結束富士山馬拉松路跑賽，富士馬紅葉遊一行人隔日一早，探訪甲府市知名景點武田神社之後，大夥開車往南開啟紅葉遊的行程。推薦閱讀：雖不見風林火山旗幟，但聞甲斐之虎勇猛之姿。

位於東京西部、山梨縣西南方向的身延町，面積達302km²比臺北市的271 km²還要大，人口總數卻不及一萬人，一個這樣"大"的小鄉鎮，真要認真描述該地，或許只能說富士五湖的本栖湖，有一半的湖面位於身延町吧！除了本栖湖外，這麼大的一個地方，難道就沒有可談論的事情嗎？

日本全國現存大約有20棵大槻銀杏，其中7棵被指定為国指定天然記念物，這7棵中便有3棵位於身延町之中。

日本的秋色紅葉有著兩種色調，一種是赤艷的楓紅，另一則是金黃的銀杏。身延町這三棵天然紀念物與一般銀杏品種相比，大槻銀杏的葉柄稍長，特點是葉子邊緣有種子，不過想要見到如此特點，也是可遇而不可求的事情，畢竟銀杏結果的時間也不算長。

本国寺前的這棵樹齡700年的大槻銀杏，包括根系在內的根週長約7公尺，高度達29公尺折合約九層樓高，立於樹下沉思或漫步其中，有如置身秋天裡的童話一般，浪漫氣氛直接拉滿

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造訪太平山國家森林遊樂區時，在太平山莊中央階梯偶遇一位當地解說員，閒聊期間解說員特別告知，依其所見，園區內最美的湖泊不是眾人知曉的翠峰湖，而是深藏山區沒有健行步道抵達的三星池。聞此訊息，豈有不心動的理由呢？

位於三星山與翠峰湖之間的三星池，雖名為池但面積不算小，湖畔被大小林木包圍，四周寂靜無聲水面靜如明鏡，湖面映射藍天白雲、綠樹倒影與層疊山巒，時而一陣山嵐飄過，眼前的水面漂浮著霧氣如雲，對岸的林木猶如山岳高峰，將整個湖區幻化成仙境，迷霧消失之後，池畔綠樹與水中倒影相映成趣。

三星池地處海拔2,110公尺，由登山口起登單程約0.5公里，高度落差40公尺左右，路面全程都是原始山徑，屬中級山步道類型，往返所需時間約75分鐘。該地雖位於國家森林遊樂區之中，但不屬於園區的健行步道規劃之中，登山口無任何指標路牌，遊覽太平山的一般遊客極少造訪，算是園區的一處秘境。

小心翼翼踏著淹埋過踝的泥濘山徑，手腳並用爬過橫亙前方的枯枝倒木，擔心害怕老天下起大雨，眾人彼此提醒相互扶持，度過眾多濕滑危機，一步一腳印耗費了約40分鐘的時間，終於抵達太平山解說員口中最美的湖泊 ~ 三星池

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花開花落可期但不可測，期待的是開花之時，預測的是花落時機，氣候冷暖影響花期長短，暴雨強風則更易摧枯拉朽。賞花是一種輕鬆愉快的活動，嬌豔的花朵賞心悅目，滿山盛開則令人心曠神怡。

身處地球暖化的現在，節氣雖然依序運行，氣候卻常常無法如期改變，縱然感到節氣八位的變化，老天卻又時不時的來個北極震盪，使得氣溫急速下降酷寒無比，日本流感疫情嚴重，創1999年以來的最高紀錄，台灣流感疫情持續上升，能行動避寒的人類況且如此，無法遷徙的植物更是無所適從。

2024參加日月潭櫻舞飛揚環湖路跑之後，順道到杉林溪遊賞櫻花，見到不同於武陵農場或福壽山農場的櫻花美景，那種「岸邊櫻花粉紅現蹤，水中倒影如夢似真」的景象至今難忘，故而今年如法炮製，2025日月潭路跑之後，再次安排前往杉林溪，期盼見到往昔櫻花滿開，令人眼花撩亂的美麗景象。

入冬第三波寒流即將影響台灣、才剛回暖又轉冷！冷氣團發威，今年冬天沒幾天就有寒流警報，致使這些日子成了近10年，冷最久的冬天，幾波冷鋒南下的影響，武陵農場櫻花季的交管時間向後延長，福壽山農場亦公告櫻花太貪睡。經過資料蒐集與整體評估，上山前對於杉林溪的櫻花開花狀況，早不抱任何希望，「既來之，則安之」，轉換心境視野自然變大，花，有幾朵就看幾朵吧！

幾朵早開的櫻花昂首於加走寮溪之上，倒影依舊在卻不見昔日粉紅蹤跡。去年提及季節美景只限願意千里跋涉的人，但應該呈現的限時虛化景色，卻讓如期而至的人空手而歸，或許，真的只有願意等待的人可得

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因為富士山馬拉松的訂房問題，無奈只好將住宿移往距離河口湖約一小時車程的甲府市，這也是繼數年前富士伊豆紀行之後，再次拜訪甲府市。甲府這個位於山梨縣中部的城市，對於一般暢遊富士五湖的旅客可能有些陌生，除非是自駕遊行程要前往長野縣，不然大部分遊客都僅在山梨縣南部，靠近富士山的景點出沒而已。

甲府為山梨縣內人數最多的城市，亦為縣廳所在地，「甲府」市名意為「甲斐府中」，該地的發展源於戰國大名武田信虎(武田信玄之父)在現今的古府中町興建躑躅ヶ崎館，隨之後續甲府城的建立與擴大，逐漸演化建設成今日甲府市的規模。推薦閱讀：甲府鳥もつ煮 - 2010 B-1大獎賽冠軍。

走出JR甲府車站北口，順著近乎直路的武田通一路前行約2公里路程，即可抵達主祀武田信玄的武田神社，外號「甲斐之虎」的武田信玄，1521年生於神社後方山坡上的積翠寺，用兵方略與為政之道持續影響後世，最為眾人知曉為「疾如風，徐如林，侵掠如火，不動如山」的風林火山旗幟，這個語出《孫子兵法》的軍旗標語，甚至還常出現在至今的影視作品之中。直到今日，山梨縣的人們仍稱呼其為「信玄先生」，藉以表達對他的尊敬和崇拜。

對於一般遊客而言，武田神社除了是一處國定史跡外，更是以保佑勝運聞名的神社，無論是秋天的楓紅與銀杏樹綻放的色彩，或是春天的染井吉野櫻花爭相盛開，都足以令人賞心悅目心曠神怡

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車停好後，站在外面的棕櫚樹林下，望著民宿四層建築主體白牆，很難看出什麼特別的感覺，不過就是墾丁的一般民宿罷了！何以稱為精品民宿呢？

走進建築裡，立即感受到民宿主人想要賦予整個空間的感覺，高調的奢華裡蘊藏著低調的溫馨，高調的是明明一棟簡單的水泥建築，但卻處處運用原木裝潢與修飾，使得質樸的木紋擺飾展現出一種奢華風；低調的是僅僅幾張原木桌板與座椅，卻可以讓木質香氣四處瀰漫，讓不算小的空間裡顯露出溫馨的氣息。

此行受墾丁趣漫步露營的盛情邀請，參與營區開幕特別舉辦的曼波草地派對，同時體驗墾丁海灣森林精品民宿的精緻食宿，以下僅就三天兩夜的親身體驗，分享真實見聞，提供給大家到墾丁度假的參考。

民宿陽台直接面對湛藍的海面，端杯咖啡坐在陽台的椅子上，望著棕櫚樹隨風搖曳，聽著簌簌沙沙的樹葉聲音，立即感受到極致的南國氛圍。服務人員說，運氣好的話甚至可以直接面對與關山夕照同等級的夕陽美景

