位於新北烏來區與桃園復興鄉交界處的塔曼山，名稱源於泰雅族古老部落「塔曼社」，這座新北市第一高峰標高2,130公尺，山頂有一編號6263的三等三角點基石，整條長約3公里的登山步道，多為盤根錯節的樹根與滿布樹葉的土石路面，沿路鬱蓊茂密巨木參天，奇形異樹不勝枚數，對於想要初嘗中級山滋味的人是個不錯的選擇。

登山口在Google地圖中名為塔曼山大水塔登山口，附近能夠停車的空間不多，一般登山客皆以包車模式處理交通問題，抑或如我等露客採露營模式，即可將車子停於附近的露營區，無需煩惱停車問題，一早吃完早餐後再從容上山，下山後步行回露營區露營，如此輕鬆愉快又不會花費過鉅。

塔曼山步道時而出現視野幾乎無法穿透的密林，這等景象亦被山友形容為阿凡達電影的科幻場景，步行其中彎腰扭頭東轉西拐，時常會搞不清楚前進方向為何？若遇到下午霧氣揚起之時，整片森林可能就會由科幻瞬變成恐怖的感覺了

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距離上次跑全馬賽事已屆兩年，雖然賽事成績一般般，但總是「報名即是勇士、完賽便是英雄」嘛！真正的全馬完賽後，對於馬拉松運動已了無遺憾，但運動總要持續下去，才不會浪費這段時間培養的跑步習慣，因此心中又萌生一個願望，想要到國外簡單跑一場賽事，感受一下賽事氛圍與臺灣有何不同，至於是否跑全馬就不是那麼重要了，出國即旅行，旅行最重要的就是快樂，路跑賽事就當作某天行程，跑到了！感受到了！就好了！


起心動念後，開始籌備行程、蒐集資料與準備報名，這時才發現富士山馬拉松這種小型路跑賽，難的不是報名而是訂房，而且若是僅參加賽事，訂房這件事情就更加困難了！畢竟賽事起點附近也就那麼多住宿，平時應付一般遊客已應接不暇，一下子又要再增加幾千位路跑選手入住，想必真是滿到溢出來。

本圖由 Microsoft Copilot 繪製

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會安市，這個越南廣南省的省轄市，1999年被聯合國教科文組織以「會安古鎮」名列為世界遺產，該地目前依然保存15~19世紀東南亞貿易港的樣貌。東臨南海的會安，最初以俗稱日本橋的來遠橋為界，將城鎮劃分為華人區與日本人駐地。臨海的會安時常淹水，尤以每年農曆10月中下旬最為嚴重，旅遊計畫安排時須特別注意。

會安與岘港一樣，都是被定位成一個旅遊城市，故而相關部門都積極整修古蹟，此行到訪會安重要古蹟日本橋時，就僅能由外透過鐵架欣賞被完全支解來遠橋，盼日後有機會重遊舊地，得以一窺古橋真實面貌。

會安該怎麼玩呢？會安時時的面貌不同，白天的景觀與夜晚的特色不同，人多的時候與人少的清晨更是不一樣，建議到訪會安至少停留兩晚，以利細細品味古鎮的真善美。

晨跑幾乎已成為每到一個地方必做的事情。在會安的最後一天，沒有安排什麼特別行程，只有等車子來接駁回岘港，在沒什麼多餘的時間之下，清晨特別藉由跑步的方式，來回跨越秋盆河跑進會安古鎮，感受古鎮清晨樸實的寧靜，享受不受干擾的古蹟之美

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逛美術館似乎是許多國外旅遊的行程之一，無論看得懂或看不懂，附庸風雅總要來那麼一下，行程結束了，在美術館外拍張到此一遊照，貼上社群網站炫耀一下，突然感覺自己與眾不同，彷彿梵谷、拉斐爾與莫內等人都是好朋友一般。

為了獲得最大化的來客數，美術館一般都是設於都會之中，且為了保護館藏的安全，除了用紅龍將遊客隔離於一定距離之外，更是不允許隨意攝影，讓參觀者時時處於戒護之中，深怕一個不小心或無意之舉，觸犯館中的規定或戒律，落得損毀藝術品的壞名聲。

設於南投縣鹿谷鄉的益品美術館，館藏為王品集團創辦人戴勝益的個人創作，入場費用每人只要100元，館內提供咖啡、茶飲等自助無限取用，美術館提供預約免費導覽服務，讓參觀者聆聽作者與畫作的有趣故事，同樣以使用者付費的觀念，每月不定期舉辦講座、音樂會等藝文活動，豐富旅人或在地鄉親們的各類知識與藝術素養。

進入展場立即進入眼簾的是一幅巨大的作品，這幅作品的題目是什麼？當初畫畫的動機為何？甚至畫中藏了什麼巧思？其實都不記得了，應該是說當時就沒有要特別記下，如今僅記的是導覽員認真負責的解說方式

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被譽為台灣百岳最易親近之一的奇萊南華，其實是指奇萊南峰/3352M和南華山/3184M，因兩座山峰位置相鄰，名稱又都有「南」字，山友常將二者搭配連走稱之「奇萊南華」。攀登此處一般多規劃兩天一夜，由「能高越嶺道」西段的屯原登山口起登，途中入住天池山莊，隔日凌晨輕裝登奇萊南峰觀賞日出，之後下至天池岔路口續攻南華山，而後回至天池山莊整理裝備立即下山。

原為登山新手挑戰百岳路線首選之一的奇萊南華，因0.3 K處時常遇雨崩塌，南投林管處在112年4月份封閉屯原到3K路段，迫使山友須由雲天宮登山口起登，行走高繞路段再接回3K處，讓奇萊南華變得不再那麼親民，想要兩天一夜完成近四十幾公里、爬升約1700公尺的山路，使人望而卻步，既然如此，將同樣的路程分散為三天行程，頓時就輕鬆許多了！如此較利於新手攀登。

對於登百岳的菜鳥而言，住宿山屋的環境絕對是一大重點，位於能高北峰西側山坳避風處的天池山莊/2860M，目前除了一般供餐方案外，還有野奢套餐方案提供給已抽中山屋床位者，讓登山可以加入許多休閒元素，不再只是扛著背包上山的苦行僧行程

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芃芃溫泉、梵梵溫泉？芃芃溪、梵梵溪？子曰：「必也正名乎！」。

