工商業社會一切講求速度，走路快、講話快、吃飯快，什麼都要快，因為快就容易產生摩擦，故而人心猜忌彼此算計，久而久之，人與人之間漸漸疏離，尤其是住進鴿子籠的公寓大樓裡，鄰居可能要許久才會碰到一下，至於面對面聊天嘛！那更是幾乎不可能，頂多就是喊一句「早安」吧！

西班牙朝聖之路上，朝聖者會彼此招呼「Buen Camino」，這句西班牙文字面意思是「好路」，被大家用作相互問候、祝福彼此「旅途順遂」、「一路平安」或「加油」的習慣用語。四國遍路沒有這類用語，大家彼此就是單純問候，但遍路上卻多了一個「御接待」，雖然徒步至今已第十二天，也接受過的數次的御接待，但這種人與人之間的善意，實在還是令人無法想像。

在遍路旅程中，天氣就是心境的鏡子。經過昨日在宇和島的雨中休整，今日的我們體力充沛，腳步輕盈，這場雨後的晴朗，不僅補上了昨日耽擱的進度，更讓空氣中帶有一種草木芬芳的清新感，這就是「菩提道場」愛媛篇的溫柔，在試煉之後，總會給予最動人的美景

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遍路道上時時存在風險、分分皆是考驗，陡峭的山路難行，遭遇風雨更是危險，「路」永遠都在，很多時候不急於一時，停頓瞬間可能保永生，勇於改變行程更是愉快旅行的不變信條。

下雨常常是徒步最大的敵人，敵人些微現蹤還可以撐傘防禦，倘若遭遇撐傘都難以防禦之時，打不贏就加入嘛！既然下大雨不適合徒步參拜，那在雨中逛街旅行總可以吧！

宇和島市擁有日本少數的「鬥牛」民俗文化，該地的巨蛋型鬥牛場在日本更是相當少見，宇和島市營鬥牛場每年會舉辦五次民俗文化鬥牛大會，若是有機會到訪宇和島又碰巧遇到鬥牛大會，一定要親自步入敢鬥門體驗這項難得的民俗文化

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這趟遍路行，住宿沒供應早餐就偶而吃吃便利商店，徒步到了中午時分，不是還在偏鄉或山裡，就常常遇到過午不供餐的餐廳，這時若是遇到備有桌椅的便利商店，倒還可以有尊嚴的吃上一個微波餐，倘若抵達較舊的便利商店，那就只能靠牆蹲坐在地上用餐了。

由高知跨越山峠進入愛媛，步入一本松地區，而後到第40號靈場 觀自在寺，路程簡單、行程單純，幾乎就是A點到B點的概念，殊不知，路程簡單代表的是無需搭車，行程單純指的是純徒步，慶幸的是天氣好，缺點是太陽太大。哦，對了！今天的行程累計升降各約 600 公尺，里程數是超過一個半馬的22公里，夠硬吧！

有此一說，由高知跨越山峠進入愛媛之後，會發現陡峭的山勢放緩了、狹窄的山徑變寬了，連四周的植物都變得不一樣了。綜觀原因，兩地被四國山地劃分為完全不同的氣候帶，高知常見亞熱帶與暖溫帶植物，愛媛的落葉闊葉林或松樹的比例較多

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許多對宗教教義或神祇有堅定信任與信念的人，信仰賦予他們生活的意義與歸屬感，宗教淨化了他們的心靈、增進道德感，並安慰與減輕生活壓力。遍路道上有許多這種堅持信仰的人，他們堅持遍路是一種修行，遍路是一種完成心願的方式。

我不信教也沒有特別的宗教信仰，去年的西班牙朝聖之路被我視為單純的徒步旅行，今年的四國遍路之於我也是一樣，依然還是一次非常純粹的徒步旅行，過程中以觀察的角度面對古寺，以體會生活的方式應對風吹日曬，享受每一次御接待的驚喜過程，誠心對待他人認真看待自己。

期待容易使人落空，無欲無求反而可以得到更多，原本在四國的行程並不抱著賞櫻的心態，沒想到氣候異常，反而讓此行無處不櫻，從櫻花現蹤、綻放、盛開到櫻吹雪，櫻花季節所有狀態都參與到了

