東京紅葉遊賞 - 養老溪谷中瀨遊步道 - 徒步於崇山峻嶺裡、穿梭於河水跳石間

交通對於觀光景點而言,可以直接反映出旅遊人數字的多寡,代表著在地商家能夠獲得的利潤,更顯現出文化價值的代表性;便利的交通可以誘導本國人參與國旅,對於國外遊客的重要性更是不言可喻。

位於千葉縣南部的縣立養老溪谷奧清澄自然公園,園區面積達 2,790公頃、範圍橫跨市原市、鴨川、君津和大多喜町等地,主要景點為養老渓谷、大福山梅ヶ瀬渓谷日高邸跡弘文洞跡など等,其中又以養老溪谷秋季賞楓的人氣最為熱烈。

遊客由東京進出養老溪谷如果不是自駕前往,可能就僅能搭乘往來於千葉縣房總半島的地方私鐵小湊鐵道線了。搭乘JR內房線特快由東京車站至五井車站需45分鐘,五井乘坐小湊鐵道至養老溪谷車站約一個小時,一趟路加上中間轉乘要耗費二小時的時間,或許因為交通耗時使得養老溪谷雖貴為關東地區紅葉人氣名所,但對於國外哈日族的行程景點而言,似乎較少被納入規劃之中,也因極少被提及、網路文章亦不多見。

東京紅葉遊賞在規劃行程時,為了避免錯過紅葉見頃時間,特別安排兩個見頃時間前後接續的溪谷遊歷,一為東京西部多摩川上游的御岳溪谷鳩之巢溪谷,另一線則排定本文記述的養老溪谷。

盼本文對於想要到養老溪谷一遊的朋友,在行程規劃上能有所助益。

維護環境與重視景觀可否相輔相成呢?日本在這方面的努力真的令人佩服,前兩年在
四國山陽跳島遊見到沒有欄杆的岩間沉下橋,今日在養老溪谷則看到許多水面要道,均以安置跳石做為行人跨越溪水的模式




 
外國遊客到養老溪谷旅遊,最佳的交通方式當然就是搭乘小湊鐵道了


除了搞清楚交通外,對於步道的路線及各點的相對距離等,最好也事先有所準備,以備徒步健行的不時之需


養老渓谷旅館組合提供的最新徒步旅行地圖中,列出了三條健行步道的相關資訊,此行配合時間與體力的因素,選擇「バンガロー村 弘文洞跡コース」這條長約 7.4公里、需時二小時的路線

養老渓谷駅…(0.7km)…宝衛橋…(1 .5km)…タ木台…(0.5km)…奥養老バンガロー村…(1 .7km)…弘文洞跡…(0.6km)...中瀬キャンプ場…(0.3km)…観音橋…(0.5km)…白鳥橋(吊橋)…(0.9km)…宝衛橋…(0.7km)…養老渓谷駅


雖然徒步地圖的粉紅路線標示約需二個小時,但實際真正走下來包含拍照、休息等,大概花了三個多小時的時間。圖摘錄自養老渓谷旅館組合


途中需要的飲水糧食可以在養老溪谷站前商店購足,視時間與腳程能力選擇適當的路線,一切準備就緒,大夥就可以沿著廁所旁的步道指標出發了


秋日的陽光灑在小湊鐵道軌道旁的小徑,地上黑白光影婆娑晃動、樹上卻是紅黃綠色彩繽紛閃耀


看著手機預先下載的徒步地圖,沿路找尋地圖的地標與目標物,一座紅色的鐵橋嘎然映入眼簾,第一個地標 ~ 宝衛橋 ~ 出現了,表示徒步的路線正確,終於可以放下心開始拍照了


「バンガロー村 弘文洞跡コース」這條來回 7.4公里的路途,沿線在重要的轉折路口都會有指標標示方向與距離,步行至此,若是要往「大福山・梅ヶ瀬コース」方向,取右線往下方行走,我們則往左邊的奧養老バンガロー村方向前進


望著下方往梅瀨溪谷的路上,似乎紅葉已開始為大家伴起了前奏

徒步旅行地圖中「大福山・梅ヶ瀬コース」的徒步路線約 9.6公里、需費時 3.5小時
養老渓谷駅…(0.7km)…宝衛橋…(1.8km)…女ヶ倉…(2.9km)…大福山展望台…もみじ谷…梅ヶ瀬渓谷…(4.2km)…女ヶ倉…(1.8km)…宝衛橋…(0.7km)…養老渓谷駅


反觀朝著奧養老バンガロー村方向前進的我們,始終在大片高聳樹林裡持續上坡的慢慢走,一直未見此行的目標植物 ~ 紅葉




在夕木駐車場看到洗手間的指標,這倒是徒步旅行地圖未載明的休息點,往裡一瞧,一棵相當高大的柿子樹結實累累,在一片綠色的樹林背景之中,看起來真是賞心悅目啊!


