經過了連續十六天在四國八十八箇所的徒步與跋涉，我們跨越了瀨戶內海，旅程也正式進入倒數第二天。

昨夜，我們下榻於尾道車站前的 STATION INN THE URASHIMA，這間膠囊旅館對於習慣了民宿與商務旅館的我們來說，這是一次極具新鮮感的初體驗，旅館內部的設計充滿了未來感，彷彿置身於科幻電影中的太空艙一般，小巧卻五臟俱全的空間、無可挑剔的便利交通，加上這份新奇感，讓我們的「本州番外篇」有了一個充滿活力的開端。


收拾好行囊，帶著輕鬆的心情，我們準備好好探索尾道與倉敷，這兩座位於瀨戶內海畔、充滿歷史底蘊與浪漫色彩的城鎮

阿舍

原本第十七天的行程計畫中，我們應該是馳騁在橫跨瀨戶內海、全長 80 公里的「島波海道」自行車道上。然而，天空不作美，從昨午開始的綿延春雨，讓我們不得不做下果斷的決定，退租自行車，改道前往福山市深處的一個神祕目的地。

這場雨，看似阻礙了行程，卻將我們帶向了此行最受期待、也最令人震撼的一站，「神勝寺 禪與庭園美術館（Shinshoji Zen Museum and Gardens）」。


許多人會特別造訪神聖寺幾乎都是因為被「洸庭」所吸引，這棟建築靠近神勝寺廣闊敷地的另一座山坡上，彷彿是漂浮在一座小山丘上的太空艙，其實這是該地2016年以「神勝寺 禪與庭的美術館」為名重新開幕後的新建築，「洸庭」亦不負眾望的吸引許多眼球，讓更多人至此探訪禪與庭

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在松山連泊的最後一個早晨，空氣裡帶著一抹輕鬆與不捨。松山，這座城市擁有多重的迷人面貌，它是日本大文豪夏目漱石筆下的舞台，是經典日劇《東京愛情故事》裡完治的故鄉，更是無數遍路者在「菩提道場」中尋找心靈平靜的聖地。

四國遍路的旅程已悄然進入這階段的倒數，今天，我們將完成預定行程中的最後兩座札所，第 52 番太山寺與第 53 番圓明寺。但在踏上參拜道之前，我們決定先將時間留給這座城市的文學與建築之美。


這段時間到過每一座札所的寧靜與安定，總讓人從踏進山門的那一刻起，便感到彷彿進入了佛菩薩照拂的聖地。那些走過的陡坡、吹過的春風、淋過的春嵐，以及路上遇見的每一句「加油」與每一份「御接待」，都成了靈魂的養分

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四國遍路的旅程進入了第 15 天，在「菩提道場」愛媛縣的參拜路線中，松山市郊無疑是靈場密度最高、但也極度考驗腿力的一級戰區。今日的行程目標明確，從松山南郊展開，一口氣連走第 46 番至第 51 番六座寺院，最終一路向北推進至日本最古老的溫泉鄉 - 道後溫泉。

清晨轉搭兩趟公車入山，之後順著翠綠的山徑緩步下坡，早晨的薄霧還未完全散去，空氣中帶著飽滿的負離子，雖然一開始是輕鬆的下坡，但今日我的計步器最終將會跳破 37,000 步，路程大約  23 公里的大關，這不僅是一場與自我的對話，更是一場體力與意志力的極致燃燒。


風和日麗的今天，松山市郊處處櫻花爆開，整株滿開的櫻花樹在陽光的照射下，顯得風姿卓越英氣煥發，加上時而一陣大風襲來，櫻花雪隨風飄盪迎面而來，縱然徒步到腳底有些發麻，但此等景象依然讓人覺得浪漫無比

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如果說早上的天氣是大自然的恩賜，那麼今日在路途上遇見的「人」，則是這趟修行中最生動的風景。今天的久萬高原，彷彿舉辦了一場小型的聯合國徒步大會，山徑上盡是異國面孔，在這條傳承千年的朝聖道上，信仰與尋心的渴望是不分國界的。

我們結識了一位來自美國的背包客，他計畫以「全程野宿（帳篷露營）」的方式挑戰 88 座寺院，這種回歸原始、充滿挑戰精神的行腳方式，讓人打從心底佩服。在公車上與徒步中，我們偶遇了一位法國遍路者，大家在破曉的寒暄中一見如故，甚至開心地相約明日繼續同行。


在遍路旅程中，天氣預報往往只能作為參考，因為弘法大師總有他獨特的安排。這條跨越國界的遍路道，把台灣、美國、法國的旅人串聯在一起，接下來我們將帶著這份國際交流的熱情，繼續在愛媛的菩提道場中邁進

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一般人覺得旅行是一種休假形式，搭飛機出國看山看海逛街吃美食，看起來真的很豐滿，但現實卻是挺骨感的，想必許多人應該都是心有戚戚焉才對。旅行會覺得累，最大的問題應該是出在「趕時間」，為了多去幾個景點，所以要趕早起床、吃早餐，為了避免塞車，所以要趕快出門、縮短停留時間，為了要趕去餐廳吃飯，所以要趕搭長程車、不停休息站，這一切不用玩，光聽就累了。

趕時間對於遍路者而言，應該不是問題，今天能走到哪就是哪，一切量力而為，至於餐廳吃不到嘛！反正日本便利商店林立，有椅子就坐，沒椅子還是坐....坐地上，連走幾天累了乏了，該休息就休息，途中有景點就逛景點，沒景點找個咖啡廳歇息一下也行。

俗話說得好：「休息是為了走更長遠的路」，第十三天的行程，休息。


經過連續幾日翻山越嶺、跨越縣境的重裝挑戰後，我們的腳步在前往愛媛縣第一大城「松山市」的途中，默契地在大洲市慢了下來，而這座城市的視覺與精神中心，毫無疑問是矗立於高處的大洲城

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