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常常聽聞深山古剎內臥虎藏龍，莊嚴幽靜的佛寺內藏有法器等傳說，但如果說某古老寺院藏有瑪麗蓮夢露畫像，甚至還以此普普風為號召，想必會受到眾方譴責，遭受汙衊或不倫不類的罵名，但，這卻是今日見聞。

日本寺院的經營結合傳統宗教信仰、家族繼承與非營利法人稅收優惠，因為是自負盈虧的組織，隨著時代變遷，現代日本寺院經營已轉向多元化，結合商業運作與發展創新等以應對財務需求。

今日參拜納經僅第38號靈場 蹉跎山 補陀洛院 金剛福寺一間寺院，這所位於四國最南端的寺院，由第37號靈場 岩本寺出發，單趟電車轉巴士的時間就需要約3小時，剛好又碰到整日下雨的惡劣天氣，所以整天的行程彷彿車遍路一般。

如果說遍路是一場關於心靈的洗禮，那麼留在第37號靈場 藤井山 五智院 岩本寺宿坊的這一夜，無疑是這場洗禮中最絢麗的一章

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「來去鄉下住一晚」是十年前到四國自駕遊的心願，當時特別選擇入住四万十楽舎，這是一所小學廢校後活用校舍設置的民宿，該處距離最近的食堂約六公里、賣店約八公里，前不著村、後不著店，站在學校操場即可見到前方一大片農田，步出校區立於路邊要久久才會有一輛車經過，至於要見到一個人煙可能需要更久的時間了。推薦閱讀：四國山陽跳島遊 - 四万十楽舎 - 來去鄉下住一晚。

四國遍路徒步旅行則迎來「來去寺院住一晚」的初體驗。這次入住寺院與一般傳統民宿大致，沒什麼特別不同，同樣是一泊二食的模式，提供和式榻榻米大廣間，早晚餐有魚有肉沒有素食限制。身處寺院當然是暮鼓晨鐘的環境，晚上可以見到燈光映射下，寺院景物呈現出的莊嚴場景，清晨則有早課可以自由參加，特殊體驗挺別緻的，大家有機會可以嘗試看看。

莊嚴的日式山門，古樸木造結構與優美屋簷弧線，在淡雅的櫻花掩映下更顯歲月沉靜，老舊石階與翠綠新葉形成鮮明對比，象徵著季節更迭與生命力的循環，這種寧靜而深遠的氛圍，或許就是和風禪意的春日瞬間吧！

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徒步是一件極其呆版的動作，雙眼看前、兩手擺動與雙腳交互向前提伸，一步又一步，一天下來行進幾萬步，日復一日，運用相同的肌肉，重複同樣的動作，時間久了，就算是身體不喊累，精神也會漸漸無法集中。

古有名言，休息是為了走更長遠的路，總長超過一千公里的遍路道，要走真不需急於多少天走完，遍路不是競賽，遍路道更不是運動場，沿路欣賞四國的山川美景，感受鄉村小鎮的寧靜氛圍，步行幾天、休息一天不為過，趁著繞圈四國，好好體驗四國特有的美。

高知處處都有麵包超人，只有你想不到地方，沒有你看不到場所，高知車站上樓階梯巨大的彩色圖像，幾乎讓每位經過的旅客，無不停下腳步與其合照

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日本的交通費用都相當可觀，在四國這類偏鄉郊區亦同，不只車費高搭車更是耗時，畢竟搭車的人少車班自然就不多，而且點與點的距離長，等車耗時間、搭車的時間也相當長，況且規劃行程時有班次，不代表屆時一定有車班，說不定縮班或砍班都時有所聞。

郊區的站牌普遍就是一支立在地上的小鐵牌，顏色黯淡相當不起眼，搭車的站牌是在路的這邊還是在對面，有時兩邊的班次差不多，很難由時間差來識別，至於方向嘛！人不生地不熟的，東西南北根本搞不清，況且時常是用近乎快跑的方式趕到站牌，看到車覺得慶幸就抽取整理券上車了，在車上卸下背包喘息一下，突然發現窗外風景怎似曾相似呢？當發現搭錯方向時，只好立即在車上推演下一步該當如何，在哪裡下車？在哪裡轉車？需費多少轉車時間等。

四國遍路是一種修行，是一種人生應對的考驗，對則嘉勉、錯則改進，事情總有完善的一天。

在高知時刻都可以碰到麵包超人，路邊碰得到，巴士看得著，電車裡面也時常見，甚至日本全國各地設有多座麵包超人博物館，究其原因，麵包超人的作者柳瀨嵩出生於是高知縣，算是高知的名人之一

