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居住在都市享受安逸生活的人們,很難了解媽祖繞境徒步進香是何狀況?更難理解逾2萬5000人不畏天候嚴寒濕冷,著雨衣跟隨媽祖鑾轎的12天長征要如何度過。坐在家中看電視新聞報導很難有所感覺,既然如此,何不到當地親自跟著走走看,近距離觀察體會這獨具特色的宗教文化盛事呢!

苗栗通霄白沙屯拱天宮媽祖赴雲林北港朝天宮進香,兩地來回距離約400公里,活動行程僅知「起駕日」、「刈火日」與「回宮日」,進香全程無固定行程與路線,進香隊伍怎麼走、何處停皆由媽祖旨意決定,為臺灣最具特色的徒步進香活動,2008年獲登錄為苗栗縣無形文化資產,2011年亦經文化部指定為「國家重要民俗的無形文化資產」。

已具170年以上歷史的白沙屯媽祖徒步進香,最特殊的便是進香路線每年皆不相同,讓人無法事先預估行程,幸得現代科技幫忙,藉由GPS定位系統可得進香團即時位置,如此便可讓無法全程參與活動的信徒們,依自己時間安排隨時加入進香隊伍,參與盛事當個虔誠快樂的香丁腳

一般民眾可以智慧型手機下載「白沙屯媽祖」APP,或進入2017白沙屯媽祖GPS衛星定位網頁,隨時取得白沙屯媽祖進香隊伍的所在位置。

若非進香活動,突然見到如此景象可能會大吃一驚,但在這12天的進香行程中,能夠席地而坐幾乎已成一件幸福快樂的事情了
前文:
國王湖所處的貝希特斯加登(Berchtesgaden)國家公園是一處著名的旅遊勝地,此地屬於冰河時期冰川流動鑿刻而成的地形,山脈拔地而起山峰險峻陡峭,常年靄靄白雪覆於山頂,國家公園內有有許多美麗的湖泊與森林,遊客到此旅行的地點除了國王湖外,亦會將辛特湖(Hintersee)、魔法森林(Zauberwald)或是鷹巢(Eagle's Nest)等列入行程。

由國王湖電動船終點站 Salet 步行到 Röthbach-Wasserfall 來回路程大約八公里,爬坡高度不到兩百公尺,估計需時約三個小時,若是加上停留賞景、拍照、休息的時間,整整五個小時應該是相當足夠,若是去除無法掌握的天候因素,這條步道相當適合一般遊客徒步健行,利用一天的時間徜徉其中,感受何謂「湖光山色」的歐洲美景。

行駛於國王湖的電動船有區分夏季與冬季的船班表,僅夏季船班會航至 Salet,冬季造訪則無緣感受上湖(Obersee)的美與置身其中徒步旅行的樂趣,例如 2019年夏季船班航行表為4/19~10/13,意即遊客想要到上湖(Obersee)健行的最後時間,就是10/13。發文時間已屆夏季船班航行時間,在船公司 Bayerische Seenschifffahrt 網站上就會看到很明顯的「No stop at Salet/ Obersee till 24 April 2020.」告示,想要到上湖(Obersee)散步或徒步健行的朋友,一定要注意航運公司發布的行駛時間。

公告的時間亦有可能因氣候的因素而變動,臨界時間造訪最好注意交通船網站或是臉書粉絲團。

有些人認為牛奶小屋(Fischunkelalm)至 Röthbach-Wasserfall 瀑布的這段路沒什麼可看,但其實進入山谷凹處這一大片區域後,視野突然遼闊了起來,色彩也更豐富了許多,徒步其中就會感到處處充滿驚奇
交通對於觀光景點而言,可以直接反映出旅遊人數字的多寡,代表著在地商家能夠獲得的利潤,更顯現出文化價值的代表性;便利的交通可以誘導本國人參與國旅,對於國外遊客的重要性更是不言可喻。

位於千葉縣南部的縣立養老溪谷奧清澄自然公園,園區面積達 2,790公頃、範圍橫跨市原市、鴨川、君津和大多喜町等地,主要景點為養老渓谷、大福山梅ヶ瀬渓谷日高邸跡弘文洞跡など等,其中又以養老溪谷秋季賞楓的人氣最為熱烈。

遊客由東京進出養老溪谷如果不是自駕前往,可能就僅能搭乘往來於千葉縣房總半島的地方私鐵小湊鐵道線了。搭乘JR內房線特快由東京車站至五井車站需45分鐘,五井乘坐小湊鐵道至養老溪谷車站約一個小時,一趟路加上中間轉乘要耗費二小時的時間,或許因為交通耗時使得養老溪谷雖貴為關東地區紅葉人氣名所,但對於國外哈日族的行程景點而言,似乎較少被納入規劃之中,也因極少被提及、網路文章亦不多見。

東京紅葉遊賞在規劃行程時,為了避免錯過紅葉見頃時間,特別安排兩個見頃時間前後接續的溪谷遊歷,一為東京西部多摩川上游的御岳溪谷鳩之巢溪谷,另一線則排定本文記述的養老溪谷。