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台灣多高山，露營往山裡跑已成露客們的休閒常態，但大家似乎都忽略四面環海的事實，偶爾到海邊踏踏浪，感受南國特有風情，蓄存陽光沙灘比基尼的美好回憶，讓活動不再只是空泛的搭帳、吃喝與撤營，露營應該是一種感受四周環境與享受豐厚生活的美妙活動。

國境之南的墾丁之於一般遊客而言，絕對是一處可以放鬆身心的渡假勝地，墾丁白沙灣細緻的沙灘媲美國際，社頂自然公園的步道、洞穴與奇特的陸上珊瑚礁景觀，更是適合全家遊賞的好地方。對於想要完成環島露營壯舉的露客來說，墾丁絕對是行程必要完成的拼圖之一。

此行受到墾丁趣漫步露營的盛情邀請，參與營區開幕特別舉辦的曼波草地派對，讓我的帳篷有機會在墾丁開帳，體會在棕櫚樹晃蕩樹影下紮營的放鬆心情，望著遠處隨陽光變化呈現不同色彩的大海，再看看時而分散時而聚攏的雲朵，瞬間理解人生的價值應當為何了？

露營是生活的一種變形，度假是生活的一種型態。

在墾丁生活，無須預設立場，更不用預判結果，「家」搞定了，剩下的只要隨心而行，聽著風聲望著樹影，緩緩坐下泡杯咖啡，看著變化多端的雲彩，微風徐徐暖暖吹拂，閉上雙眼靜靜沉思，人在哪裡家就在那裡，原來，墾丁一點都不遠。

趣漫步露營區的棕櫚樹隨風搖曳，讓南國的氛圍發揮到極致，站在草地上就可以直視遠處的海面，又可不被浪濤聲吵到無法入眠，這等美妙的感覺，必須在海邊搭過帳的人方能理解

推薦閱讀：著夾腳拖到此享受南國風情吧！

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日本皇居被稱為跑者聖地，繞著皇居外圍5公里慢跑一圈，還特別被東京人稱為「皇居RUN」，如果只是因為一圈五公里的路程，其實應該不算有什麼特別！那麼此處到底有什麼吸引人的地方，可以讓跑者們為之嚮往，只要到東京無論如何都要到此跑上一圈呢？！

這次利用參加富士山國際馬拉松的機會，在賽事兩天前抵達東京，還特別預定離皇居不遠的東橫INN 東京大手町，以利隔天一早可以走到皇居進行晨跑，感受「皇居RUN」的魔力，順便讓隔日要參賽的選手們，事先適應日本清晨低溫跑步的感覺。推薦閱讀：躍動馳騁於河口湖畔，飽覽紅葉在東京都裡 | 2024 富士山馬拉松自駕旅遊行程。

十一月底的東京市區，一大清早冷風呼呼令人不寒而慄，尤其是太陽尚未升起的清晨，視線昏暗不明再加上低溫壟罩，一群人可以五點半飯店大廳集合、不及六點起跑，若非真的愛好跑步運動，不然真的找不到任何理由，可以解釋這種詭異的行為了！

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前一陣子拜訪退休後移居宜蘭的長輩，見其過著陶淵明式的躬耕生活，心中猶為羨慕讚賞，但他卻大吐苦水，稱其退休之後的日子真的好無聊，早知道當初應該繼續做他的小生意，雖然工作辛苦生活忙碌，但至少每天不用想著待會要幹什麼而煩惱。

這等說法，想必羨煞許多正在辛勤工作的上班族吧！能無聊耍廢該有多好啊！

退休近一年半的時間，許多朋友對於我的退休生活相當好奇，沒事賦閒在家難道不無聊嗎？尤其是關在城市的大樓裡，好比養賽鴿的鴿子籠一般，連在宜蘭種菜坐居千坪土地的長輩都覺得無聊，僅待在巧克力盒中的城市鄉巴佬能不無趣嗎？

無聊、無趣是許多人對於退休生活的認知，殊不知除非是自行創業者，不然被退休幾乎是無可避免的一件事，既然如此，何不早些時候認清事實，提早做些這方面的準備，讓自己時時可以提出退休的申請，而不用處處擔心被解職而不情願的退休。推薦閱讀：退休前，我做了哪些準備。

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參加一場國外馬拉松賽事，最重要的事情便是把賽事官網從頭到尾瀏覽一遍，最好是連附圖、附件都不要遺漏，而後依照自身需求選擇所需項目，完整填寫大會要求的內容事項，之後便是等待賽事來臨前的相關郵件通知了。

對於在日本舉辦的富士山馬拉松 2024這場賽事，我們身為外國人，瀏覽官網最好以英文網頁為主，不要英、日文網頁交互跳來跳去閱讀，因為大會對於外國人與日本人有不同的安排，最好不要自作聰明，免得弄巧成拙。推薦閱讀：別說不愛跑步，你只是跑錯賽事而已 | 富士山馬拉松 2024

縱然賽事報名完成且陸續收到郵件通知，但行程的安排上還是有多項疑問無所解答，故此特將賽前與賽後的問題與見聞，整理分享出來給日後想要參賽的朋友們，免除心中疑慮以利專心備賽。

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跑步是一件讓人煩心勞力的事情，若是讓一個人主動出擊，每天為了身體健康而出門跑步，是為了自己的身體健康哦！我猜還是有絕大部份的人做不到，雖然「管住嘴，邁開腿」便是減肥的最佳方法，但這麼一項簡簡單單的事情，卻非常人可以辦到。

跑步為何那麼困難呢？

想要督促自己出門跑步嗎？報一場被譽為最美賽道的「富士山馬拉松」，為了融入畫裡、為了不被關門、為了欣賞美麗的風景，完全不跑步的朋友花了三個月的時間，從零到完賽17公里，他們可以，你一定也行。相信我，更要相信你自己。

賽事當天，大家站在拱門前等待，槍聲一響，跑者們的腎上腺激增，大家直線衝出，從住宿訂房、賽事報名、行程規劃，大大小小的事情，歷經半年時間的準備，終於在這一刻完成海外路跑賽事的夢想。

此行八位跑者均順利完賽，其中不乏完全不跑步，三個月前才認真邁開第一步的人；別說不愛跑步，你只是跑錯賽事而已

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行前的規畫總有不足或太豐，月前提出的自駕行程規劃，經過十天的實際旅遊執行之後，果然有許多景點沒時間到訪，或是因為天候因素而作罷，不過該玩的該吃的都去了，這次沒去的地方就留待下次囉！

交通時常是最不可控的因素，此行由東京前往富士山方向遇到高速公路大塞車，致使原先規劃的猿橋與甲府城別名舞鶴城直接放棄，之後也有因為等餐廳出餐延誤些許時間，徒步走上中之倉峠展望地又耗費多時，故而只好放棄佛光山本栖寺的參訪。隔天則是因為富士山不願露臉，只好取消原先規劃的馬飼野牧場，角川武藏野博物館則因在國營昭和紀念公園待得太久，只好忍痛放棄，六本木櫸木坂點燈則逛街逛到腿痠而舉白旗，不過反正也去過多次，就算了！

此行規劃的特色為富士山看到飽、銀杏惡臭聞到吐、紅葉翩翩賞到厭的跑旅行程，這些目標在九天半的晴朗天候下，都順利一一達成。若您對於如此特色的行程感興趣，接下來會陸續分享景點的詳細內容，敬請期待。

美麗風景之下，無需長篇論述，能力者可以來個全馬，完跑河口湖與西湖，想繼續旅遊的人則退而求其次，環河口湖一圈17K也行，總之，富士山馬拉松絕對建議參賽

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出國旅行對於一般人而言，幾乎成了很平常的一件事，不過就是買機票搭飛機出國，而後開始沿路吃吃喝喝的旅程，看山望海買買紀念品，然後大包小包搭機返國。過一段時間若有人問起，整段旅程的印象為何？有什麼特別感想呢？十之八九或許答不出來，為何呢？