接近正午時分,太陽幾乎已經頂在頭上了,還好路的兩旁有這些巨木遮擋,不然沿路被陽光這樣照射幾小時,皮膚就算不脫皮應該也會曬黑不少


又是一個重要的交叉路口,除非想要由中間直接穿出去到出世觀音、觀音橋,不然就像我們取右邊往養老溪谷一周的方向走


走到最上方出現「奥養老バンガロー村入口」,再走個450公尺可達這條路線的第一個標示景點


既然方才已經走到最上方了,表示接下來就可以輕鬆的下坡緩行了,走在地上潮濕又厚實的松針落葉上,必須要小心為上步步為營,突然覺得下坡更是舉步維艱


奥養老バンガロー村的管理中心稱之為翠巒莊,整棟建築感覺就像是台灣早期的百岳山屋一般,抵達時園區並沒有營業,諾大的區域亦僅有少數遊客經過而已


可以提供在大自然山谷野營與燒烤的奥養老バンガロー村,整體樣貌偏向山中小屋的形式,園內有許多提供住宿的木屋及烹煮的燒烤棟


走到這裡路途也快要一半了,找一間木屋的門前坐下,取出先前買的水果點心,開始今天中午的野餐,為接下來的路途補充體力


野餐過程中看到一大夥日本的長者們,到達奥養老バンガロー村的管理中心前,非常順手的搬下翠巒莊一旁的桌椅,輕鬆愉快的在桌椅上享用午餐


離開奥養老バンガロー村後,步道銜接至一般馬路,抬頭可見滿山紅葉笑臉迎賓,走沒多久就要步行穿越眼前的隧道了




步行穿越隧道後,視野與景致和之前大相逕庭,整條公路除了我們兩對夫妻步行其上,幾乎就很難再見到其他人了


整條路上安靜無聲,同行友人在臉書打卡的內容為「養老溪谷~應該是可以聽見蝴蝶飛翔聲音的地方吧!雖然背景音樂總是啊~阿~嗄…………烏鴉叫。」


走到共栄橋時可見中瀨遊步道的指標,同時也標示此處為養老溪谷弘文洞跡入口


順著中瀨遊步道的指標進入此行真正的養老溪谷之中,前面一半的路途堪稱山地健行,現在開始才是沿著養老川賞楓的溪谷漫行


放下塵世所有無謂的紛擾,在這兒可以找個地方定心坐下,看看映於水面的紅葉樹影,聽聽溪河緩流的潺潺水聲,望盡自然美景、享受人世悠閒


中瀨遊步道設於養老川岸,遊客有時走在河的這一邊,有時則需藉由跳石跨越河川到另一側,這等在跳石上行走的畫面,感覺還蠻詩情畫意頗有畫面感,但真是如此嗎?




一塊塊置於水中的水泥樁稱之為跳石,它可以提供遊客穿越河川,但又不至於損及河面的景觀與視線,唯一的缺點是常態性必須派工人在跳石間疏通樹枝


河川上佈設的跳石寬度約僅能一人跨越,行走其上都還算是相當穩定,但跨步間就要自己視步伐寬度適當調整,畢竟若有失足狀況可就直接下水,毫無任何挽救機會


視野呈現立體的溪谷紅葉,無論是否正值見頃之時,置身其中總能三五步遇到一個小驚喜,相隔一段路就會不自覺的讚嘆大自然


百年前民眾為了農耕需求,挖掘洞窟連接養老川與蕪来川形成隧道運河,但在1974年隧道因故崩塌,故而形成今日所見列名養老八景的「弘文洞跡




跳石可以解決遊客跨越河道的問題,但若遇水勢湍急、水面漲升時,還是要隨時注意自身的安全。全程走了2/3的路途,遇此狀況也僅能強行通過了


出門在外總是有許多意想不到的事情發生,強行通過的結果當然就是整雙鞋"泡湯了",找個涼亭稍事休息一下,順便將吸滿水的襪子脫下擰乾


遠處見到一對情侶濃情密意的走過來,在紅黃綠繽紛色彩的步道上格外顯得甜蜜,但殊不知前方的河水已淹過跳石,我猜他們應該不會和我們一樣強行通過才對


果然時間過沒多久,方才經過的數對情侶都一一折返,尊重自然法則可免受到大自然的懲罰,至少可以穿一雙乾燥舒服的鞋子


跳石上總會發生許多狀況,有人可能要立於其中拍照,也有人因為不敢或不方便跨越,致使雙向塞車,但無論如何一定要讓路中的狀況先解除,而後再依序跨越


原來中瀨遊步道在觀音橋這端的入口處即已提出公告,因雨造成河水漲潮,請遊客不要貿然進入


離開中瀨遊步道可見呈現拱形的觀音橋,至此開始恢復步行在柏油路的狀況


沿著道路走沒多久可見養老溪谷最新徒步旅行地圖標示的洗手間,這裡會被特別記錄下來,主要是旁邊這個歪腰倉庫實在太搶戲了


走著走著進入一個非常寧靜的住宅區,而後沒多久就見到地圖中標示的白鳥吊橋了


回程經過一大區域的樹林,步行其中有一種蠻熟悉的感覺,好像置身溪頭森林遊樂區一般


由上午走到下午,花了三個多小時的時間繞了一大圈,終於又回到上午見到的第一個岔路


順著路回到養老溪谷駅,面對車站右邊有一棟木造建築,裡面有小湊鐵道提供的免費足湯服務,記得好好享用車站提供的這一項福利哦!


養老渓谷旅館組合

養老渓谷観光協会