盼本文對於想要到養老溪谷一遊的朋友,在行程規劃上能有所助益。

維護環境與重視景觀可否相輔相成呢?日本在這方面的努力真的令人佩服,前兩年在
四國山陽跳島遊見到沒有欄杆的岩間沉下橋,今日在養老溪谷則看到許多水面要道,均以安置跳石做為行人跨越溪水的模式
穿衣保暖這個概念,可以追溯至幾萬年前的舊石器時代,原始人當時為了抵禦寒冷,將狩獵的獸皮披穿於身上,歷史演進直到現在,披穿在身上的材質與時俱進,從男耕女織時代的棉、麻、絲,到廿一世紀的人造纖維等,紡織材料隨著時代變遷而改變,紡織技術亦伴著科技演進推陳出新,一切都在變,唯一不變得是保暖原理。

穿衣服為什麼能夠保暖,其原理來自於布料緩衝冷空氣和體表熱空氣間的對流,藉以保存身體散發出來的熱量,身體感到溫暖是因為體溫被包覆住了,並不是衣料發出熱量所致,就算是現在市面販售的發熱衣,也不是因其布料主動發熱使人體感覺到溫度。

發熱衣是以其特殊材料接觸人體的汗水後,藉由吸濕來產生熱,所以這種材料幾乎都是做成貼身衣物,保暖仍需靠外面的衣物來隔絕空氣,把熱包覆起來。

今年到德國貝希特斯加登(Berchtesgaden)地區旅遊前,接獲台灣品牌 HOMI 的邀請,試用其最新研發產品 SUSTAIN 多功能發熱工作背心,這項推翻以往概念的衣物產品,採用主動發熱方式,提供最直接、迅速的熱源,只要輕按一下開關,天寒地凍的天氣裡溫暖無需等待,立即在人體的核心部位,迅速產生源源不斷的溫暖,讓野外活動無需因穿著臃腫,導致身體遲鈍犧牲肢體靈活性。這項化被動為主動的發熱設計,讓您無論是登山露營徒步健行等戶外活動,都能夠獲得更加快速舒適的溫暖。

適用於旅遊、釣魚、攝影、露營、健行等戶外活動的 SUSTAIN 多功能發熱工作背心,外形偏向於工裝或釣魚背心的機能造型,讓您步出家門走入山野,依然能兼具時尚流行與戶外風格
纜車採直線方式連結著高低兩端,提供遊客上下山最便捷的運輸方式,幾分鐘的時間可以直達接近三千公尺的高山,山腰處有常年保持 -2 °C的大冰洞,山頂有伸出岩壁垂直距離達 400 公尺的五指觀景平台,更有適合全家徒步健行的環狀步道,累了、肚子餓了,當然也有美食餐廳提供美味的餐飲服務,在山上張眼即可目視千萬年遺留下來的冰河奇景,這樣豐富多彩的地方您想去嗎?位於奧地利的 Dachstein Krippenstein 推薦給您。

哈爾施塔特/哈修塔特/Hallstatt 停留的第二天,整日的時間就是安排到 Dachstein Krippenstein 健行及參觀冰洞。行前對於該地並沒有什麼概念,只知道在步道走走路、到終年結冰的洞穴內參觀。當天依據手機 APP 的回饋反應,一整天下來竟然走了 21,840步、長達 14.8公里的路程,爬升高度竟也高達 82層樓。晚上回到 Hallstatt 住宿的 Gasthof Simony 時,百般無奈望著位於三樓的房間,艱辛的扶著樓梯把手,一步步慢慢走上去,真是有苦難言啊!

若拿 Dachstein Giant Ice Cave 與前一天的 Salzwelten Hallstatt 相較,好玩的程度哈爾施塔特鹽洞絕對勝出,但若以整體區域範圍的評分指數而言,Dachstein Krippenstein 能看、能走、能吃的內容就豐富太多了,怪不得大部分旅行團的行程都僅止於鹽洞參觀,至於冰洞或是 Krippenstein 的整個區域,可能因為時間因素就直接跳過了,可惜啊!

~ 推薦閱讀 ~

Dachstein Krippenstein 對於一般走馬看花的遊客而言,五指觀景平台(5 Fingers viewing platform)應該是最受歡迎的地方了,浪漫美麗的景觀與驚險刺激的感受,讓人久久無法自己
行程規劃之初,一直想要在下午行車的時間,找個能夠停車休息並吃吃甜點、喝喝下午茶的地方,場地、情景猶如之前北海道自駕的六花亭鶴見橋店 - 失而復得的甜食,嚐起來格外香甜美味カンパーナ六花亭 - 花田逛累了的最佳休憩地點等。努力的搜尋網路相關資訊,終於在伊豆東岸回程的途中,將位於伊東市的石舟庵列入富士伊豆紀行的行程之中。

經過導航的指引,初抵石舟庵湯の花店附近時,突然覺得事情有些不對勁,車子不知要如何駛入導航引導的人行步道,當下只好斷然下個決定,先在附近找停車場將車子停好,而後再步行進入人行徒步區找石舟庵;沒多久順利抵達石舟庵後,即開始當天的下午茶活動,一切毫無異樣順利進行。