一個沒有特色缺乏主題的旅程，很難讓人印象深刻，更不易使人擁有回憶。既然如此，分享給您一段富士山看到飽、銀杏惡臭聞到吐、紅葉翩翩賞到厭的跑旅行程。

本文的旅行計畫尚未成行，許多使用的圖片幾乎都是摘錄自官網內容。圖摘錄自2024 富士山國際馬拉松官網

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歷經去年花東193縣道徒步旅行之後，對於徒步與旅行的搭配有更深的認識，亦增添再次上路的渴望與勇氣，但，世間事任誰也無法預料，經過大段時間籌措規劃的徒步旅行，無論是路線規畫、訂購車票、民宿預訂與餐食安排等，一切事前作業均已完成之際，卻因不可抗拒因素而無法成行，心想既然如此，何不將規劃好的行程分享出來，提供給對徒步旅行有興趣的朋友參考，亦可以做為日後再次啟程的一項記錄。

經過2023年徒步旅行第二天的經驗得知，一天步行最多20公里即可，吾等非三藏取經，徒步與旅行必須並重，沿途吃喝玩樂為必要課題，抱著輕鬆的心態完成嚴峻的旅程，本著徒步的初心，欣賞沿途美麗的山水景色，感受周遭精彩的人文景觀，讓生活緩下來、旅途慢慢走。

本次為五天四夜的行程計畫，預計搭火車到花蓮玉里，由玉里火車站起走，一路步行至台東鹿野，之後再由鹿野火車站搭車到花蓮豐田住宿，隔天再搭火車返程回家。徒步里程總計67公里，若是平均於四天計算，每天大概走16公里，算是一趟輕鬆愉快的徒步旅程

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隨著生活環境改善與醫療科技快速發展，人們的壽命一代一代的延長，致使臺灣老年人口占比持續攀升，2018年超過14%成為高齡社會，2025年更預計超過20%邁向超高齡社會，故而勞工退休已成為顯學，是一門大家都應該直接面對的課題，亦為無法迴避的自然現象。

阿舍於去年主動向公司辦理退休，於此之前，除了眾人在意的財務問題外，還進行了那些個人認為重要的預先準備呢？以下就個人淺見分享給大家。

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海拔高度約1,650公尺的雲河露營農場，地處桃園拉拉山區的一座山頭上，平坦的草地營區地形，除了幾株不同樹種的櫻花木外，四周幾乎沒有任何遮蔭物，至此露營最重要的是先搞清楚日出方向，而後再挑選一個有樹蔭遮蔽的營位，如此隔日才能好好睡到自然醒，不然就須過著「日出而作，日落而息」的仿古生活。

營區的名稱已直覺地告知此地為提供露營的農場，故而營主有少量的農作物供露客購買，內容物隨著不同季節有所變化，意者可直接洽營主詢問，說不定此行上山就可以買到清脆香甜的高麗菜或水蜜桃等，無需千里迢迢在平地超商買了之後再帶上山。

此地距離新北市第一高峰塔曼山的登山口僅約600公尺，至此若不爬此山甚為可惜。但是若想爬塔曼山，卻又一早才由家裡出發，遲至中午才開始登山，時間必然會過於匆促，甚至可能會因為山林起霧，致使下山迷途導致危險。故建議至此露營登山，最好前一天先行抵達，當天睡飽後早上從容起登，下午霧起前下山，如此較不失為安全又愉快的行程規劃。推薦閱讀：走入盤根錯節樹影幢幢的魔幻世界 | 塔曼山步道。

本文標題取樣自雲河歌詞，以此致敬1974年由林青霞、谷名倫、康家珍、裘煙良主演的電影「雲河」。

雲河露營農場的特色為雲海、日落與星空，陽光斜照夕陽西下之時，記得放下手持的鍋鏟與停下一切事物，緩步走向營區唯二的觀景台，靜心望著遠方山谷，聆聽鳥兒滑過的叫聲，你會感覺到身心的放鬆與世界的美好

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位於新北烏來區與桃園復興鄉交界處的塔曼山，名稱源於泰雅族古老部落「塔曼社」，這座新北市第一高峰標高2,130公尺，山頂有一編號6263的三等三角點基石，整條長約3公里的登山步道，多為盤根錯節的樹根與滿布樹葉的土石路面，沿路鬱蓊茂密巨木參天，奇形異樹不勝枚數，對於想要初嘗中級山滋味的人是個不錯的選擇。

登山口在Google地圖中名為塔曼山大水塔登山口，附近能夠停車的空間不多，一般登山客皆以包車模式處理交通問題，抑或如我等露客採露營模式，即可將車子停於附近的露營區，無需煩惱停車問題，一早吃完早餐後再從容上山，下山後步行回露營區露營，如此輕鬆愉快又不會花費過鉅。

塔曼山步道時而出現視野幾乎無法穿透的密林，這等景象亦被山友形容為阿凡達電影的科幻場景，步行其中彎腰扭頭東轉西拐，時常會搞不清楚前進方向為何？若遇到下午霧氣揚起之時，整片森林可能就會由科幻瞬變成恐怖的感覺了

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距離上次跑全馬賽事已屆兩年，雖然賽事成績一般般，但總是「報名即是勇士、完賽便是英雄」嘛！真正的全馬完賽後，對於馬拉松運動已了無遺憾，但運動總要持續下去，才不會浪費這段時間培養的跑步習慣，因此心中又萌生一個願望，想要到國外簡單跑一場賽事，感受一下賽事氛圍與臺灣有何不同，至於是否跑全馬就不是那麼重要了，出國即旅行，旅行最重要的就是快樂，路跑賽事就當作某天行程，跑到了！感受到了！就好了！

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起心動念後，開始籌備行程、蒐集資料與準備報名，這時才發現富士山馬拉松這種小型路跑賽，難的不是報名而是訂房，而且若是僅參加賽事，訂房這件事情就更加困難了！畢竟賽事起點附近也就那麼多住宿，平時應付一般遊客已應接不暇，一下子又要再增加幾千位路跑選手入住，想必真是滿到溢出來。

本圖由 Microsoft Copilot 繪製

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會安市，這個越南廣南省的省轄市，1999年被聯合國教科文組織以「會安古鎮」名列為世界遺產，該地目前依然保存15~19世紀東南亞貿易港的樣貌。東臨南海的會安，最初以俗稱日本橋的來遠橋為界，將城鎮劃分為華人區與日本人駐地。臨海的會安時常淹水，尤以每年農曆10月中下旬最為嚴重，旅遊計畫安排時須特別注意。

會安與岘港一樣，都是被定位成一個旅遊城市，故而相關部門都積極整修古蹟，此行到訪會安重要古蹟日本橋時，就僅能由外透過鐵架欣賞被完全支解來遠橋，盼日後有機會重遊舊地，得以一窺古橋真實面貌。

會安該怎麼玩呢？會安時時的面貌不同，白天的景觀與夜晚的特色不同，人多的時候與人少的清晨更是不一樣，建議到訪會安至少停留兩晚，以利細細品味古鎮的真善美。

晨跑幾乎已成為每到一個地方必做的事情。在會安的最後一天，沒有安排什麼特別行程，只有等車子來接駁回岘港，在沒什麼多餘的時間之下，清晨特別藉由跑步的方式，來回跨越秋盆河跑進會安古鎮，感受古鎮清晨樸實的寧靜，享受不受干擾的古蹟之美

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逛美術館似乎是許多國外旅遊的行程之一，無論看得懂或看不懂，附庸風雅總要來那麼一下，行程結束了，在美術館外拍張到此一遊照，貼上社群網站炫耀一下，突然感覺自己與眾不同，彷彿梵谷、拉斐爾與莫內等人都是好朋友一般。

為了獲得最大化的來客數，美術館一般都是設於都會之中，且為了保護館藏的安全，除了用紅龍將遊客隔離於一定距離之外，更是不允許隨意攝影，讓參觀者時時處於戒護之中，深怕一個不小心或無意之舉，觸犯館中的規定或戒律，落得損毀藝術品的壞名聲。