位於梵梵溪中的芃芃溫泉，芃芃之名源於宜蘭大同鄉的芃芃(BONG BONG)部落，該處依地質分類屬於雪山山脈變質岩溫泉，泉質水量小、水色清澈，溫度約為60℃、酸鹼值在pH6.4-7.5之間，屬於中性碳酸氫鈉泉，所以在暖呼呼的溫泉池中泡完後，全身不會有任何味道相當舒服。

去年(2023)該地發生遊客開車闖入野溪、丟棄垃圾等行為，致使部分居民曾封路表達不滿，甚至擬開部落會議討論是否增設柵欄，最後以維持現狀處理之。身為遊客的我們，自律非常重要，到了當地除了在地消費帶動部分產業外，更應時時注意環境生態的維護與保存，讓青山依舊在、綠水永長流。

車行溪床便道並無不法，除非有特別告示禁止，前行野溪溫泉最好視天候狀況而定，切勿隨意拿自己的生命開玩笑，山洪暴發常常就在瞬間發生，行前最好事先查詢交通部中央氣象署 溪流 - 芃芃野溪溫泉的氣象狀況。

台灣的車宿野營活動，常常都是以山裡的停車場為家，而後再以登山健行賞花為休閒活動，幾乎變不出什麼其他把戲，但野溪溫泉卻讓車宿野營增添另一項樂趣，讓自己彷彿置身北國溫泉鄉，享受暖呼呼的泡湯樂趣，免預約、免機票、免簽證，僅需一小段車程即可抵達，那您還在等什麼呢？

推薦閱讀：芃芃野溪溫泉如何去？| 2024

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芃芃溫泉源頭就在湍急的梵梵溪水道旁，每年颱風季節來臨時，會使河道作何改變？誰也無法預判與規畫，故而芃芃溫泉的景致亦非常時相同，甚至可否泡到野溪溫泉也不是必然。

車行溪床便道並無不法，除非有特別告示禁止，但凡事量力而為，前行野溪溫泉最好先檢查車子狀況，並視過去、現在與未來的天候狀況而定，切勿隨意拿自己的生命開玩笑，亦避免隨意浪費公共資源，山洪暴發常常就在瞬間發生，行前最好查詢交通部中央氣象署 溪流 - 芃芃野溪溫泉的氣象狀況。

南下行經泰雅三路過了英士橋後，進入左側河床便道的下坡入口，而後沿著圖中紅線行駛，經過約10分鐘顛簸難行的跳動路面，駛至依拜·吉娃斯生態園區的下方，即可停車找地方紮營。一日遊的朋友可將車子停於四季國小英士分校，而後再沿著圖中藍線路徑前行即可

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若問現行到峴港的遊客，最想去的的景點為何？可想而知，答案必為巴拿山(Ba Na Hills)了。這個遠在法國殖民時期，就已被殖民政府相中，建造了一座帶有濃郁法式風格的度假小鎮，縱然歷經多年戰火，此地仍保留多座完整的法式城堡建築，再加上太陽集團的規劃建設與行銷，使得該地成為到訪岘港遊客的必訪之處。

巴拿山吸引人的地方，除了可以置身於酷似歐洲的小法國村外，被CNN評選為「全球十個最佳搭乘纜車」(10 of the world’s best cable car rides)之一的巴拿山纜車，亦為其宣傳的另一號召。進入巴拿山太陽世界之前，必須先搭乘長達5,801公尺全球最長的纜車，單程約需耗時20多分鐘，在纜車中可以看到大自然的壯麗，出纜車後更會明顯感受到天氣隨著海拔升高的變化。

俗稱佛手橋的金橋(Golden Bridge)是巴拿山的象徵景點，這個在2018年被TIME雜誌評選為「全球 100 個最棒的地方」(The World’s 100 Greatest Places of 2018)之一，坐落於海拔1,414公尺的高度，寬12.8公尺、長約150公尺的橋面，橋下以8個支柱支撐，金色的橋面被兩隻巨大的石手拖著，遠望蔚為奇觀。

此行住宿費用花費最多的地方就是巴拿山，但老天爺並沒有給予等值的回饋，在山上兩天一夜的時間，溫度始終寒冷，沒有高低溫的區別，天總是下著雨，變化的只有雨勢大小而已，或許下雨天留客天，巴拿山盼我日後再訪吧！

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名列越南第四大城市的峴港市，位於第一大城市胡志明市與第二大城市首都河內市的中間地帶，故而這座越南中部的中央直轄市，順勢成為越南鐵路、海路、航空與南北公路的交通樞紐，且亦地處古都順化、會安古鎮、美山聖地等越南三大世界遺產的中點，目前已發展成一處海濱的觀光度假城市。

承擔到訪遊客重任的峴港國際機場，不像一般機場建於郊區，遊客來往機場要耗費大量時間，岘港這座越南第三大國際機場，到達著名的山茶夜市僅需10分鐘車程，就算是往來於此行的住宿點 Angel Hotels Beach Danang，亦僅需15分鐘車程相當方便。

峴港市內的漢江、龍橋、五行山、美溪沙灘、山茶半島與峴港大教堂等景點，時時吸引許多遊客前往參觀，兩個小時車程範圍內，更可直達周邊城巿的會安古鎮、美山聖地、順化皇城、啟定陵等歷史景點。

美溪沙灘是岘港旅遊的必去之處，無論到訪的季節是盛夏或是寒冬，請一定要記得帶泳衣、蛙鏡、防曬乳與浮板等戲水器具，來這座城市休閒度假旅遊，沒事就躺在沙灘上觀景，有事就泡在海裡嬉戲

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每年二月的櫻花相關新聞，見報率總是特別的高，無論是賞櫻人數過多，致使交通管制的武陵農場櫻花季，或是後續接棒福壽山農場千櫻園櫻花滿開，近年則是杉林溪森林生態渡假園區的櫻花倒影盛行於網路新聞之中。

看著別人在杉林溪拍攝的櫻花水景倒影，自己跋涉千里到了當地，當然也急於想要見識見識如此美景，但......卻遍尋不著，怎麼拍怎麼看就是都不像，到底網路爆紅的櫻花倒影美景在哪兒呢？結果得來全不費工夫，原來就那麼容易、那麼簡單。