吃飽喝足離開石舟庵往熱海的方向北上,車子離開伊東市區沒多久,見到路邊也一家石舟庵,而且還提供免費的停車服務,這時才驚覺原來當初規劃行程時,沒注意到伊東市有兩家石舟庵,分別是位於伊東車站前的湯の花店與135線公路旁的湯川本店,對於搭電車自助旅行的遊客而言,當然是選擇車站前的湯の花店,但對於自駕的遊客來講,公路旁的湯川本店必為首選,自駕與自助旅行因為載具不一,致使目的各異其趣、結果渾然不同。

翻拍自石舟庵店門口的大型海報,這樣視覺感官與美味享受匯集一身的和果子,美食當前何人能擋呢?
前文:文明進步一百年是什麼概念呢?來這兒看看便可知曉 - 國王湖 Königssee

旅行出發前幾天,在國內持續關注國王湖的天氣,得到的答案始終都是雨天,一直到了抵達貝希特斯加登(Berchtesgaden)依然如此,出發當天早上躺在床上賴床時,抱懷著希望拿起手機再查一遍,沒想到天氣竟然變成早上陰雨中午還偶有陽光,可見山區的氣候是多麼的變化無常,不過還好,變得好!

既來之則安之,這邊下雨就去那邊玩,戶外天候不良就改成室內參觀,隨時調整旅遊地點與方式,這便是自助旅行活動的精髓所在。手機四處都可以查到國王湖的天氣,不過身處德國還是參考德國氣象網站吧!
國王湖是旅行社很喜歡安排的行程,一般都是由 Königssee Seelände 碼頭出發,而後搭船到俗稱紅蔥頭教堂的聖巴爾多祿茂教堂(St. Bartholomä)下船,大家進入教堂參觀一下,四處繞繞晃晃拍拍照,而後再搭乘電動船返航。只有自助行的遊客船票會買到 Salet ,而後步行至上湖(Obersee)拍船屋,有時間的人會走到另一端的牛奶小屋(Fischunkelalm),熱愛健行者甚至會徒步走到 Röthbach-Wasserfall,觀賞這個德國第一高的 Röthbach 瀑布。

這幾段路線會給人不同的感受,若是時間及體能允許,建議利用一天的時間走完全線,感受臨近山川湖泊健行的美妙體驗。不行的話,漫步於上湖湖岸步道,邊走邊欣賞如鏡倒映如夢似真的美麗景色,走到牛奶小屋喝杯純淨鮮乳,再折返。若僅搭船到 Salet 步行二十分鐘,拍攝幾張上湖必拍的網美照,那就真得可惜了。倘若對於國王湖的印象,僅止於湖水很乾淨、船長到了迴音谷會出來吹小喇叭,而後終點有一座教堂,這樣僅見識到國王湖的一小點而已,您就真的虧大了,但這就是旅行社的操作。※推薦閱讀:團旅、自助與自駕遊,您較偏愛哪種旅遊形式呢?

續文:徒步探訪隱身國王湖 Königssee 中德國的最高瀑布 - Röthbach-Wasserfall

湖面積與國王湖相比上湖小多了,交通與國王湖相比上湖更是不方便,甚至有大半年的時間上湖不被允許進入。閉鎖期是為了遊客安全,地方小方得容易親近,請大家把握每年開放進入的時間,找個時間親身體驗國王湖地區的真善美,不要只是搭船路過而已哦!
談起位於房總半島上的養老溪谷,幾乎就不能不提及代表景點粟又の滝了。地質學上瀑布被稱為「跌水」,一般常見均如絹絲由山壁傾洩而下,例如台灣的烏來瀑布、日本栃木縣的華嚴瀑布等,都是遠觀彷彿無數細長條水柱懸掛其上。粟又の滝不若上述那些懸空型或垂直型瀑布,因其瀑布高度落差達30公尺,岩壁呈階梯狀、水流全長100公尺,故而使得粟又の滝成為千葉縣最高瀑布之一。

一大早由東京出發,搭乘小湊鐵道賞楓去囉!幾番轉車經過二小時的交通時間,終於抵達東京紅葉遊賞第二個溪谷賞楓的排定景點。抵達養老溪谷駅後,先前聯繫住宿的滝見苑接駁車已在停車場久候,經與接駁人員商量請其先將大行李載回,下午再煩走一趟來接我們,因此得以先利用約半天的時間,在養老溪谷山間與中瀨遊步道裡, 徒步於崇山峻嶺裡、穿梭於河水跳石間,前面一半的路途堪稱山地健行,後半段則是沿著養老川的溪谷賞楓漫行。

到了午後陽光漸斜時,方才啟程往養老溪谷更深處移動,經過約二十分鐘的車程時間,耳邊傳來轟隆隆的瀑布落水聲,今晚投宿的秘湯の宿 滝見苑亦現於眼前,雖然接駁車每天固定時間均來回於飯店與養老溪谷駅間,但今天勞煩司機大哥跑了兩趟,倒也體會了人們常說「無微不至的日式服務」。