設於南投縣鹿谷鄉的益品美術館，館藏為王品集團創辦人戴勝益的個人創作，入場費用每人只要100元，館內提供咖啡、茶飲等自助無限取用，美術館提供預約免費導覽服務，讓參觀者聆聽作者與畫作的有趣故事，同樣以使用者付費的觀念，每月不定期舉辦講座、音樂會等藝文活動，豐富旅人或在地鄉親們的各類知識與藝術素養。

進入展場立即進入眼簾的是一幅巨大的作品，這幅作品的題目是什麼？當初畫畫的動機為何？甚至畫中藏了什麼巧思？其實都不記得了，應該是說當時就沒有要特別記下，如今僅記的是導覽員認真負責的解說方式

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被譽為台灣百岳最易親近之一的奇萊南華，其實是指奇萊南峰/3352M和南華山/3184M，因兩座山峰位置相鄰，名稱又都有「南」字，山友常將二者搭配連走稱之「奇萊南華」。攀登此處一般多規劃兩天一夜，由「能高越嶺道」西段的屯原登山口起登，途中入住天池山莊，隔日凌晨輕裝登奇萊南峰觀賞日出，之後下至天池岔路口續攻南華山，而後回至天池山莊整理裝備立即下山。

原為登山新手挑戰百岳路線首選之一的奇萊南華，因0.3 K處時常遇雨崩塌，南投林管處在112年4月份封閉屯原到3K路段，迫使山友須由雲天宮登山口起登，行走高繞路段再接回3K處，讓奇萊南華變得不再那麼親民，想要兩天一夜完成近四十幾公里、爬升約1700公尺的山路，使人望而卻步，既然如此，將同樣的路程分散為三天行程，頓時就輕鬆許多了！如此較利於新手攀登。

對於登百岳的菜鳥而言，住宿山屋的環境絕對是一大重點，位於能高北峰西側山坳避風處的天池山莊/2860M，目前除了一般供餐方案外，還有野奢套餐方案提供給已抽中山屋床位者，讓登山可以加入許多休閒元素，不再只是扛著背包上山的苦行僧行程

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芃芃溫泉、梵梵溫泉？芃芃溪、梵梵溪？子曰：「必也正名乎！」。

位於梵梵溪中的芃芃溫泉，芃芃之名源於宜蘭大同鄉的芃芃(BONG BONG)部落，該處依地質分類屬於雪山山脈變質岩溫泉，泉質水量小、水色清澈，溫度約為60℃、酸鹼值在pH6.4-7.5之間，屬於中性碳酸氫鈉泉，所以在暖呼呼的溫泉池中泡完後，全身不會有任何味道相當舒服。

去年(2023)該地發生遊客開車闖入野溪、丟棄垃圾等行為，致使部分居民曾封路表達不滿，甚至擬開部落會議討論是否增設柵欄，最後以維持現狀處理之。身為遊客的我們，自律非常重要，到了當地除了在地消費帶動部分產業外，更應時時注意環境生態的維護與保存，讓青山依舊在、綠水永長流。

車行溪床便道並無不法，除非有特別告示禁止，前行野溪溫泉最好視天候狀況而定，切勿隨意拿自己的生命開玩笑，山洪暴發常常就在瞬間發生，行前最好事先查詢交通部中央氣象署 溪流 - 芃芃野溪溫泉的氣象狀況。

台灣的車宿野營活動，常常都是以山裡的停車場為家，而後再以登山健行賞花為休閒活動，幾乎變不出什麼其他把戲，但野溪溫泉卻讓車宿野營增添另一項樂趣，讓自己彷彿置身北國溫泉鄉，享受暖呼呼的泡湯樂趣，免預約、免機票、免簽證，僅需一小段車程即可抵達，那您還在等什麼呢？

推薦閱讀：芃芃野溪溫泉如何去？| 2024

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芃芃溫泉源頭就在湍急的梵梵溪水道旁，每年颱風季節來臨時，會使河道作何改變？誰也無法預判與規畫，故而芃芃溫泉的景致亦非常時相同，甚至可否泡到野溪溫泉也不是必然。

車行溪床便道並無不法，除非有特別告示禁止，但凡事量力而為，前行野溪溫泉最好先檢查車子狀況，並視過去、現在與未來的天候狀況而定，切勿隨意拿自己的生命開玩笑，亦避免隨意浪費公共資源，山洪暴發常常就在瞬間發生，行前最好查詢交通部中央氣象署 溪流 - 芃芃野溪溫泉的氣象狀況。

南下行經泰雅三路過了英士橋後，進入左側河床便道的下坡入口，而後沿著圖中紅線行駛，經過約10分鐘顛簸難行的跳動路面，駛至依拜·吉娃斯生態園區的下方，即可停車找地方紮營。一日遊的朋友可將車子停於四季國小英士分校，而後再沿著圖中藍線路徑前行即可

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若問現行到峴港的遊客，最想去的的景點為何？可想而知，答案必為巴拿山(Ba Na Hills)了。這個遠在法國殖民時期，就已被殖民政府相中，建造了一座帶有濃郁法式風格的度假小鎮，縱然歷經多年戰火，此地仍保留多座完整的法式城堡建築，再加上太陽集團的規劃建設與行銷，使得該地成為到訪岘港遊客的必訪之處。

巴拿山吸引人的地方，除了可以置身於酷似歐洲的小法國村外，被CNN評選為「全球十個最佳搭乘纜車」(10 of the world’s best cable car rides)之一的巴拿山纜車，亦為其宣傳的另一號召。進入巴拿山太陽世界之前，必須先搭乘長達5,801公尺全球最長的纜車，單程約需耗時20多分鐘，在纜車中可以看到大自然的壯麗，出纜車後更會明顯感受到天氣隨著海拔升高的變化。

俗稱佛手橋的金橋(Golden Bridge)是巴拿山的象徵景點，這個在2018年被TIME雜誌評選為「全球 100 個最棒的地方」(The World’s 100 Greatest Places of 2018)之一，坐落於海拔1,414公尺的高度，寬12.8公尺、長約150公尺的橋面，橋下以8個支柱支撐，金色的橋面被兩隻巨大的石手拖著，遠望蔚為奇觀。

此行住宿費用花費最多的地方就是巴拿山，但老天爺並沒有給予等值的回饋，在山上兩天一夜的時間，溫度始終寒冷，沒有高低溫的區別，天總是下著雨，變化的只有雨勢大小而已，或許下雨天留客天，巴拿山盼我日後再訪吧！

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名列越南第四大城市的峴港市，位於第一大城市胡志明市與第二大城市首都河內市的中間地帶，故而這座越南中部的中央直轄市，順勢成為越南鐵路、海路、航空與南北公路的交通樞紐，且亦地處古都順化、會安古鎮、美山聖地等越南三大世界遺產的中點，目前已發展成一處海濱的觀光度假城市。

承擔到訪遊客重任的峴港國際機場，不像一般機場建於郊區，遊客來往機場要耗費大量時間，岘港這座越南第三大國際機場，到達著名的山茶夜市僅需10分鐘車程，就算是往來於此行的住宿點 Angel Hotels Beach Danang，亦僅需15分鐘車程相當方便。

峴港市內的漢江、龍橋、五行山、美溪沙灘、山茶半島與峴港大教堂等景點，時時吸引許多遊客前往參觀，兩個小時車程範圍內，更可直達周邊城巿的會安古鎮、美山聖地、順化皇城、啟定陵等歷史景點。

美溪沙灘是岘港旅遊的必去之處，無論到訪的季節是盛夏或是寒冬，請一定要記得帶泳衣、蛙鏡、防曬乳與浮板等戲水器具，來這座城市休閒度假旅遊，沒事就躺在沙灘上觀景，有事就泡在海裡嬉戲

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每年二月的櫻花相關新聞，見報率總是特別的高，無論是賞櫻人數過多，致使交通管制的武陵農場櫻花季，或是後續接棒福壽山農場千櫻園櫻花滿開，近年則是杉林溪森林生態渡假園區的櫻花倒影盛行於網路新聞之中。

