若問現行到峴港的遊客,最想去的的景點為何?可想而知,答案必為巴拿山(Ba Na Hills)了。這個遠在法國殖民時期,就已被殖民政府相中,建造了一座帶有濃郁法式風格的度假小鎮,縱然歷經多年戰火,此地仍保留多座完整的法式城堡建築,再加上太陽集團的規劃建設與行銷,使得該地成為到訪岘港遊客的必訪之處。

巴拿山吸引人的地方,除了可以置身於酷似歐洲的小法國村外,被CNN評選為「全球十個最佳搭乘纜車」(10 of the world’s best cable car rides)之一的巴拿山纜車,亦為其宣傳的另一號召。進入巴拿山太陽世界之前,必須先搭乘長達5,801公尺全球最長的纜車,單程約需耗時20多分鐘,在纜車中可以看到大自然的壯麗,出纜車後更會明顯感受到天氣隨著海拔升高的變化。

俗稱佛手橋的金橋(Golden Bridge)是巴拿山的象徵景點,這個在2018年被TIME雜誌評選為「全球 100 個最棒的地方」(The World’s 100 Greatest Places of 2018)之一,坐落於海拔1,414公尺的高度,寬12.8公尺、長約150公尺的橋面,橋下以8個支柱支撐,金色的橋面被兩隻巨大的石手拖著,遠望蔚為奇觀。

此行住宿費用花費最多的地方就是巴拿山,但老天爺並沒有給予等值的回饋,在山上兩天一夜的時間,溫度始終寒冷,沒有高低溫的區別,天總是下著雨,變化的只有雨勢大小而已,或許下雨天留客天,巴拿山盼我日後再訪吧!
名列越南第四大城市的峴港市,位於第一大城市胡志明市與第二大城市首都河內市的中間地帶,故而這座越南中部的中央直轄市,順勢成為越南鐵路、海路、航空與南北公路的交通樞紐,且亦地處古都順化、會安古鎮、美山聖地等越南三大世界遺產的中點,目前已發展成一處海濱的觀光度假城市。

承擔到訪遊客重任的峴港國際機場,不像一般機場建於郊區,遊客來往機場要耗費大量時間,岘港這座越南第三大國際機場,到達著名的山茶夜市僅需10分鐘車程,就算是往來於此行的住宿點 Angel Hotels Beach Danang,亦僅需15分鐘車程相當方便。

峴港市內的漢江、龍橋、五行山、美溪沙灘、山茶半島與峴港大教堂等景點,時時吸引許多遊客前往參觀,兩個小時車程範圍內,更可直達周邊城巿的會安古鎮、美山聖地、順化皇城、啟定陵等歷史景點。

美溪沙灘是岘港旅遊的必去之處,無論到訪的季節是盛夏或是寒冬,請一定要記得帶泳衣、蛙鏡、防曬乳與浮板等戲水器具,來這座城市休閒度假旅遊,沒事就躺在沙灘上觀景,有事就泡在海裡嬉戲
每年二月的櫻花相關新聞,見報率總是特別的高,無論是賞櫻人數過多,致使交通管制的武陵農場櫻花季,或是後續接棒福壽山農場千櫻園櫻花滿開,近年則是杉林溪森林生態渡假園區的櫻花倒影盛行於網路新聞之中。

看著別人在杉林溪拍攝的櫻花水景倒影,自己跋涉千里到了當地,當然也急於想要見識見識如此美景,但......卻遍尋不著,怎麼拍怎麼看就是都不像,到底網路爆紅的櫻花倒影美景在哪兒呢?結果得來全不費工夫,原來就那麼容易、那麼簡單。


杉林溪櫻花的美,讓人眼花撩亂,加走寮溪的倒影,令人意亂情迷,季節美景只限願意千里跋涉的人,限時虛化美景只有願意等待的人可得
位於越南中部高原南部的大叻市,憑藉地處海拔1,500公尺的高度優勢,使該地擁有涼爽溫和的氣候,極度異於越南的燠熱天氣,成為廣受歡迎的旅遊度假勝地,且豐富多變的地形環境,形成高低落差的瀑布溪流或平坦流暢的山野湖泊等,都讓大叻這個美麗的山城多姿多采、妖嬈迷人。

法國殖民期間在大叻建造許多房舍、修道院與林蔭大道等,致使現在漫步於大叻市區之中,常常讓人誤以為置身歐洲大陸,尤其是市中心的春香湖,使該市一早就壟罩在湖中升起迷霧之中,創造出平均溫度為17℃、最熱不超過25℃的宜人氣候,若到越南想要感受一下穿外套的感覺,哈哈!來大叻準沒錯。

湖濱前矗立著各式屋舍建築,無論是紅瓦黃底或是黑瓦黃底,搭配上眼前穿梭而過的紅色馬車,這等景象.....著實讓我懷疑.....到底身在何方?
一趟十三天的越南旅遊行程,搭乘華航由地處南端的胡志明市進入,再轉搭越航國內線到避暑勝地大叻市,之後因越捷航空在購票一個月後,通知取消大叻飛岘港航線,只好臨時改以搭車方式,耗費三個小時車程先抵金蘭市,隔日再搭越航國內線到位於中越的岘港市,經過約半個月的旅行,方才在意猶未盡的狀況下,搭乘華航班機返抵國門。

旅行途中最省錢的人數為四人,搭一台車、吃一桌菜、住四人房,在不算節約的操作之下,不算個人的額外購物,一個人花費約近台幣四萬元。行前因為對越南的陌生感,致使許多安排都畏畏縮縮,擔心交通不便、煩惱水土不服、恐懼治安問題、憂心突發狀況,這一切的一切在近半個月的旅行之下,所有的顧慮都煙消雲散。

為了讓想去越南旅遊的朋友能有一個參考依據,僅將真實體驗的行程及心得感想,約略提出看法、說明並分享之。

原名西貢的胡志明市,曾經是越南共和國的首都,1976年全國統一後改名為「胡志明市」,此行在市區裡,時常可以見到胡志明的雕像、畫作與宣傳照,碰巧在路上看到這幅大型宣傳,趕緊興沖沖的與這位越南民主共和國主席合照
如果大型公園想要吸引遊客,園內的路徑指引設施必然要設置清楚,不然置身公園很難搞懂東西南北,若連要找個廁所或出口都困難,如何讓人願意踏入其中呢?一座面積廣闊又具多種體驗設施的公園,需要哪些設備或指引方得遊客青睞呢?

設置於水湳經貿園區總面積達67公頃的臺中中央公園(Taichung Central Park),基地前身為水湳機場,2020年底全區開放後,佔地面積為臺灣第四大公園、都會區最大市區公園,園內有水岸、綠樹、草地與特別規劃的十二項感官體驗,為方便遊客造訪與使用,更導入智慧導覽APP帶領遊客進入這個城市綠洲,徜徉於比臺北市大安森林公園大三倍的綠地之中。

園區地形整體呈現長條型,透過人車分流及公園動線串連經貿園區道路,園內設置智慧路燈、中水道管網系統及感官互動設施等,彈性設定區域光場氛圍,節省人力物力與管理成本,充分節能減碳,滿足以智慧、低碳、創新為園區設置的核心理念。

暖呼呼的冬陽斜射在變色大樹上,襯出季節時令的變化色彩,遠處尚在構築中的臺中國際會展中心TICEC,圓型會議中心與方型展覽館經由浪形屋頂接合構成大樹之門,與眼前的樹海相互呼應,待日後完工落成,串聯中央公園的盎然綠意,大樹之門勢必營造出大樹下的深幽涼爽意境
坊間許多露營區其實就是一塊空地,老闆拉個水電、蓋間廁所,然後露營區就成立了,常常走到營區旁都還搞不清,這裡是哪兒!比固花園有門有牌有裝飾,夜衝當天行駛於烏漆墨黑的北橫公路,沿途山路崎嶇上下起伏,當導航告知抵達營區時,立即看到點著亮燈的大門,這座高達數公尺宛如電影裡的山寨大門,看似日本神社區隔「神界」與「俗界」的鳥居,告知外界俗人即將進入充滿魔幻驚奇的比固花園。