深秋時分,一匹白絲絹披於山壁上,襯得兩旁粉彩著裝的紅葉更為鮮豔許多,傍晚在夜間燈光的照明下,讓這匹素雅的白絲絹顯得更加風華絕代
初次到美國紐約的遊客,幾乎都會將紐約灣的自由島列為行程旅點,目的無他,就是為了一睹代表美國人民爭取民主、嚮往自由、高達46公尺的自由女神銅像,而位於九州福岡縣粕屋郡篠栗町這個地方,則有一座和自由女神像差不多大的「釋迦涅槃佛像」,這座展示於南藏院的世界最大青銅製臥佛,身長41公尺、臥高11公尺、整體重量約300公噸,目前是篠栗四國靈場總本寺的地標,亦為篠栗町的代表性建築物。

篠栗町有一個傳承已久的篠栗四國八十八箇所傳統,當年民眾在尼僧慈忍的號召下,遠赴四國八十八箇所參拜,完成四國遍路後同時帶回各寺院的砂石建塔蓋寺,日後漸漸形成今日篠栗八十八箇所的規模,相關靈場均設於佔地38.9平方公里的篠栗町一帶,徒步參拜約需四天的時間可以結願,不若四國遍路需四十天以上的時間。

一般遊客就是衝著釋迦涅槃佛像而來,爬上山與其拍拍照就立即離去,若是以為人人如此,那就大錯特錯,最近朋友間有人在討論西班牙朝聖之路(Camino de Santiago),嘗試規劃前往這條世界最美的徒步路線之一,上次在四國旅遊時還真見到頭戴斗笠身穿白衣的遍路者,遊山玩水沾醬油者處處皆是,但認真看待周遭事物用心享受生活的人也不少。(延伸閱讀:四國山陽跳島遊)。

利用車上導航系統設定南藏院,系統就僅能指引至南藏院下方的路段,若想要將車泊於第2無料駐車場,這片大空地並沒有電話號碼可以設定導航,這時事先準備的 GLOBAL WiFi 就派上用場了,簡單打開 GLOBAL WiFi 電源將手機輕鬆連上網,在 Google Maps 上搜尋「南蔵院第2無料駐車場」即可順利導航到目的地,出國旅遊 Wi-Fi 不可少,阿舍的精彩生活讀者專屬:GLOBAL WiFi-全航線 8折+寄件免運

除了日本有許多新四國八十八箇所外,您知道嗎?台北也有四國八十八靈場哦!

到訪南藏院欣賞釋迦涅槃佛像,可以就近瞻仰釋迦牟尼佛莊嚴祥和的面部容貌,亦可立於遠處感受佛像巨大雄偉
由 Hallstatt 搭乘 CK Shuttle 經過一段時間,大夥由原先你一言我一語的遊車河狀態,慢慢變成目光呆滯的疲勞狀態,車子行駛進入一片森林之後,司機突然開口說我們已由奧地利進入捷克了,也為 50+ 的奧捷遊賞正式啟開第二個國家的行程。歷經三個小時車程,由公路轉進一條歷史街道後,司機停車告之已達 Pension TIFFANY,下車拉著行李轉入一旁的街道,今晚民宿的鵝黃色圍牆就出現在眼前了。

Looking for affordable but nice and cosy accommodations in Český Krumlov? (在Český Krumlov尋找價格實惠但又舒適的住宿嗎?)這是 Pension TIFFANY 在官網對自己的期許並也是準備提供給旅客的內容。民宿提出的兩個訴求都是自助遊客特別在意的點,一般來說,尋找環境優雅睡得舒服的住宿並不困難,但若還要加上實惠的價格就不容易了。

Pension TIFFANY 位於 160公路旁一條安靜的街道上,距離 Český Krumlov 老城區入口處的石橋僅約 50 公尺而已,徒步不消幾分鐘的時間可抵達老城廣場,許多初來乍到的遊客,常被遠方城堡及沿路城鎮中世紀的美景所吸引,原來只需徒步三分鐘的路程,最後卻費時近三十分鐘的時間。

辦理入住手續時已近中午時分,吃什麼?問在地人當然最清楚了,順便就請民宿主人推薦附近好吃的餐廳,他當下拿出地圖把伏爾塔瓦河彼岸的 Švejk Restaurant 圈了起來;後來就如前述狀況走了近三十分鐘的時間,終於順利的找尋到餐廳,但沒預約當然沒位可坐,如此狀況更加肯定民宿主人的正確推薦了。

轉入 CK小鎮的160公路旁有一家超市,原想到此買一些隔天早餐,但因民宿沒有冰箱食物無法冷藏而作罷,也因此讓我們有機會在伏爾塔瓦河畔的 Kafemlejnek,享用了一餐與陽光有約的浪漫早餐。

位於伏爾塔瓦河岸的 Kafemlejnek 餐廳,除了正餐時間提供餐飲服務外,每天 08:30~12:00 亦販售早餐,對於住在 Pension TIFFANY 這類沒有提供早餐民宿的遊客而言,更加增添了一次在河畔用餐的機會
有此一說「西方比我們進步一百年」,有些人可能認為言過其實,甚至對此覺得嗤之以鼻;井底觀天總覺得眼前就是世界,到國外走走瞧瞧見見世面,便可知道何以會有如此說法了!