看著別人在杉林溪拍攝的櫻花水景倒影，自己跋涉千里到了當地，當然也急於想要見識見識如此美景，但......卻遍尋不著，怎麼拍怎麼看就是都不像，到底網路爆紅的櫻花倒影美景在哪兒呢？結果得來全不費工夫，原來就那麼容易、那麼簡單。

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杉林溪櫻花的美，讓人眼花撩亂，加走寮溪的倒影，令人意亂情迷，季節美景只限願意千里跋涉的人，限時虛化美景只有願意等待的人可得

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位於越南中部高原南部的大叻市，憑藉地處海拔1,500公尺的高度優勢，使該地擁有涼爽溫和的氣候，極度異於越南的燠熱天氣，成為廣受歡迎的旅遊度假勝地，且豐富多變的地形環境，形成高低落差的瀑布溪流或平坦流暢的山野湖泊等，都讓大叻這個美麗的山城多姿多采、妖嬈迷人。

法國殖民期間在大叻建造許多房舍、修道院與林蔭大道等，致使現在漫步於大叻市區之中，常常讓人誤以為置身歐洲大陸，尤其是市中心的春香湖，使該市一早就壟罩在湖中升起迷霧之中，創造出平均溫度為17℃、最熱不超過25℃的宜人氣候，若到越南想要感受一下穿外套的感覺，哈哈！來大叻準沒錯。

湖濱前矗立著各式屋舍建築，無論是紅瓦黃底或是黑瓦黃底，搭配上眼前穿梭而過的紅色馬車，這等景象.....著實讓我懷疑.....到底身在何方？

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一趟十三天的越南旅遊行程，搭乘華航由地處南端的胡志明市進入，再轉搭越航國內線到避暑勝地大叻市，之後因越捷航空在購票一個月後，通知取消大叻飛岘港航線，只好臨時改以搭車方式，耗費三個小時車程先抵金蘭市，隔日再搭越航國內線到位於中越的岘港市，經過約半個月的旅行，方才在意猶未盡的狀況下，搭乘華航班機返抵國門。

旅行途中最省錢的人數為四人，搭一台車、吃一桌菜、住四人房，在不算節約的操作之下，不算個人的額外購物，一個人花費約近台幣四萬元。行前因為對越南的陌生感，致使許多安排都畏畏縮縮，擔心交通不便、煩惱水土不服、恐懼治安問題、憂心突發狀況，這一切的一切在近半個月的旅行之下，所有的顧慮都煙消雲散。

為了讓想去越南旅遊的朋友能有一個參考依據，僅將真實體驗的行程及心得感想，約略提出看法、說明並分享之。

原名西貢的胡志明市，曾經是越南共和國的首都，1976年全國統一後改名為「胡志明市」，此行在市區裡，時常可以見到胡志明的雕像、畫作與宣傳照，碰巧在路上看到這幅大型宣傳，趕緊興沖沖的與這位越南民主共和國主席合照

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如果大型公園想要吸引遊客，園內的路徑指引設施必然要設置清楚，不然置身公園很難搞懂東西南北，若連要找個廁所或出口都困難，如何讓人願意踏入其中呢？一座面積廣闊又具多種體驗設施的公園，需要哪些設備或指引方得遊客青睞呢？

設置於水湳經貿園區總面積達67公頃的臺中中央公園(Taichung Central Park)，基地前身為水湳機場，2020年底全區開放後，佔地面積為臺灣第四大公園、都會區最大市區公園，園內有水岸、綠樹、草地與特別規劃的十二項感官體驗，為方便遊客造訪與使用，更導入智慧導覽APP帶領遊客進入這個城市綠洲，徜徉於比臺北市大安森林公園大三倍的綠地之中。

園區地形整體呈現長條型，透過人車分流及公園動線串連經貿園區道路，園內設置智慧路燈、中水道管網系統及感官互動設施等，彈性設定區域光場氛圍，節省人力物力與管理成本，充分節能減碳，滿足以智慧、低碳、創新為園區設置的核心理念。

暖呼呼的冬陽斜射在變色大樹上，襯出季節時令的變化色彩，遠處尚在構築中的臺中國際會展中心TICEC，圓型會議中心與方型展覽館經由浪形屋頂接合構成大樹之門，與眼前的樹海相互呼應，待日後完工落成，串聯中央公園的盎然綠意，大樹之門勢必營造出大樹下的深幽涼爽意境

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坊間許多露營區其實就是一塊空地，老闆拉個水電、蓋間廁所，然後露營區就成立了，常常走到營區旁都還搞不清，這裡是哪兒！比固花園有門有牌有裝飾，夜衝當天行駛於烏漆墨黑的北橫公路，沿途山路崎嶇上下起伏，當導航告知抵達營區時，立即看到點著亮燈的大門，這座高達數公尺宛如電影裡的山寨大門，看似日本神社區隔「神界」與「俗界」的鳥居，告知外界俗人即將進入充滿魔幻驚奇的比固花園。

剛開始朋友約露的時候，並沒有特別注意露營區的名字，待於營區廁所門簾看到 Camping Be Good 才恍然大悟，原來營區的比固源於 Be Good ，果然是個處處充滿驚喜，非吾等俗人所能想像的地方。

比固花園所處的高義村位於大漢溪上游，海拔高約一千公尺的山地，為桃園縣復興鄉後山三村之一，世居於此的卡維蘭(qwilan)為泰雅族落部落，亦為復興鄉最高的原住民部落，部落分為上、中、下三個聚落，故而駛離台7線北橫公路之後，先抵下高義(Qoli)、再經中高義(Uru)，繼續爬升至上高義(Qwilan)方可抵達營區，算是一個世外桃源之地。

牆面的浮雕與支撐的大根木柱，這等景象應該出現於何處呢？高爾夫球場、高級渡假村或巨型遊樂場，答案皆非，此為比固花園的一處廁所而已

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登山露營會在特定地形與環境搭帳，房車露營會到人為闢建的露營區，搭帳炊煮享受親子歡樂時光，近來流行的車宿野營則強調機動性，走到哪睡到哪，在哪醒就在哪玩，投身鄉野感受自然，以裝備不落地為基準，不造成環境破壞與人為干擾，車泊雲遊饗盡在地美食。

位於臺中市北端的后里，地理位置介於臺灣氣候分界線的大安溪以南，由北往南移動抵達后里時，幾乎天氣就會明顯轉好，可見這個地方是多麼適合旅遊，怪不得中社觀光花市、后里馬場與臺中花博后里森林園區等地名聞遐邇。

前身為豐原三鄉市聯合垃圾場的后里環保公園，民國87年垃圾場封場後，經臺中市政府於原址積極填土、改善土質與進行植栽，民國96年相繼建構景觀土丘、花海區、大草原區、人工生態池及賞花碎石步道等，讓原本的廢棄之地搖身變為可供大眾休閒的美麗公園。 

臺中市政府鑑於近年車泊旅遊風氣日盛，但又因車泊車輛易與遊客停車互為干擾，故於后里環保公園闢建車泊專區，於民國112年7月份正式開放，成為中部地區提供車泊使用的專區首例，吸引眾多車泊愛好者至此休息停留。

清晨在園區散步時，意欲一眼望穿公園全景，冒著鞋面被露水濺濕的可能，爬上覆滿綠草的觀景土丘，放眼望去大地綠草如茵，遠處池塘水景波光粼粼，眼前景象百花爭鳴，紅粉交錯好不熱鬧啊！

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馬路，以前跑馬現在走車，過往泥石填充現代鋪設柏油，自古而今馬路沒什麼變化，更別談美觀好看了！但，當路邊種植路樹之後，量變而後質變，馬路開始變得立體有特色，甚至隨著四季變化時間轉移，一段相同路面可以呈現出不同色彩，一條公路可以表現出各色風情，這就是193縣道的真實寫照。