剛開始朋友約露的時候,並沒有特別注意露營區的名字,待於營區廁所門簾看到 Camping Be Good 才恍然大悟,原來營區的比固源於 Be Good ,果然是個處處充滿驚喜,非吾等俗人所能想像的地方。

比固花園所處的高義村位於大漢溪上游,海拔高約一千公尺的山地,為桃園縣復興鄉後山三村之一,世居於此的卡維蘭(qwilan)為泰雅族落部落,亦為復興鄉最高的原住民部落,部落分為上、中、下三個聚落,故而駛離台7線北橫公路之後,先抵下高義(Qoli)、再經中高義(Uru),繼續爬升至上高義(Qwilan)方可抵達營區,算是一個世外桃源之地。

牆面的浮雕與支撐的大根木柱,這等景象應該出現於何處呢?高爾夫球場、高級渡假村或巨型遊樂場,答案皆非,此為比固花園的一處廁所而已
登山露營會在特定地形與環境搭帳,房車露營會到人為闢建的露營區,搭帳炊煮享受親子歡樂時光,近來流行的車宿野營則強調機動性,走到哪睡到哪,在哪醒就在哪玩,投身鄉野感受自然,以裝備不落地為基準,不造成環境破壞與人為干擾,車泊雲遊饗盡在地美食。

位於臺中市北端的后里,地理位置介於臺灣氣候分界線的大安溪以南,由北往南移動抵達后里時,幾乎天氣就會明顯轉好,可見這個地方是多麼適合旅遊,怪不得中社觀光花市后里馬場臺中花博后里森林園區等地名聞遐邇。

前身為豐原三鄉市聯合垃圾場的后里環保公園,民國87年垃圾場封場後,經臺中市政府於原址積極填土、改善土質與進行植栽,民國96年相繼建構景觀土丘、花海區、大草原區、人工生態池及賞花碎石步道等,讓原本的廢棄之地搖身變為可供大眾休閒的美麗公園。 

臺中市政府鑑於近年車泊旅遊風氣日盛,但又因車泊車輛易與遊客停車互為干擾,故於后里環保公園闢建車泊專區,於民國112年7月份正式開放,成為中部地區提供車泊使用的專區首例,吸引眾多車泊愛好者至此休息停留。

清晨在園區散步時,意欲一眼望穿公園全景,冒著鞋面被露水濺濕的可能,爬上覆滿綠草的觀景土丘,放眼望去大地綠草如茵,遠處池塘水景波光粼粼,眼前景象百花爭鳴,紅粉交錯好不熱鬧啊!
馬路,以前跑馬現在走車,過往泥石填充現代鋪設柏油,自古而今馬路沒什麼變化,更別談美觀好看了!但,當路邊種植路樹之後,量變而後質變,馬路開始變得立體有特色,甚至隨著四季變化時間轉移,一段相同路面可以呈現出不同色彩,一條公路可以表現出各色風情,這就是193縣道的真實寫照。

193縣道由光復到瑞穗這一大段路的特色是恬靜,路上久久一輛車駛過,路邊多為果園甚少住戶,一眼望去完全就是田園景色,過了瑞穗大橋是單車愛好的經典路線,由玉里鎮德武到樂和這段舊稱樂德公路的特徵,則是路樹輪番變化多姿多采,道路兩旁阡陌大地一望無際,翠綠稻田金色稻浪輪番登台,一年二獲的動感演出,更是擄獲許多旅人驛動的心。

花東徒步小旅行第三天的路程,便是漫步於193縣道90公里至106公里路段,沿途路樹隨著部落不同而變化,小葉欖仁、鳯凰木、茄苳及樟樹等依序登場,讓步行漫遊其中的我們,見識到各色路樹的型異與沿路部落的特色。

初春的樂德公路小葉欖仁嫩綠吐芽,酷暑的夏季則是阿勃勒金黃綻放,入秋之後沿路稻浪搖曳稻香迎人,嚴寒的冬天則是油菜花海浪漫現蹤,投身於193縣道的四季之中,可以見識到完全迥異的面貌,唯一不變是193縣道未經妝點的自然美。

今日的天氣總是時風時雨,走到這個部落地是乾的,步入那個村莊地面又溼了,沿路未見陽光穿越雲層,天候陰暗顯得沒什麼生氣,但,一身熱情的我們,看該看的沿路景色,走一定要走的既定路程,鍥而不捨堅持不懈,一步一腳印,步步印入記憶之中
全長110公里的193縣道是台灣最長的縣道,北起花蓮縣新城鄉,南至花蓮縣玉里鎮,亦為花蓮縣境內重要的南北動脈,此行計畫由光復切入193縣道,目的地設定在終點玉里,意即193的最精華路段。

193縣道被譽為全台最美縣道,除了地形環境的因素外,經過區域人煙稀少為另一原因,路旁沒有太多的人工建物,沿著山野田園呈現自然景觀,亦因如此,步行其間相關的補給與如廁問題,反而成為徒步者最需要面對的課題。

第一天晚上在啄木鳥之家用完餐後,就先到7-ELEVEn 馬太鞍門市購買第二天的中餐,隔天早上在民宿微波加熱後,放入背包帶著備用,餓了隨時找個地方坐下就可以吃,隨遇而安就能遇見幸福。推薦閱讀不出發,永遠無法知道自己行不行

至於上廁所的問題就不好解決了,這一路幾乎前不著村後不著店,稍有人煙亦僅僅幾處原民部落而已,沿路走到玉里只見過一處加油站,更無需指望能看到超商,內急時僅能寄望鐵馬驛站、警察局、土地公廟或部落聚會所等,如果見到廁所就趕緊清一清,畢竟過這個村就沒這個店。

徒步旅行會被路人喊加油,被路人要求合照,被車子停下來探訪徒步心得,被狗狂叫嚇一跳,被商家請吃柚子,甚至被小廟感動,這所有的「被動」,如果沒有「主動」出走,一切均將成空,很慶幸,我們出發了!
人,真的是越活越回去了嗎?過去幾年總在十月底到訪花東,處處都是黃金稻浪隨風搖曳美不勝收,剛開始是租車大區域遊訪,後來騎民宿的腳踏車四處看看就很滿足了。今年的交通模式異於往常,不租車也不騎車,背起背包徒步旅行去,累了就找地方歇息,餓了就從背包內拿出零食充飢,避開台九線絡繹不絕的車流,沿著美麗的193縣道慢慢走,享受花東的慢、感受縱谷的緩,力行阿舍的精彩生活標語,只要願意走出戶外,生活必定變得精彩。

「行萬里路勝讀萬卷書」,這是從小常在作文中運用到的詞句,也是鼓勵年輕人要出去接觸世界的一種說法,雖然現在的網路科技得以讓秀才不出門能知天下事,但不管你看過多少影片介紹、聽過多少PODCAST分享,都不如真正揹起背包到外走一趟來得印象深刻。

此行成員為一群 50+ 探索世界文化遺產的自助旅行的原班人馬,老婆、老姊與老朋友,一起踏行過國外的旅遊行程,一起結伴走過臺北大縱走的蜿蜒山徑,近幾年更是花東行的常客,大家有默契、不計較,50+ 說走就走囉嗦,再耽擱的話......時間是不等人的。

援引奧捷遊賞前言的一小段話:「只要是生活必有悲喜,將生活體驗轉化為人生經驗,一步一腳印,旅行除了能讓你見多識廣、豐富歲月外,更是人生將來回憶的泉源」,在台灣徒步旅行很方便,免簽證、免訂位又無需多少花費,BBC 2022年的一篇文章標題為台灣會成為亞洲下一個徒步旅行勝地嗎?您覺得呢?重拾年輕的熱血精神,揹起背包讓路人為你吶喊吧!