位於德國東南方的國王湖(Königssee)是該國最深的湖泊,湖面除了北邊一個小小的山坳鄰近城鎮外,整個湖區幾乎都被阿爾卑斯山脈包圍,搭船航行湖面或是湖區健行期間,時而可見位於西邊的德國第二高峰瓦茨曼山脈(Watzmann),滿山白雪靄靄的積雪,讓一眼望去的視野宛如明信片一般,就是非常「歐洲」的感覺。

這個以水面清澈聞名的美麗湖泊,5.2平方公里的面積雖然不算很大,但因狹長的地形頭尾兩端相距約7.7公里,船行航程需要一小時的時間。為顧及水質乾淨與環保因素,自1909年起,湖區就限定僅有不會造成汙染的電動船,或是使用人力的手划船、腳踏船才被允許在湖中航行。

旅行撰文的時間是2019年,那1909年是個什麼概念呢?

1909年時值中國的晚清時期,同時也是末代皇帝溥儀剛就位的宣統元年;中華民國的歷史始於1911年的辛亥革命。1912年1月1日,中華民國南京臨時政府成立,孫文為首任臨時大總統。

意即110年前,中華民國尚未誕生的年代,國王湖為避免遭受船隻重油汙染,便已規定限制往來於湖面船隻的種類,這等環保意識的先知先覺,著實讓人敬佩萬分。

續文:您真的去過國王湖 Königssee 嗎?還僅只路過呢? - 上湖 Obersee

到國王湖旅遊,搭乘電動船是一項相當重要的課題,除了要知道該船始航於1909年外,不同季節的航行時間表,決定了遊客最終能夠到達的地點,亦使得停留時間、路線規劃都完全不同
若不是這幾年RV露營的山路駕駛訓練,這種僅容一車行駛的山間小路,真的讓人駕車駛得心驚肉跳,驚的倒不是路幅狹小又崎嶇的山路,擔心的是對向駛來而無從會車,這是我對駕車前往黑川溫泉山水木(山みず木)路上的心得感想。

若您在湯布院町逛完湯之坪街道後,不想留在人聲鼎沸的由布院溫泉區,或許曾被「日本米其林旅遊指南」(Michelin Travel Guide Japan)列為二星等級的黑川溫泉,特別值得您「繞道前往」,該地亦曾被日本觀光經濟新聞社的「日本溫泉100選」列為「氛圍」項目第一名,是一處相當值得推薦前往的秘境溫泉。

黑川溫泉位於熊本縣阿蘇山北邊的九重一帶,途中若經過九重夢大吊橋時,記得於此停留一下,欣賞當地「人,因有夢想而偉大,夢想則因人而實現」的實踐成果。地處阿蘇外環山包圍區域中的黑川溫泉,海拔高度約1,000公尺交通不算很方便,雖不若秋田縣的乳頭溫泉一般,但看看本文的第一段分享,應該已然達到秘境溫泉的標準了。

漫遊九州的行程抵達黑川溫泉時,碰巧是2019年的除夕夜,心想既然當年乳頭溫泉的鶴之湯都住了,何不找一間秘境溫泉裡的秘境旅館呢?故而選上藏於深山遠離塵囂的山みず木

山水木與黑川溫泉觀光旅館協同組合有近二公里的距離,若是搭乘巴士前來的遊客,旅館有提供接駁車服務,僅需於預訂時告知抵達時間,旅館便會指派車子在黑川溫泉巴士站迎接。

山水木的森の湯及幽谷の湯等露天風呂無需特別介紹,絕對是讓人可以溶入自然環境之中,倒是在走出會館通道拿取拖鞋時,發現擺放拖鞋的鞋箱竟然有加熱功能,使得每雙鞋子穿起來立即感覺到館方的用心與溫暖,這等小地方或許便是吸引住客們不遠千里而來的原因吧!

推薦閱讀:日本秋田 - 乳頭溫泉 - 鶴之湯

置身山林之中的山水木,古樸的建築完全溶於環境之中,遊客至此猶如投身大自然懷抱,卻又可以享受到秘湯、美食與日本職人的精緻服務
高雄市長韓國瑜在2019/2/14的一場產業論壇致詞時,感概提到台灣以前是亞洲四小龍的老大,「但台灣整整鬼混廿多年,完全在退步,讓人無法接受」。這已是數個月前的新聞了,但您能感受到韓市長話中的內容嗎?身處台灣島內幾十年,似乎大家都毫無知覺,猶如溫水煮青蛙一般,一但踏出國門,到了當年同屬四小龍的國家時,或許就能深刻感受韓市長的鬼混說了。

說到釜山,這個韓國第二大城釜山廣域市(부산광역시),許多人將之形容為台灣的高雄,一來都是第二大城,另則為最大的港口都市,釜山港是目前世界第五大港,高雄港則為貨運吞吐量世界第13的綜合性港口。

每年三四月的櫻花季節,各大網路社群媒體版面就充斥著櫻花美景,就連LINE的聊天版面也飄落著粉紅色花辦,似乎這個季節沒安排賞花,就有點對不起老天爺的餽贈了。講到櫻花祭大家自然而然的想到日本,但其實緯度相仿的韓國櫻花亦不遑多讓,尤其是這幾年韓國觀光公社提供的櫻花開花時期預測,方便許多賞花遊客的旅遊安排,至於因韓劇而起的哈韓族們,更是各個緊緊把握住這難得的花海盛宴。