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御接待(Osettai)是四國遍路特有的傳統文化，當地居民會無償提供飲料、食物、金錢或住宿給遍路者，這種溫暖的善意源於對弘法大師的尊敬與代參感恩，展現了四國獨特的人情味，遍路者通常會以納札(Namuda)回禮，象徵「同行二人」。 

沒遇過不相信，突然遇到了卻不知所措。初次碰到「御接待」會有一種感覺，這種事怎麼會發生在我的身上呢？但事實如此，不信也得信，這份傳統讓四國遍路不僅是單純的修行，更是一場充滿人情溫暖的旅程。

四國地區「御接待」這份文化是民眾基於善意，遍路者應心存感激，不強行索取、過度依賴或主動乞求。途中若遇接待，亦需保持寧靜與禮貌，避免對當地居民生活造成困擾

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徒步旅行的過程中總是充滿許多未知與意外，縱然是規劃中的事與物，都很難可以如期達成，事前的完美規劃是一回事，可以如期執行又是一回事，如果碰到非預期的狀況更是另一回事。遍路道上，時間的掌控非常重要，全程徒步雖然單純，但總不要天黑了還在趕路吧！至於搭車徒步混和模式，時間上稍有延遲，預計的車班沒趕上，下班車說不定就要一個小時後了。

踏入四國遍路的第三天，我們的心境逐漸從第一天的匆忙、第二天的驚險，轉化為一種與自然共處的節奏。就是稍微鬆懈的心情，在山上四處賞景待了長一點時間，致使下山後無法趕上原訂的巴士，這下子糗大了，只好將今天所有計畫延後。反向思考，想開一點，雖然還要多等一個多小時，但有車搭就是萬幸了！

高知（土佐國）在遍路傳統中被稱為修行の道場，象徵透過艱難的步行環境來磨練心志與消除習氣。高知縣占四國總面積約39%，但境內遍路的寺院僅16座占比為18%，這裡的寺院不像德島那樣緊密，每一站之間往往隔著漫長的海岸線或險峻的山徑

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對於徒步活動而言，最先需要顧慮的外在因素，首重天氣問題，畢竟炎熱極寒的氣候對於衣著的影響甚大，若是遇到滂沱大雨的天候，除了路面濕滑對徒步者直接的干擾外，亦有可能造成路基塌陷或山壁崩塌等嚴重狀況，故每晚對於隔日天氣的研究，可謂絕對必要的功課之一。

除了研議天氣狀況外，民生問題亦為遍路的難題之一。遍路道會過許多村莊小鎮，其實餐飲問題應該不大才對，但是否可以在用餐時間順利抵達，或抵達後餐廳是否營業中，抑或遇到餐廳的定休日等營業狀況，這就造成此行遍路中常常有一餐沒一餐的窘狀了。

如果說遍路的第一天是「移動與安頓」，那麼第二天便是「意志與體力」的正式開端

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2025年秋天踏上西班牙朝聖之路，完成葡萄牙之路中央線一百多公里的徒步旅行後，對於海外徒步旅行有了初步的認識，心中的恐懼與不安頓然消失。2026年春天，再次規劃以19天的時間，挑戰四國遍路30個寺院的朝拜納經，第一站便是位於高知的第24番最御崎寺。

高知縣的地形狹長、海岸線曲折且漫長，寺院與寺院之間的距離更是令人望而生畏，在遍路文化中被稱為「修行の道場」，而這次遍路行的開端，就位於修行の道場的最東邊，第一天行程完全以移動為首要目標，搭飛機、徒步、搭火車、搭巴士，最終在風雨中抵達高知縣最東南端的室戶岬。

四國遍路的行進路線，山野區域偶爾會有紅色遍路道文字或紅色遍路者的圖案，但若進入市區或是住宅區後，遍路道的指標即是這張直徑約6公分的紅色箭頭貼紙，許多時候如果稍不留意，很容易錯過而走錯路，畢竟走錯500公尺，來回就是一公里，大家還是小心為上

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四國遍路是一個繞行日本四國島八十八處寺院的朝聖之旅，全長距離約1,200至1,400公里，若單純徒步約略需要40至60天方能繞行一圈，當然亦可選擇自駕或搭乘巴士。這場繞行四國四縣的旅行，依據地理位置與修行精神，劃分為四個道場，分別為德島縣的「發心」、高知縣的「修行」、愛媛縣的「菩提」及香川縣的「涅槃」四個道場，代表遍路者祈求平安、自我提升或經歷艱難的修行。