193縣道由光復到瑞穗這一大段路的特色是恬靜，路上久久一輛車駛過，路邊多為果園甚少住戶，一眼望去完全就是田園景色，過了瑞穗大橋是單車愛好的經典路線，由玉里鎮德武到樂和這段舊稱樂德公路的特徵，則是路樹輪番變化多姿多采，道路兩旁阡陌大地一望無際，翠綠稻田金色稻浪輪番登台，一年二獲的動感演出，更是擄獲許多旅人驛動的心。

花東徒步小旅行第三天的路程，便是漫步於193縣道90公里至106公里路段，沿途路樹隨著部落不同而變化，小葉欖仁、鳯凰木、茄苳及樟樹等依序登場，讓步行漫遊其中的我們，見識到各色路樹的型異與沿路部落的特色。

初春的樂德公路小葉欖仁嫩綠吐芽，酷暑的夏季則是阿勃勒金黃綻放，入秋之後沿路稻浪搖曳稻香迎人，嚴寒的冬天則是油菜花海浪漫現蹤，投身於193縣道的四季之中，可以見識到完全迥異的面貌，唯一不變是193縣道未經妝點的自然美。

今日的天氣總是時風時雨，走到這個部落地是乾的，步入那個村莊地面又溼了，沿路未見陽光穿越雲層，天候陰暗顯得沒什麼生氣，但，一身熱情的我們，看該看的沿路景色，走一定要走的既定路程，鍥而不捨堅持不懈，一步一腳印，步步印入記憶之中

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全長110公里的193縣道是台灣最長的縣道，北起花蓮縣新城鄉，南至花蓮縣玉里鎮，亦為花蓮縣境內重要的南北動脈，此行計畫由光復切入193縣道，目的地設定在終點玉里，意即193的最精華路段。

193縣道被譽為全台最美縣道，除了地形環境的因素外，經過區域人煙稀少為另一原因，路旁沒有太多的人工建物，沿著山野田園呈現自然景觀，亦因如此，步行其間相關的補給與如廁問題，反而成為徒步者最需要面對的課題。

第一天晚上在啄木鳥之家用完餐後，就先到7-ELEVEn 馬太鞍門市購買第二天的中餐，隔天早上在民宿微波加熱後，放入背包帶著備用，餓了隨時找個地方坐下就可以吃，隨遇而安就能遇見幸福。推薦閱讀：不出發，永遠無法知道自己行不行。

至於上廁所的問題就不好解決了，這一路幾乎前不著村後不著店，稍有人煙亦僅僅幾處原民部落而已，沿路走到玉里只見過一處加油站，更無需指望能看到超商，內急時僅能寄望鐵馬驛站、警察局、土地公廟或部落聚會所等，如果見到廁所就趕緊清一清，畢竟過這個村就沒這個店。

徒步旅行會被路人喊加油，被路人要求合照，被車子停下來探訪徒步心得，被狗狂叫嚇一跳，被商家請吃柚子，甚至被小廟感動，這所有的「被動」，如果沒有「主動」出走，一切均將成空，很慶幸，我們出發了！

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人，真的是越活越回去了嗎？過去幾年總在十月底到訪花東，處處都是黃金稻浪隨風搖曳美不勝收，剛開始是租車大區域遊訪，後來騎民宿的腳踏車四處看看就很滿足了。今年的交通模式異於往常，不租車也不騎車，背起背包徒步旅行去，累了就找地方歇息，餓了就從背包內拿出零食充飢，避開台九線絡繹不絕的車流，沿著美麗的193縣道慢慢走，享受花東的慢、感受縱谷的緩，力行阿舍的精彩生活標語，只要願意走出戶外，生活必定變得精彩。

「行萬里路勝讀萬卷書」，這是從小常在作文中運用到的詞句，也是鼓勵年輕人要出去接觸世界的一種說法，雖然現在的網路科技得以讓秀才不出門能知天下事，但不管你看過多少影片介紹、聽過多少PODCAST分享，都不如真正揹起背包到外走一趟來得印象深刻。

此行成員為一群 50+ 探索世界文化遺產的自助旅行的原班人馬，老婆、老姊與老朋友，一起踏行過國外的旅遊行程，一起結伴走過臺北大縱走的蜿蜒山徑，近幾年更是花東行的常客，大家有默契、不計較，50+ 說走就走不囉嗦，再耽擱的話......時間是不等人的。

援引奧捷遊賞前言的一小段話：「只要是生活必有悲喜，將生活體驗轉化為人生經驗，一步一腳印，旅行除了能讓你見多識廣、豐富歲月外，更是人生將來回憶的泉源」，在台灣徒步旅行很方便，免簽證、免訂位又無需多少花費，BBC 2022年的一篇文章標題為台灣會成為亞洲下一個徒步旅行勝地嗎？您覺得呢？重拾年輕的熱血精神，揹起背包讓路人為你吶喊吧！

一行人一字排開，光看身高就可以得知誰走得比較慢了！但笨鳥先飛，老姊為了這趟徒步旅行，事前先去社大參加單車課程，到健身房報名個別教練、參加團訓課程，每天把自己搞得腰酸背痛舉步維艱，但也因此獲得了信心，有了信心就沒啥好怕的了

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早期農業社會，無論是廟埕、渡口或路旁樹下，常見貼著紅紙寫「奉茶」二字的水壺或茶桶，壺口或桶上倒蓋一只碗，提供給路人免費飲用，奉茶二字是「請喝茶」的意思，表示對客人的尊敬態度，亦為讓路人自行取用的敬茶方式。

海拔616公尺的觀音山為台灣小百岳編號5，硬漢嶺上有一顆規量隊三角點編號第七號，有數條步道路線可以登頂，其中最多人走的硬漢嶺步道單程1.6公里，一般人的腳程60分鐘內可登頂，山頂的硬漢嶺平台擁有270度的絕美景色，晨間看雲海、晚上賞夜色，算是北部相當熱門的健行步道。

觀音山自古有「坌嶺吐霧」的雅稱，導因於季節風勢將台灣海峽水氣向東吹襲，遇到觀音山嶺橫向阻隔，水氣陡降化為雲霧，在山嶺間如棉絮般循環滾動，形狀不一變幻莫測，此等幻景曾名列清代淡北八景之一。

登觀音山的途中，時可見揹負水箱上山的人，當時極為不解，健行步道路程不長，何以需要揹負那麼多的水上山呢？時至今日方才知曉，原來是有一群人默默行善，秉持「奉一杯茶，傳遞一顆善念的種子」，每週風雨無阻揹水上山，只為了提供山友一杯免費的飲水，如此不僅解山友的渴，更帶來滿滿的人情味，這群人便是已成立超過20年的觀音山揹水隊。

難得有機會可以盡一己之力，為社會無私奉獻自己的微薄力量，嘗試觀音山揹水隊的日常舉動，還能為日後的登山健行活動練練腳力，如此何樂而不為呢？

阿舍

西村，一個名稱相當簡單復古的地方，乍聽之下好似古裝片中的村落，但他卻是北部橫貫公路桃園市與宜蘭縣的界碑所在，一般車輛過往都是呼嘯而過，僅只單車一日雙北(北橫、北宜)的騎士會於此歇息，想要在網路上尋找該地報導更是微乎其微，但，今天他卻成了我的折返點。

一般遊客到明池森林遊樂區旅遊，大部分都是一天去棲蘭神木園區看神木，另一天則逛有「北橫明珠」美譽的明池，鮮少聽到還有哪些旅遊景點，不過這也難怪啦！道路編號為台7線的北橫，路程崎嶇彎繞、路面起伏蜿蜒，除了那些一日雙北的神人騎士外，極不適合一般休閒淑女車騎行，至於健行其中的案例，更是幾乎沒聽過。

因為附近地形不適合騎單車，提供住宿的明池山莊，當然就沒有自行車租借的服務了，若想要到附近走走看看的話，最適合的方式就是跑步了，尤其是早上晨跑。由明池山莊出發到西村界碑處，剛剛好5公里、來回10公里，對於有跑步運動習慣的人，這個距離有點挑戰又可以完成，有機會到此一遊的朋友，不要忘了安排晨跑這項活動。