杉林溪櫻花的美，讓人眼花撩亂，加走寮溪的倒影，令人意亂情迷，季節美景只限願意千里跋涉的人，限時虛化美景只有願意等待的人可得

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位於越南中部高原南部的大叻市，憑藉地處海拔1,500公尺的高度優勢，使該地擁有涼爽溫和的氣候，極度異於越南的燠熱天氣，成為廣受歡迎的旅遊度假勝地，且豐富多變的地形環境，形成高低落差的瀑布溪流或平坦流暢的山野湖泊等，都讓大叻這個美麗的山城多姿多采、妖嬈迷人。

法國殖民期間在大叻建造許多房舍、修道院與林蔭大道等，致使現在漫步於大叻市區之中，常常讓人誤以為置身歐洲大陸，尤其是市中心的春香湖，使該市一早就壟罩在湖中升起迷霧之中，創造出平均溫度為17℃、最熱不超過25℃的宜人氣候，若到越南想要感受一下穿外套的感覺，哈哈！來大叻準沒錯。

湖濱前矗立著各式屋舍建築，無論是紅瓦黃底或是黑瓦黃底，搭配上眼前穿梭而過的紅色馬車，這等景象.....著實讓我懷疑.....到底身在何方？

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一趟十三天的越南旅遊行程，搭乘華航由地處南端的胡志明市進入，再轉搭越航國內線到避暑勝地大叻市，之後因越捷航空在購票一個月後，通知取消大叻飛岘港航線，只好臨時改以搭車方式，耗費三個小時車程先抵金蘭市，隔日再搭越航國內線到位於中越的岘港市，經過約半個月的旅行，方才在意猶未盡的狀況下，搭乘華航班機返抵國門。

旅行途中最省錢的人數為四人，搭一台車、吃一桌菜、住四人房，在不算節約的操作之下，不算個人的額外購物，一個人花費約近台幣四萬元。行前因為對越南的陌生感，致使許多安排都畏畏縮縮，擔心交通不便、煩惱水土不服、恐懼治安問題、憂心突發狀況，這一切的一切在近半個月的旅行之下，所有的顧慮都煙消雲散。

為了讓想去越南旅遊的朋友能有一個參考依據，僅將真實體驗的行程及心得感想，約略提出看法、說明並分享之。

原名西貢的胡志明市，曾經是越南共和國的首都，1976年全國統一後改名為「胡志明市」，此行在市區裡，時常可以見到胡志明的雕像、畫作與宣傳照，碰巧在路上看到這幅大型宣傳，趕緊興沖沖的與這位越南民主共和國主席合照

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如果大型公園想要吸引遊客，園內的路徑指引設施必然要設置清楚，不然置身公園很難搞懂東西南北，若連要找個廁所或出口都困難，如何讓人願意踏入其中呢？一座面積廣闊又具多種體驗設施的公園，需要哪些設備或指引方得遊客青睞呢？

設置於水湳經貿園區總面積達67公頃的臺中中央公園(Taichung Central Park)，基地前身為水湳機場，2020年底全區開放後，佔地面積為臺灣第四大公園、都會區最大市區公園，園內有水岸、綠樹、草地與特別規劃的十二項感官體驗，為方便遊客造訪與使用，更導入智慧導覽APP帶領遊客進入這個城市綠洲，徜徉於比臺北市大安森林公園大三倍的綠地之中。

園區地形整體呈現長條型，透過人車分流及公園動線串連經貿園區道路，園內設置智慧路燈、中水道管網系統及感官互動設施等，彈性設定區域光場氛圍，節省人力物力與管理成本，充分節能減碳，滿足以智慧、低碳、創新為園區設置的核心理念。

暖呼呼的冬陽斜射在變色大樹上，襯出季節時令的變化色彩，遠處尚在構築中的臺中國際會展中心TICEC，圓型會議中心與方型展覽館經由浪形屋頂接合構成大樹之門，與眼前的樹海相互呼應，待日後完工落成，串聯中央公園的盎然綠意，大樹之門勢必營造出大樹下的深幽涼爽意境

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坊間許多露營區其實就是一塊空地，老闆拉個水電、蓋間廁所，然後露營區就成立了，常常走到營區旁都還搞不清，這裡是哪兒！比固花園有門有牌有裝飾，夜衝當天行駛於烏漆墨黑的北橫公路，沿途山路崎嶇上下起伏，當導航告知抵達營區時，立即看到點著亮燈的大門，這座高達數公尺宛如電影裡的山寨大門，看似日本神社區隔「神界」與「俗界」的鳥居，告知外界俗人即將進入充滿魔幻驚奇的比固花園。

剛開始朋友約露的時候，並沒有特別注意露營區的名字，待於營區廁所門簾看到 Camping Be Good 才恍然大悟，原來營區的比固源於 Be Good ，果然是個處處充滿驚喜，非吾等俗人所能想像的地方。

比固花園所處的高義村位於大漢溪上游，海拔高約一千公尺的山地，為桃園縣復興鄉後山三村之一，世居於此的卡維蘭(qwilan)為泰雅族落部落，亦為復興鄉最高的原住民部落，部落分為上、中、下三個聚落，故而駛離台7線北橫公路之後，先抵下高義(Qoli)、再經中高義(Uru)，繼續爬升至上高義(Qwilan)方可抵達營區，算是一個世外桃源之地。

牆面的浮雕與支撐的大根木柱，這等景象應該出現於何處呢？高爾夫球場、高級渡假村或巨型遊樂場，答案皆非，此為比固花園的一處廁所而已

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登山露營會在特定地形與環境搭帳，房車露營會到人為闢建的露營區，搭帳炊煮享受親子歡樂時光，近來流行的車宿野營則強調機動性，走到哪睡到哪，在哪醒就在哪玩，投身鄉野感受自然，以裝備不落地為基準，不造成環境破壞與人為干擾，車泊雲遊饗盡在地美食。

位於臺中市北端的后里，地理位置介於臺灣氣候分界線的大安溪以南，由北往南移動抵達后里時，幾乎天氣就會明顯轉好，可見這個地方是多麼適合旅遊，怪不得中社觀光花市、后里馬場與臺中花博后里森林園區等地名聞遐邇。