韓國受日本殖民期間,日方植栽了大量的日本櫻花在韓國各處,1961年朴正熙總統上任後,鑒於民族主義的因素,下令將日本櫻樹砍除,後來發現韓國原生種的王櫻,其花瓣形狀及開花密度皆相當美麗,僅在顏色上與日本櫻花略有差別,便於全國許多地方大量栽植王櫻,經過數十年的灌溉長成,當初矮小的幼苗皆已成林,前人種樹後人乘涼,現在韓國許多地方均可欣賞到大片的王櫻花海。

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離開釜山市中心來到鎮海區,這個近幾年以鎮海軍港節(진해군항제)聞名的地方,每年4月初整個鎮海市區就成了櫻花世界,花開之時處處都是夢幻的粉白櫻花隧道,滿開之後整朵落下之時則又是花雨陣陣,僅只漫步街頭就可以引發無限浪漫遐想
近年來農曆春節選擇不在家中守歲,卻一反常態的外出遊玩的人越來越多了,或許是因古代交通不便,親戚朋友利用農曆新年相互拜年,然而現在大眾高速運輸急速發展,大家更可透過社群軟體了解彼此現狀,彼此聯繫更是比已往頻繁千百倍。許多人會選擇跟旅行團出國旅遊,雖然旅遊團費在這段時間調漲許多,但難得的假期都還是忍痛支付。(延伸閱讀:春節假期何處去?露營、野營或出國自駕遊呢?)

若您是哈日族又可以自行安排行程,根據過往經驗,農曆春節期間是最適合到訪的時間,日本是過國曆新年的國家,耶誕、跨年期間無需外國遊客,光自己的國旅就讓景點人潮滿滿,農曆春節是中國人的假期,在地人上課的上課、上班的上班,期間不會受到假期的影響而人多,跟團旅遊會受到團費漲價的影響,自助遊若是能盡早購買機票,行程中的所有費用幾乎可不受任何因素影響。

倘若行程是以自行駕車的形式來遊山玩水,因為時間與地點可以自己完全操控,故而會遇到某些團客吵雜的狀況亦可減少,以前幾年同樣是春節期間到富士五湖的自駕遊為例,九天的期間僅在富士山下以湧泉池著稱的忍野八海,遭遇人滿為患聽到的中文比日文還要多的窘況,其餘地點幾乎都是停車場僅停了幾台車的閒暇狀況。(延伸閱讀:富士伊豆紀行 - 行程與心得分享)

今年的漫遊九州行程,在景區更是連團客都沒見著,停車時想要看到遊覽車都不容易,可能這不是阿舍第一次到訪九州,故而行程的安排顧及行車便利與節省時間,刻意的避開熱門的菜市場景點,例如由中津市前往由布市湯布院町時,許多人都不會錯過別府市的別府地獄,但因過幾天會行車經過雲仙市的雲仙地獄,以節省時間為由就直接跳過別府地獄。

自駕旅遊每日行車時間的掌控非常重要,過度機疲勞駕駛的安全問題,攸關著全車乃至於他人的安危,亦直接影響整趟行程的旅遊品質,原先想要以九天的時間把九州七縣繞上一圈,行程經過幾度的反覆思考來回調整,發現還是不要貪心的好,免得出國旅遊天天都坐在車上看風景,若是落得那般下場那就得不償失了。

現代人時時離不開網路,以前出國自助旅遊要帶著一大本旅遊書籍及資料,現在搭機使用電子機票,住宿與租車事先就已網路預訂,所有的規劃行程均置於手機之中,只要有網路靠著一支手機即可走遍天下。

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出國旅遊,去哪個國家決定遊覽方向,跟團或自助旅行決定旅遊形式,同行有哪些人則根本判定了好不好玩,旅程中只要有幾位開心果,再一般的行程都可以歡笑不斷。縱然是相當制式的日本城堡賞花行程,只要身旁這兩位年輕人賣力耍寶,烏雲密佈的嚴寒氣候下,寒梅也會賣力綻放於枝頭之上。

整個布拉格就宛如一座超大型的博物館,每天的旅遊行程該如何安排呢?這是個蠻深奧的學問,畢竟逛博物館就是靠兩條腿走路,沿路欣賞歷史建築、邊走邊看沿途風景,走著走著…腳酸了、口乾舌燥該當如何呢?尤其是旅途的中後段行程更是如此。行程規劃倘若在休息點安排個具歷史意義的咖啡廳,一來休息養精蓄銳、二來再多撿一個景點,何樂而不為呢?

布拉格有兩個必訪的咖啡廳,一處為具百年歷史、文人雅士喜愛到訪的羅浮咖啡(Café Louvre),另一處則是被譽為世界十大最美咖啡館之一的帝國咖啡廳(Café Imperial),行程安排時,記得將這兩處排在休息點,如此將可讓您的行程輕鬆愉快、旅途多姿多采。

創業於 1902年的羅浮咖啡,時至今日已過百年歷史,對比於牆上的老照片,館內硬體設施略有修整,但其依然堅持保留過往傳統,讓遊客仍能與法蘭茲·卡夫卡(Franz Kafka)、阿爾伯特·愛因斯坦(Albert Einstein) 或托馬斯·馬薩里克(T. G. Masaryk) 等名人,在相同的咖啡館內感受同等的獨特氛圍。

有機會能參訪「現代物理學之父」愛因斯坦常去的咖啡廳,在館內想像以彎曲時空的方式與其神遊,到了布拉格可千萬不要錯過哦!