一行人一字排開,光看身高就可以得知誰走得比較慢了!但笨鳥先飛,老姊為了這趟徒步旅行,事前先去社大參加單車課程,到健身房報名個別教練、參加團訓課程,每天把自己搞得腰酸背痛舉步維艱,但也因此獲得了信心,有了信心就沒啥好怕的了
早期農業社會,無論是廟埕、渡口或路旁樹下,常見貼著紅紙寫「奉茶」二字的水壺或茶桶,壺口或桶上倒蓋一只碗,提供給路人免費飲用,奉茶二字是「請喝茶」的意思,表示對客人的尊敬態度,亦為讓路人自行取用的敬茶方式。

海拔616公尺的觀音山為台灣小百岳編號5,硬漢嶺上有一顆規量隊三角點編號第七號,有數條步道路線可以登頂,其中最多人走的硬漢嶺步道單程1.6公里,一般人的腳程60分鐘內可登頂,山頂的硬漢嶺平台擁有270度的絕美景色,晨間看雲海、晚上賞夜色,算是北部相當熱門的健行步道。

觀音山自古有「坌嶺吐霧」的雅稱,導因於季節風勢將台灣海峽水氣向東吹襲,遇到觀音山嶺橫向阻隔,水氣陡降化為雲霧,在山嶺間如棉絮般循環滾動,形狀不一變幻莫測,此等幻景曾名列清代淡北八景之一。

登觀音山的途中,時可見揹負水箱上山的人,當時極為不解,健行步道路程不長,何以需要揹負那麼多的水上山呢?時至今日方才知曉,原來是有一群人默默行善,秉持「奉一杯茶,傳遞一顆善念的種子」,每週風雨無阻揹水上山,只為了提供山友一杯免費的飲水,如此不僅解山友的渴,更帶來滿滿的人情味,這群人便是已成立超過20年的觀音山揹水隊

難得有機會可以盡一己之力,為社會無私奉獻自己的微薄力量,嘗試觀音山揹水隊的日常舉動,還能為日後的登山健行活動練練腳力,如此何樂而不為呢?
西村,一個名稱相當簡單復古的地方,乍聽之下好似古裝片中的村落,但他卻是北部橫貫公路桃園市與宜蘭縣的界碑所在,一般車輛過往都是呼嘯而過,僅只單車一日雙北(北橫、北宜)的騎士會於此歇息,想要在網路上尋找該地報導更是微乎其微,但,今天他卻成了我的折返點。

一般遊客到明池森林遊樂區旅遊,大部分都是一天去棲蘭神木園區看神木,另一天則逛有「北橫明珠」美譽的明池,鮮少聽到還有哪些旅遊景點,不過這也難怪啦!道路編號為台7線的北橫,路程崎嶇彎繞、路面起伏蜿蜒,除了那些一日雙北的神人騎士外,極不適合一般休閒淑女車騎行,至於健行其中的案例,更是幾乎沒聽過。

因為附近地形不適合騎單車,提供住宿的明池山莊,當然就沒有自行車租借的服務了,若想要到附近走走看看的話,最適合的方式就是跑步了,尤其是早上晨跑。由明池山莊出發到西村界碑處,剛剛好5公里、來回10公里,對於有跑步運動習慣的人,這個距離有點挑戰又可以完成,有機會到此一遊的朋友,不要忘了安排晨跑這項活動。

跑到台7線61.7公里處,隨意回頭竟發現陽光融於山水的幻化奇景,一泓碧綠的池水藏於山谷之中,因為跑步的慢,得以發現這等令人驚嘆的自然奇景,因為晨起的早,得以目擊陽光撞擊山谷的強烈反差,於此耽擱了不少時間,也讓人生增添更多的美麗回憶
合歡山是台灣少數幾個可以直接開車賞雪景的地方,但該地最適宜車宿野營的季節為何呢?春、夏、秋三個季節都不錯,冬天就不太適合了。合歡山冬天溫度太低,下了雪天氣更冷且追雪族狂奔上山,武嶺人潮洶湧萬頭鑽動,山上防凍禦寒的設備本就不足,一群人湧上山行車危險,停留在停車場更是冷到不行。

平日夜衝合歡山車泊,夜觀浩瀚銀河、聆賞星際律動,隔日一早攀登附近3000公尺以上的高山,欣賞日出光芒喚醒萬物、流雲奔涌雲海晃蕩,享受山上清涼的氣息,感受登百岳的快感。本文僅就幾次夜泊停車場的觀察心得,分享給大家。

有人問過,車宿停車場難道不會擔心人身安危嗎?擔心當然會擔心,就是因為擔心,所以更要做好行程規劃與地方選擇,以海拔超過3000公尺的合歡山為例,壞人不至於大費周章到如此高的山上做壞事,好吃懶做的人更不會想到這種地方過夜。不過出門在外警覺心不可少,凡事皆不可掉以輕心
有人稱福壽山農場堪比史瑞克和費歐娜的「遠得要命王國」,那如果到了如此遙遠的地界,應該要順遊哪個景點,較不浪費千里奔波的辛勞呢?或許每個人都有自己心中的秘境,若是問我,這個地方應該就是合歡溪步道

「合歡溪步道是一生必訪的極品祕境!」坊間有如此說法,既是祕境必不易抵達,若稱極品即受大師賞識。

福壽山露營區開車前往合歡溪步道,雖距離僅7.7公里,但期間需行駛於有「惡路」稱號的投89線,這條介於福壽山天池至力行檢查哨的力行產業道路,沿線地質脆弱容易坍方,路幅不大路面極為顛簸,一般轎車絕對要小心駕駛,不然底盤碰觸可是會心痛不已。第48屆金馬獎最佳劇情片賽德克·巴萊,電影中人止關之役壯烈的場景,即是在合歡溪步道拍攝,能夠獲得魏德聖導演青睞的場地,稱其為極品應該不為過吧!

堪稱台灣絕美步道之一的合歡溪步道,藏於群山之間,伴著溪谷而行,鐵杉巨木矗立兩旁,蟲鳴鳥叫不絕於耳,夏季高山溫度舒適,陽光步道緩坡上行,如此極品秘境景點,推薦給喜愛精彩生活的您
福壽山農場小編曾經分享過一系列的山林禁忌,內容據說都是小編親身經歷的故事,以紀實敘述的方法切入民俗禁忌,再帶入小編個人體悟的分析看法,分享農場周邊的登山健行經驗,簡單的作品透露出歡樂又緊張的氣氛,有興趣的朋友可以到福壽山農場FushoushanFarm粉絲團查看。

山林禁忌系列第四篇「爬山登頂時,千萬不要踩踏三角點」,講述的地點就是更猛山步道,加上在福壽山露營區車泊時,農場人員特別推薦兩個景點,一為農場上到天池路邊的靜觀亭日出美景,另一個則是天池停車場旁的更猛山步道,故而對小編講故事的事發地,激起想要一探究竟的渴望。