前身為豐原三鄉市聯合垃圾場的后里環保公園，民國87年垃圾場封場後，經臺中市政府於原址積極填土、改善土質與進行植栽，民國96年相繼建構景觀土丘、花海區、大草原區、人工生態池及賞花碎石步道等，讓原本的廢棄之地搖身變為可供大眾休閒的美麗公園。 

臺中市政府鑑於近年車泊旅遊風氣日盛，但又因車泊車輛易與遊客停車互為干擾，故於后里環保公園闢建車泊專區，於民國112年7月份正式開放，成為中部地區提供車泊使用的專區首例，吸引眾多車泊愛好者至此休息停留。

清晨在園區散步時，意欲一眼望穿公園全景，冒著鞋面被露水濺濕的可能，爬上覆滿綠草的觀景土丘，放眼望去大地綠草如茵，遠處池塘水景波光粼粼，眼前景象百花爭鳴，紅粉交錯好不熱鬧啊！

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馬路，以前跑馬現在走車，過往泥石填充現代鋪設柏油，自古而今馬路沒什麼變化，更別談美觀好看了！但，當路邊種植路樹之後，量變而後質變，馬路開始變得立體有特色，甚至隨著四季變化時間轉移，一段相同路面可以呈現出不同色彩，一條公路可以表現出各色風情，這就是193縣道的真實寫照。

193縣道由光復到瑞穗這一大段路的特色是恬靜，路上久久一輛車駛過，路邊多為果園甚少住戶，一眼望去完全就是田園景色，過了瑞穗大橋是單車愛好的經典路線，由玉里鎮德武到樂和這段舊稱樂德公路的特徵，則是路樹輪番變化多姿多采，道路兩旁阡陌大地一望無際，翠綠稻田金色稻浪輪番登台，一年二獲的動感演出，更是擄獲許多旅人驛動的心。

花東徒步小旅行第三天的路程，便是漫步於193縣道90公里至106公里路段，沿途路樹隨著部落不同而變化，小葉欖仁、鳯凰木、茄苳及樟樹等依序登場，讓步行漫遊其中的我們，見識到各色路樹的型異與沿路部落的特色。

初春的樂德公路小葉欖仁嫩綠吐芽，酷暑的夏季則是阿勃勒金黃綻放，入秋之後沿路稻浪搖曳稻香迎人，嚴寒的冬天則是油菜花海浪漫現蹤，投身於193縣道的四季之中，可以見識到完全迥異的面貌，唯一不變是193縣道未經妝點的自然美。

今日的天氣總是時風時雨，走到這個部落地是乾的，步入那個村莊地面又溼了，沿路未見陽光穿越雲層，天候陰暗顯得沒什麼生氣，但，一身熱情的我們，看該看的沿路景色，走一定要走的既定路程，鍥而不捨堅持不懈，一步一腳印，步步印入記憶之中

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全長110公里的193縣道是台灣最長的縣道，北起花蓮縣新城鄉，南至花蓮縣玉里鎮，亦為花蓮縣境內重要的南北動脈，此行計畫由光復切入193縣道，目的地設定在終點玉里，意即193的最精華路段。

193縣道被譽為全台最美縣道，除了地形環境的因素外，經過區域人煙稀少為另一原因，路旁沒有太多的人工建物，沿著山野田園呈現自然景觀，亦因如此，步行其間相關的補給與如廁問題，反而成為徒步者最需要面對的課題。

第一天晚上在啄木鳥之家用完餐後，就先到7-ELEVEn 馬太鞍門市購買第二天的中餐，隔天早上在民宿微波加熱後，放入背包帶著備用，餓了隨時找個地方坐下就可以吃，隨遇而安就能遇見幸福。推薦閱讀：不出發，永遠無法知道自己行不行。

至於上廁所的問題就不好解決了，這一路幾乎前不著村後不著店，稍有人煙亦僅僅幾處原民部落而已，沿路走到玉里只見過一處加油站，更無需指望能看到超商，內急時僅能寄望鐵馬驛站、警察局、土地公廟或部落聚會所等，如果見到廁所就趕緊清一清，畢竟過這個村就沒這個店。

徒步旅行會被路人喊加油，被路人要求合照，被車子停下來探訪徒步心得，被狗狂叫嚇一跳，被商家請吃柚子，甚至被小廟感動，這所有的「被動」，如果沒有「主動」出走，一切均將成空，很慶幸，我們出發了！

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人，真的是越活越回去了嗎？過去幾年總在十月底到訪花東，處處都是黃金稻浪隨風搖曳美不勝收，剛開始是租車大區域遊訪，後來騎民宿的腳踏車四處看看就很滿足了。今年的交通模式異於往常，不租車也不騎車，背起背包徒步旅行去，累了就找地方歇息，餓了就從背包內拿出零食充飢，避開台九線絡繹不絕的車流，沿著美麗的193縣道慢慢走，享受花東的慢、感受縱谷的緩，力行阿舍的精彩生活標語，只要願意走出戶外，生活必定變得精彩。

「行萬里路勝讀萬卷書」，這是從小常在作文中運用到的詞句，也是鼓勵年輕人要出去接觸世界的一種說法，雖然現在的網路科技得以讓秀才不出門能知天下事，但不管你看過多少影片介紹、聽過多少PODCAST分享，都不如真正揹起背包到外走一趟來得印象深刻。

此行成員為一群 50+ 探索世界文化遺產的自助旅行的原班人馬，老婆、老姊與老朋友，一起踏行過國外的旅遊行程，一起結伴走過臺北大縱走的蜿蜒山徑，近幾年更是花東行的常客，大家有默契、不計較，50+ 說走就走不囉嗦，再耽擱的話......時間是不等人的。

援引奧捷遊賞前言的一小段話：「只要是生活必有悲喜，將生活體驗轉化為人生經驗，一步一腳印，旅行除了能讓你見多識廣、豐富歲月外，更是人生將來回憶的泉源」，在台灣徒步旅行很方便，免簽證、免訂位又無需多少花費，BBC 2022年的一篇文章標題為台灣會成為亞洲下一個徒步旅行勝地嗎？您覺得呢？重拾年輕的熱血精神，揹起背包讓路人為你吶喊吧！

