2019/04/14
午後2時30分、福岡管区気象台から阿蘇山の噴火警戒レベル2（火口周辺規制）が発表されました。中岳火口から概ね1kmの範囲は立ち入ることができず、火口見学することができませんのでお知らせします。
火山臼地形規模僅次於北海道屈斜路火山臼、日本排名第二的阿蘇山，實則為高岳、中岳、根子岳、杵島岳及烏帽子岳等五個活火山的總稱，為日本最大的複式火山，亦為目前世界少數活火山之一，上述日期火山噴發預警級別升至2級，火山口周邊便開始進行管制，時過兩日之後(4/16)，中岳火山果然開始小規模噴發，此行是二月造訪，能夠登上中岳火山口周邊，應該算是平時有燒好香的回報吧！
直徑寬600公尺、深度達130公尺的阿蘇中岳火山口，四周瀰漫著刺鼻的硫黃氣味，縱然站立在巨大的火山口周圍，亦因火山口直逼雲霄的白色噴煙，而無法一窺火山口底部。但也因此壯觀的景象，見識到大自然驚人又恐怖的力量，二月初到訪中岳火山時已呈現如此不穩定的樣貌，怪不得過兩個月後的4/16就發生火山爆發的狀況
延伸閱讀：噴火速報！日本九州阿蘇火山爆發
漫遊九州行程途經草千里上層停車場休息時，立於展望台上一眼望去，即見到遠方中岳火山冒著大量的縷縷白煙，看來這等景象可是非比尋常，當時心想難道這次又上不去了嗎？
中岳火山邊設有一座火山博物館，以往遊客都是在此搭乘纜車上達中岳火山口旁，但纜車設備在2016年熊本大地震時損毀，纜車相關設備亦於2018年全數拆除，目前民眾可自行開車或搭乘阿蘇山LoopShuttel區間接駁巴士直接抵達火山口旁
此行開車上達海拔1,506公尺的中岳火山口，離開車子站在停車場就可以聞到硫磺的氣味，遠遠即看到火山口彌漫出來的白色煙霧四處飄散
前進火山口會先看到阿蘇中岳火山口的火山煙霧警報系統，為了顧及自身安全，到此的遊客最好先搞清楚這個青、綠、黃及紅燈四級警報，免得事情發生都還搞不清楚狀況
紅燈為最危險狀態，會禁止觀光客登山，並同時疏散已登山的觀光客
亮黃燈時現場管制人員會立即引導遊客到附近建築裏避難
對於有氣喘的遊客而言，綠燈是注意，黃燈則是警告
中岳火山口的周長達到四公里，2016熊本大地震後便完全封閉，之後遊客僅能搭乘直升機遊覽阿蘇中岳火山口，2018/2/28重新開放給遊客自由上山，但近年中岳火山蠢蠢欲動，管制消息依然時有所聞，想要到此旅遊的朋友，一定要時時注意管制訊息
火山口旁架設了一只「感受中岳第一火山口地球能量」的告示牌，無法如我親身體會的朋友，若有興趣可以造訪 阿蘇くじゅう国立公園 阿蘇ジオパーク網站，內有關於阿蘇地質公園的中文介紹內容
為了讓遊客隨時都可以有緊急避難的空間，相關單位在火山口周邊建設多處「退避壕」，預防緊急狀況發生時可以提供基本的應變措施
中岳第一火山口附近，除了數座「退避壕」緊急避難空間外，或許這間祭祀著「山上身代不動」明王的紅頂建物，應該是此地最顯眼的人工建築吧！既然已經身處此地，還是向此神靈祈求火山不要亂動、不要亂爆發，不然若「退避壕」派上用場就麻煩了
中岳第一火山口不時噴出硫磺煙霧，致使周邊區域寸草不生毫無生機，整個地形裸露出棕褐色的岩層，四處不是小石砂粒就是大塊礫石，如此近距離感受到地球的氣息，這等景象可真不是隨便可見
登上中岳火山口，除了背後一縷縷往上冒出的白煙外，什麼也看不到，無奈之下只好跟著學習跳伍佰的火山了 ~ 心裡的岩漿快要滿滿滿滿滿了出來，藏在心裡岩漿快要滿滿滿滿滿了出來
火山噴發時產生的火山噴發碎屑俗稱火山彈，火山彈是由火山熔岩的黏稠部分噴發形成，一般輕的數公斤、重則上噸，中岳火山口為保護遊客，在四周建立了許多厚度達40公分的鋼筋水泥「退避壕」，藉以提供遊客火山突然噴發時的緊急避難之用
因2016年熊本大地震所致，目前上下山僅能經由「阿蘇山公園有料道路」，路上設有收費閘道，在下面接近纜車站停車場處，上下山有不同的道路進行車輛分流
登上阿蘇中岳火山口除了自行開車或搭巴士外，其實也可以靠自己的腿力走路上山，感受阿蘇山的高度與四周的荒蕪貧瘠，在上山路上聽聽自己的心跳聲，登上火山口後再近距離感受地球的氣息。火山口的停車場會標示巴士的班次時間，若非那麼有心體驗，上下山還是搭巴士吧！
一般人很難介紹與觀賞的內容，看看國家地理 National Geographic如何用空拍的角度，帶你一覽火山口的震撼狀麗，【日本天地之間】短片精華版~阿蘇山，日本九州中央的一個活火山
推薦閱讀：人，因有夢想而偉大，夢想則因人而實現 - 九重夢大吊橋
阿蘇火山火口規制情報
http://www.aso.ne.jp/~volcano/
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