由福壽山農場負責整理維護的更猛山步道,三角點位置坐落於南投縣仁愛鄉,步道入口卻在台中市和平區,光想著要跨越兩個行政區的路途,就已經有「沒上山不覺得,走過後更猛了」的奇特感覺了
在先前車泊合歡山,單日第二峰 | 合歡山東峰,好爬嗎?的分享影片中,有網友提問:「請問在合歡山車泊,如何解決洗澡的問題?」。除非是投宿松雪樓或滑雪山莊,不然單純在合歡山車泊是無處洗澡的,所以許多人都是上山前在清境小瑞士付費洗澡,個人則偏好洗完澡後夜衝上山在小風口車宿,隔天爬完合歡山群峰後,順著台14甲線下到大禹嶺、左轉合歡山隧道,再沿著台8線到福壽山露營區,車程距離42.5公里、車行時間約75分鐘可達,付費車泊於露營區之中,享受登山後洗滌滿身汗臭的熱水澡,而後在福壽山農場感受一年四季不同的自然風情。



福壽山露營區與武陵農場露營區一樣,都須先於門口依人數及車輛別購買入園門票,到了露營區再另外支付營地費用。福壽山農場有兩個購票入口,一個是場本部的大門入口,另一處為通往天池的天池收費站,進入露營區的門票售票口即為天池收費站
繼昨晚車泊合歡山停車場,一早沿著小奇萊步道晨登小奇萊山,回程順勢攀登合歡山東峰之後,為了方便隔日可以從容起登合歡山北峰,傍晚特別於松雪樓用完晚餐後,將車子駛離合歡山停車場,開往3.7公里外、距離合歡北峰登山口較近的小風口停車場。初抵太魯閣國家公園合歡山管理站旁的小風口停車場,場內還有六七個空位,很幸運的地勢較平坦幾個位置中,剛好有一個空位,順勢將車駛入停妥,與兩旁同為車泊的鄰居寒暄幾句後,開始準備就寢的相關事宜。

位於山凹處的小風口停車場,因其海拔高度達3,002公尺,欲至此車宿野營前,最好還是做好避免高山症的相關準備,到達後一切步調放慢放緩。天色漸暗霧氣漸濃,就寢前要到合歡山管理站上廁所時,濃霧的情況下幾乎看不清管理站的建築主體,還好管理站內燈光明亮,飲水機的熱水依然維持在93°C,灌好熱水放涼,方便隔日登山使用。

夜裡醒來,濃霧已退,前一晚夜衝合歡山停車場,霎時被滿天星斗感動得嘴都閉不攏,今晚再次以天為蓋地為廬,享受閃閃發亮的星空,感受浩瀚銀河廣浩蒼穹,眼前森羅萬象星辰羅列,真讓人有一種想要伸手摘星的感覺
一座如同郊山一般的高山,走到山頂僅需1056公尺的路程,說不定比走到你家公園的距離還近,上行路線除了平緩步道就是木階梯,登山口還位於旅館旁,要接水或上廁所相當方便,甚至還可以中午 buffet 吃到飽後再出發,這座高山還列名台灣百岳第35名,來回路程約兩個小時的時間,即可在人生紀錄中增添一座百岳,何樂不為呢?

標高3,421公尺的合歡山東峰又稱合歡東峰,座落在南投縣與花蓮縣的交界處,是合歡群峰的第二高峰,名列臺灣百岳九峨之一,高度甚至比合歡山主峰(3,417m)還高。其雖僅為合歡山的一座副峰,但山高巍峨雄偉壯麗,全山覆蓋箭竹草,遠看酷似大草原一般,臨近時卻又枝葉刺人,真是卓而不群英挺秀出。

攀登合歡東峰,說難不難,但卻也有許多人無法登頂。一般建議把車子停在合歡山停車場,再從松雪樓旁的登山口起登,亦即起登高度就已是3,150公尺,而後在長約1.05公里的合歡東峰步道,爬升至3,421公尺的山頂。許多人由山下一路開車直上合歡山停車場,可能下車走沒兩步就覺得頭有些小痛(高山症初期),若再繼續喘氣耗氧往山頂走去,極有可能頭會越來越痛,嚴重甚至會出現高山腦水腫,危急狀況下可能致命。此時建議趕緊下行降低高度,松雪樓的氧氣供應室內有氧氣機,可以讓出現輕微高山症的山友使用,若症狀依然無法緩解,請立即下山減少高度環境的影響。

相對於台灣的許多高山,合歡山的美垂手可得,若干對此地有研究的民眾,更是知道五月份為合歡山最熱鬧的時間,不熱不冷溫度適中,加上滿山遍野的杜鵑花開,且不觸及連續假期遊客較少,停車便利、用餐不用等候,連健行步道都順暢許多
台灣地形因歐亞與菲律賓海兩個板塊相互擠壓,使得3.6萬平方公里的小島上,分佈268座超過3,000公尺的山峰,相對面積七倍大的紐西蘭有20餘座,十倍大的日本僅10餘座,故為世界高山密度最高的島嶼之一。老天爺既然賞賜這座小島那麼多的美麗高山,身為子民的我們,焉有不好好享受攀登高山的樂趣呢?

每年四月初至六月中的時間為合歡山杜鵑花季,這段時間山上氣溫不會太冷,步道旁又綻放各式各樣的高山杜鵑,常常吸引許多遊客前往賞花,故而公路總局都會實施高乘載管制,限制遊客開車上山,避免因停車位不足產生許多亂象。例如今年的管制時間為 4/1 ~ 6/11 假日 06:00 至 11:00,大貨車及未滿3人以上小客車禁止通行。

合歡山的重點花期大約落在四月中至五月底期間,開花順序亦順著海拔高度一路向上,並在六月迎來尾聲,去年利用五一連假完成車宿小風口、花現合歡山的車宿野營活動,今年則將目標轉戰至小奇萊山與合歡山停車場,享受炎熱天氣裡高山的涼爽溫度。

立於小奇萊山可以欣賞前方綿延至奇萊尖山的箭竹原,眺望遠處奇萊群峰、屏風山、畢祿山等山頭連成的山脈,眼前令人震懾的壯闊氣勢,立即讓人覺得不枉此行。箭竹原之後是通往奇萊連峰的登山步道,若目標僅只是小奇萊步道健行,必須於此折返
清晨 4:42 看到 LINE 群組發送來的訊息:「各位學員們早安~外頭下著毛毛細雨有點濕冷,注意保暖,外出注意安全!! 」或是「各位學員們~恭喜大夥已經完成3天的訓練,明天將進入第四天的課程,每天的早起,體力精神上或許也到達的一個撞牆點!!上班會比較容易恍神😆😆~晚上如果可以盡量早睡哦😄,各位助教與學員們~,我們一起繼續加油💪💪」,見到如此暖心的提醒,精神立即為之一振,身為泳訓初級班的學員,再累再辛苦都必需要熬過去。

為了提供大眾學習游泳的機會,並倡導水上救生與自救的觀念,新北市土城救生隊泳訓初級班清晨五點半開始上課、七點下課,90分鐘的課程時間裡,有陸上教學說明與水中教練示範,而後開始學員們的團體練習及個別指導,每期兩週10堂課的時間,先教捷泳(自由式)再學蛙泳。

若是問參加泳訓班最累的事情是什麼?大家的回覆應該不是訓練而是早起,經過這陣子每天早上四點十五分起床,對於早起似乎也漸漸習慣了,但話說回來,參與免費教學的教練與助教們,每個人也都與學員一樣早到,甚至他們入場土城國民運動中心的門票,也是要他們自己掏腰包購買,這種無私奉獻的大愛精神,著實讓人敬佩萬分。

游泳運動之於許多人是一種自然的動作,但對於許多自詡陸地生物的人而言,真的是一下到水裏,全身肌肉就緊繃得不得了,遑論在水中游泳,連在水面上飄都成問題

既然遇到問題,我們就解決問題吧!
露營之於你的需求是一個怎樣的型態呢?想要有山有水親近大自然,想要能夠燃炭生火、圍著營火歌舞,想要戶外野炊享受煙燻美味,這一切的想要,人人不同,但之於我,只要能夠好好生活足矣。