一行人一字排開，光看身高就可以得知誰走得比較慢了！但笨鳥先飛，老姊為了這趟徒步旅行，事前先去社大參加單車課程，到健身房報名個別教練、參加團訓課程，每天把自己搞得腰酸背痛舉步維艱，但也因此獲得了信心，有了信心就沒啥好怕的了

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早期農業社會，無論是廟埕、渡口或路旁樹下，常見貼著紅紙寫「奉茶」二字的水壺或茶桶，壺口或桶上倒蓋一只碗，提供給路人免費飲用，奉茶二字是「請喝茶」的意思，表示對客人的尊敬態度，亦為讓路人自行取用的敬茶方式。

海拔616公尺的觀音山為台灣小百岳編號5，硬漢嶺上有一顆規量隊三角點編號第七號，有數條步道路線可以登頂，其中最多人走的硬漢嶺步道單程1.6公里，一般人的腳程60分鐘內可登頂，山頂的硬漢嶺平台擁有270度的絕美景色，晨間看雲海、晚上賞夜色，算是北部相當熱門的健行步道。

觀音山自古有「坌嶺吐霧」的雅稱，導因於季節風勢將台灣海峽水氣向東吹襲，遇到觀音山嶺橫向阻隔，水氣陡降化為雲霧，在山嶺間如棉絮般循環滾動，形狀不一變幻莫測，此等幻景曾名列清代淡北八景之一。

登觀音山的途中，時可見揹負水箱上山的人，當時極為不解，健行步道路程不長，何以需要揹負那麼多的水上山呢？時至今日方才知曉，原來是有一群人默默行善，秉持「奉一杯茶，傳遞一顆善念的種子」，每週風雨無阻揹水上山，只為了提供山友一杯免費的飲水，如此不僅解山友的渴，更帶來滿滿的人情味，這群人便是已成立超過20年的觀音山揹水隊。

難得有機會可以盡一己之力，為社會無私奉獻自己的微薄力量，嘗試觀音山揹水隊的日常舉動，還能為日後的登山健行活動練練腳力，如此何樂而不為呢？

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西村，一個名稱相當簡單復古的地方，乍聽之下好似古裝片中的村落，但他卻是北部橫貫公路桃園市與宜蘭縣的界碑所在，一般車輛過往都是呼嘯而過，僅只單車一日雙北(北橫、北宜)的騎士會於此歇息，想要在網路上尋找該地報導更是微乎其微，但，今天他卻成了我的折返點。

一般遊客到明池森林遊樂區旅遊，大部分都是一天去棲蘭神木園區看神木，另一天則逛有「北橫明珠」美譽的明池，鮮少聽到還有哪些旅遊景點，不過這也難怪啦！道路編號為台7線的北橫，路程崎嶇彎繞、路面起伏蜿蜒，除了那些一日雙北的神人騎士外，極不適合一般休閒淑女車騎行，至於健行其中的案例，更是幾乎沒聽過。

因為附近地形不適合騎單車，提供住宿的明池山莊，當然就沒有自行車租借的服務了，若想要到附近走走看看的話，最適合的方式就是跑步了，尤其是早上晨跑。由明池山莊出發到西村界碑處，剛剛好5公里、來回10公里，對於有跑步運動習慣的人，這個距離有點挑戰又可以完成，有機會到此一遊的朋友，不要忘了安排晨跑這項活動。

跑到台7線61.7公里處，隨意回頭竟發現陽光融於山水的幻化奇景，一泓碧綠的池水藏於山谷之中，因為跑步的慢，得以發現這等令人驚嘆的自然奇景，因為晨起的早，得以目擊陽光撞擊山谷的強烈反差，於此耽擱了不少時間，也讓人生增添更多的美麗回憶

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合歡山是台灣少數幾個可以直接開車賞雪景的地方，但該地最適宜車宿野營的季節為何呢？春、夏、秋三個季節都不錯，冬天就不太適合了。合歡山冬天溫度太低，下了雪天氣更冷且追雪族狂奔上山，武嶺人潮洶湧萬頭鑽動，山上防凍禦寒的設備本就不足，一群人湧上山行車危險，停留在停車場更是冷到不行。

平日夜衝合歡山車泊，夜觀浩瀚銀河、聆賞星際律動，隔日一早攀登附近3000公尺以上的高山，欣賞日出光芒喚醒萬物、流雲奔涌雲海晃蕩，享受山上清涼的氣息，感受登百岳的快感。本文僅就幾次夜泊停車場的觀察心得，分享給大家。

有人問過，車宿停車場難道不會擔心人身安危嗎？擔心當然會擔心，就是因為擔心，所以更要做好行程規劃與地方選擇，以海拔超過3000公尺的合歡山為例，壞人不至於大費周章到如此高的山上做壞事，好吃懶做的人更不會想到這種地方過夜。不過出門在外警覺心不可少，凡事皆不可掉以輕心

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有人稱福壽山農場堪比史瑞克和費歐娜的「遠得要命王國」，那如果到了如此遙遠的地界，應該要順遊哪個景點，較不浪費千里奔波的辛勞呢？或許每個人都有自己心中的秘境，若是問我，這個地方應該就是合歡溪步道。

「合歡溪步道是一生必訪的極品祕境！」坊間有如此說法，既是祕境必不易抵達，若稱極品即受大師賞識。

由福壽山露營區開車前往合歡溪步道，雖距離僅7.7公里，但期間需行駛於有「惡路」稱號的投89線，這條介於福壽山天池至力行檢查哨的力行產業道路，沿線地質脆弱容易坍方，路幅不大路面極為顛簸，一般轎車絕對要小心駕駛，不然底盤碰觸可是會心痛不已。第48屆金馬獎最佳劇情片賽德克·巴萊，電影中人止關之役壯烈的場景，即是在合歡溪步道拍攝，能夠獲得魏德聖導演青睞的場地，稱其為極品應該不為過吧！

堪稱台灣絕美步道之一的合歡溪步道，藏於群山之間，伴著溪谷而行，鐵杉巨木矗立兩旁，蟲鳴鳥叫不絕於耳，夏季高山溫度舒適，陽光步道緩坡上行，如此極品秘境景點，推薦給喜愛精彩生活的您

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福壽山農場小編曾經分享過一系列的山林禁忌，內容據說都是小編親身經歷的故事，以紀實敘述的方法切入民俗禁忌，再帶入小編個人體悟的分析看法，分享農場周邊的登山健行經驗，簡單的作品透露出歡樂又緊張的氣氛，有興趣的朋友可以到福壽山農場FushoushanFarm粉絲團查看。