四國遍路不僅是宗教朝聖，更是體驗自然美景與當地人互動的文化交流旅行。受限於時間與機場的安排，此行由高知龍馬空港進入四國，以位於高知的第24號靈場 室戶山 明星院 最御崎寺為遍路起點，終點則設於第53號靈場 須賀山 正智院 圓明寺，之後通過西瀨戶自動車道抵達本州的尾道，最後由岡山桃太郎空港搭機回國。

此行遊歷的第 24 ~ 53 番札所，雖然僅占 88 處寺院的 1/3，但卻是跨越四國環線約 1/2 的距離，且高知縣內第 24 ~ 39 番名為修行道場，代表這段路程最長、地勢最險峻，被視為磨練心志與身體的「修行」階段，亦被稱為遍路途中的考驗

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人們對於未知的事物，心中總是充滿恐懼，暮色天黑一定小心翼翼，沒吃過的東西便會小口品嚐，對於徒步旅行活動，亦然如此，尤其還是出國當背包客，在異國他鄉徒步旅行，更是令許多人望而生畏。

朝聖之路不論距離長短，大家的目的地都是相同，無論是800公里的法國之路，或是百來公里的葡萄牙之路，揹負等重的背包，邁開同樣的步伐與步調，差別僅在於天數而已，相信我，徒步的關鍵重點是心態，體力反而成了次要因素，開頭前幾天累一點，走習慣了，後面的路程只是計算天數而已。

從朝聖之路徒步出發至今已然半年，這段時間除了分享朝聖之路旅行行程外，更將朝聖之路上的見聞與領悟整理分享出來。但時而網友提問，事前的準備與裝備的購置等等問題，本篇內容就來做一個總整理，當作朝聖之路旅行的終結分享。

朝聖之路好玩嗎？好不好玩見仁見智，但可以肯定的是，朝聖之路的徒步行程，時刻專注眼前路面狀況，調整每一次的行走跨步，確實可以讓人放空思緒忘卻煩惱

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1890 年在台灣巡撫劉銘傳主持下，歷時 30 個月才完工的劉銘傳隧道，在 1985 年被內政部公告為台閩地區第三級古蹟，後改為基隆市定古蹟，2009 年因隧道內部岩壁坍方、地質不穩，基於安全考量長期封閉，直到 2024 年修繕完工，重新全面開放遊客參觀，為基隆旅遊多增添一個歷史景點。

劉銘傳隧道的正式名稱為獅球嶺隧道，這個台灣第一條鐵路隧道，亦為清朝時期唯一留下的鐵路隧道，隧道全長約 235 公尺，若以遊客走訪參觀的速度，從頭到尾大概五分鐘即能走完全程，故若專程到訪可能會略為失望，但將基隆市區的吃喝玩樂串聯起來，花上一整天的時間步行其中，亦為其樂融融的一項城市徒步活動。

到訪日為平日的一大早，隧道準時九點鐘開放遊客入內參觀，隧道內偶而會傳來遠方的鳥叫聲，我等則悠閒地漫步於隧道古蹟之中，正當懷思古之幽情時，被來回穿梭的蝙蝠給嚇了一跳，哈哈，或許應該是我們打擾了蝙蝠才對吧！

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台北市信義區的象山因山形似象而得名，對於當地人而言，這個海拔 183 公尺的山峰，其實就是個晨運及周末散步的地方，但對於外來遊客而言，這條人氣頗高的親山步道，卻是以能近距離清晰俯瞰台北 101 大樓、鳥瞰台北市夜景而聞名，更是觀賞跨年煙火的絕佳地點。

大部分到訪象山的遊客，均搭乘台北捷運淡水信義線至「象山站」，步行至靈雲宮登山口，陡坡階梯上行至六巨石，在象山峰立柱拍完照後原路折返。似乎大家都忽略了象山僅為四獸山的一個山峰而已，繼續前行可以陸續抵達獅山峰、豹山峰及虎山峰。