跑到台7線61.7公里處，隨意回頭竟發現陽光融於山水的幻化奇景，一泓碧綠的池水藏於山谷之中，因為跑步的慢，得以發現這等令人驚嘆的自然奇景，因為晨起的早，得以目擊陽光撞擊山谷的強烈反差，於此耽擱了不少時間，也讓人生增添更多的美麗回憶

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合歡山是台灣少數幾個可以直接開車賞雪景的地方，但該地最適宜車宿野營的季節為何呢？春、夏、秋三個季節都不錯，冬天就不太適合了。合歡山冬天溫度太低，下了雪天氣更冷且追雪族狂奔上山，武嶺人潮洶湧萬頭鑽動，山上防凍禦寒的設備本就不足，一群人湧上山行車危險，停留在停車場更是冷到不行。

平日夜衝合歡山車泊，夜觀浩瀚銀河、聆賞星際律動，隔日一早攀登附近3000公尺以上的高山，欣賞日出光芒喚醒萬物、流雲奔涌雲海晃蕩，享受山上清涼的氣息，感受登百岳的快感。本文僅就幾次夜泊停車場的觀察心得，分享給大家。

有人問過，車宿停車場難道不會擔心人身安危嗎？擔心當然會擔心，就是因為擔心，所以更要做好行程規劃與地方選擇，以海拔超過3000公尺的合歡山為例，壞人不至於大費周章到如此高的山上做壞事，好吃懶做的人更不會想到這種地方過夜。不過出門在外警覺心不可少，凡事皆不可掉以輕心

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有人稱福壽山農場堪比史瑞克和費歐娜的「遠得要命王國」，那如果到了如此遙遠的地界，應該要順遊哪個景點，較不浪費千里奔波的辛勞呢？或許每個人都有自己心中的秘境，若是問我，這個地方應該就是合歡溪步道。

「合歡溪步道是一生必訪的極品祕境！」坊間有如此說法，既是祕境必不易抵達，若稱極品即受大師賞識。

由福壽山露營區開車前往合歡溪步道，雖距離僅7.7公里，但期間需行駛於有「惡路」稱號的投89線，這條介於福壽山天池至力行檢查哨的力行產業道路，沿線地質脆弱容易坍方，路幅不大路面極為顛簸，一般轎車絕對要小心駕駛，不然底盤碰觸可是會心痛不已。第48屆金馬獎最佳劇情片賽德克·巴萊，電影中人止關之役壯烈的場景，即是在合歡溪步道拍攝，能夠獲得魏德聖導演青睞的場地，稱其為極品應該不為過吧！

堪稱台灣絕美步道之一的合歡溪步道，藏於群山之間，伴著溪谷而行，鐵杉巨木矗立兩旁，蟲鳴鳥叫不絕於耳，夏季高山溫度舒適，陽光步道緩坡上行，如此極品秘境景點，推薦給喜愛精彩生活的您

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福壽山農場小編曾經分享過一系列的山林禁忌，內容據說都是小編親身經歷的故事，以紀實敘述的方法切入民俗禁忌，再帶入小編個人體悟的分析看法，分享農場周邊的登山健行經驗，簡單的作品透露出歡樂又緊張的氣氛，有興趣的朋友可以到福壽山農場FushoushanFarm粉絲團查看。

山林禁忌系列第四篇「爬山登頂時，千萬不要踩踏三角點」，講述的地點就是更猛山步道，加上在福壽山露營區車泊時，農場人員特別推薦兩個景點，一為農場上到天池路邊的靜觀亭日出美景，另一個則是天池停車場旁的更猛山步道，故而對小編講故事的事發地，激起想要一探究竟的渴望。

由福壽山農場負責整理維護的更猛山步道，三角點位置坐落於南投縣仁愛鄉，步道入口卻在台中市和平區，光想著要跨越兩個行政區的路途，就已經有「沒上山不覺得，走過後更猛了」的奇特感覺了

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在先前車泊合歡山，單日第二峰 | 合歡山東峰，好爬嗎？的分享影片中，有網友提問：「請問在合歡山車泊，如何解決洗澡的問題？」。除非是投宿松雪樓或滑雪山莊，不然單純在合歡山車泊是無處洗澡的，所以許多人都是上山前在清境小瑞士付費洗澡，個人則偏好洗完澡後夜衝上山在小風口車宿，隔天爬完合歡山群峰後，順著台14甲線下到大禹嶺、左轉合歡山隧道，再沿著台8線到福壽山露營區，車程距離42.5公里、車行時間約75分鐘可達，付費車泊於露營區之中，享受登山後洗滌滿身汗臭的熱水澡，而後在福壽山農場感受一年四季不同的自然風情。

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福壽山露營區與武陵農場露營區一樣，都須先於門口依人數及車輛別購買入園門票，到了露營區再另外支付營地費用。福壽山農場有兩個購票入口，一個是場本部的大門入口，另一處為通往天池的天池收費站，進入露營區的門票售票口即為天池收費站

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繼昨晚車泊合歡山停車場，一早沿著小奇萊步道晨登小奇萊山，回程順勢攀登合歡山東峰之後，為了方便隔日可以從容起登合歡山北峰，傍晚特別於松雪樓用完晚餐後，將車子駛離合歡山停車場，開往3.7公里外、距離合歡北峰登山口較近的小風口停車場。初抵太魯閣國家公園合歡山管理站旁的小風口停車場，場內還有六七個空位，很幸運的地勢較平坦幾個位置中，剛好有一個空位，順勢將車駛入停妥，與兩旁同為車泊的鄰居寒暄幾句後，開始準備就寢的相關事宜。

位於山凹處的小風口停車場，因其海拔高度達3,002公尺，欲至此車宿野營前，最好還是做好避免高山症的相關準備，到達後一切步調放慢放緩。天色漸暗霧氣漸濃，就寢前要到合歡山管理站上廁所時，濃霧的情況下幾乎看不清管理站的建築主體，還好管理站內燈光明亮，飲水機的熱水依然維持在93°C，灌好熱水放涼，方便隔日登山使用。

夜裡醒來，濃霧已退，前一晚夜衝合歡山停車場，霎時被滿天星斗感動得嘴都閉不攏，今晚再次以天為蓋地為廬，享受閃閃發亮的星空，感受浩瀚銀河廣浩蒼穹，眼前森羅萬象星辰羅列，真讓人有一種想要伸手摘星的感覺

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一座如同郊山一般的高山，走到山頂僅需1056公尺的路程，說不定比走到你家公園的距離還近，上行路線除了平緩步道就是木階梯，登山口還位於旅館旁，要接水或上廁所相當方便，甚至還可以中午 buffet 吃到飽後再出發，這座高山還列名台灣百岳第35名，來回路程約兩個小時的時間，即可在人生紀錄中增添一座百岳，何樂不為呢？

標高3,421公尺的合歡山東峰又稱合歡東峰，座落在南投縣與花蓮縣的交界處，是合歡群峰的第二高峰，名列臺灣百岳九峨之一，高度甚至比合歡山主峰(3,417m)還高。其雖僅為合歡山的一座副峰，但山高巍峨雄偉壯麗，全山覆蓋箭竹草，遠看酷似大草原一般，臨近時卻又枝葉刺人，真是卓而不群英挺秀出。

攀登合歡東峰，說難不難，但卻也有許多人無法登頂。一般建議把車子停在合歡山停車場，再從松雪樓旁的登山口起登，亦即起登高度就已是3,150公尺，而後在長約1.05公里的合歡東峰步道，爬升至3,421公尺的山頂。許多人由山下一路開車直上合歡山停車場，可能下車走沒兩步就覺得頭有些小痛(高山症初期)，若再繼續喘氣耗氧往山頂走去，極有可能頭會越來越痛，嚴重甚至會出現高山腦水腫，危急狀況下可能致命。此時建議趕緊下行降低高度，松雪樓的氧氣供應室內有氧氣機，可以讓出現輕微高山症的山友使用，若症狀依然無法緩解，請立即下山減少高度環境的影響。