山林禁忌系列第四篇「爬山登頂時，千萬不要踩踏三角點」，講述的地點就是更猛山步道，加上在福壽山露營區車泊時，農場人員特別推薦兩個景點，一為農場上到天池路邊的靜觀亭日出美景，另一個則是天池停車場旁的更猛山步道，故而對小編講故事的事發地，激起想要一探究竟的渴望。

由福壽山農場負責整理維護的更猛山步道，三角點位置坐落於南投縣仁愛鄉，步道入口卻在台中市和平區，光想著要跨越兩個行政區的路途，就已經有「沒上山不覺得，走過後更猛了」的奇特感覺了

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在先前車泊合歡山，單日第二峰 | 合歡山東峰，好爬嗎？的分享影片中，有網友提問：「請問在合歡山車泊，如何解決洗澡的問題？」。除非是投宿松雪樓或滑雪山莊，不然單純在合歡山車泊是無處洗澡的，所以許多人都是上山前在清境小瑞士付費洗澡，個人則偏好洗完澡後夜衝上山在小風口車宿，隔天爬完合歡山群峰後，順著台14甲線下到大禹嶺、左轉合歡山隧道，再沿著台8線到福壽山露營區，車程距離42.5公里、車行時間約75分鐘可達，付費車泊於露營區之中，享受登山後洗滌滿身汗臭的熱水澡，而後在福壽山農場感受一年四季不同的自然風情。

推薦閱讀：夜泊合歡山，晨登小奇萊 | 車泊停車場，驚見滿天星


福壽山露營區與武陵農場露營區一樣，都須先於門口依人數及車輛別購買入園門票，到了露營區再另外支付營地費用。福壽山農場有兩個購票入口，一個是場本部的大門入口，另一處為通往天池的天池收費站，進入露營區的門票售票口即為天池收費站

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繼昨晚車泊合歡山停車場，一早沿著小奇萊步道晨登小奇萊山，回程順勢攀登合歡山東峰之後，為了方便隔日可以從容起登合歡山北峰，傍晚特別於松雪樓用完晚餐後，將車子駛離合歡山停車場，開往3.7公里外、距離合歡北峰登山口較近的小風口停車場。初抵太魯閣國家公園合歡山管理站旁的小風口停車場，場內還有六七個空位，很幸運的地勢較平坦幾個位置中，剛好有一個空位，順勢將車駛入停妥，與兩旁同為車泊的鄰居寒暄幾句後，開始準備就寢的相關事宜。

位於山凹處的小風口停車場，因其海拔高度達3,002公尺，欲至此車宿野營前，最好還是做好避免高山症的相關準備，到達後一切步調放慢放緩。天色漸暗霧氣漸濃，就寢前要到合歡山管理站上廁所時，濃霧的情況下幾乎看不清管理站的建築主體，還好管理站內燈光明亮，飲水機的熱水依然維持在93°C，灌好熱水放涼，方便隔日登山使用。

夜裡醒來，濃霧已退，前一晚夜衝合歡山停車場，霎時被滿天星斗感動得嘴都閉不攏，今晚再次以天為蓋地為廬，享受閃閃發亮的星空，感受浩瀚銀河廣浩蒼穹，眼前森羅萬象星辰羅列，真讓人有一種想要伸手摘星的感覺

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一座如同郊山一般的高山，走到山頂僅需1056公尺的路程，說不定比走到你家公園的距離還近，上行路線除了平緩步道就是木階梯，登山口還位於旅館旁，要接水或上廁所相當方便，甚至還可以中午 buffet 吃到飽後再出發，這座高山還列名台灣百岳第35名，來回路程約兩個小時的時間，即可在人生紀錄中增添一座百岳，何樂不為呢？

標高3,421公尺的合歡山東峰又稱合歡東峰，座落在南投縣與花蓮縣的交界處，是合歡群峰的第二高峰，名列臺灣百岳九峨之一，高度甚至比合歡山主峰(3,417m)還高。其雖僅為合歡山的一座副峰，但山高巍峨雄偉壯麗，全山覆蓋箭竹草，遠看酷似大草原一般，臨近時卻又枝葉刺人，真是卓而不群英挺秀出。

攀登合歡東峰，說難不難，但卻也有許多人無法登頂。一般建議把車子停在合歡山停車場，再從松雪樓旁的登山口起登，亦即起登高度就已是3,150公尺，而後在長約1.05公里的合歡東峰步道，爬升至3,421公尺的山頂。許多人由山下一路開車直上合歡山停車場，可能下車走沒兩步就覺得頭有些小痛(高山症初期)，若再繼續喘氣耗氧往山頂走去，極有可能頭會越來越痛，嚴重甚至會出現高山腦水腫，危急狀況下可能致命。此時建議趕緊下行降低高度，松雪樓的氧氣供應室內有氧氣機，可以讓出現輕微高山症的山友使用，若症狀依然無法緩解，請立即下山減少高度環境的影響。

相對於台灣的許多高山，合歡山的美垂手可得，若干對此地有研究的民眾，更是知道五月份為合歡山最熱鬧的時間，不熱不冷溫度適中，加上滿山遍野的杜鵑花開，且不觸及連續假期遊客較少，停車便利、用餐不用等候，連健行步道都順暢許多

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台灣地形因歐亞與菲律賓海兩個板塊相互擠壓，使得3.6萬平方公里的小島上，分佈268座超過3,000公尺的山峰，相對面積七倍大的紐西蘭有20餘座，十倍大的日本僅10餘座，故為世界高山密度最高的島嶼之一。老天爺既然賞賜這座小島那麼多的美麗高山，身為子民的我們，焉有不好好享受攀登高山的樂趣呢？

每年四月初至六月中的時間為合歡山杜鵑花季，這段時間山上氣溫不會太冷，步道旁又綻放各式各樣的高山杜鵑，常常吸引許多遊客前往賞花，故而公路總局都會實施高乘載管制，限制遊客開車上山，避免因停車位不足產生許多亂象。例如今年的管制時間為 4/1 ~ 6/11 假日 06:00 至 11:00，大貨車及未滿3人以上小客車禁止通行。