位於南投縣國姓鄉的小胖露營區,營區緊鄰北港溪畔,營區位於山坡地形、營位方塊平整,整體構築綠化得相當到位,設施齊備適度管理,清潔打掃毫不馬虎。營區距國六國姓交流道不到二十分鐘,車行到全聯福利中心Pxmart 南投國姓只需10分鐘,開車5分鐘可達國姓名勝北港溪糯米石橋,到訪面積廣達面積7,477公頃的惠蓀林場更僅約30分鐘車程,算是一處可以深度探訪北南投的優良暫居點。

此行以探訪惠蓀林場為主要活動,期間適逢暨南大學櫻花季,故不免俗的到暨大賞花,剛好網路報導最美紫色藍花藤隧道報到!埔里南平山道田有機農場滿開中!這時當然就早上先賞錫葉藤,下午再於櫻花樹下野餐,隔日一整天在惠蓀林場內健行,第三天方才悠悠然的打道回府。

此行東北季風報到寒流罩頂,原本預期中部的炎熱氣候瞬時削減,取而代之是多雲的天空與十來度的氣溫,但這一點也不會抵減我們探訪南投的熱情
昔日讚頌寶島台灣四季如春,近年溫室效應造成全球暖化後,台灣的四季越來越分明,但卻又時有冬季不冷、夏季超長的怪異現象,甚至這個冬天玉山至今都還沒降雪!打破玉山測站80年來最晚「降初雪紀錄」,天氣不照過往時節運行,民眾穿衣就無所依循了。

近年高科技材質布料盛行,賣場裡各式發熱衣、涼感衣處處可見,但能配合怪異天氣的服裝倒是少見,HOMI Creations 合覓創造Base+ 抗菌機能蓄熱圓領長袖,稱這件衣服ㄧ年可以穿三季,比傳統發熱衣更溫暖透氣,既然如此,近日幾次登山、健行、旅行就著裝出發,試試這件圓領長T的能耐!

為了測試 Base+ 長 T 的台灣製銀離子抗菌布料,228連假先在南投縣惠蓀林場登山健行時,穿著這件衣服並戴上365CAP帽遮陽,欣賞緩坡路徑的秀麗風景,享受高聳林蔭的芬多精,之後在228當日同款裝扮,登新北市觀音山硬漢嶺,眺望從八里、淡水河口、紅樹林到整個台北市,接近270度的遼闊視野,尤其眼前連綿的大屯山美景,真令人心之嚮往。休整兩日,3/3奔赴位於台中市高海拔的福壽山農場,再次穿上整套的測試服裝,在占地廣達八公頃的千櫻園,欣賞園區遍植六千多株櫻花的盛開美景。

三次活動近乎一週的時間,中間衣服脫下後不洗、不吊,僅折疊平舖擺放,最後用最原始的嗅覺方式來測試,當鼻子直接湊近衣服,聞半天竟然沒有絲毫臭味,可見這款衣服銀離子抗菌布料的強大了。

近日福壽山農場千櫻園的櫻花在網路上人氣爆棚,今年沒趕上武陵櫻花季,這次當然就不能錯過福壽山農場的櫻花了
梨山,對於稍有年紀的朋友們,應該是記憶中的一處熱門景點,亦為台灣中部開發最早也最負盛名的高山風景區,但自921大地震之後,台8線上谷關至德基路段長期封閉,導致西部通往梨山的直接交通受阻,僅能繞行台14線接台14甲線經大禹嶺轉台8線,車行時間與爬升高度增加,遊客頓時減少許多,梨山因此漸漸沒落成為水果產地。


位於梨山中正路旁的「Mqoyat日出幸福 – 櫻緣丘」,本僅單純停車使用的停車場,2016年政府於外側擴增觀景平臺,讓這個停車場擁有了180度的遼闊視野,立於平臺可以眺望遠處的山峰及溪谷等無敵美景。
若問剛開始跑步的朋友,為什麼要跑步呢?大部分的回答都是為了健康,若再進一步追問,得到的答案就是便宜,但,跑步這項運動真的那麼便宜嗎?

到體育用品店查看跑步用的運動鞋,會發現許多跑鞋的定價幾乎都是三、四千元起跳,若再上看一階,五六千、七八千,乃自於上萬的跑鞋比比皆是,這對一般市民跑者而言,只是想要在家裡附近公園跑跑走走,簡直就是天價。

以前剛開始上跑步課時,發現教練上場前會特別去更換跑鞋,心裡覺得很奇怪?為什麼要那麼麻煩呢?好奇心驅使之下詢問教練,得到的答案竟然是「跑鞋很貴啊!」,因為每雙跑鞋都有一定的壽命,跑一公里就花掉一公里,若不好好愛惜省一點用,利用四個月練習一場全馬賽事,一雙貴鬆鬆跑鞋的壽命就報銷掉了,所以誰說跑步是一項便宜的活動呢?

Lotto SP600 爆米花跑鞋一雙僅一千元出頭,雙密度緩震釋壓大底,爆彈分子科技中底,大面積透氣網布鞋面及蜂巢透氣鞋墊,對於一般市民跑者而言,實為一雙不可多得的跑步練習鞋。

外觀帥氣不浮誇的爆米花跑鞋,沒有多餘的裝飾與點綴,透氣耐髒的鞋面,除了跑步練習用外,就算是穿出去郊遊野餐、登山健行,走起路來Q彈好走、健步如飛,走得舒服心裡愉快,整趟旅程當然舒適快樂囉!

近日特別穿著 Lotto SP600 爆米花跑鞋,參與 2023 雙北城市馬拉松的半馬賽事,實際體驗奔馳於馬拉松賽道上,感受其爆彈鞋底給予緩震釋壓特殊反饋,讓近日飽受腳踝傷痛之苦的我,能順利在一定成績水準下無傷完賽
在40K補給站簡單喝了一口水之後,不停歇的轉入南京東路,平時車水馬龍的快車道為我們完全封閉,諾大的路面點綴著幾位跑者,雖然當時全身沒有一處不痛,但終究還是用微笑迎接終點了。推薦閱讀:一段 42.195 公里的故事

轉入南京東路之後,只剩最後2K了,心中雖然難免有些雀躍,但雙腳就是那麼不聽使喚,大腿肌肉痛了近20K的距離,痛到都有些麻木了,聽到路邊行人與蹲點許久攝影師的加油聲,繼續堅持不當步兵的計畫,全馬跑者總要有個樣子,跑快跑慢就是要跑起來;突然聽到路邊裁判喊叫,要大家要把號碼布露出來,當時雖然已近中午時分,氣溫依然相當寒冷,試著拉開風衣拉鍊露出號碼布,瞬時冷風灌入體內還是覺得非常冷,不管了,待會進到田徑場前再拉開吧!