相對於台灣的許多高山，合歡山的美垂手可得，若干對此地有研究的民眾，更是知道五月份為合歡山最熱鬧的時間，不熱不冷溫度適中，加上滿山遍野的杜鵑花開，且不觸及連續假期遊客較少，停車便利、用餐不用等候，連健行步道都順暢許多

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台灣地形因歐亞與菲律賓海兩個板塊相互擠壓，使得3.6萬平方公里的小島上，分佈268座超過3,000公尺的山峰，相對面積七倍大的紐西蘭有20餘座，十倍大的日本僅10餘座，故為世界高山密度最高的島嶼之一。老天爺既然賞賜這座小島那麼多的美麗高山，身為子民的我們，焉有不好好享受攀登高山的樂趣呢？

每年四月初至六月中的時間為合歡山杜鵑花季，這段時間山上氣溫不會太冷，步道旁又綻放各式各樣的高山杜鵑，常常吸引許多遊客前往賞花，故而公路總局都會實施高乘載管制，限制遊客開車上山，避免因停車位不足產生許多亂象。例如今年的管制時間為 4/1 ~ 6/11 假日 06:00 至 11:00，大貨車及未滿3人以上小客車禁止通行。

合歡山的重點花期大約落在四月中至五月底期間，開花順序亦順著海拔高度一路向上，並在六月迎來尾聲，去年利用五一連假完成車宿小風口、花現合歡山的車宿野營活動，今年則將目標轉戰至小奇萊山與合歡山停車場，享受炎熱天氣裡高山的涼爽溫度。

立於小奇萊山可以欣賞前方綿延至奇萊尖山的箭竹原，眺望遠處奇萊群峰、屏風山、畢祿山等山頭連成的山脈，眼前令人震懾的壯闊氣勢，立即讓人覺得不枉此行。箭竹原之後是通往奇萊連峰的登山步道，若目標僅只是小奇萊步道健行，必須於此折返

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清晨 4:42 看到 LINE 群組發送來的訊息：「各位學員們早安～外頭下著毛毛細雨有點濕冷，注意保暖，外出注意安全！！ 」或是「各位學員們～恭喜大夥已經完成3天的訓練，明天將進入第四天的課程，每天的早起，體力精神上或許也到達的一個撞牆點！！上班會比較容易恍神😆😆～晚上如果可以盡量早睡哦😄，各位助教與學員們～，我們一起繼續加油💪💪」，見到如此暖心的提醒，精神立即為之一振，身為泳訓初級班的學員，再累再辛苦都必需要熬過去。

為了提供大眾學習游泳的機會，並倡導水上救生與自救的觀念，新北市土城救生隊泳訓初級班清晨五點半開始上課、七點下課，90分鐘的課程時間裡，有陸上教學說明與水中教練示範，而後開始學員們的團體練習及個別指導，每期兩週10堂課的時間，先教捷泳(自由式)再學蛙泳。

若是問參加泳訓班最累的事情是什麼？大家的回覆應該不是訓練而是早起，經過這陣子每天早上四點十五分起床，對於早起似乎也漸漸習慣了，但話說回來，參與免費教學的教練與助教們，每個人也都與學員一樣早到，甚至他們入場土城國民運動中心的門票，也是要他們自己掏腰包購買，這種無私奉獻的大愛精神，著實讓人敬佩萬分。

游泳運動之於許多人是一種自然的動作，但對於許多自詡陸地生物的人而言，真的是一下到水裏，全身肌肉就緊繃得不得了，遑論在水中游泳，連在水面上飄都成問題

既然遇到問題，我們就解決問題吧！

阿舍

露營之於你的需求是一個怎樣的型態呢？想要有山有水親近大自然，想要能夠燃炭生火、圍著營火歌舞，想要戶外野炊享受煙燻美味，這一切的想要，人人不同，但之於我，只要能夠好好生活足矣。

位於南投縣國姓鄉的小胖露營區，營區緊鄰北港溪畔，營區位於山坡地形、營位方塊平整，整體構築綠化得相當到位，設施齊備適度管理，清潔打掃毫不馬虎。營區距國六國姓交流道不到二十分鐘，車行到全聯福利中心Pxmart 南投國姓只需10分鐘，開車5分鐘可達國姓名勝北港溪糯米石橋，到訪面積廣達面積7,477公頃的惠蓀林場更僅約30分鐘車程，算是一處可以深度探訪北南投的優良暫居點。

此行以探訪惠蓀林場為主要活動，期間適逢暨南大學櫻花季，故不免俗的到暨大賞花，剛好網路報導最美紫色藍花藤隧道報到！埔里南平山道田有機農場滿開中！這時當然就早上先賞錫葉藤，下午再於櫻花樹下野餐，隔日一整天在惠蓀林場內健行，第三天方才悠悠然的打道回府。

此行東北季風報到寒流罩頂，原本預期中部的炎熱氣候瞬時削減，取而代之是多雲的天空與十來度的氣溫，但這一點也不會抵減我們探訪南投的熱情

阿舍

昔日讚頌寶島台灣四季如春，近年溫室效應造成全球暖化後，台灣的四季越來越分明，但卻又時有冬季不冷、夏季超長的怪異現象，甚至這個冬天玉山至今都還沒降雪！打破玉山測站80年來最晚「降初雪紀錄」，天氣不照過往時節運行，民眾穿衣就無所依循了。

近年高科技材質布料盛行，賣場裡各式發熱衣、涼感衣處處可見，但能配合怪異天氣的服裝倒是少見，HOMI Creations 合覓創造的Base+ 抗菌機能蓄熱圓領長袖，稱這件衣服ㄧ年可以穿三季，比傳統發熱衣更溫暖透氣，既然如此，近日幾次登山、健行、旅行就著裝出發，試試這件圓領長T的能耐！

為了測試 Base+ 長 T 的台灣製銀離子抗菌布料，228連假先在南投縣惠蓀林場登山健行時，穿著這件衣服並戴上365CAP帽遮陽，欣賞緩坡路徑的秀麗風景，享受高聳林蔭的芬多精，之後在228當日同款裝扮，登新北市觀音山硬漢嶺，眺望從八里、淡水河口、紅樹林到整個台北市，接近270度的遼闊視野，尤其眼前連綿的大屯山美景，真令人心之嚮往。休整兩日，3/3奔赴位於台中市高海拔的福壽山農場，再次穿上整套的測試服裝，在占地廣達八公頃的千櫻園，欣賞園區遍植六千多株櫻花的盛開美景。

三次活動近乎一週的時間，中間衣服脫下後不洗、不吊，僅折疊平舖擺放，最後用最原始的嗅覺方式來測試，當鼻子直接湊近衣服，聞半天竟然沒有絲毫臭味，可見這款衣服銀離子抗菌布料的強大了。

近日福壽山農場千櫻園的櫻花在網路上人氣爆棚，今年沒趕上武陵櫻花季，這次當然就不能錯過福壽山農場的櫻花了

阿舍

梨山，對於稍有年紀的朋友們，應該是記憶中的一處熱門景點，亦為台灣中部開發最早也最負盛名的高山風景區，但自921大地震之後，台8線上谷關至德基路段長期封閉，導致西部通往梨山的直接交通受阻，僅能繞行台14線接台14甲線經大禹嶺轉台8線，車行時間與爬升高度增加，遊客頓時減少許多，梨山因此漸漸沒落成為水果產地。

位於梨山中正路旁的「Mqoyat日出幸福 – 櫻緣丘」，本僅單純停車使用的停車場，2016年政府於外側擴增觀景平臺，讓這個停車場擁有了180度的遼闊視野，立於平臺可以眺望遠處的山峰及溪谷等無敵美景。

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