合歡山的重點花期大約落在四月中至五月底期間，開花順序亦順著海拔高度一路向上，並在六月迎來尾聲，去年利用五一連假完成車宿小風口、花現合歡山的車宿野營活動，今年則將目標轉戰至小奇萊山與合歡山停車場，享受炎熱天氣裡高山的涼爽溫度。

立於小奇萊山可以欣賞前方綿延至奇萊尖山的箭竹原，眺望遠處奇萊群峰、屏風山、畢祿山等山頭連成的山脈，眼前令人震懾的壯闊氣勢，立即讓人覺得不枉此行。箭竹原之後是通往奇萊連峰的登山步道，若目標僅只是小奇萊步道健行，必須於此折返

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清晨 4:42 看到 LINE 群組發送來的訊息：「各位學員們早安～外頭下著毛毛細雨有點濕冷，注意保暖，外出注意安全！！ 」或是「各位學員們～恭喜大夥已經完成3天的訓練，明天將進入第四天的課程，每天的早起，體力精神上或許也到達的一個撞牆點！！上班會比較容易恍神😆😆～晚上如果可以盡量早睡哦😄，各位助教與學員們～，我們一起繼續加油💪💪」，見到如此暖心的提醒，精神立即為之一振，身為泳訓初級班的學員，再累再辛苦都必需要熬過去。

為了提供大眾學習游泳的機會，並倡導水上救生與自救的觀念，新北市土城救生隊泳訓初級班清晨五點半開始上課、七點下課，90分鐘的課程時間裡，有陸上教學說明與水中教練示範，而後開始學員們的團體練習及個別指導，每期兩週10堂課的時間，先教捷泳(自由式)再學蛙泳。

若是問參加泳訓班最累的事情是什麼？大家的回覆應該不是訓練而是早起，經過這陣子每天早上四點十五分起床，對於早起似乎也漸漸習慣了，但話說回來，參與免費教學的教練與助教們，每個人也都與學員一樣早到，甚至他們入場土城國民運動中心的門票，也是要他們自己掏腰包購買，這種無私奉獻的大愛精神，著實讓人敬佩萬分。

游泳運動之於許多人是一種自然的動作，但對於許多自詡陸地生物的人而言，真的是一下到水裏，全身肌肉就緊繃得不得了，遑論在水中游泳，連在水面上飄都成問題

既然遇到問題，我們就解決問題吧！

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露營之於你的需求是一個怎樣的型態呢？想要有山有水親近大自然，想要能夠燃炭生火、圍著營火歌舞，想要戶外野炊享受煙燻美味，這一切的想要，人人不同，但之於我，只要能夠好好生活足矣。

位於南投縣國姓鄉的小胖露營區，營區緊鄰北港溪畔，營區位於山坡地形、營位方塊平整，整體構築綠化得相當到位，設施齊備適度管理，清潔打掃毫不馬虎。營區距國六國姓交流道不到二十分鐘，車行到全聯福利中心Pxmart 南投國姓只需10分鐘，開車5分鐘可達國姓名勝北港溪糯米石橋，到訪面積廣達面積7,477公頃的惠蓀林場更僅約30分鐘車程，算是一處可以深度探訪北南投的優良暫居點。

此行以探訪惠蓀林場為主要活動，期間適逢暨南大學櫻花季，故不免俗的到暨大賞花，剛好網路報導最美紫色藍花藤隧道報到！埔里南平山道田有機農場滿開中！這時當然就早上先賞錫葉藤，下午再於櫻花樹下野餐，隔日一整天在惠蓀林場內健行，第三天方才悠悠然的打道回府。

此行東北季風報到寒流罩頂，原本預期中部的炎熱氣候瞬時削減，取而代之是多雲的天空與十來度的氣溫，但這一點也不會抵減我們探訪南投的熱情

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昔日讚頌寶島台灣四季如春，近年溫室效應造成全球暖化後，台灣的四季越來越分明，但卻又時有冬季不冷、夏季超長的怪異現象，甚至這個冬天玉山至今都還沒降雪！打破玉山測站80年來最晚「降初雪紀錄」，天氣不照過往時節運行，民眾穿衣就無所依循了。

近年高科技材質布料盛行，賣場裡各式發熱衣、涼感衣處處可見，但能配合怪異天氣的服裝倒是少見，HOMI Creations 合覓創造的Base+ 抗菌機能蓄熱圓領長袖，稱這件衣服ㄧ年可以穿三季，比傳統發熱衣更溫暖透氣，既然如此，近日幾次登山、健行、旅行就著裝出發，試試這件圓領長T的能耐！

為了測試 Base+ 長 T 的台灣製銀離子抗菌布料，228連假先在南投縣惠蓀林場登山健行時，穿著這件衣服並戴上365CAP帽遮陽，欣賞緩坡路徑的秀麗風景，享受高聳林蔭的芬多精，之後在228當日同款裝扮，登新北市觀音山硬漢嶺，眺望從八里、淡水河口、紅樹林到整個台北市，接近270度的遼闊視野，尤其眼前連綿的大屯山美景，真令人心之嚮往。休整兩日，3/3奔赴位於台中市高海拔的福壽山農場，再次穿上整套的測試服裝，在占地廣達八公頃的千櫻園，欣賞園區遍植六千多株櫻花的盛開美景。

三次活動近乎一週的時間，中間衣服脫下後不洗、不吊，僅折疊平舖擺放，最後用最原始的嗅覺方式來測試，當鼻子直接湊近衣服，聞半天竟然沒有絲毫臭味，可見這款衣服銀離子抗菌布料的強大了。

近日福壽山農場千櫻園的櫻花在網路上人氣爆棚，今年沒趕上武陵櫻花季，這次當然就不能錯過福壽山農場的櫻花了

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梨山，對於稍有年紀的朋友們，應該是記憶中的一處熱門景點，亦為台灣中部開發最早也最負盛名的高山風景區，但自921大地震之後，台8線上谷關至德基路段長期封閉，導致西部通往梨山的直接交通受阻，僅能繞行台14線接台14甲線經大禹嶺轉台8線，車行時間與爬升高度增加，遊客頓時減少許多，梨山因此漸漸沒落成為水果產地。