傍晚,走到營區招牌遇到老闆,順勢問他:「你們這個營區會下雪嗎?不然為何叫做雪花的露營區」,他笑笑說到:「雪花是我丈母娘的名字,這個露營區是我丈母娘的啦!」,也對齁!我竟然問出那麼沒有程度的問題,「雪花的露營區」字義上早就說明了,這裡是雪花的露營區,與下不下雪一點關係都沒有。

這是一處全家人一起經營的露營區,「溫馨」是給人的第一印象,縱然到訪當天氣溫不及十度,但我依然堅持這樣的看法。這個小而美的營區真的不大,站在入口即可一眼望穿整個營區,該有的人為管理、設備提供與營地整理一樣都不少,麻雀雖小五臟俱全,頗適合小團體包場或是新手露客初體驗。

闆娘提及營區雖然不大,但其實周遭都是他們家的土地,有限的營區大小吻合他們家的人手管理,剛好就好。她說每年四月份的桂竹筍季節,他們會將入口前的竹林整理好,開放給到此露營的客人,免費入內自行採筍,所以這個時間來此露營的朋友,記得帶些排骨來煮竹筍湯哦!九、十月份日本甜柿結實纍纍,營區旁的甜柿園亦開放露客採摘,只是這個部分需要按重量付費購買,不過價格上他們會算便宜一點。

周五夜衝,初抵營區剛下車就被滿天的星斗給震驚了許久,看看手錶的氣象顯示 Clean Sky ,如此皎潔乾淨的星空,友人隨手用手機留下這一幕,絕對值得分享給大家
人生有三分之一的時間用在睡覺上,睡眠是哺乳動物普遍存在的自然休息狀態,研究顯示,只需連續幾夜睡眠不好,就會產生中度睡眠不足的狀態,有損身體控制血糖的能力。根據紐約時報中文網的報導,2013年美國著名研究型大學羅切斯特大學,醫療中心院長-丹麥著名神經科學家麥肯‧尼德佳德(Maiken Nedergaard),在《科學》雜誌發表一篇論文,稱睡眠是大腦清除腦內垃圾的一種機制,白天大腦會產生有害物質,晚上睡覺身體會將其排除,若是長期睡眠不足,年老有可能導致阿爾茨海默氏病、帕金森氏病等神經退行性疾病。故而英國國家醫療服務署與美國國家睡眠基金會等,均建議每天要有8個小時的睡眠時間。

野外露營,許多人常因睡覺環境大幅改變,致使露營當晚幾乎很難入眠,終究原因,不外乎五公分厚的自動充氣墊太薄,電動充氣睡墊充不飽,使得睡墊太軟躺起來不舒服,抑或枕邊人翻身讓充氣墊連帶上下翻動,猶如睡在浪花翻滾的海面上,如此狀況當然睡不好,總之,就是睡墊有問題所致。

「在黑夜裡循著點燃火炬的瓦拉米步道行至舊山風駐在所,月光下聆聽布農族人悠揚的歌聲迴盪在靜謐的山谷間。全臺獨一無二的不插電音樂會,給您最自然、真實的音樂、文化體驗。」這是「八通關越嶺古道音樂節」活動資訊的描述。

順著導航引導,由台9線轉入來回雙線道的林森路,續行小段時間後,路面縮小、路中間的雙黃線也中斷了,取而代之的是路面寫著往吉利潭,右邊則出現「1.3km 吉利潭遊憩區」的指示牌,依指示行駛即可抵達。

您有過車宿野營的經驗嗎?您能想像清晨起床置身幽靜山谷的感覺嗎?吵醒您的是樹上吱吱喳喳的鳥叫聲,打開車門面對遠方的是近乎垂直的山壁,環視周遭沒什麼人、沒幾台車,水廁方便距離步道入口又近,晚上停車不用與眾人搶車位,更不會給他人帶來不便,一早帶著事先準備好的餐盒飲料,整裝出發輕鬆走步道,邊走邊欣賞壯闊的峽谷景觀與翠綠溪水,找一處喜歡的風景切入溪邊,聽著流水潺潺及啁啾鳥鳴,坐在石頭上喝著咖啡享用早餐,而後折返沿步道走回停車場,此時遊客方才稀稀落落來到,離開時讓出車位還會得到他人感謝,如此方式車宿於國家公園之中,真是睡得舒服、走得愉快,身心靈皆獲得解放,何樂而不為之。

一處被 Airbnb 票選為全球最美房源的民宿,應該具備何種景觀與設施呢?自行開車上山必須遵守山路注意事項,這樣的聯絡道路你敢開嗎?住在一個連床頭櫃都是古董的房間裡,真的可以睡得安穩嗎?一個房內沒有電視、喝水要自己拿 BRITA 濾水壺過濾,早餐還要額外付費的民宿會有市場嗎?這一切問題的答案,或許看完後續介紹之後,各人便會自有定見了。

今年炎熱缺雨的夏季,對於許多市民跑者而言,真是既期待又害怕受傷害,期待的是白晝時間較長,無論是清晨或是傍晚,都可以有較多的時間練習,但酷暑難耐的氣候,不要說慢跑運動了,光只是出門散步都可能會熱傷害,更甭提激烈的跑步課表訓練了。

近日陣陣涼風細雨,讓大家感受到秋意漸濃,無論是公園、人行道或學校操場,進行慢跑運動的跑者開始變多了,九月是路跑賽事開始暴發的季節,根據運動筆記《2020跑步大調查》統計,台灣跑者的主要輪廓為 36 ~ 45 歲的男性跑者,跑齡大概介於 3 至 5 年,每週約有 21 ~ 40 公里的跑量,練習場地則以操場跑道為主,這些人除了平時跑步外,閒暇也會從事登山活動。

您是跑步運動愛好者嗎?您是主要輪廓描述的跑者嗎?是的話,恭喜您達標,不是也沒關係,這只是統計中大概率跑者的樣子而已。對於跑步這項人人可及的運動而言,男女性別不重要,年齡大小沒關係,跑齡長短更無須介意,周跑量大家量力而為即可,畢竟我們只是一個市民跑者,穿上跑鞋踏出戶外,維持強健體魄、追求熱情生活,一本初衷,快樂無比。

近日即將舉辦的公益賽事或路跑競賽,您做好練習準備了嗎?能跑步的日子都是好日子,報名便是勇士,完賽就是英雄,不論3K、5K或各項長短距離路跑活動,Lotto Sport 不只讓您重拾往日的青春回憶,Lotto Sfida 創跑鞋更提供給您最佳的練習體驗。

根據統計,跑步的男女比例為 64:36,雖然女生占比約為男生的 1/2 強,但 Lotto Sfida 創跑鞋秉持男女平權,男女鞋款均售,女鞋更有粉、白、黑等各種漂亮顏色供選擇。
結束龍田綠色隧道晨跑後,時間已逾早上八點多,太陽公公亦早早出來打招呼了,此時台東的氣溫當然可想而知,同行的在地友人問到「我有一個讓人沁涼無比的秘境,想去嗎?」,我的答案當然是肯定的啊!

位於台東縣延平鄉的蝴蝶谷是鹿鳴溪流經的一個峽谷地,其介於龍田平原、桃源村平台與布農部落之間,該地早期以蝴蝶眾多聞名,算是原民部落自己的私房景點,後來因遊客遺留垃圾、食物殘渣等種種破壞,使得蝴蝶翩翩飛舞的美麗景像不再。近年鄉公所為了復育生態,在周遭環境種植馬兜鈴、馬纓丹等食草及蜜源植物,提供幼蟲與成蟲豐富食物來源,藉以招蜂引蝶復育生態,期能重現往日蝶飛色舞的盛況。

每年盛夏季節,許多大人都會帶小朋友到此遊玩戲水,享受溪谷山澗形成的天然冷氣,清澈溪水可見魚兒優游其中,蝴蝶則在花叢裡來回紛飛,清涼的野溪在酷暑的季節,成了人們的戲水天堂。

清澈見底的溪水,讓炎炎夏日甫晨跑完畢的友人,立即清空身上的物品、脫去上衣,找個石塊踏階進到水中,來回游晃幾圈後,舉起雙手比讚,這個「讚」看起來還真是「透心涼」啊!
暑假期間從沒想過要到台東旅行,距離太遠嗎?這是原因之一,但最大的因素是「太熱了」。台東夏日常常早上超過十點鐘,路上就見不著什麼路人,甚至可以看到早起的農人已回家休息避暑了,而後大概要到下午三四點之後,再行外出繼續未完成的農作。

在地人都如此作息了,我們外來客豈能不知天高地厚,傻傻的與太陽公公相抗衡呢?此行受邀參與台東鹿野瑞豐協天宮關聖帝君聖誕,農曆六月二十四日正值盛暑,炎熱的天候、高溫的天氣,真如客家語詞「打狗毋出門」一般。

