一般旅行團搭黑岳纜車大概就是上到五合目，只有一般遊客會再搭登山纜車上到七合目，這次上到七合目才發現，夏天到層雲峽應該要以登黑岳為目標，畢竟搭纜車上到七合目後，只要再走約1.5小時即可登頂，錯失這次機會只好等幾年後再來拜訪了。
雙瀑台入口旁賣店的麵食還不錯吃 C/P值蠻高的，可當作欣賞完瀑布後之休息停留點。
石北峠是一個山區的小小休息區，可展望旁邊的森林樹海，有賣店、洗手間，但最為遊客稱道的應該還是店門前的這幾隻熊標本吧！
大函算是進入層雲峽的第一個景點，但目前僅剩入口前的區域可以停留照相
大函通往小函的隧道前鐵橋入口已遭封閉，所以想要欣賞層雲峽美麗峽谷景觀的計畫也跟著泡湯了
這幾乎是層雲峽最後僅剩的美麗景觀了，由雙瀑台眺望對面的銀河瀑布、流星瀑布
上黑岳幾乎是必然的旅程安排，此時正搭乘黑岳纜車緩步上升中
可能是因為下午上山的緣故，纜車中並沒有很多人，兄弟倆只好自娛娛人，簡單KUSO一下，看得出來他們要表現的是什麼嗎？
黑岳駅上面設有免費的展望台，搭乘高山纜車上來後，記得再繼續往上屋頂走上去即可抵達
黑岳駅外的廣場上，遊客寥寥無幾，我猜若想挑戰攀登黑岳山頂的遊客，應該都是早上就已出發
想要挑戰黑岳山頂的遊客，可以仔細比對一下各個點對點需要耗費的時間
繼續搭乘登山纜車往七合目出發，登山纜車一趟需時15分鐘，你可以在毫無遮蔽的狀況下，細細品味索道周遭自然景觀的美
搭乘期間發現為何會有工作人員在下面索道行走呢？ 難道發生什麼事情了嗎？
回程才發現告示牌有做特別提醒，搭乘登山纜車有物品掉落時，請記得附近纜車柱的柱號，屆時告知工作人員以利幫忙尋找撿拾
這項服務我用過了，在去程時，相機的遮光罩鬆脫掉落在索道上，我只記得是在最後段平路要爬上七合目纜車站的地方，至於第幾根柱子我就不知道了。回程抵達五合目纜車站看到這個牌子，就想試試看吧，簡單溝通再加畫圖告知，工作人員出發，經過約三十分鐘後，我的遮光罩回到我的手上了
有時真的不得不佩服日本人的服務精神
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《行程分享》
第一天
桃園國際機場 → 華航747客機 → 新千歲機場 → Times租車 → 帶廣(晚餐) → 東橫INN十勝帶廣站前(宿) ※如何精打細算規劃日本自駕遊
第二天
帶廣 → 六花亭鶴見橋店 → 細岡展望台 → 釧路濕原駅 → 塘路野營場(野餐) → 摩周湖 → 屈斜路湖：沙湯 → 屈斜路YH(一泊二食)
第三天
屈斜路 → 美幌峠 → 屈斜路湖：和琴半島 → 阿寒湖：奈辺久鄉土料理(午餐) → Pan de Pan 甜點咖啡屋 → 北見：炒麵(晚餐) → 東橫INN北見(宿)
第四天
北見 → 果夢林の館 → 層雲峽(午餐) → 朝陽亭(一泊二食)
第五天
層雲峽 → 美瑛：山頭火拉麵(午餐) → 亞斗夢の丘 → 北西の丘展望台 → 四季彩の丘 → 千代田の丘 → 新榮の丘 → PENSION TRADING POST(一泊二食)
第六天
美瑛 → 富良野：富田農場 → 唯我獨尊咖哩(午餐) → 彩香の里 → カンパーナ六花亭 → 日の出公園 → 白金青池 → 白金溫泉：四季の森(一泊二食)
第七天
白金溫泉 → 白金溫泉信息中心 → 美瑛神社 → 旭川：雪の美術館 → 旭川拉麵村(午餐) → 札幌：秀岳莊白石店 → 札幌站前(晚餐) → 京王飯店(宿)
第八天
札幌 → 北海道舊道廳 → 時計台 → 大通公園 → 狸小路 → 札幌工廠(sapporo factory)(午餐) → 札幌雪印本店 → 拉麵共和國(晚餐) → 京王飯店(宿)
第九天
札幌 → 北海道大學 → 新千歲機場 → 華航747客機 → 桃園國際機場 → 甜蜜的家
