圖案，但若進入市區或是住宅區後，遍路道的指標即是這張直徑約6公分的紅色箭頭貼紙，許多時候如果稍不留意，很容易錯過而走錯路，畢竟走錯500公尺，來回就是一公里，大家還是小心為上
日本四國遍路第一天行程圖
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機場受空間限制，通關一次僅限30人依序放行，為了不讓第一天的行程卡在排隊，特地花錢劃位在飛機前10排，當艙門一開，我們便能在第一梯次下機進入海關，省去在飛機上等待的時間
不過，旅程總有意外，雖然事先準備好 Visit Japan Web (VJW) 電子通關碼，但高知機場目前的設備似乎尚未全面支援，最後還是要回歸傳統，動手填寫紙本入境卡與海關申報單。真貼心，機場還有為遍路者準備的更衣室
在機場用過簡餐、補足體力後，外頭下起了細雨，無奈只好撐起傘，開始了這次旅程的第一段「非正式遍路」
從機場步行約 3 公里，前往土佐黑潮鐵道（Tosa Kuroshio Railway）的立田車站，途中沒什麼特別景色，撐傘雨中徒步呆滯的前行過程，苦中作樂的心態驅使，只好對著反射鏡玩自拍了
這段路雖然不算長，但在細雨中背著背包前行，剛好為接下來的長途跋涉做暖身。步行於風雨之中，身體感到微涼，但也算是風雨生信心吧！
遍路的本質就是接受自然的一切給予，無論是艷陽還是陣雨
抵達立田車站時，立即被「車站」給迷惑住了，傳統印象中的車站在哪裡呢？原來土佐黑潮鐵道是一條高架的私鐵，地面酷似頭盔的建築物反而是一間洗手間，車站還要登階而上方可抵達
搭上土佐黑潮鐵道前往奈半利站的旅程，是高知交通的一大亮點。這條鐵路不僅擁有絕美的太平洋景觀，更有著濃郁的藝術氣息
這條鐵路沿線的各個車站，都由《麵包超人》的創作者、高知在地大師柳瀨嵩親自操刀，設計了代表各站特色的吉祥物，車身上繪滿了充滿童趣的圖騰，讓嚴肅的朝聖之旅多了一份輕快的色彩
鐵路在高架段行駛時，原本可以俯視壯麗的太平洋，迎著海風感受湛藍的海天一色，只可惜今日天公不作美，窗外是灰濛濛的雨霧。但氣象預報顯示，明天將會是多雲轉晴的好天氣，這抹遺憾反而成了我們期待明日日出的動力
經過電車轉乘巴士的兩小時奔波，我們終於抵達了高知縣的東南尖端 - 室戶岬。這個被聯合國教科文組織認定的世界地質公園（UNESCO Global Geopark），對遍路者而言，有其一定的神聖意義，園內的御藏洞（Mikurodo）傳說是空海大師當年於此洞窟修行，當他睜開眼看見天空與海洋融為一體，才取法號為「空海」
首日入住與室戶岬相隔一條馬路的室戶莊民宿，這家極具風味的民宿，主人非常慷慨，安排了一間擁有「無敵海景」的大廣間給我們五人入住。房間雖然帶點歲月的痕跡，但那種質樸的日本鄉村風情與寬敞的空間，瞬間消解了今日交通的疲憊
晚餐時間是今晚的高潮。高知（土佐）以海產聞名，桌上擺滿了澎湃的生魚片與當地的名產 - 金目鯛（Kinmedai）。金目鯛肉質鮮嫩、富含油脂，是慰勞舟車勞頓的高級禮遇
在熱情的民宿主人招待下，我們享用著一盤盤豐盛的美食，大家聊著今日通關的驚險與對未來幾天路程的期待。吃飽喝足之後睡個好眠，準備迎接明日正式的遍路行
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