既然如此,咱們外地遊客就要仿效當地人的作息,早早出門晨跑運動,欣賞月亮高掛的晨光、享受涼風徐徐的早晨,掌握住一天中最精華的時間,待艷陽高照就停止活動,找一家早餐店進食填飽肚子,而後回住宿點洗澡休息,完全融入在地作息,此乃「阿舍的精彩生活」。

自從參與跑步運動之後,現在幾乎只要到外地旅行,便會四處尋找可以晨跑運動的場地,此行到台東鹿野進行為期四天的小旅行,當然就要把口袋名單拿出來試跑看看了
【推薦閱讀】:阿舍的跑旅生活
沒錯!這是一篇業配文無誤,但也是一篇真實的體驗感受分享。

阿舍為何接受 Lotto Sport 邀請,試用其最新款跑鞋呢?物美?價廉?CP值高?品牌響亮嗎?上述理由當然都無庸置疑絕對成立,但直接深入我心、打動我的因素則是回憶,Lotto Sport 讓我重拾年少時的記憶,使我感覺青春依然圍繞,當年那個揹著 Lotto 背包的小夥子,原來從來都不曾遠離,今天,他又回來了,回到我的心中,觸碰到我的身體,那種感覺不是虛幻想像,而是真實可觸的場景。

義大利第一專業運動品牌 Lotto 成立於1973年,數十年來皆以創新、活力的義式風格,展現高品質及具魅力的品牌性格,回想年少,為了表現跟得上流行的風潮,無論是外出或是上課,總要腳穿 Lotto鞋、身背 Lotto包,藉著品牌的魅力來展現自我,讓那由足球及網球場上下互蓋的LOGO,襯出我的流行、時尚與專業。

參與慢跑運動兩年多來,每月練習皆以百K跑量為目標,參加過的多場短程、半馬及全馬的路跑賽事,場場也都能無傷順利完賽。跑步運動,追求卓越成績破PB是一種心態,身體健康神采奕奕才是終極目標,想要藉由調整心態來達成目標,運動裝備則是重要的媒介,Lotto鞋讓我回味青春常保年輕。

報名賽事的組別一年年的向前靠近,唯有穿 Lotto鞋奔馳於賽道上,才能讓自己倒轉時光回到過去。足登 Lotto 氫雷 LITE210 輕量跑鞋奔馳於跑道上,輕量的特性使得跑步的過程中,可以毫無負擔的舉起雙腿大步向前邁進
新竹尖石,您來過嗎?您來過幾次呢?來的時候都去了那裡?

一般人到尖石觀光旅遊,最常去的地方幾乎就是內灣老街周遭,進了內灣開始排隊停車虛耗大段時間,而後在內灣車站附近的各式店裡吃吃喝喝,然後.....就跟著大夥塞車回家了。您是如此玩法嗎?

既然都到了內灣,就先不要那麼快離開,若是您的時間允許,可以再花3分鐘的車程時間,到北角吊橋見識一下北台灣最長的吊橋,而後走過吊橋到楓北角景觀咖啡吃冰、喝咖啡,再順路散步到馬胎古道起點,越過義興大橋沿著120縣道走回北角吊橋,全程不到3公里的距離,慢慢走大概40分鐘左右,蠻適合一般遊客到尖石的閒適散步行程。

本文特別使用日文「散策」一詞,其不同於「散步」的無目的性、隨意的意味。「散策」帶有濃厚的意識想法,於散步同時亦欣賞周遭的景色,是一種隨行留影的心態,亦為一種生活的浪漫情懷
若是在YouTube的搜尋框中輸入6女開2車,可以找出十幾則與豪祥露營區有關的影片,其中觀看次數最高的達67萬,若再進一步點入各影片中統計留言,其留言總數超過六千則以上,這麼多人熱烈參與留言討論,難道他們清楚事情的來龍去脈嗎?或是這些人都到此地露過營?抑或對此地的地形相當了解嗎?

現存的網路世界,只見虛擬的現象,難現真實的內容。

據悉,這個道歉沒用 6女開2車誤闖露營地事件,致使該營地的露營人數大減,亦因如此,得以讓朋友在短時間內訂到她想要來的營地。

豪祥露營區高度海拔1000公尺,若是由那羅溪旁的野薑花露營區開車上來,需要車行爬升430公尺的高度,且這段長3.6公里的產業道路,許多路段幾乎都是僅容一車行駛,路面顛簸又不易會車。2011年曾到舊名為山頂農莊的「高台山露營區」露營,當時對這條產業道路上唯二的露營區,要如何順利到達曾如此記述:「很困難!真的很困難!因為來過的人幾乎都會走錯路。進入農莊前,有一段長達五公里僅容一車(無法會車)的陡坡產業道路要走,沒來過的人,走起來還真是心驚肉跳」。

路況不好、車又難開的狀況下,並未折損露友們對豪祥露營區的喜好,幾位朋友這幾年都來過好幾次,例如記錄在案的有:第99露豪祥露營區~韓風趴第103露二度造訪豪祥露營區~歡樂聖誕趴等,會讓人一而再,再而三的到訪,這個營區想必有其獨特之處。此行在此露營三天兩夜的時間,經過個人觀察並遍訪之下,方才解開心中的疑團,「成也蕭何,敗也蕭何」。

時序進入初夏之後,一週的天氣預報就是雨雨雨、不停地下雨,難得碰到不下雨的端午節,大夥臨時起意出門露營,這時還好有被議論紛紛的豪祥E區空閒著,讓我等能夠在此度過一個輕鬆愉快的端午假期
到新竹縣尖石鄉露營的朋友們有福了,以往常常出現在五峰鄉的繡球花叢,現在在尖石鄉的那羅部落現蹤了,當地的「那羅繡球花田」園內有20多個花色豔麗的品種,上千株繡球花色彩繽紛,有一般常見的粉色、藍色、紫色、白色洋繡球,甚至還有台灣少見的「玫瑰繡球」、日系重瓣的「魔法公主」及「舞會」等品種,有機會到尖石露營的朋友們,蠻適合順道到此拍照賞花。

出外旅行一般來講,較大的開支項目無非是交通與住宿,若是在國內使用私家車自駕旅行,即可節省許多交通費用,剩下的就只有住宿而已,亦因如此,休閒模式近來掀起一陣露營浪潮,繼而更揚起車宿野營風氣,這種自由自在的行車旅行,車子開到哪睡到哪的車泊方式,讓旅者無須憂心住宿的問題,更可因此省下一大筆開銷,怪不得許多停車場都面臨"額滿"的困擾,致使許多需要臨停的車輛無處可停。

其實,車泊者真的那麼愛睡車上嗎?那麼愛擠在狹小的車內空間嗎?這或許是個很大的問號吧!

如果有個場所有水有電有門有鎖,可以提供堅實的遮風避雨之處,讓旅者可以痛痛快快地享受熱水澡,甚至還有一處備著桌椅、電扇、冷氣的諾大交誼廳,可以讓大家坐下來舒服的聊天吃東西,付出的費用卻僅需以隨喜的方式聊表心意。若真有這樣一處場地,旅者還喜歡待在窄窄小小的車內空間,忍受車泊四處碰壁的車宿模式嗎?