超過百年歷史的建築依然屹立於 Národní 大道上,紅色 Café Louvre 幾個招牌大字,代表著近百年來物理、數學或文學等名人的聲望,有機會於此喝杯咖啡休息及朝聖,此生足矣!
一般出國旅遊常說成「出國玩」,出國真的好「玩」嗎?又不是每趟都是去迪士尼或環球影城等樂園,何來的好玩呢?玩,要有東西玩、要有項目可以玩,搭乘纜車上山、步行潛入地底洞穴、換裝滑溜滑梯,到最後搭乘軌道車離開洞穴,項目琳瑯滿目過程驚險刺激,Salzwelten Hallstatt 哈爾施塔特鹽洞就真的那麼好玩。

哈爾施塔特(Hallstatt) - 探訪世界遺產該停留多久的時間呢?內文提到:「剛抵達時,望著四周老舊斑剝的環境,心中抱著懷疑的態度,那麼小的一個小鎮需要安排到兩晚嗎?臨走前,心中確切的投訴著自己,發現還有許多地方沒有走到、看到、玩到。」

到哈爾施塔特觀光遊覽,若僅待在小鎮裡參觀中世紀建築、房舍旁的房前樹,遊走於 Seestraße 大街的各式藝品店及咖啡館,其實真的半天的時間足矣,那為何 50+ 的行程會安排到兩晚的時間呢?其實為的就是鄰近小鎮的 Salzwelten Hallstatt 哈爾施塔特鹽洞與達克斯坦山脈(Dachstein)上的冰洞(Ice cave)。

位於 Hallstatt 小鎮西南方的 Salzwelten 鹽洞,由小鎮步行可達鹽洞位於山下的纜車站,搭乘纜車上行至山上後,山頂纜車站旁設有一處 World Heritage View,大家可以視自己的行程時間來安排,決定鹽洞體驗或是世界遺產觀景台的先後順序。

由纜車站步行至鹽洞還須在山裡健行約十來分鐘,參觀鹽洞的行程每一個小時一團,時間未到需在驗票處排隊等候,驗票入場眾人還須更換服裝、聽從導覽員的安全解說等,最後方能集體順著走廊至鹽洞入口步行進入。洞內全無燈光伸手不見五指,導覽期間全程皆須集體行動,導覽員會以開關燈光的方式,控制遊客人流的移動,避免有人任意停留造成危險。

參觀鹽洞雖然導覽行程僅約一個小時的時間,但上、下纜車、鹽洞導覽等皆須時間排隊等候,山中健行路段亦均為緩坡,每個人的步行時間不一,整體的行程安排最好以半天為佳。

群山峻嶺之間的小山頭上,佇立著一棟黑瓦黃牆的老房,這等景象在歐洲大陸不算難見,但對於亞洲人而言,似乎就僅能在007電影裡見到了
在這裡該停留多久的時間呢?這是行程安排前的一個疑問。去一趟回來後總該有答案了吧!結果,還是答不出來。這裡的美無須特別用心體會,任意張望即是美景,隨手拈來便是一幅圖畫,性格浪漫的人,坐在廣場的椅子上都覺得舒服,個性較真的人,就算是清晨立於美麗的哈爾施塔特湖畔,他都可能會說今年的湖畔會很冷

1997年被列為世界文化遺產的哈爾施塔特(德語:Hallstatt,另外一種中文翻譯:哈修塔特),位於奧地利薩爾茨卡默古特地區,自古與哈爾施塔特湖(Hallstätter See)相伴,歷史上這個地區因鹽致富,雖然目前是奧地利所屬十項世界遺產之一,但村莊卻也因為附近的鹽洞 Salzwelten 及達赫施坦冰洞 Dachstein Rieseneishöhle 等景點,成為知名的觀光度假景點。

一般旅行團在此放風大概一個小時左右,之前網路上也看過有人在此地待了四天,50+ 們在這美麗的世界文化遺產住兩個晚上,三天兩夜總計待了 44 小時的時間夠嗎?剛抵達時,望著四周老舊斑剝的環境,心中抱著懷疑的態度,那麼小的一個小鎮需要安排到兩晚嗎?臨走前,心中確切的投訴著自己,發現還有許多地方沒有走到、看到、玩到。

聯合國教科文組織世界遺產名單:哈爾施塔特-達赫施泰恩的薩爾茨卡默古特文化景觀

欣賞哈爾施塔特清晨最美風景的明信片角度位於小鎮北側,以 Google Maps 尋找 Aussichtspunkt Hallstatt 這個位置即可(記得打開 GLOBAL WiFi 分享器 哦!),此處的地理位置高度比村莊高約 40 公尺,能以較高的俯視角觀賞之,清晨太陽由東方升起,待陽光越過對岸的高山時,曙光便會呈束狀直射進入村莊
在日本搭火車我們一般都稱之為搭電車,因為帶動車廂行駛的火車頭,都是以架在軌道上的電力系統為動力來源,在科技先進的日本市區內,幾乎很難看到不是以電為動力的火車了,也因此物以稀為貴,延伸出許多鐵道迷鍾情於SL蒸汽機車柴油機車等懷舊情感。