位於梨山中正路旁的「Mqoyat日出幸福 – 櫻緣丘」，本僅單純停車使用的停車場，2016年政府於外側擴增觀景平臺，讓這個停車場擁有了180度的遼闊視野，立於平臺可以眺望遠處的山峰及溪谷等無敵美景。

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若問剛開始跑步的朋友，為什麼要跑步呢？大部分的回答都是為了健康，若再進一步追問，得到的答案就是便宜，但，跑步這項運動真的那麼便宜嗎？

到體育用品店查看跑步用的運動鞋，會發現許多跑鞋的定價幾乎都是三、四千元起跳，若再上看一階，五六千、七八千，乃自於上萬的跑鞋比比皆是，這對一般市民跑者而言，只是想要在家裡附近公園跑跑走走，簡直就是天價。

以前剛開始上跑步課時，發現教練上場前會特別去更換跑鞋，心裡覺得很奇怪？為什麼要那麼麻煩呢？好奇心驅使之下詢問教練，得到的答案竟然是「跑鞋很貴啊！」，因為每雙跑鞋都有一定的壽命，跑一公里就花掉一公里，若不好好愛惜省一點用，利用四個月練習一場全馬賽事，一雙貴鬆鬆跑鞋的壽命就報銷掉了，所以誰說跑步是一項便宜的活動呢？

Lotto SP600 爆米花跑鞋一雙僅一千元出頭，雙密度緩震釋壓大底，爆彈分子科技中底，大面積透氣網布鞋面及蜂巢透氣鞋墊，對於一般市民跑者而言，實為一雙不可多得的跑步練習鞋。

外觀帥氣不浮誇的爆米花跑鞋，沒有多餘的裝飾與點綴，透氣耐髒的鞋面，除了跑步練習用外，就算是穿出去郊遊野餐、登山健行，走起路來Q彈好走、健步如飛，走得舒服心裡愉快，整趟旅程當然舒適快樂囉！

近日特別穿著 Lotto SP600 爆米花跑鞋，參與 2023 雙北城市馬拉松的半馬賽事，實際體驗奔馳於馬拉松賽道上，感受其爆彈鞋底給予緩震釋壓的特殊反饋，讓近日飽受腳踝傷痛之苦的我，能順利在一定成績水準下無傷完賽

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在40K補給站簡單喝了一口水之後，不停歇的轉入南京東路，平時車水馬龍的快車道為我們完全封閉，諾大的路面點綴著幾位跑者，雖然當時全身沒有一處不痛，但終究還是用微笑迎接終點了。推薦閱讀：一段 42.195 公里的故事。

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轉入南京東路之後，只剩最後2K了，心中雖然難免有些雀躍，但雙腳就是那麼不聽使喚，大腿肌肉痛了近20K的距離，痛到都有些麻木了，聽到路邊行人與蹲點許久攝影師的加油聲，繼續堅持不當步兵的計畫，全馬跑者總要有個樣子，跑快跑慢就是要跑起來；突然聽到路邊裁判喊叫，要大家要把號碼布露出來，當時雖然已近中午時分，氣溫依然相當寒冷，試著拉開風衣拉鍊露出號碼布，瞬時冷風灌入體內還是覺得非常冷，不管了，待會進到田徑場前再拉開吧！

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傍晚，走到營區招牌遇到老闆，順勢問他：「你們這個營區會下雪嗎？不然為何叫做雪花的露營區」，他笑笑說到：「雪花是我丈母娘的名字，這個露營區是我丈母娘的啦！」，也對齁！我竟然問出那麼沒有程度的問題，「雪花的露營區」字義上早就說明了，這裡是雪花的露營區，與下不下雪一點關係都沒有。

這是一處全家人一起經營的露營區，「溫馨」是給人的第一印象，縱然到訪當天氣溫不及十度，但我依然堅持這樣的看法。這個小而美的營區真的不大，站在入口即可一眼望穿整個營區，該有的人為管理、設備提供與營地整理一樣都不少，麻雀雖小五臟俱全，頗適合小團體包場或是新手露客初體驗。

闆娘提及營區雖然不大，但其實周遭都是他們家的土地，有限的營區大小吻合他們家的人手管理，剛好就好。她說每年四月份的桂竹筍季節，他們會將入口前的竹林整理好，開放給到此露營的客人，免費入內自行採筍，所以這個時間來此露營的朋友，記得帶些排骨來煮竹筍湯哦！九、十月份日本甜柿結實纍纍，營區旁的甜柿園亦開放露客採摘，只是這個部分需要按重量付費購買，不過價格上他們會算便宜一點。

周五夜衝，初抵營區剛下車就被滿天的星斗給震驚了許久，看看手錶的氣象顯示 Clean Sky ，如此皎潔乾淨的星空，友人隨手用手機留下這一幕，絕對值得分享給大家

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人生有三分之一的時間用在睡覺上，睡眠是哺乳動物普遍存在的自然休息狀態，研究顯示，只需連續幾夜睡眠不好，就會產生中度睡眠不足的狀態，有損身體控制血糖的能力。根據紐約時報中文網的報導，2013年美國著名研究型大學羅切斯特大學，醫療中心院長-丹麥著名神經科學家麥肯‧尼德佳德(Maiken Nedergaard)，在《科學》雜誌發表一篇論文，稱睡眠是大腦清除腦內垃圾的一種機制，白天大腦會產生有害物質，晚上睡覺身體會將其排除，若是長期睡眠不足，年老有可能導致阿爾茨海默氏病、帕金森氏病等神經退行性疾病。故而英國國家醫療服務署與美國國家睡眠基金會等，均建議每天要有8個小時的睡眠時間。

野外露營，許多人常因睡覺環境大幅改變，致使露營當晚幾乎很難入眠，終究原因，不外乎五公分厚的自動充氣墊太薄，電動充氣睡墊充不飽，使得睡墊太軟躺起來不舒服，抑或枕邊人翻身讓充氣墊連帶上下翻動，猶如睡在浪花翻滾的海面上，如此狀況當然睡不好，總之，就是睡墊有問題所致。

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「在黑夜裡循著點燃火炬的瓦拉米步道行至舊山風駐在所，月光下聆聽布農族人悠揚的歌聲迴盪在靜謐的山谷間。全臺獨一無二的不插電音樂會，給您最自然、真實的音樂、文化體驗。」這是「八通關越嶺古道音樂節」活動資訊的描述。

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