位於台東縣鹿野鄉瑞豐村的協天宮,原本是個地方小廟,民國六十五年三月重建完成,近年廟方陸續擴增建築,做為社區活動中心、社區發展協會及老人會所等,其中更包含數間膳房,提供往來民眾的住宿服務。

今年一行人在春節期間於此駐留了四天三夜,深度探訪鹿野、關山兩地,感受小鎮部落的閒適與寧靜,享受地方人士的招呼與熱情,欣賞花東縱谷的自然美景,品嘗季節限定的豐饒物產,吃喝玩樂一切的一切,實在無暇一一記錄,僅將協天宮及住宿環境分享給大家參考。

交通位置緊台9線的協天宮,廟門入口旁便是關山分局瑞豐派出所,旅行泊居其中,除了神明給予心靈上的庇佑協助外,亦有派出所員警時時提供凡間塵世的警戒保護,這等身心靈上的安全防護,對於出門在外的旅人而言,可是千金難換的旅遊條件
為了避免塞車造成困擾,春節行車的原定計畫,初一凌晨三點由北部出發,預計六點左右抵達花蓮縣新城鄉的北浦停車場,若是車況順暢提早到,就先在車上稍事休息,而後坐在車內觀賞 06:34:32 的七星潭日出美景,待休息完畢後再朝南出發,沿路吃喝玩樂到台東。

這個完美的計畫在前幾天印證過後,除了天候是吾等人為無法左右的事情外,其餘都還算是相當順利,僅將當天的見聞分享出來,讓大家日後得以參考利用。

清晨初抵北浦停車場時還真是被嚇了一跳,原先認為這種緊鄰海邊的停車場,應該不會有什麼車停於此處才對,沒想到濛濛細雨又低溫的日子,停車場內竟然聚集了如此多的車輛
同行友人提及「這個營區我會想來第二次」,會讓人一而再的營區應該不簡單吧!?

露營區開設如雨後春筍般的今日,一處營區會讓露友想要再次光臨,想必有其過人之處,不然營區處處開何必單戀這一隅呢?若問天香台閣露營區有何特殊的地方,乍看之下感覺一般般,小小的入口巷弄、缺乏大樹林蔭、小樹相隔不易合帳、視野環顧沒啥風景,這些直觀感覺是缺點嗎?也不盡然,感覺因人而異,也有可能是優點哦!

露營區的地理位置已經決定了該地的視野與景色,但空有自然美景若缺乏人為管理,終究還是無法讓人願意再次光臨,畢竟露營這種家庭活動,若是踩一次雷便是全家受苦,寧願有完善的管理都強過雲海溢堤,營位超收、找不到營主這類狀況,網路上的例子比比皆是。

天香台閣露營區的入口巷弄雖然不大,但由台21線轉入抵達營區不用一分鐘的時間,如此狀況之下,巷弄大小已不是問題;大樹林蔭必然是露營時的理想狀況,但在現行露營大家都會準備客廳帳或天幕的情形下,擋風、遮陰、避雨當然都是由自主設備來完成,樹蔭僅僅列為加分項而已;營區每個營位間皆以桂花樹相隔,數帳相連的團露共食模式,較不易彼此連接在一起,但也因營位大小都被桂花樹固定,超收或變更營位尺寸的狀況,在此當然就被完全杜絕了,至於想要團露共食,這種人為的活動可以藉由管理模式來處理。

營區距離日月潭向山行政暨遊客中心僅3.6公里,車程5分鐘即可抵達,在此露營,圖的是暢遊日月潭前的放鬆、想的是環潭遊畢後的休閒,至於美麗的景色嘛!頭社盆地晨間瀰漫的霧氣與日出交織而成的美景,必能讓您讚嘆不已!

太久沒出門,前一天狂歡得太晚了,早上被陽光照射後方才起床,原先對於斜射的陽光並不以為意,沒想到盥洗完畢,隨意登上管理棟頂樓眺望遠方,竟得如此令人讚嘆的美景
「山林環繞的野足,帶給您洗盡塵埃的身心靈,芬多精的洗禮,讓您神清氣爽!」這是野足營地粉絲頁的"關於"敘述,亦為網路上給人的第一印象,事實是否真的如此呢?沒去過不敢說,有露過就會有真相。

此行在野足營地待了三天兩夜的時間,見到遠處山巒起伏近乎透視穿越的無敵視野,驚訝於夕陽餘暉隨著時間變化萬千的黃昏景色,享受疫情解禁山野環境無須戴罩的暢快淋漓,以及好友們久違相聚杯晃交錯的暢意感覺。

露營營地能夠提供的是穩定食宿場所,僅占恣意享樂生活「吃喝玩樂」的前兩項而已,後面兩項則須自己想辦法安排。營地所在的五峰鄉花園村天湖,屬於山中裡的山中,連中華電信的訊號都相當吃力,就算由台灣中油竹東站開車到此,少說也要40分鐘的時間,故而「玩樂」的規劃就完全朝著登山的方向思考。

前往野足營地時,可以在路邊看到一個「油羅山」的指標,營主亦確認該地附近有一處登山口,但鮮少人由此入山,後來查詢資料得知,接近該地的是油羅山西北峰。這個西北峰與大家口中的油羅山不同,故而大夥還是決定開40分鐘的車,到位於羅山林道北線的油羅山第一登山口,挑戰足野步行於油羅山步道中,享受滿山高聳杉林帶來的徐徐微風與陣陣涼意。

黃昏時刻舉頭望之,天際線被一抹橘紅渲染開來,讓原本山巒疊翠的景象,在視覺反差的狀況下,眼前瞬時黯淡了下來,前方的超大棧板營位,在三盞水槽燈光的助威之下,更顯出他們的巨大了
「喂!你很喜歡跑步吧!」,這是《強風吹拂》劇中出現的第一句話,也直接帶出了這部動畫的故事精髓。

以日本新年傳統活動「箱根驛傳」為故事主軸的《強風吹拂》,是小說家三浦紫苑於2006年出版的小說,這部描述跑步的作品亦陸續被改編為同名的漫畫、廣播劇、舞臺劇、電影和動畫等,目前Netflix的會員可以完整觀賞全部23集的動畫內容。

跑步是一項極為簡單的運動,沒有年齡限制、沒有性別要求,更無戶外室內等場域限制,似乎只要有腳的人,就已符合這項運動的資格,只需一雙簡單的運動鞋,誰都可以跑起來,差異點僅在於別人跑得快又遠,而我目前的意願,只是願意動起來而已。

《強風吹拂》的故事內容雖然是以講述跑步為主體,但一開始情節中刻劃的人物卻非人人能跑,也不是大家都那麼熱愛跑步,在眾人第一次團練的鏡頭畫面中,有個角色已奮力地如殭屍行走,卻見一隻蝴蝶輕輕擺動翅膀的將其刷卡,但經過故事的鋪墊與轉折,這個隊伍最後還是在箱根驛傳中取得第十名的成績。

限於疫情影響,原訂5/9起跑的舒跑杯路跑活動延期,這時準備許久的一群人,豈能受此影響而耽擱了我們的跑步計劃呢?大夥聞訊立即啟動應變計畫,改由「三重杯」自主練習活動頂替,活動照跑、舒跑照喝,不一樣的僅"舒跑"要自己花錢買而已。

在地圖上觀察三重與蘆洲這塊土地,地形猶如一顆胖胖的番薯,早期應該是淡水河上的一大塊沙洲,被大漢溪及一些溝圳河川圍繞,經年累月慢慢沖積成目前的樣貌,目前整個地區被淡水河與二重疏洪道所包圍,鳥瞰之下宛如一個島嶼,一般統稱此地為三蘆地區。

環繞三蘆地區這個「島嶼」一圈,大概約18到20公里左右,距離完全視走內圈的環堤大道或是外圍的堤後路等,總之,若想要以繞一圈作為一個半馬的距離,可能就要在某些路段特別再繞一下了。

一個人跑得快,一群人跑得久,自主練習無須在乎速度,只要願意跑的人都可以參加,任何人累了都可以隨時喊停止,任何地方想要拍照都可以休息,熟齡輕慢跑不是競速而是一種生活