前往紅葉情報關東人氣排名亞軍的養老溪谷,遊客如果不是自駕前往,可能就僅能搭乘往來於千葉縣房總半島的地方私鐵小湊鐵道線了。行駛於市原市五井車站至大多喜町上總中野站,小湊鐵道是一個車站未現代化、軌道非電氣化的單線路線,全線以 Kiha 200型柴油客車為載具,在首都圈的鐵路系統內相當異類,也因此種令人難忘的懷舊氣氛,鐵道沿線反而成為許多電視劇及廣告的拍攝場景。

全線開通於1928年的小湊鐵道線,在長達 39.1 公里的路線中設置了 18 站,最北的五井站與東日本旅客鐵道(JR-EAST)的內房線共用車站,最南的上總中野站則與夷隅鐵道的夷隅線銜接,經營的小湊鐵道這家公司除了鐵路外,營運範圍亦含蓋巴士、計程車及高爾夫俱樂部等,讓遊客們在抵達火車站後可以無縫接軌,換乘在外久候的巴士或計程車前往目的地。

除非轉乘的時間有特殊安排,不然搭乘JR-EAST內房線在五井下車後,再轉乘小湊鐵道的時間一般都不會太多,例如此行 09:01 五井下車 ~ 09:09 小湊鐵道出發,總共僅八分鐘的時間轉乘,在西側月台下車,而後走樓梯上天橋刷IC卡出站,在天橋的換乘通道旁臨時櫃買往復割引乘車券,再剪票下樓梯到東側的小湊鐵道月台上車。人少不用排隊購票可能還好,倘若在紅葉季節人潮滿滿,依序排隊時就會變成熱鍋上螞蟻般的焦急,因為這班車沒搭到,下一班車可就要再多等兩個多小時,要到 11:21 才有車前往養老溪谷哦!

紅葉期間到日本東京旅遊時,建議可以安排一個兩天一夜的賞楓假期,搭乘如台鐵柴油區間車廂的小湊鐵道,慢慢的遠離都市塵囂享受鄉野懷舊的氣氛
距今最後一次露營已相隔四個月之久,八月盛夏期間在新竹尖石野薑花露營區,那個盛開於那羅溪畔的清香花朵印象依然清晰,晚間一大長排桌子的團食饗宴美味難忘,依稀記得夜裡大擺龍門陣酒酣耳熱之際,驚覺天上滿天星斗的那份感動,野外露營生活猶如嗎啡般的使人上癮,雖然早知思念露營也是一種病,但限於真實世界的百般無奈,只好在家透過網路點讚參與露友們的活動,在電視機前關心目前露營區的營運狀態,時而發表露營活動這條路該如何走下去呢?的觀點,以一種阿Q的精神 ~ 我心與您同在,繼續參與野外的生活。

台灣的教育制度不斷改變,教改組織亦不停發聲,想的是廢除聯考制度,做的卻是將考試換個名詞,政府屢屢想要抑制補習歪風,不知為何補習班卻又生意不斷。自從小兒升上九年級後,即被老婆告知要當個稱職的九年級生家長,「禁露一年」的懿旨當下立即頒布生效,時至今日已過四個月了,再撐一下吧!

不出門很無聊吧!?確實是真的無所事事。無論如何生活依然要過得精彩,那時間該如何安排呢?每年阿舍都會趁著歲末年終自我檢討一番,今年的狀況容我後面再慢慢告訴你吧!

身為露客對於帳篷特別敏感,前一陣子在日本國營昭和紀念公園裡,遠遠見到大樹下架著一頂帳篷,裡面有人與否、用途為何都不重要,重點是異國他鄉看到了一件熟悉的裝備
前人種樹,後人賞景,今日努力為之,明日方成永恆。

每年十一月中旬到十二月初,東京明治神宮外苑青山二丁目這長約300公尺的大道上,四排總計146棵銀杏樹黃澄澄的華麗迎賓,植於1923年樹齡超過90年的這些老樹,高度最高已達28公尺、最矮的也有17公尺,樹形不若國營昭和紀念公園運河旁銀杏並木的方型身姿,與靠近西側昭島口銀杏並木倒是幾分雷同,高聳、尖細的樹頂與下襬寬幅的圓錐形樹身,每每在耶誕節之前變色轉黃,瞬時讓神宮外苑增添幾分貴氣,彷彿擺滿了金黃色聖誕樹一般。

神宮外苑銀杏祭自1997年開辦以來,陸續置入各式題材與季節性話題,將神宮外苑銀杏並木推向全國乃至世界,更讓此地成為東京深秋的代表風格,近年在這不及一個月的時間內,神宮外苑銀杏祭的參觀人數估計已超過180萬人次,種植的目的、事後獲取的結果與八王子銀杏祭相似,可見僅僅只是一個植樹的簡單決定,對於地方區域及後代子孫有多大的影響。

青山二丁目這長約300公尺的銀杏並木大道道路兩邊的人行道裡、外各有一排,每棵樹保持9公尺的間距,總計146棵的銀杏樹中,植有雄樹44棵、雌樹102棵,銀杏落果時分此處想必味道不甚太好