身為信義區在地人，特別穿著近日入手的【DK氣墊鞋】防水越野酷帥網布戶外鞋，以平日健走的四獸山環狀線路，分享該路段的沿路風光與打卡點。

象山峰立柱下方的一處愛心裝置，對於想要拍「永結同心」照的情侶們，此處是個不可多得的打卡點

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離開波多的這天早晨，天氣微涼空氣裡帶著一點濕度，背著背包走進被譽為「世界最美火車站」之一的聖本篤車站 (São Bento)時，心裡還有些捨不得波多的熱鬧與色彩，但想到接下來要前往葡萄牙中部的古城 - 科英布拉（Coimbra），又忍不住期待起來。轉搭兩趟次的火車抵達 Coimbra-B 火車站，出站之後再以手機叫車搭乘 Bolt ，終於在近午時分抵達。

科英布拉在旅遊書上常被描述為「大學城」、「葡萄牙的牛津」，但真正踏上這座城市後，我才發現它遠比想像中更有層次，古老但不沉重、安靜又不無聊、青春卻不喧鬧。它像一位有故事的長者，卻又因城中的大學，而常保年輕的靈魂。

葡萄牙有句諺語：「Braga prays, Porto works, Coimbra studies and Lisbon has fun.」（布拉加祈禱，波多工作，科英布拉學習，里斯本玩樂。）這句話完美描繪了科英布拉大學城的地位。

路上遇到科英布拉大學法學院的學生在募捐，她們熱情地邀請我們一起拍照，還大方掀起披風讓我們一起入鏡，那一刻真的有種「我們也成為魔法學院一員」的錯覺。這些黑袍學生讓科英布拉整座城市充滿青春氣息，也讓古老的建築不再只是歷史，而是活生生的生活場景

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一早到以阿茲勒赫瓷磚聞名的 Porto Sao Bento 搭乘火車，待現代火車駛入 19 世紀的火車站時，視覺上彷彿時空穿越一般，縱然空氣裡悄悄帶著一絲絲寒意，但秋日的陽光順著地平線四處散射，車外一次又一次的橘紅色閃光，似乎祝福著我們並預告著 ~ 今天會是美好的一天。推薦閱讀：【葡萄牙北部一日小旅行之一】搭火車探訪 Guimarães | 在秋意裡遇見王國的起源。

微涼的天氣最適合搭火車到郊外走走，Guimarães 與 Braga 兩座城鎮相隔不遠，卻各自擁有深厚歷史底蘊，對於在波多城市待了幾天的我們，無疑是一趟輕鬆又充滿文化氣息、建築風格與自然景色的一日小旅行

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完成西班牙朝聖之路徒步活動後，按計畫開始後續的葡萄牙旅行，在波多市區停留兩天(🎞️波多1、🎞️波多2)，今天往外圍城市 Guimarães（吉馬良斯）與 Braga（布拉加）一日遊，探索葡萄牙王國的起源與宗教之城的靜謐。

Guimarães 被稱為「葡萄牙的搖籃」（Aqui nasceu Portugal），因為葡萄牙第一任國王 Afonso Henriques（阿方索一世）就出生在這裡，城鎮裡的許多建築與街道，都與葡萄牙建國歷史緊密相連

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人的一生有超過三分之一的時間在睡覺，幾乎睡眠時間都會使用枕頭，甚至許多休息、看書等非睡眠躺床時間，也離不開使用枕頭，可見枕頭絕非配件，而是人生中最長時間接觸的生活夥伴之一。

 

睡眠是日常生活中非常重要的一段休息時間，而枕頭則是在這段時間中陪伴我們的生活用品。枕頭的支撐感、透氣度與材質觸感，會影響整體的睡眠感受，若長期使用不適合的枕頭，可能會讓休息時的舒適度下降，進而影響睡眠的連續性與整體感受。

剛入手歐瑞思舒眠 o'rest 雲朵記憶枕時，直覺這個枕頭怎麼那麼重呢？好奇心驅使之下，特意拿來與家裡其他枕頭比較一下，o'rest 雲朵記憶枕 2.17 公斤、乳膠枕 1.06 公斤、一般枕頭 0.96 公斤，重量或許不代表一切，但一顆枕頭能有如此重量，想必絕非普通用料。

o’rest 的品牌理念 All Rest，從休息開始，讓生活更有節奏，All Rest = 不止是休息，而是讓生活重新調整的起點。o’rest 花了多年研究睡眠相關資料與人體工學，希望透過貼近日常需求的產品，陪伴每個人建立更舒適的休息習慣

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